Mga scooter: tampok, uri, pagpili at operasyon

Ang mga scooter ay isa sa mga pinakatanyag na paraan ng transportasyon. Madali silang gamitin, maaari kang magkaroon ng isang mahusay na oras sa kanila, pumasok para sa sports. Napakalaki ng saklaw ng mga aparatong ito - ang bawat mamimili ay maaaring pumili para sa kanilang sarili ang perpektong modelo na nakakatugon sa lahat ng kanyang mga kinakailangan at kagustuhan. Sa artikulong ito, titingnan namin ang lahat ng mga tampok ng mga scooter at malaman kung paano piliin nang tama ang mga ito.

Ang paglikha ng unang modelo ng scooter ay nagsimula noong 1761. Ang magaan na sasakyan na ito ay naimbento sa Alemanya ni Michael Kassler. May isa pang bersyon ng hitsura ng aparatong ito, na nagsasaad na ang imbentor ng iskuter ay si Karl von Dres. Inimbento ni Karl ang mode na ito ng transportasyon noong 1817, at noong 1820 na binago ang disenyo, na ginagawang mapapamahalaan ang gulong. Ang ganitong mga uri ng aparato ay nakakuha ng napakalaking katanyagan at malawak na pamamahagi sa Pransya at England.

Noong 1819, ang isang imbentor mula sa Inglatera, si Denis Johnson, ay nag-patent ng isang advanced na modelo ng isang iskuter na binuo 2 taon bago nito ni Carl Dres. Ang frame ng bagong disenyo ay gawa sa kahoy, pati na rin ang mga gulong. Sa halip na mga gulong, may mga rim na gawa sa metal. Ang preno ay hindi ibinigay para sa disenyo ng produkto. Ang harap na tinidor ay gawa din sa bakal, tulad ng lahat ng mga elemento kung saan matatagpuan ang upuan na may armrest. Ang diameter ng mga gulong ay 76.2 cm (39 pulgada).

Ang bigat ng naturang scooter ay humigit-kumulang na 30 kg. Ang pamamaraan ng paggalaw dito ay sa maraming paraan na katulad ng pamamaraan ng pagpapatakbo ng isang modernong runbike para sa mga bata - kinakailangan na itulak ang magkabilang panig ng kalsada.

Sa mga taon 1839-1840, isang panday mula sa Scotland na nagngangalang Kirkpatrick Macmillan ay nagpatuloy na pagbutihin ang disenyo ng scooter ng von Drez. Ibinigay niya ang produkto sa mga pedal, isang pihitan at isang pingga na nakakabit sa likuran ng gulong. Sa simula ng ika-20 siglo, ang mundo ay nakakita ng isang bagong imbensyon - isang iskuter na nilagyan ng isang makina. Noong 1915, isang kumpanya mula sa America - Autoped Company of America ay nagsimulang gumawa ng mga unang modelo ng scooter na nilagyan ng isang 155-cc na mas mababang balbula ng engine na may kapasidad na 1.5 litro. s Ang aparato ay may maliit na gulong, isang natitiklop na manibela.

Sa paglipas ng mga taon ng pagkakaroon nito, ang scooter ay dumaan sa maraming mga pagbabago at pagpapabuti. Karamihan ay nagbago pareho sa disenyo at sa functional na sangkap nito. Ang mga bagong modelo ng mga abot-kayang sasakyan na ito ay patuloy na lumalabas. Sa Unyong Sobyet, ang transportasyon na pinag-uusapan ay nauugnay sa isang paksa para sa mga bata, gayunpaman, noong 1937, isang artikulo ay nai-publish sa isang kilalang journal na pang-agham na naglalarawan kung paano ang isang inhinyero na si Sergei Stanislavovich Lundovsky ay bumuo ng isang iskuter para sa mga matatanda.

