Stunt scooter: mga tampok, rating ng pinakamahusay na mga modelo at pagpipilian

Trick Scooter - isang espesyal na uri ng sasakyan na idinisenyo para sa sports scooter. Ito ay naiiba mula sa karaniwang isa, kilalang-kilala sa lahat mula pa noong pagkabata, tulad ng isang papel na bangka mula sa isang tunay na liner ng dagat: pareho na may konstruktibo at functionally. Ang pagpili ng nasabing acquisition ay isang napaka responsableng kaganapan, tiyak na mangangailangan ito ng espesyal na kaalaman.

Ang stunt scooter ay tinatawag ding isang scooter ng sipa, at kung minsan din ay isang freestyle scooter.

Pati na rin ang mga sasakyan na ito ay ginagamit sa isang espesyal na isport - sipa-scooting. Nilikha ang mga ito kasama ang pag-asa ng mga seryosong naglo-load, upang magsagawa ng nahihilo na mga stunts. At samakatuwid ang tulad ng isang shell ay mukhang napaka-kahanga-hangang - ang pinatibay na mga elemento ng istruktura ay gumawa ng isang impression. Ang scooter ng sports stunt ay walang mekanismo ng natitiklop na pag-aayos at pag-aayos ng manibela, at ito ang nakikilala sa ibang mga scooter.

Ang na-upgrade na matinding bersyon ay karaniwang ipinakita sa isa sa dalawang pangunahing uri. Mayroong mga tinatawag na papuri at pasadyang. Ang una ay ang natapos na bersyon, na pinagsama na ng tagagawa at handa na sa matigas at malupit na operasyon. Ang pangalawang pagpipilian ay ang tagapagtayo, na nagbibigay-daan sa iyo upang mag-ipon ng isang iskuter para sa iyong sarili mula sa mga indibidwal na bahagi upang mag-order.

Para sa iba't ibang mga disiplina sa palakasan, ginagamit ang mga aparato na naiiba sa layunin.

• Scooter ng park - Magaang modelo na may isang maliit na manibela at kubyerta.Sa mga ito, maginhawa ang gumawa ng mga trick kung saan ibinigay ang pag-ikot. Ang gulong ng isang scooter ng parke ay karaniwang titan o aluminyo, ang mga gulong ay matigas at magaan.

• Kalye - Ang gulong ay mas mataas at mas malawak, gawa sa bakal, sa ilalim ay patag. Pinapadali nito ang gawain kapag tinutupad ang pangunahing layunin ng naturang mga scooter - madaling pag-urong sa kahabaan ng rehas at mga hakbang. Sa ganitong mga modelo ay karaniwang naglalagay ng mga softer na gulong.

• Durt - Isang seryosong aparato para sa matinding pagsakay sa mga burol at burol, sa mga parke na may mga jumps sa ski. Mayroon itong isang malaking kubyerta at mas malaking inflatable na gulong.

Kapag pumipili ng tulad ng isang aparato ay dapat palaging isaalang-alang ang inilaan na layunin ng pagkuha. Hindi ito maginhawa upang gumawa ng isang pag-ikot sa isang scooter ng sipa, at ang mga modelo ng kalye ay hindi malamang na makakatulong sa paggawa ng mga nakamamanghang stunts ng springboard.

Mahirap isipin, ngunit ang mga unang tagahanga ng mga trick ng scooter ay ginamit ang pinakakaraniwang mga maliliit na aparato ng mga bata. Upang ang mga flimsy na aparato ay hindi masira nang tama sa panahon ng pagganap ng susunod na trick, sila mismo ay "naalaala", pinapalakas ang disenyo, pagdaragdag ng ilang mga elemento. Gayunpaman, sinira ang mga scooter, nasugatan ang mga rider, ngunit hindi nila binigyan ang kanilang mga libangan.

Nagpatuloy ito hanggang sa pagsisimula ng bagong sanlibong taon, at noong 2000 lamang, lumipat ang mga tagahanga ng matinding libangan na ito sa mga espesyalista ng Eagle Supply. Ang samahan ay nakikibahagi sa paggawa ng mga castors para sa roller skis. Nagulat ang kahilingan, ngunit hindi nagulat. Matapos mag-isip at magsagawa ng isang serye ng mga pagsubok sa pakikilahok ng kanilang mga rider mismo, pinakawalan ng kumpanya ang mga unang gulong para sa isang stunt scooter na may mga gulong na aluminyo.

