Scooter wheel: mga varieties at tip para sa pagpili

Ang bawat gulong sa isang scooter ay maaaring magsagawa ng maraming mga pag-andar nang sabay-sabay: nagdidirekta ito sa kurso ng sasakyan, sumisipsip ng isang makabuluhang bahagi ng pag-load at mga panginginig mula sa pagsakay sa mga magaspang na kalsada, at sinisiguro din ang iskuter mula sa pagkawala ng balanse at pinsala. Sa artikulong ito, makikilala mo ang mga pinakasikat na uri ng mga handlebars para sa mga stunts, mga bata at amateur scooter, pati na rin ang mga tip para sa kanilang pagbili at pagpili.

Mayroong maraming magkahiwalay na pag-uuri ng mga uri ng mga handlebars para sa mga scooter, depende sa materyal ng paggawa, diameter at taas (o mga sukat ng modelo), pati na rin ang hugis ng gulong mismo.

Bilang isang patakaran, ang mga handle ng scooter ay gawa sa tatlong materyales: bakal, aluminyo at titan. Kinakailangan na maunawaan nang mas detalyado ang mga kalamangan at kahinaan ng bawat isa sa mga materyales na ito.

• Bakal. Ang materyal na ito ay ang klasiko at pinaka-pangkaraniwan para sa paggawa ng mga rudder partikular para sa mga scooter ng stunt. Upang lumikha ng mga ito, ang mga espesyal na bakal na chromium-molibdenum ay karaniwang ginagamit, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lakas, pati na rin kadalian ng hinang at pagproseso. Ang pangunahing pagdaragdag ng mga rudder ng bakal ay sa kaso ng pagbasag o pagbuo ng mga bitak sa kanila, ang ordinaryong hinang ay sapat upang isara ang mga bitak na ito. Sa kabila nito, ang mga modelo ng bakal na rudder ay karaniwang may isang malaking timbang (hanggang sa 1.5 kg), na lubos na nakakaapekto sa bilis ng scooter at kakayahang magamit.

• Aluminyo Ang mga modelo ng aluminyo ay ang pangalawang pinakapopular sa mga disenyo ng stunt bike - ang mga yunit ng aluminyo ay gumaganap nang mas mahusay sa tahimik na pagmamaneho sa mga magagandang kalsada.Ang kanilang timbang ay mas mababa kaysa sa mga modelo ng bakal (hanggang sa 0.85 kg ang pinakabigat), ngunit ang aluminyo ay malayo sa pagiging masidhi bilang bakal. Ang mga pangunahing problema ay nagsisimula kapag pumipili ng mga sukat ng manibela na gawa sa aluminyo - mas malawak ito, mas malamang na masira ito sa ilalim ng pagkarga. Sa kasamaang palad, ang mga rudder ng aluminyo ay bihirang mag-aayos, dahil ang hinang sa materyal na ito ay napaka-may problema at hindi epektibo.

• Titanium. Sa ngayon, ang mga titanium aggregates ay maaaring matagpuan na madalang, kahit na sa mga propesyonal na scooter ng stunt. Karaniwan ang materyal na ito ay ginagamit upang lumikha ng mga tukoy na bahagi (halimbawa, mga haligi ng pagpipiloto) sa isang iskuter. Ang isang natatanging tampok ng titanium rudders ay mababa ang pag-agos, pati na rin ang pinakamaliit na bigat na 0.5-0.6 kg. Sa kasamaang palad, ang titan ay hindi angkop para sa pagsasagawa ng mga seryosong trick at mahabang pag-load, at samakatuwid ito ay bihirang ginagamit.

Ang diameter ng frame ay nakakaapekto sa pangkalahatang bigat ng scooter, ang pag-agos at lakas nito. Ang lapad ng frame ng manibela ay dapat mapili batay sa uri ng sistema ng compression ng modelo: ICS, SCS, IHC o HIC.

• Ang karaniwang diameter (tulad ng mga modelo ay tinatawag na makitid) ay 31.8 mm. Ang laki na ito ay itinuturing na unibersal, dahil katugma ito sa halos lahat ng mga sistema ng compression at maaaring maayos sa anumang bersyon ng salansan (kahit na ang huli ay inangkop para sa sobrang gulong ng mga gulong ng manibela). Sa pamamagitan ng tulad na isang diameter, karaniwang mga modelo ng bakal ang mga rudder ng scooter na ginawa.