Sa mga panahong iyon, ang gayong pagbabago ay naging isang bagay na hindi pangkaraniwang bagay. Ang scooter ng "may sapat na gulang" ay may kakayahang mag-transport ng gumagamit ng 50 m mula sa isang solohikal na paggalaw ng binti.Ang disenyo ay maaaring nilagyan ng isang karga ng 30 kg. Ang iskuter ay isang binagong modelo ng mga bata na "Orlik" na may isang platform na ibinaba. Ang mga gulong sa disenyo ng "may sapat na gulang" ay nakalakip gamit ang mga espesyal na lever nuts, madali silang matanggal. Ang mga produkto ay pinuno ng isang puno ng kahoy mula sa isang bisikleta.

Noong 80s ng huling siglo, ang mga scooter ng Sobyet ay tumigil na maging tanyag - sa kanilang lugar ay dumating ang mga na-import na mga bisikleta, na sa mga panahong iyon ay tila isang tunay na himala ng teknolohiya. Noong 90s, ang mga naka-akit na bata na scooter ay nagsimulang magbenta, na nailalarawan sa kadaliang kumilos at magaan. Pagkalipas ng ilang oras, ang mga kategorya ng kalsada, palakasan at karera ng mga aparato ay nagsimulang ibigay. Ngayon, ang hanay ng mga scooter ay napakarilag. Maraming mga kilalang tagagawa sa merkado, na gumagawa ng mga de-kalidad na modelo ng mga scooter ng iba't ibang mga pagbabago.

Ang scooter ay ligtas na maituturing na isang bagay sa pagitan ng isang bisikleta at isang skateboard. Ang disenyo ng sasakyan ay tipunin mula sa isang bilang ng mga pangunahing elemento.

• Frame. Ang base ay gawa sa bakal, aluminyo haluang metal o magnesiyo. Maraming mga item ang maaaring nakatiklop at maginhawang iimbak at dalhin.
• Tunog. Ang bar para sa mga binti ng mangangabayo.
• Ang manibela. Ito ay alinman sa adjustable o unregulated. Ginagawa itong hugis-T o "bisikleta". May mga pagkakataon kung saan ang manibela ay ginawa sa anyo ng isang joystick.
• Mga gulong. Nagbibigay ang mga produkto ng 2 gulong. Gayunpaman, sa pagbebenta tatalikod upang matugunan at mga produkto kung saan mayroong 3 o 4 na gulong.
• Mga shock na sumisipsip. Ang mga ito ay hindi inilalagay sa lahat ng mga modelo, ngunit kung ang shock absorber ay naroroon sa istraktura, ang biyahe ay magiging maginhawa at komportable, dahil ang pagkabigla at panginginig ng boses ay mapapawi.
• Sistema ng preno. Sa transportasyon, ang isang foot preno ay ibinigay. Ang hulihan ng pakpak ay responsable para sa pag-andar nito. Ang huli ay gawa sa metal o plastik, na may isang naka-attach na bloke ng metal. Kapag pinindot, pinipilit ng preno ang gulong, binabawasan ang bilis. May mga pagkakataon kung saan ang pagpepreno ay dahil sa pagkilos ng hawakan sa manibela. Kumokonekta ito sa preno ng pad sa mga gulong sa harap at likuran. Ang mga scooter na may disc preno ay magagamit.Sa mga t-shirt, naka-install ang mga sistema ng preno ng bisikleta.
• Mekanismo ng natitiklop. Salamat sa kanya, ang aparato ay maginhawa at "malulugod" sa transportasyon. Ang isang uri ng mekanismo ng natitiklop ay karaniwan kung saan dapat na nakatiklop ang steering rack kasama ang front wheel. Hindi gaanong karaniwan ang mga pagpipilian kung saan ang nakakapagpatong rack ay maaaring nakatiklop.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga scooter ay hindi nagbago nang higit sa kanilang dalawang daang taong kasaysayan. Upang lumipat sa ganitong uri ng transportasyon, kailangan mo lamang itulak ang iyong paa sa lupa, pagkontrol sa paggalaw ng istraktura na may isang simpleng rudder. Ang isang pagbubukod ay maaaring mga modernong modelo ng electric scooter na nilagyan ng motor at komportableng upuan. Ang mga modernong modelo ng mga scooter ay nailalarawan hindi lamang sa pamamagitan ng isang naisip na disenyo sa pinakamaliit na detalye, ngunit din sa pamamagitan ng maliit na sukat. Compact ay mga aparato sa lunsod.