Halos sabay-sabay na tumugon ang Razor at Micro sa mga kahilingan para sa tulong at naglabas ng mga modelo ng scooter na hindi maaaring nakatiklop. At pagkatapos ang mga rider mismo ay pinagsama ang dalawang bahagi ng tagumpay at nagsimulang gumawa ng mga indibidwal na elemento - mga tinidor, kubyerta, pagpipiloto ng kuryente. Kaya lumitaw ang mga kilalang kumpanya sa TSI, Proto, Wee.

Tumagal ng halos isang dekada upang magtagumpay at kabiguan, pagtuklas at pagkabigo, at sa 2010 mga kumpanya na makitid ang dalubhasa lamang sa paraan ng transportasyon para sa matinding sportsmen inihayag ang kanilang mga sarili - MGP, Distrito, Blunt.

Unti-unting nagbago at pamantayan - literal sa kanilang sariling mga pagkakamali, nahulog at pinsala, ang mga rider ay dumating sa konklusyon na kinakailangan upang madagdagan ang diameter ng mga gulong, itaas ang manibela, gawin itong mas malawak. At mula noon, ang proseso ng paghahanap ay hindi tumigil - halos bawat panahon, nag-aalok ang mga kumpanya ng mga bagong produkto. Ngayon, ang mga scooter ay ginawa sa ilalim ng 50 mga tatak para sa iba't ibang mga gumagamit - mula sa mga nagsisimula na ngayon lamang ay nagpasya na lumabas at master ang unang lansihin, sa mga propesyonal na atleta.

Ang stunt scooter ay may isang mahusay na tinukoy na disenyo, ang mga indibidwal na elemento na kung saan ay napapailalim sa mahigpit na pamantayan. Nalalapat ito sa mga materyales at sukat, at samakatuwid ang mga ekstrang bahagi mula sa isang iskuter ay maaaring maging angkop para sa isa pa, isa pang tagagawa, kung ang parehong mga tagagawa ay sumusunod sa mga pamantayan.

Isaalang-alang kung ano ang isang stunt scooter.

• Tunog. Ang isang deck ay tinatawag na maliit na sukat na platform kung saan nakatayo ang skating. Hindi niya maintindihan, binubuo ng isang base o profile, stem at baso. Karaniwan, ang mga elementong ito ay magkakaugnay sa pamamagitan ng hinang. Ang pagbubukod ay mga modelo na may mga hulma na tasa, kung saan ang isang take-out tasa ay itinapon mula sa isang piraso ng aluminyo.

Kung gaano kalawak ang backing board ay depende sa tagagawa at modelo. Ang preno, likod na gulong, haligi ng manibela at tinidor ng compression ay nakakabit sa board.

• Tinidor. Ito ay isang mahalagang bahagi na humahawak sa harap na gulong ng iskuter. Kumokonekta ito sa board sa pamamagitan ng haligi ng pagpipiloto at nakalakip sa isang sistema ng compression. Ang tinidor ay binubuo ng dalawang bahagi - ang tangkay at balahibo.

Ang plug ay maaaring gawin ng aluminyo. Ang ganitong mga sangkap ay itinuturing na pinaka-secure, magaan. Ang mga tinidor ng bakal ay binubuo ng mga indibidwal na bahagi na magkasama. Karaniwan silang inilalagay sa matinding scooter ng isang klase ng badyet. At mayroon ding mga pinagsama na mga tinidor kung saan ang stem ay gawa sa bakal at ang mga balahibo ay gawa sa aluminyo.

• Haligi ng pagpipiloto Kinakailangan ang manibela upang ang manibela ay maaaring magbago ng posisyon sa puwang na nauugnay sa kubyerta. Nilagyan ito ng dalawang bearings na matatagpuan sa isang baso sa tuktok at ibaba.

• Sistema ng compression. Ito ay isang espesyal na sistema na nagbibigay ng compression na kinakailangan upang ang tinidor sa baso ay maaaring maayos sa isang patayong posisyon. Mayroong iba't ibang mga sistema ng compression - may sinulid, SCS (standard), HIC, IHC, ICS.