• "Sa ibang bansa" (tinatawag din silang malawak) - Ang mga modelo ng bakal o aluminum rudder na may diameter na 34,9 mm ay maaaring maiugnay dito. Karaniwan, ang mga rudder na ito ay ginagamit lamang para sa mga sistema ng compression tulad ng HIC, gayunpaman, dahil sa karaniwang sukat ng panloob na diameter, maaari silang maiakma sa sistema ng SCS. Upang i-dokt ang tulad na mga rudder sa iba pang mga system, ang mga karaniwang biniling bahagi ay karaniwang ginagamit.

• Mga haluang metal na haluang metal - ang mga modelo ng aluminyo lamang ay kabilang sa mga yunit na may diameter ng ganitong uri. Ang pamamaraan ng pampalapot ng mga dingding ng frame dito ay ginagamit upang gawing mas matibay ang konstruksiyon ng scooter, sapagkat ang aluminyo sa sarili nito ay isang materyal na hindi gaanong matibay kaysa sa bakal. Ang mga yunit na may isang sobrang laki ng haluang metal na uri ng haluang metal ay maaaring mai-mount sa parehong mga sistema ng compression bilang mga karaniwang modelo, gayunpaman, sa kasamaang palad, hindi lahat ng mga uri ng clamp ay maaaring mahigpit ang mga ito.

Kapag pumipili ng isang taas ng manibela para sa isang pang-matanda o iskuter ng mga bata, bigyang-pansin ang isang kadahilanan.

• Ang manibela ay dapat na matatagpuan ng humigit-kumulang sa zone ng sinturon (habang nakatayo sa kubyerta) ng taong sumakay dito.
• Ayon sa Raiders, para sa mga scooter ng stunt ay mas mahusay na pumili ng mas mababang mga hawakan, dahil ito ay direktang makakaapekto sa pamamahala at pagganap ng mga stunt. Ang iba ay sigurado na ang mga scooter na may mahabang rudder ay maaari ding magamit para sa mga trick, gayunpaman, para sa pagsasagawa ng mga espesyal na trick tulad ng mga manual. Para sa mga bata, ang matangkad (kumpara sa kanilang paglaki) ay mas angkop - pinapayagan nila ang mga bata na mapanatili ang balanse at sigurado laban sa pagbagsak.
• Kung pumili ka ng manibela para sa iskuter ng mga bata, pagkatapos lahat ay direktang nakasalalay sa paglaki ng bata. Para sa mga batang may taas na 80 hanggang 95 cm, ang mga modelo mula 50 hanggang 70 cm ay dapat mapili.Ang lahat ng mga bersyon ng mga scooter na may mas mataas na taas ay inilaan para sa mga kabataan at matatanda.
• Sa isip, ang mga kamay ng scooter ay dapat na nasa antas ng solar plexus sa tamang anggulo sa manibela. Ito ang pinaka maginhawang posisyon para sa pagsakay sa mga patag na lugar.

Ang lahat ng mga handlebars para sa mga scooter ay maaari ring nahahati sa hugis. Kapag pumipili ng tagapagpahiwatig na ito, lalo silang ginagabayan ng istilo ng pagsakay. Iyon ay, ang mga form na ito ay nilikha ng eksklusibo para sa stunt at propesyonal na sumakay sa scooter.

• Hugis-T. Ang form na ito ay itinuturing na klasiko para sa raider na nakasakay sa makinis at hindi leeg na ibabaw. Ang pangunahing kondisyon kapag bumibili ng manibela gamit ang form na ito ay subukang huwag mag-overload ang scooter frame na may mga trick o naglo-load. Kabilang sa mga direktang rudder na may isang T-hugis, maaari naming makilala ang mga modelo ng serye ng Comet mula sa bakal na ginagamot na init, na nilikha partikular para sa pagsakay sa stunt sa isang iskuter. Ang pinakamahina na punto ng anumang manibela ng form na ito ay ang hinang ng carrier at pangunahing pipe.

