Paano mag-lubricate ng isang sewing machine?

Ang paglilinis at pagpapadulas ng mga bahagi ng makina ng pananahi ay nagpapalawak ng buhay ng buong aparato. At bagaman imposible na ganap na mapupuksa ang natural na pagsusuot ng mga mekanismo, posible na madagdagan ang buhay ng serbisyo ng makina sa pamamagitan ng isang order ng magnitude. Kasama ang buhay ng serbisyo, hindi gaanong ingay, mas maayos na pagtakbo, kahit na mga seams at isang malinaw na pagpipilian ng operating mode ay maging kasiya-siya.

Ang isang sewing machine, hindi tulad ng stapler stapler, ay nangangailangan ng pana-panahong paglilinis at pagpapadulas. Ang lakas ng friction ng mga bahagi ay nag-aambag sa kanilang pagsusuot. Kung nakalimutan mong mag-grasa ang makina at magpatuloy sa paggawa nito, sa lalong madaling panahon ay ganap na silang mawawasak at mabibigo, una sa lahat, ang mga bahagi na nasa ilalim ng pinakadakilang pag-load. Ang puwersa ng alitan - at kasama nito ang pagkawasak ng mga bahagi - maaaring mabawasan nang maraming beses kung gumagamit ka ng grasa.

Kapag ang makina ay nagpapatakbo ng mabibigat na tungkulin (palagiang pagkarga) araw-araw, kinakailangan ang buwanang paglilinis at pagpapadulas ng lahat ng mga mekanismo na kasangkot sa trabaho. Sa bihirang trabaho (halimbawa, isang beses sa isang linggo para sa kalahating oras o isang oras), ang mga bahagi ay nalinis at lubricated kahit isang beses sa isang quarter.

Ang langis na angkop para sa mga mekanismo ng pagtahi na pampadulas, mga kandado ng pinto at mga katulad na mekanika ay pang-industriya lamang. Mayroon itong isang espesyal na komposisyon na magaan at likido na sapat na ang mga alikabok at metal na partikulo (pag-scrape mula sa mga bahagi sa panahon ng operasyon) ay hindi lumikha ng isang malagkit at malapot na sangkap na kasama nito.Iyon, sa turn, makabuluhang nagpapabagal sa pag-ikot at ang paggalaw na paggalaw ng mga gumagalaw na elemento.

Ang paggamit ng iba pang mga langis ay hindi katanggap-tanggap.

• Langis ng gulay mabilis na sumisilaw kapag ang mga bahagi ay nagiging mainit mula sa pag-abrasion sa panahon ng mahabang trabaho. Madali itong ma-oxidized at mabulok sa bukas na hangin at sa isang bahagyang mas mataas na temperatura kaysa sa temperatura ng silid.

• Mga taba ng hayop - Ang mantikilya, mantikilya, at mga katulad na produkto ay napapailalim din sa pinabilis na pagsingaw. Ang mas maraming refractory fat ay ginagamit, mas mabilis ang mga form na co-sticky coating, kalahati ng kung saan ay nabuo ng mga solidong partido. At ang taba mismo, ang hardening, ay idagdag sa makinilya ng "mababang bilis".

• Langis ng makina. Kung nahulog pa rin ang iyong pinili sa langis ng engine, pumili ng isang komposisyon na may mas mababang lagkit para sa pagmamaneho sa tag-init. Ang katotohanan ay ang makinang panahi ay malamang na magamit sa bahay at mainit-init kahit na sa taglamig, at hindi sa lamig sa gazebo, kaya't walang saysay na gamitin ang "taglamig" at labis na lagkit na mga langis. Ngunit ito ay isang matinding pagpipilian. Malapit na itong magawa kapag walang paraan upang mapadali para sa isang bote ng langis na "pinto", ngunit sulit ito sa trabaho at kagyat na ipagpatuloy ito.

• Pagproseso ng langis. Nasira ang istraktura nito. Ang mga matabang hydrocarbons na ginagamit bilang mga pampadulas na langis ay nawala ang kanilang mga katangian, kasama na ang mga water-repellent. Ilang beses silang nagwawalis ng mas mabilis kaysa sa sariwang langis ng makina.

Upang suriin kung paano kumilos ang isang "third-party" pampadulas, lubricate ang chain ng bike at subukang magmaneho ng isang daang kilometro sa naturang bisikleta. Matapos ang ilang libu-libong kilometro, ang madulas na malagkit na dumi na nabuo ng alikabok na may tulad na pampadulas ay magiging malapot tulad ng tar. Bilang isang resulta, ang mga pedals ay magbabalik nang may kapansin-pansin na mas malaking pagsisikap kaysa sa mga kadena at mga sprocket na lubricated na may langis na pang-industriya, na parang pupunta ka pataas. Ang makina ay kumilos sa parehong paraan - ang bilis ng pagtahi ay maaaring bumaba ng dalawa o higit pang beses.

Ngunit sa sandaling napansin mo na ang bilis ng makina ay nagsimulang mahulog (halimbawa, sa dalas ng gripo ng mekanismo ng karayom ​​ng bar at mga pag-click ng shuttle, ang "pag-uungol" ng makina) - maghintay nang kaunti sa gawain:

• i-disassemble ang makina;
• linisin at lubricate ang mga mekanismo nito;
• pagkatapos ay muling likhain ito.

Ang buong pamamaraan para sa pagdadala ng mga mekanismo ng pagtahi sa isang sanitary state ay nahahati sa ilang mga yugto.

