Ang industriya ng Pransya ay hindi gaanong propesyonal kaysa sa mga Aleman na negosyo. Ang isang malinaw na kumpirmasyon ng tesis na ito ay maaari ding isaalang-alang na mga scooter ng Y-Scoo. Ang mga aparatong ito ay karapat-dapat sa isang masusing pagsusuri.
Linya
RT Trio Maxi 120 berde
Nararapat na simulan ang kakilala sa mga alok ng Y-Scoo kasama ang modelong ito. Ang haba ng aparatong ito ay 0.59 m na may sukat ng platform na 0.295x0.115 m. Ang taas ng hawakan ay may 4 na magkakaibang posisyon:
- 0,76;
- 0,715;
- 0,66;
- 0.61 m.
Ang TRIO 120 MAXI ay ginawa sa isang natitiklop na bersyon at nilagyan ng isang maaasahang manibela. Ang produkto ay angkop para sa mga bata na higit sa pamantayan ng edad, at para sa mga customer na "lumago". Ang sistemang natitiklop na ginamit sa modelong ito ay nakatanggap ng isang buong patent sa buong mundo. Ito ay gumagana nang labis at maaasahan. Inilarawan ng mga taga-disenyo ang paggamit ng 5 lubos na tumpak na mga bearings mula sa Abec 5 - isang katulad na kumbinasyon ang ginagarantiyahan ang pambihirang pamamahala at kakayahang kontrolin.
Ang sinumang bata na sapat na binuo ng pisikal at matalinong maaaring makabuo ng TRIO 120 MAXI.
Ipinapahayag ng tagagawa na ang disenyo ng modelong ito ay mapabilib ang lahat sa paligid, at ang pagpupulong ay sumusunod sa mga pamantayan ng kalidad.
Globber My TOO 180 Awtomatiko ni Kleefer
Ang isang alternatibo ay ang modipikasyong ito. Ang mga sukat ng platform ng scooter na ito ay 0.82x0.14 m. Ang Kleefer na natitiklop na sistema ay binuo din kamakailan at mayroon ding suporta sa buong mundo.
Ang aking TOO 180 ay maaaring nakatiklop sa 1 segundo, na nagbibigay ng isang espesyal na bloke ng piston. Ang tilad ay na-trigger ng isang sipa. Ang malawak at sa parehong oras mababang platform ay hindi ginamit nang hindi sinasadya - salamat dito hindi na kailangang gumawa ng mataas na jumps. At kahit na ang mga taong may malalaking sukat ng paa ay ligtas na tumayo sa site, kung ang pag-load ay nasa loob lamang ng mga pinapayagan na mga limitasyon.Binibigyang-daan ka ng Bendable steering wheel na makamit ang pambihirang kaginhawaan, hindi maabot sa iba pang mga solusyon sa disenyo.
Ang manibela ay 0.48 m ang lapad.Kahandaang magkabilang kamay at paa preno. Ang isang gulong na may isang seksyon ng cross na 0.18 m ay nagbibigay ng tamang pagsakay at sa parehong oras - high-speed roll. Ang mga gulong mismo ay gawa sa napiling polyurethane.
Mas gusto ng mga taga-disenyo na gumamit ng mga bearings ng Abec 7, at ang lapad ng deck ay 0.15 m.
RT 215 Monterey
Ang modelo ay nilagyan ng isang pares ng mga sumisipsip ng shock. Ang haba ng aparato ay 0.95 m.Ang mga sukat ng platform ay 0.47x0.14 m. Ang laki ng mga gulong ay 0.215 m. Ang mga disk sa gulong ay ipininta kaagad sa 2 kulay.
RT 230 Slicker Deluxe New Technology
Ang aparato ay nilagyan ng isang premium shock absorber. Mga parameter ng platform - 0.15x0.54 m Ang talampas ay natitiklop din at nilagyan ng tagsibol. Maaari mong ilagay ang iskuter sa isang malawak na hakbang sa hindi nabuksan na estado o sa dulo ng platform.
Ang two-tone pens ay matikas at kaakit-akit. Ipinagkaloob ang payak na natitiklop. Ang isang tampok na katangian ng iskuter ng mga bata na ito ay magaan, kadalian ng pagdala at isang pagtaas ng antas ng seguridad. Ang shock absorber ay ganap na maaasahan. Ang isang nakakaganyak na tampok ay ang high-tech na pagpipinta ng mga scooter na may mahusay na epekto ng disenyo.
Ang mga espesyal na anodizing ay tumutulong upang maiwasan ang mga proseso ng kinakain. Mga sukat ng harap na gulong - 0.23x0.033 m sa likuran - 0.18x0.03 m.Ang mga gulong ay gawa sa matt cast polyurethane, na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lakas ng makina.