Ang lahat ng mga uri ng mga scooter ay nahahati sa maraming uri, naiiba sa pag-andar at aparato.

Ang mga modelo ay mas karaniwan kaysa sa iba. Ang mga scooter na may dalawang gulong na lunsod ay madalas na nilagyan ng isang mataas na kalidad na sistema ng pagsipsip ng shock, at ang kanilang mga gulong ay naiiba sa diameter ng 150-250 mm. Sa tinukoy na pamamaraan, posible na walang putol na magmaneho sa pamamagitan ng mga bitak at mga lapal sa isang kalsada ng aspalto. Ang mga naka-roda na scooter ay may maraming kalamangan:

• sa pagmamaneho ng lungsod sila ay komportable;
• nilagyan ng isang maginhawang mekanismo ng natitiklop;
• naiiba sa katamtamang timbang;
• mapabilis nang maayos, pagkakaroon ng isang optimal na diameter ng gulong;
• magagawang pumili ng isang maluwalhating modelo para sa isang makatwirang presyo.

Ang kahinaan ng mga urban na may dalawang gulong na aparato ay ang mga sumusunod:

• kailangan ng patuloy na pangangalaga;
• para sa mga trick ay hindi gagana.

Kaya tumatawag sila ng mga scooter ng bisikleta. Ang mga ito ay mga aparato na nasa labas na kalsada na may maraming katulad na mga tampok na may ordinaryong mga bisikleta. Mayroong buong laki ng mga gulong na may diameter na 29 pulgada. Ang mga modelo ng T-shirt ay may mahusay na overclocking. Ang nai-type na bilis ay pinananatili nang mas mahusay at mas mahaba, ngunit ang mangangabayo ay kailangang gumawa ng maraming pagsisikap upang makontrol ang mga ito. Ang mga T-shirt ay may ganitong mga kalamangan:

• nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na bilis at mahusay na coaching;
• na may tulad na isang propesyonal na disenyo, posible na pagtagumpayan ang iba't ibang mga hadlang;
• mayroong isang malaking bilang ng mga bahagi ng bisikleta - walang mga problema sa kapalit;
• ang isang t-shirt ay madaling ipasadya;
• mabuting kamay preno;
• mayroong isang nakagulat na harap na tinidor.

Ngunit mayroon ding mga kawalan:

• malaking sukat;
• mahusay na nadama ang pag-load sa mga binti.

Ang mga Kickboards ay hindi malayo sa mga skateboards. Mayroon silang isang pinaikling, malawak na kubyerta. Mayroong 3 gulong. Ang pangunahing pares ay matatagpuan sa harap. Ang ganitong solusyon ay posible upang lumiko sa iba pang mga diskarte sa pagsakay, pagtanggi sa kubyerta at pilitin ang produkto na lumiko (tulad ng sa mga skateboards). Ito ay pinadali sa pamamagitan ng pagpapalit ng karaniwang t-tulad ng manibela na may isang joystick. Ang mga aparato ay nailalarawan sa pamamagitan ng gayong mga pakinabang:

• naiiba sa katatagan;
• mabilis na mga modelo, maaaring makabuo ng mahusay na bilis;
• maging abala sa transportasyon at pagdadala;
• hinihimok ng parehong manibela at mga binti;
• May isang preno sa paa sa likuran ng gulong.

Ang mga kahinaan ay:

• nadagdagan ang pag-radius;
• hindi ang pinaka abot-kayang presyo.

Ang mga scooter ay hindi dapat malito sa mga trike bikes. Ang mga aparato ay nilagyan ng 3 gulong, ngunit ang kanilang pangunahing pagkakaiba sa mga kickboards ay ang pagkakaroon ng 2 maikling deck. Sa ilang mga kaso, ang mga pad ng suporta ay ginawa sa anyo ng isang transverse bar. Ang nasabing mga pagkakataon ay tinatawag na mga inertial scooter, dahil pinamamahalaan nila ang pagsakay sa kanila nang hindi nakikipag-ugnay sa kalsada. Sa pangunahing pagsasaayos, ang mga modelo ay nilagyan ng 2 paa preno. Para sa layunin ng komportableng kontrol, ang mga aparato ay madalas na nilagyan ng manu-manong mga sistema ng preno. Ang mga trak ay nailalarawan sa pamamagitan ng gayong mga pakinabang:

• mataas na rate ng pagpapanatili;
• magandang disenyo;
• walang katapusang paggawa ng mga nakakagalit na paggalaw mula sa kalsada ay hindi kinakailangan;
• posible na magsagawa ng mga trick;
• mahusay na paghawak;
• pag-load sa mga kalamnan ng katawan at binti.