• Scroll shaft sa pinakamataas na posisyon ng bar ng karayom ​​at i-unplug ang makina.
• Alisin ang itaas at mas mababang mga thread mula sa makina (lahat, gaano man karami ang nasa oras ng pagkagambala) at malaya ang stapler mula sa stitched na tela.
• Alisin ang kaso, ginagabayan ng tagubilin sa pagpapanatili (ay kasama sa package).
• Malinis ang paglipat ng mga bahagi ng plaka na nabuo sa pamamagitan ng paglipat ng mga thread at alikabok. Ang plato ng karayom, ang mga gabay sa ngipin ng tela, mekanismo ng karayom ​​ng bar gamit ang paa at ang pagpupulong ng shuttle ay nasuri (at nalinis kung kinakailangan). Kinakailangan din na suriin ang kondisyon ng mga gears. Kung pinaghihinalaan mo ang isang "masikip" na operasyon ng motor, ang engine mismo ay disassembled. Ang mga bearings nito ay nalinis, lubricated at muling itinakda ayon sa antas ng baras. Ang isang lumang makina na walang motor na de koryente at hinihimok ng isang umiikot sa kamay o paa ay na-disassembled, nalinis at lubricated sa parehong paraan.
• Lubricate lahat ng gasgas na ibabaw. Sa kasong ito, ipinapayong iikot ang drive shaft - sisiguraduhin na ang mekanismo ay ganap na lubricated. Kaya, ang shuttle ay nangangailangan lamang ng ilang patak ng langis.Ang mga gears at langis ng motor ay maaaring tumagal ng kaunti pa - tiyaking lahat ng mga ibabaw ng alitan ay pantay na natatakpan ng isang manipis na layer ng langis ng makina. Para sa isang point dosage, gagawin ang isang hiringgilya na may karayom.
• Paglikha muli ang makina at itaboy ito ng walang ginagawa.

Hindi mahalaga ang uri ng produkto - manu-manong (o paa) o electric drive, Ang tinatayang hakbang-hakbang na pagtuturo ay tama at pantay. Ngunit sa ilang mga modelo ang kaso ay mahigpit na sapat - ang mga gumagalaw na bahagi ay protektado ng mga gasket at anthers, at sa mga tamang lugar nito ay may mga teknolohiyang pagbubukas na isinara ng mga plug.

Ang paglilinis at pagpapadulas ng makina ay isang mabisang panukala na pinoprotektahan ito mula sa pagkasira, ngunit kalahati pa rin ng labanan. Upang ang paglilinis ay hindi maging hindi naka-iskedyul o hindi lumiliko sa iyong "hindi napansin", na hindi mo binigyan ng pansin sa oras, ang makina mismo ay dapat manatiling malinis. Bilang karagdagan sa panlabas na paglilinis ng mga mekaniko ng pabahay at panlabas na nakaharap, ang isang bilang ng iba pang mga rekomendasyon ay dapat sundin.

• Gumamit ng mga tela at hilo nang walang labis na "hairiness".
• Ang mga Thread ay dapat sapat na mabatak - maiiwasan ang mga ito sa paghiwalay sa panahon ng pagtahi.
• Sukatin ang laki ng mga karayom ​​at ang kapal ng thread sa higpit at kapal ng mga stitched na layer ng bagay.
• Ibigay ang kinakailangan para sa mga tiyak na mga thread at tela higpitan ang tensioner ng upper at "bobbin" na mga thread. Suriin ang parameter na ito kapag binabago ang thread, karayom ​​at tela - isang mismatch ang hahantong sa paghila, paghila ng bagay sa butas ng karayom ​​na plate o sa pagkasira, skew, "sagging" stitches.
• Huwag sirain ang pagkakasunud-sunod ng paghahatid ng mga thread, inilarawan sa manu-manong gumagamit ng kagamitang ito.
• Ang mga bahagi at mekanismo ay maaaring malinis ng isang malambot, walang flap na tela. Sa kawalan ng naturang basahan, ginugol ang koton na lana, isang bendahe o iba pang materyal na gagawin. Ngunit ang natitirang villi ay kailangang tanggalin pa rin, kung saan maaaring makatulong sa iyo ang mga sipit.
• Kapag naglilinis, pinapayagan na gumamit ng alkohol, gasolina, kerosene o diesel fuel. Gayunpaman, ang langis na pampadulas ay dapat na mailapat agad - nang walang pagpapadulas, ang mga nalinis na bahagi lamang ay mabilis na matutuyo at magtrabaho "tuyo", na hahantong sa kanilang kumpletong pagsusuot sa loob lamang ng isang oras o tatlong masinsinang gawain.
• Kung ang alinman sa mga bahagi ay nasusuot pa Huwag gumana sa isang mekanismo ng depekto. Hindi lahat ng may-ari ay nauunawaan nang detalyado ang pagpapanatili at pag-aayos ng makina ng pananahi (at iba pang mga katulad na aparato). Ang pagwalang-bahala sa kapalit ng isang nabigo na sangkap, madali itong ma-provoke ang isang pagkabigo at maraming iba pa na nakikipag-ugnay sa ito nang direkta (o hindi). Ang pinakamahusay na paraan ay makipag-ugnay sa service center para sa pagkumpuni ng sewing, pagniniting at kagamitan sa pagbuburda.

Ang pagmamasid sa lahat ng mga rekomendasyon sa itaas, maaari mong mapanatili ang makina sa isang ganap na pagpapatakbo at mahusay na kondisyon.

Tingnan kung paano mag-lubricate ng isang pahalang na shuttle sewing machine sa susunod na video.