Ang perimeter ng mga movers ay natatakpan ng isang pattern na naka-print, na ginawa gamit ang isang hindi mapipigilan na pamamaraan.
Paano gamitin?
Kapag bumili ng scooter ng Y-Scoo, mahalagang malaman kung paano gamitin ito. Ang mga naka-roda na scooter para sa mga bata ay ganap na handa para sa biyahe. Matapos i-unpack ang produkto, ang manibela ay inilalagay sa isang karaniwang butas, pagkamit ng isang pag-click. Mayroong mga bersyon na maaari mo lamang tiklop at sumakay, kunin lamang ang kinakailangang taas ng manibela.
Kapag naghahanda para sa mga biyahe sa mga tatlong gulong at dalawang gulong na mga modelo, dapat mong tiyak na malaman kung ano ang magiging nangungunang kamay. Naglagay sila ng isang paa sa platform sa parehong panig. Maging malapit ito sa harap na gilid ng scooter. Ang ikalawang binti ay inilalagay sa isang paraan na maginhawa, ngunit kadalasan ay nasa lupa lamang sa likod ng suportadong paa.
Ang ikiling ng katawan ay pinili nang paisa-isa. Mas mainam na yumuko, ngunit magiging mas komportable para sa mga indibidwal na sakay na tumayo nang tuwid. Hindi maipapayo na liko pabalik.
Simulan ang kilusan, simula sa lupa. Kapag gumagamit ng handbrake, ang scooter ay direktang nakadirekta, at pagkatapos ay pinindot nila ang pagpipiloto. Ang manibela mismo ay pinananatiling mahigpit na tuwid, naiiwasan ang skidding at pagtapik. Tumatakbo lamang sila sa preno ng pakpak ng paa, pinindot ang mga gulong at pinabagal ang paggalaw.
Siguraduhing magsuot ng kagamitan sa proteksiyon. Ang mga may-ari ng scooter na may karanasan ay palaging nakakakuha ng pansin ng mga nagsisimula sa pangangailangan na mag-ehersisyo ang tama, ligtas na mga taktika sa pagkahulog.
Bago ang bawat paglalakbay at pagkatapos nito, dapat na siyasatin at suriin ang scooter, malinis ang dumi. Ang isang pagsusuri sa pagganap ay dapat gawin pagkatapos ng bawat malakas na suntok o banggaan. Kung ang scooter ay may malaking gulong, maaari itong mabilis na ilipat - at sa gayon kailangan mong maging maingat kapag nagmamaneho.
Kung ang sasakyan ay tumatakbo sa kanan o kaliwa, pagkatapos ay may pagkakamali sa pagbabalanse. Dapat nating malampasan nang maingat at kaagad ang pagkakamaling ito, nang hindi naghihintay hanggang sa maging hindi kanais-nais na mga kahihinatnan. Maliban kung kinakailangan, dapat mong maiwasan ang skiing sa maulan na panahon at sa basa na lupain.
Maipapayo na magdala ng scooter sa pampublikong transportasyon sa isang kaso. Para sa anumang hindi pangkaraniwang "aktibidad" ng aparato, dapat mong agad na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo.
Mga Review
Ang TRIO 120 MAXI ay kapansin-pansin para sa kawalan nito ng cushioning, ngunit ang higpit ng mga gulong ay medyo nagbabayad para sa katotohanang ito. Nabanggit na ang frame ay hindi maging maluwag sa paglipas ng panahon. Ang masa ng produkto ay nagbibigay-daan sa iyo upang matiyak ang pinakamainam na balanse sa pagitan ng katatagan at kakayahang magamit.
Ang aking TOO 180 ay pinuri para sa kaginhawaan ng pag-lock ng front preno. Binibigyang pansin ng mga gumagamit ang mataas na kakayahang magamit at kakayahang umangkop sa pag-aayos ng mga anggulo sa tulong ng isang bisikleta sa bisikleta. Gayunpaman, ang kawalan ng pagkakaugnay, kasama ang monolitikikong pagganap ng iskuter, ay ginagawang napaka nakapapagod at hindi kasiya-siyang sumakay sa mga tile at bastos na aspalto. Ang manibela ay maaaring maging isang malaking hadlang sa ilang mga turnstiles ng transportasyon.
Ang RT 230 Slicker Deluxe New Technology ay ginawa mula sa mahusay na materyal at ibinebenta sa isang presyo ng baratilyo. Kasabay nito, binibigyang pansin ng mga gumagamit ang pagtanggi ng pagkakaubos. Seryoso ang backlash.
Tingnan kung paano pumili ng isang iskuter sa susunod na video.