• Clamp. Ang isang maliit na bahagi ay isang salansan, na ginagawang posible upang ayusin ang manibela na nauugnay sa harap na gulong.

• Ang manibela. Kinakailangan upang makontrol ang aparato. Dahil hindi niya mai-tiklop ang kanyang sarili sa isang matinding iskuter, siya ay pinili lamang sa una para sa taas ng skater. Ang mga manibela ay dumating sa iba't ibang mga hugis: mula sa T at Y hanggang W - kumplikadong mga hugis na may idinagdag na mga pakpak ng higpit.

• Grips. Ito ang mga hawakan na gawa sa goma sa manibela. Tumutulong sila upang hawakan ang manibela kahit na may mga kamay na nagpapawis, at bahagyang sumipsip din ng puwersa ng epekto kapag lumapag mula sa isang jump.

• Barenda. Ang mga maliliit na plug ay sumasakop sa gilid ng manibela. Maaari silang maging plastik o aluminyo - hindi ito gampanan ng malaking papel.

• Mga gulong. Para sa matinding scooter, ang mga espesyal na gulong ay ginawa na binubuo ng isang aluminyo disk at isang panlabas na polyurethane layer. Kadalasan, ang mga scooter ng stunt ay may mga gulong na may diameter na 110 mm.

• Mga Bearings. Isang mahalagang bahagi upang matiyak ang kakayahang iikot ang gulong na may kaunting alitan. Bilang isang panuntunan, ang ABEC 5/7/9 bearings ay naka-install sa ganitong uri ng iskuter.

• Balat. Hard magaspang na papel de liha sa self-adhesive. Pinapayagan ka ng bahaging ito na magbigay ng isang mas maaasahan na mga solong sapatos ng contact na may strap-deck.

• Pegs. Mga silindro na nasa parehong linya kasama ang mga gulong sa isang tiyak o dalawang panig. Ang mga ito ay kinakailangan, tulad ng maaari mong hulaan, upang gumawa ng mga trick - upang slide, upang gumawa ng mga racks. Maaari silang maging bakal, aluminyo o plastik.

• Preno. Matatagpuan sa likuran, naisaaktibo sa pamamagitan ng pagpindot sa paa. Minsan sa halip na ang preno ay may isang espesyal na lock — footfender.

Ang isang accessory ay maaaring naka-attach sa pagbili - isang bag-kaso para sa pagdala.

Ang mga nagsisimula ay madalas na tinatanong ang tanong kung paano naiiba ang iskuter sa sports mula sa dati. At ang pinaka-makatotohanang sagot dito ay sa halos lahat. Ang matinding pagbabago, tulad ng mga ordinaryong scooter ng mga bata, ay itinatakbo sa pamamagitan ng pagtulak sa isang paa mula sa lupa. Ngunit kung ang isang ordinaryong iskuter ay may mekanismo ng natitiklop na komportable na isusuot, pagsasaayos ng taas ng manibela at isang malawak na board ng deck, kung gayon ito ay ganap na hindi pangkaraniwan para sa isang bersyon ng palakasan.

Ang mekanismo ng natitiklop na pagpipiloto ay, siyempre, kapaki-pakinabang, ngunit maaari itong maglaro ng isang trick kapag nagsasagawa ng stunt - upang mabuo gamit ang isang nasasalat na pagsisikap sa manibela mula sa gilid ng nakasakay na rider.

Ang mga gulong ng isang ordinaryong iskuter ay bahagyang mas malaki kaysa sa mga gulong ng isang sports scooter. Ang matinding bersyon ay hindi nagbibigay ng mahabang paglalakad dito, ngunit nagsasangkot ng mga trick, at samakatuwid ang mga gulong ay ginawang magaan, ngunit matibay.

Para sa isang maginoo na aparato ng ski, plastik at aluminyo na hindi ang pinakamataas na teknikal na pagtutukoy ang ginagamit. Ang mga modelo ng sports ay palaging gawa sa mataas na kalidad na aluminyo, ang mga indibidwal na elemento ay gawa sa mataas na kalidad na bakal.

Sa mga ordinaryong modelo, ang mga grip ay maaaring pandekorasyon, pag-slide, sa isang kalidad na iskuter ng sports, hindi sila dapat kailanman madulas sa kamay - ang kaligtasan ng sakay nang direkta ay nakasalalay dito. Ang mga goma sa matinding modelo ay inilalagay lamang sa pinakamataas na klase.