May mga kahinaan:

• mga kinakailangan para sa katayuan ng aspalto ng aspalto;
• sa una ay mahirap mapanatili ang balanse.

Ang mga scooter ng Sport ay may isang matigas, hindi hiwalay na frame na hindi maiakma. Mayroong maliit na gulong (mula 100 hanggang 125 mm.). Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang mga aparato ng stunt ay gumagalaw sa mababang bilis - sa track na ipinakita nila ang kanilang mga sarili bilang mahusay, mataas na bilis ng mga modelo, dahil naglalaman sila ng mga bearings ng pinakamataas na kawastuhan at klase. Ang mga gimmicks ay maaaring magmukhang isang maliit na bata, ngunit madaling ilipat ang mga makabuluhang naglo-load. Scooter ay sikat sa mga sumusunod na katangian:

• mga katangian ng lakas;
• pamamahala;
• light acceleration sa maiikling seksyon;
• komportableng kontrol.

Ang Cons ay:

• hindi angkop para sa mga paglalakbay sa kalsada;
• ang taas ng manibela ay hindi maiakma;
• Ang pagpupuno ng pagpapagal ay mahina, at ang presyo ay mataas.

Ito ay isang uri ng aparato sa palakasan na angkop para sa matinding off-road driving. Ang mga produkto ay nilagyan ng malawak na inflatable na gulong na may camera, isang seryosong pagtapak. Naroroon ang isang mataas na lakas na frame, ngunit hindi maiakma ang manibela. Ang mga aparato ay may ganitong mga kalamangan:

• malakas, mataas na lakas na konstruksyon;
• mataas na krus;
• ang kakayahang magsagawa ng mga trick;
• mahusay na hanay ng bilis;
• madaling paghawak.

Isaalang-alang ang kahinaan:

• kailangan mong gumawa ng maraming pagsisikap na sumakay;
• Mahal ang mga scooter ng dumi.

Upang masagot ang tanong na ito, kailangan mong ihambing ang mga aparato at maunawaan kung aling mga parameter ang mga ito ay higit na mataas o mas mababa sa bawat isa.

• Karamihan sa mga scooter ay mas siksik at madaling iimbak kaysa sa mga bisikleta. Sa mga maliliit na apartment, ang pag-iimbak ng huli ay maaaring may problema, pati na rin ang pagdadala sa kanila sa subway, lalo na kung ang kanilang base ay hindi natitiklop.
• Ang pagmamaneho ng scooter ay mas madali kaysa sa pagsakay sa mga bisikleta. Ang mga ito ay mas mapag-aralan at "masunurin", elementarya sa mastering.
• Sa isang bike ay namamahala upang malampasan ang higit pang mga kahanga-hangang mga distansya. Sa kanilang disenyo ay may isang upuan na hindi lahat ng mga scooter.
• Kapag nakasakay sa isang scooter, ang rider ay karaniwang dapat makipag-ugnay sa ibabaw ng kalsada, at habang nakasakay sa isang bisikleta hindi na kailangan ito, na lalo na nakalulugod sa maulan at maruming panahon.
• Hindi na kailangang mag-park ng scooter sa labas, hindi katulad ng karamihan sa mga modelo ng bike.
• Ang bahagi ng mga scooter ng leon ay may mas mababang masa kaysa sa mga bisikleta.
• Ang mga scooter ay madalas na mas mura kaysa sa mga bisikleta.