• Mga Agregular. Ang mga hugis ng Y ay itinuturing na mas komportable, mas magaan at mas matibay kaysa sa hugis ng T. Ang tinaguriang suporta o mga balahibo sa mga rudder ng ganitong uri ay makakatulong upang pantay na ipamahagi ang pagkarga mula sa frame hanggang sa hawakan ang kanilang mga sarili, bilang karagdagan, ang mga balahibo na ito ay maaaring magamit ng raider para sa karagdagang kontrol sa scooter. Ang ganitong mga rudder ay may maginhawang anatomical na hugis, na hindi pinapayagan ang mga kamay na madulas habang nakasakay. Ang mga modelo ng ganitong uri ay itinuturing na perpekto para sa paggamit ng mga propesyonal na raider, gayunpaman, ang hindi matagumpay na pagpepreno sa tulong ng tulad ng isang manibela o pagkawala ng kontrol ay maaaring magtapos nang napakasama para sa isang iskuter.

Ang mga panimulang scooter ay bihirang bigyang pansin ang pagkakaroon o kawalan ng isang backsweep - ang salitang ito ay tumutukoy sa espesyal na posisyon ng mga hawakan sa handlebar ng scooter, kung saan ang huli ay nakadirekta patungo sa katawan ng scooter. Ang ganitong mga paghawak ay hindi nakakaapekto sa labis na kakayahang magamit ng scooter at kontrol sa ito - sa halip ito ay isang ugali, pati na rin ang napiling istilo ng pagsakay.

Maraming mga baguhang raider ang gumawa ng maraming mga pagkakamali kapag pumipili ng unang stunt scooter. Ang parehong naaangkop sa mga magulang na nais pumili ng perpektong iskuter para sa kanilang anak, ngunit hindi alam kung anong mga punto ang dapat asahan. Ang sumusunod na listahan ng mga rekomendasyon ay dapat makatulong sa iyo na magpasya kung aling pagpipiliang manibela para sa iyong iskuter ang pinakamahusay para sa iyo.

• Kung pinag-uusapan natin ang pagpili ng manibela sa mga tuntunin ng materyal ng paggawa ng tulad ng isang pinagsama-samang, kailangan mong magpasya kung bakit kailangan mo ng iskuter. Kung nais mong bumili ng isang modelo para sa paggamit ng amateur, o pumili ng isang regalo para sa iyong anak, kung gayon ito ay pinaka-lohikal na bumili ng isang modelo ng aluminyo. Ang ganitong mga modelo ay magiging matibay, magaan at hindi partikular na mahal. Kung bumili ka ng manibela para sa isang stunt scooter, kung gayon mas lohikal na pumili ng mga modelo ng bakal - ang mga ito ay mas matibay, hindi nakakagulat at matibay, bagaman mabigat.

• Ang isang tagapagpahiwatig tulad ng diameter ng frame ay dapat ding napili batay sa laki ng tinidor ng iyong iskuter at ang sistema ng compression nito. Upang piliin ang pinakamahusay na manibela para sa iyong sasakyan, dalhin sa iyo ang scooter deck - kaya maaari mong suriin sa lugar kung ang isang partikular na manibela ay nababagay sa iyo at kung mayroong anumang pag-play kapag nakasakay kasama ito.

• Upang gawing simple ang pagpili ng tulad ng isang tagapagpahiwatig bilang ang taas ng manibela, mas mahusay na piliin ang mga teleskopiko na bersyon ng modelo kung saan maaaring magtaas ang manibela, o dagdagan ang haba nito. Ang ganitong pag-andar ay magiging partikular na nauugnay sa malalaking pamilya na may lumalaking mga anak. Sa paglipas ng panahon, hindi mo na kailangang bumili ng bagong iskuter para sa iyong anak. At din kapag pumipili ng isang taas, kailangan mong tumuon sa laki ng haligi ng pagpipiloto na nag-aayos ng frame ng scooter.

• Ang mga nagpasya na propesyonal na sumakay sa mga scooter at pagbutihin ang kanilang sarili sa pagsasagawa ng mga trick ay hindi dapat isipin na mas malaki ang lapad ng manibela, mas mahusay na kontrolin ito - lahat ay nakasalalay sa istilo ng pagsakay at trick na iyong napili.Halimbawa, para sa pagsasagawa ng mga VIP at degree stunts, tiyak na malawak na mga modelo ng mga rudder na angkop, mas makitid ang perpektong magpapakita sa kanilang sarili kapag nagsasagawa ng mga barspins, maliwanag na flips o mga bartwist. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa karaniwang lapad, kung gayon ang tagapagpahiwatig na ito ay dapat na humigit-kumulang na katumbas ng lapad ng mga balikat ng raider.

Sa kung paano pumili ng isang gulong mula sa isang iskuter, tingnan pa.