Kung nahaharap ka sa gawain ng pagpili ng isang mahusay na karera o stunt sports scooter, dapat mong maingat na basahin ang mga katangian na dapat na likas dito.

Ang tagapagpahiwatig na ito ay mapagpasyahan para sa marami. Kung ang iyong kagamitan sa palakasan ay masyadong gaan, mahihirapang makakuha ng pabilisin sa tamang oras, bilang isang resulta, ang lansihin ay hindi gagana o hindi gampanan nang wasto. Kung ang aparato ay mabigat, pagkatapos ito ay tiyak na makakaapekto sa kanyang mga katangian ng shunting.

Karamihan sa mga sports scooter ay may timbang na 3 hanggang 5 kilograms, isang average ng 4 kilograms. Para sa mga mas gusto ang mga skiing sa kalye, mas magaan ang mga pagpipilian na may timbang na 3-3.5 kilograms. Para sa paglukso, mas mahusay na gumamit ng mas mabibigat na mga modelo na tumitimbang ng mga 4 na kilo. Ang mga ito ay mas matatag sa hangin.

Pinapayuhan ang mga nagsisimula na pumili ng mga magaan na modelo. Kaya magiging mas madali upang mai-master ang mga unang trick at trick.

Ang frame ay hindi dapat gamiting isang mekanismo ng natitiklop. Kumuha ng isang interes sa materyal at disenyo ng frame, dapat itong maging maigsi hangga't maaari: ang hindi gaanong welded na mga bahagi at mga elemento dito, mas maaasahan ang disenyo. Ang isang aluminyo o kumbinasyon ng frame ay itinuturing na pinakamainam.

Ang maliliit na gulong ay nagbibigay ng higit na kakayahang magamit. Ngunit pinapayuhan ang mga nagsisimula na pumili ng mga gulong na hindi masyadong maliit, dahil ang proseso ng pag-aaral sa kanila ay hindi magiging pinakamadali at pinaka kasiya-siya. Para sa mga nagsisimula, inirerekomenda ang isang diameter ng 110-126 milimetro. Karaniwang sinusubukan ng mga nakaranas na mangangabayo na pumili ng mga gulong ng 100 mm.

Ang higpit ay ipinahiwatig sa gilid ng mga gulong, kadalasan ito ay 88-90A. Ang pagiging mahigpit na ito ay na-standardize ng karamihan sa mga tagagawa.

Karaniwan silang pamantayan sa mga modelo ng palakasan, na ipinahiwatig ng mga titik na ABEC at tatlong mga numero. Ang pinakamahusay ay ang ABEC 5-7-9. Alalahanin mo yan hindi ka makatipid ng marami sa mga bearings, ngunit maaari kang sumira sa kanilang kapalit - kailangan nilang mabago kasama ang mga gulong, at samakatuwid ito ay mas mahusay na una na pumili ng mga mataas na klase ng mga gulong.

Maaaring magamit ang mga rims ng gulong pagniniting mga karayom ​​na gawa sa plastik o isang metal na core. Ang mas mahirap ang pagmamaneho, mas maraming bilis maaari kang bumuo. Ang pinakamahirap ay solidong aluminyo. Mabilis na naubos ang mga gulong na nagsasalita ng plastik. Ngunit para sa mga nagsisimula, ang pagpipilian na ito ay lubos na katanggap-tanggap.

Para sa mga nais tumalon nang higit pa, ang mga mas malambot na pagpipilian ay angkop, at para sa bilis ng pag-glide, mas mahusay ang mga mahirap. Kung ang skater ay may matibay na patay na timbang, dapat mong agad na bigyan ng kagustuhan ang mga pagpipilian sa hard metal disc.

Maaaring mayroong dalawang preno (likuran at harap) o isang likuran. Ang pagkakaroon ng isang preno ay isang bagay ng panlasa at layunin ng modelo. Ang ilang mga atleta ay nagpapalabas ng preno at pinalitan ito ng isang footfender.

Mayroong 2-, 3- at 4-bolt. Ang kaligtasan at tibay ay nakasalalay sa bilang ng mga bolts - mas maraming bolts, mas mababa ang panganib.

Ano ang dapat na deck, ay natutukoy sa kung anong laki ng sapatos na sinusuot ng skater. Mas malaki ang sukat ng sapatos, mas malawak ang kubyerta. Sa maraming mga paraan, ang lapad ng kubyerta ay isang bagay na panlasa.

Ang pinaka murang ay may sinulid na compression. Ito ay siya na karaniwang naroroon sa mga modelo para sa mga nagsisimula. Ito ang madalas na nakatayo sa bukas na mga goma. Mabibigat ang compression ng SCS, ngunit maaasahan, at samakatuwid ay magastos. Ang salansan sa loob nito ay humahawak ng parehong manibela at tinidor nang sabay.

Ang KS (ICS) ay isang magaan at makatwirang abot-kayang sistema ng compression, ang clamp ay humahawak sa manibela at sumusuporta sa compression mismo. HIC (IHC) - isang mestiso na sistema ng mataas na pagiging maaasahan.

Ang mga matinding modelo ay maaaring magkaroon ng ibang manibela. Mayroong isang manibela na kahawig ng letrang T, mayroong isang Y-shaped at Bat-Wing. Ang pinakasimpleng T-shaped ay mura, hindi kumplikado at ligtas. Kung ito ay gawa sa solidong materyal, hindi rin pasanin ang istraktura na may labis na timbang.Ang Y-shaped steering wheel ay mas matibay, ang pag-load sa tulong nito ay ipinamamahagi nang pantay-pantay. Ang pinakamalakas at maaasahang form ay Bat-Wing.

Ang taas ng manibela ay isang napaka indibidwal na criterion. Ang mas mababa ito, mas madali itong magbigay ng mataas na jumps, ngunit ang isang mataas na manibela ay nagtatanggal ng labis na pagkarga mula sa likuran, ngunit, sayang, hindi ginagarantiyahan ang katatagan sa pagtalon. Ang pamantayan ay itinuturing na lokasyon ng manibela sa lugar ng umiikot na baywang o kaunti sa ibaba nito.

Ang lapad ng manibela ay dapat na proporsyonal sa lapad ng mga balikat ng atleta. Kadalasan, ang taas ng manibela ay natutukoy ng taas at istilo ng pagsakay:

• 41 - 121-122 cm;
• 43 - 129-132 cm;
• 46 - 135-137 cm;
• 48 - 145 cm;
• 51 - 151-152 cm;
• 55 - 159-160 cm;
• 58 - 168 cm;
• 61 - 173-175 cm;
• 64 - 183 cm.

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng sports stunt scooter ay isinasaalang-alang Limitahan, Hipe, Playshion, Dominator, Oxelo, Tech Team Duke, Rush Action. Ang pinakamahal na pagpipilian sa mundo - Ang Phoenix Sequel Scooter.

Inipon namin ang tuktok ng pinakamahusay na mga modelo, batay sa mga pagsusuri ng customer at mga forum ng mga atleta - parehong mga nagsisimula at propesyonal.

Mahusay para sa mga nagsisimula. Mayroon itong maliit na timbang, maliit na gulong na may isang disenteng krus. Ang kubyerta ay gawa sa matibay na sasakyang panghimpapawid na aluminyo. Ang pangunahing kawalan ay ang backlash ng manibela kung walang salansan sa scooter.

Ang isang mahusay at hindi ang pinakamahal na pagpipilian para sa mga matatandang kabataan at matatanda. Ang pinagsamang materyal ng deck ay mainam na kinumpleto ng mga makabagong bearings na hindi nangangailangan ng karagdagang pagsasaayos. Ang disenyo ay napaka-matibay. Ang naka-istilong disenyo.

Ang modelo para sa mga atleta ay may maaasahang paa ng preno. Ang isang aparato na may isang solidong kubyerta, maaari mo ring gawing napakahirap na pagtalon dito, nang walang takot na masira ang frame. Sa harap at likuran ng mga gulong ay aluminyo pegs. Karaniwan ang mga nagsisimula ay nakakahanap ng isang minus sa modelo - ang manibela ay hindi masyadong inangkop para sa mga nagsisimula, mas madali para sa nakaranas ng mga atleta na kontrolin ito.

Tamang-tama para sa mga mahilig sa stunt ng agresibong pagmamaneho ng scooter. Mayroon itong magaan na timbang, pinaikling hawakan. Ang manibela ay pinatitibay. Angkop para sa mga tinedyer at matatanda.

Ang modelo ay inilaan para sa mga bata at kabataan na hindi pa nagsisimula upang makabisado ang mga unang trick. Ito ay may maaasahang preno, mga grip na pinatibay sa mga blocker. Ang downside ay mga plastic disc, kaya kailangan mo pa ring baguhin ang mga gulong.

Ang isang mahusay na modelo para sa mga nagsisimula at mahilig. Isang kumpanya na mayroon nang maalamat sa mundo ng mga sports scooter, hindi pumusta sa fashion - Hindi ka malamang na inaalok ng pula, berde o iba pang mga modelo, ngunit ang mga ito ay magiging de-kalidad na materyales at isang garantiya ng kaligtasan.

Ang isang medyo malawak na kubyerta ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumayo sa ito nang may dalawang binti nang sabay-sabay. Ang isang malawak na manibela ay makakatulong sa mga nagsisimula na malaman ang mga trick. Ang modelo ay maaaring magamit bilang isang paraan para sa urban skiing.

Mahusay para sa matangkad na mga tao. Ang mga kawalan lamang ay ang mataas na gastos - mula sa 15 libong rubles. Mayroon itong isang kawili-wili at bahagyang mapangahas na disenyo, na tiyak na pinahahalagahan ng mga tinedyer.

Nilagyan ng mahusay na mga bearings na nagbibigay-daan sa iyo upang makagawa ng kumplikado at magagandang trick. Ang all-alloy frame at polyurethane wheel ay nag-ambag sa mga ito. Maaari itong magamit ng parehong mga nagsisimula at nakaranas ng mga nakasakay.

Ang pinakamainam na modelo para sa mga na nakamit ang mga pangunahing kaalaman at nasa landas upang mapabuti ang mga ito. Ang mga tagababang antas ng kalagitnaan ay makakaramdam ng tiwala at cool sa tulad ng isang iskuter. Magaan at matibay na frame, maliit na gulong, sistema ng compression ng HIC - lahat ito ay ginagarantiyahan ang kaligtasan at kadalian ng pagsakay.

Ang pagpili ng isang freestyle scooter ay hindi isang madaling gawain.

Ang pagpili ng tamang sasakyan para sa iyong sarili ay nangangahulugang isinasaalang-alang ang paraan ng pagsakay, pagkakaroon ng karanasan o kakulangan nito, na tumutukoy sa mga kinakailangan sa itaas para sa taas, edad, at pagpapasya kung saan sasakay ang tao.

Para sa isang nagsisimula na may sapat na gulang o tinedyer, pareho ang modelo ng kalye at ang parke ay maayos na magagawa nang maayos. Ang pangunahing bagay ay ang taas ng manibela ay dapat tumutugma sa paglaki, ang frame ay gawa sa aluminyo o ang pagsasama nito sa bakal, at ang mga gulong ay medyo malambot.

Ang isang iskuter para sa isang propesyonal ay napili nang isa-isa dahil ang atleta ay hindi lamang nagtanong sa ganoong katanungan. Alam niya nang maayos ang kanyang estilo, pamamaraan, kahinaan at pipiliin niya ang isang modelo na nasa isip nito. Sa pangkalahatan, ang mga disc ng aluminyo, isang metal deck, ang pagkakaroon ng isang malakas na salansan, at ng maraming mga bolts hangga't maaari para sa mas mataas na pagiging maaasahan ay mas angkop para sa mga propesyonal na trick.

Para sa mga batang lalaki na higit sa 5-7 taong gulang, ang magaan klasikong modelo ay angkop. Para sa mga bata na nakikilahok na sa mga propesyonal na kumpetisyon, ang mga patakaran ng pagpili at mga kinakailangan para sa mga scooter ay karaniwang kapareho ng para sa mga propesyonal.

Ang sinumang bumili ng isang iskuter ay dapat tandaan tungkol sa proteksyon. Ito ay lalong mahalaga kung ang pagbili ay binalak para sa mga bata. Kahit na ang isang nakaranas na mangangabayo ay hindi makagambala sa isang helmet ng helmet at tuhod, hindi sila napabayaan kahit na sa mga kampeon sa klase ng mundo, kaya hindi mo ito dapat ipagsapalaran.

Ang mga kasiguruhan ng mga tagagawa sa pagiging maaasahan at kaligtasan ng kanilang mga produkto ay hindi dapat maingat na malapit sa puso.

Upang gawing mas mahaba ang acquisition, inirerekomenda ng mga eksperto na maayos mong lapitan ang mga isyu ng mga setting ng scooter.

Kung ito ay bahagyang masikip, pagkatapos ay lilitaw ang manibela, at ito ay ganap na mag-aalis ng proseso ng anumang kaligtasan at ginhawa. Kung hilahin mo ito, mabilis na masisira ang pagpipiloto. Pinapayuhan ng mga eksperto ang paghila ng mga bolts hanggang sa maayos na gumulong ang mga tinidor. Ang sinulid na compression ay pinakamadali upang ayusin, ngunit nangangailangan ito ng gasolina.

Upang mai-configure ang SCS, kinakailangan ang isang 5 o 6 mm Allen key. Matapos alisin ang manibela, higpitan ang bolt ng compression, pagkatapos ay ibalik ang manibela sa lugar nito. Halos pareho, ngunit bahagyang mas madaling ayusin at ang HIC system.

Sa pagkakaroon ng pag-play ng gulong, dapat na higpitan ang ehe. Para sa ganoong proseso, kinakailangan ang isang hex wrench at isang 13 mm na wrench. Kailangan mong malaman ang panukala sa ito, dahil kung higpitan mo ang bolt, maaari mong dagdagan ang pag-load sa mga bearings, at ito ay hahantong sa kanilang nauna nang pagsusuot.

Dapat itong ayusin ang manibela bilang maaasahan hangga't maaari, ngunit hindi rin ito dapat mahila. Kailangang higpitan ang mga bolts ng magkabilang panig lamang upang ang pagkarga ay ibinahagi nang pantay-pantay.

Upang hindi masira ang scooter, dapat kang sumunod sa mga simpleng patakaran, na kadalasan ay nilabag ng mga nagsisimula. Hindi na kailangang tapakan ang malalaking trick, hindi alam kung paano ito gagawin, lalo na sa mga patak at kapatid. Maaari itong humantong sa pagtaas ng pilay sa tasa at salansan.

At din ang scooter ay hindi maaaring matalo tungkol sa mga hadlang, itapon. Hindi mahalaga kung gaano ito kalakas, ang gayong paggamot ay hindi mag-aambag sa isang mahaba at maligayang paggamit.

Mahirap na tawagan nang ligtas ang transportasyon, lalo na kung isinasaalang-alang mo na nagdadala ito ng mga peligrosong trick. Ngunit maaari mong bawasan ang mga pinsala. Upang gawin ito, magkaroon at siguraduhing magsuot ng proteksyon. At ang kahilingan na ito ay naaangkop nang pantay sa mga propesyonal at nagsisimula.

Alam ng mga traumatologist na ang pinakamaraming bilang ng mga pinsala sa mga propesyonal na sakay ay karaniwang nangyayari sa pagsisimula ng pagsasanay at kumpetisyon, kung sinimulan ng atleta ang programa, hindi maayos na inihanda para sa mga naglo-load ng kalamnan. Kailangan mong magpatuloy sa mas kumplikadong mga trick pagkatapos mong makabisado ang mga nauna. Huwag tumalon sa entablado, sinusubukan mong patunayan na "magagawa ko rin iyon." Ang lahat ay may oras nito.

Mapanganib ang mga basang kalsada at litson.Kahit na ang pinakamahal na gulong ay hindi maaaring gumana nang normal sa mataas na kahalumigmigan. Ang pangunahing panganib ay lumiliko sa isang basa na ibabaw. Ang pag-ulan sa karamihan ng mga kaso ay hindi maiwasan.

Ang mga mahilig sa skiing sa kalye ay dapat na maging masigasig sa mga kalye ng lungsod, kung saan ang aspalto ay hindi lahat ng dako at hindi palaging makinis hangga't gusto natin. Bilang karagdagan, mayroong mga bata sa kalye, mga naglalakad, driver at mabaliw na stunt sa kalsada na puno ng mga mapanganib na kahihinatnan para sa lahat. Kailangan mong maingat na suriin ang lugar kung saan plano mong gumawa ng mga trick, dahil kahit na ang isang maliit na bato sa landing site ay maaaring lumilim sa buong lansihin at humantong sa hindi kanais-nais na mga kahihinatnan.

Kung nakakuha ka ng isang stunt scooter, kung gayon ang isang tahimik na lakad sa isang parke sa isang tuwid na linya ay nagiging mainip. Samakatuwid, mas maaga o kailangan mong pumili ng iyong sariling estilo. Patuloy na nagbabago ang Freestyle, parami nang parami ang mga trick na lilitaw, ang lahat ay gumagalaw, ngunit kakailanganin mong magsimula sa mga pangunahing kasanayan.

Bilang karagdagan sa katotohanan na mayroong street skiing, park at ski jumping, kinilala ng mga eksperto ang ilang mga istilo na magagamit ng mga Rider.

• Pag-ukit - magkakasunod na liko, kung minsan matulis, ang estilo ay madalas na ginagamit sa skiing. Ang mga skiing lumilikha ng isang alon ng niyebe ay mukhang hindi kapani-paniwalang kamangha-manghang. Hindi ko masabi ang parehong bagay tungkol sa mga Rider - karaniwang nakakakuha sila ng isang alon ng buhangin at maliliit na bato mula sa ilalim ng iskuter, na hindi kasiya-siya para sa madla. Gayunpaman, ang estilo ay maganda pa rin, at samakatuwid ay napakapopular sa mga kabataan.
• Pag-anod - cornering sa mataas na bilis.

Kung ang istilo ng parke ay nagpapahiwatig ng isang malaking bilang ng mga jumps at liko, pagkatapos ang estilo ng kalye ay mag-aalok ng rider ng mas adrenaline entertainment - mga hagdan, mga hakbang.

Kapag napagpasyahan mong maging isang rider, dapat mo munang malaman ang lahat na nang hindi nalalaman ang istraktura ng iyong dalawang gulong gulong, walang gagana. Ang mas agresibo ay ginagamit ng scooter, mas mataas ang pagsusuot ng mga bahagi at mas maaga o madali, ngunit mangangailangan sila ng kapalit. Dito matatagpuan ang pag-unawa sa kung saan at kung ano ang matatagpuan sa iskuter. Ang matinding skiing ay dapat tratuhin nang mabuti at maingat. Dapat itong manatiling malinis.

Sa kasong ito, kakailanganin mong i-disassemble ang scooter at banlawan, hindi kasama ang kahalumigmigan mula sa anthers, bearings. Ang lahat ng mga bahagi ay dapat na punasan ng isang tuyong tela. Ang mga bearings ay maaaring linisin ng kerosene, pagkatapos nito tiyak na kailangan nilang lubricated, kung hindi man ang skating pagkatapos ng paghuhugas ay maaaring maging huling para sa mga bearings. Kinakailangan ang espesyal na pagpapadulas. Para sa pagpipiloto - sa isang batayang grapiko, para sa mga bearings - lithol o makapal na silicone greases.

Sa Internet, maraming mga pagsusuri tungkol sa iba't ibang mga modelo ng stunt scooter. Masaya na ibinahagi ng mga nagmamay-ari ang bawat isa na nagnanais ng impormasyon tungkol sa kung ano ang kalamangan ng kanilang mga sasakyan at kung ano ang mga kakulangan sa kanila.

Para sa karamihan, ang parehong mga nagsisimula at kalagitnaan ng antas ay nagsisikap makinig sa payo ng mga "nakaranas", at sa gayon ay madalas na hindi mabibilang ang kanilang lakas - ang alinman sa scooter ay bumabagal nang mabilis o mahirap gumana. Ngunit kung nais mong gumawa ng isang kaalaman at makatwirang pagpipilian, posible ito. Tukuyin lamang ang listahan ng mga modelo na pinaka kaakit-akit sa iyo, na angkop para sa presyo, at kasama nito pumunta sa isang dalubhasang tindahan kung saan tutulungan ka ng mga consultant na malaman ang mga detalye. Kung mayroon kang isang kaibigan na masigasig sa matinding skiing, dalhin ito sa iyo - ang isang rider kahit na may average na karanasan ay makakatulong sa iyo na piliin ang pinakamahusay na modelo para sa isang bata, isang nagsisimula.

Sasabihin sa iyo ng sumusunod na video kung paano pumili ng isang stunt scooter.