Ibinigay ang lahat ng mga pagkakaiba sa itaas sa pagitan ng mga aparato na pinag-uusapan, maaari kang magpasya para sa iyong sarili kung alin ang mas mahusay: isang bisikleta o isang iskuter. Kung nais mong maglakbay ng mga malalayong distansya, sumakay sa malayo at mahaba sa ginhawa, ang bike ay magiging pinakamahusay na, dahil mayroon itong isang upuan, basura at mga pedal para kontrolin - hindi mo kailangang itulak ang iyong mga paa sa lupa. Kung kailangan mo ng isang compact, lightweight at manoeuvrable na aparato para sa mga biyahe upang gumana o para lamang sa paglilibang, pagkatapos ay maaaring lumabas ang isang iskuter.

Isaalang-alang kung ano ang positibong epekto ng pagmamaneho sa ganitong uri ng transportasyon:

• habang nakasakay sa scooter mayroong pagpapalakas ng mga daluyan ng dugo at puso ng isang tao - ito ay isang mahusay na pag-iwas sa mga vegetovascular dystonia;
• ang pag-andar ng baga ay pinukaw, ang mga varicose veins ay pinigilan, ang kalusugan ng lalaki ay pinabuting, ang sakit sa leeg at mas mababang likod ay maiiwasan;
• papayagan ka ng isang iskuter na panatilihin ang iyong pigura sa hugis at tono;
• ang pagsakay sa scooter ay positibong nakakaapekto sa mga mata - habang lumilipat sa aparato kailangan mong tumingin sa distansya nang paisa-isa, itutok ang iyong mga mata sa mga malapit na puntos - ito ay isang mahusay na pag-eehersisyo para sa mga mata;
• ang pansin ay bubuo ng maayos;
• sa malamig na panahon, ang pagsakay sa scooter ay nagpapatibay sa immune system ng tao.

Susuriin namin ang isang maliit na tuktok ng pinakamahusay na mga tatak na gumagawa ng de-kalidad na scooter.

• Dominador. Ang isang kilalang kumpanya ng Amerikano na gumagawa ng mataas na kalidad na mga scooter ng stunt ay nagbubukas ng rating. Ang mga aparato ay maaasahan at malakas, ngunit ang mga ito ay mura at ipinakita sa isang malaking assortment. Ang mga scooter ay ginawa para sa parehong mga nagsisimula at propesyonal.

• Dualtron Ang mga scooter ng Dualtron ay isang pag-imbento ng mga Minimotors na nagmamalasakit sa Korea. Ang mga produktong elektrikal, sikat sa kapwa bata at matatanda. Nakikilala sila sa pamamagitan ng mataas na ground clearance, maraming mga mode ng pagmamaneho, two-way suspension.

• Playshion. Ang mga scooter ay gawa sa China. Ang mga modelo ng trick na ipinakita sa iba't ibang mga scheme ng kulay ay popular. Ang mga aparato ay mura, ngunit natipon mula sa mga kalidad na bahagi.

• Puky. Ang mga scooter ng Aleman ng tatak na ito ay napakapopular sa Russia. Ang mga ito ay maaasahan, ligtas, gumagana at maganda. Opisyal na warranted ang mga aparato. Ang parehong mga modelo ng bata at tinedyer ay nagbebenta.

• Hipe. Ang tatak ng mga scooter, ekstrang bahagi ng scooter at mga bahagi. Dalubhasa sa tagagawa ang paggawa ng abot-kayang mga produkto para sa mga nagsisimula Rider. Ang kalidad ng mga produkto ay mataas, at ang kanilang presyo ay abot-kayang. Sa linya maaari ka ring makahanap ng mga propesyonal na scooter para sa mga advanced na gumagamit.

• X-match. Ito ay isang tatak ng sports na gumagawa ng maraming mga produkto, kabilang ang mga murang scooter na may frame na aluminyo. Ang assortment ay naglalaman ng pangunahing mga modelo ng lunsod na may isang pag-load ng hanggang sa 100 kg. Ang mga kulay ng mga produkto ay naiiba.

• Rush Hour. Ang isang tagagawa na gumagawa ng de-kalidad na mga scooter na may dalawang gulong at tatlong gulong sa isang malaking assortment.

• Moby Kids. Nag-aalok ang tatak ng maaasahang mga klasikong modelo ng scooter.

• Limitahan Ang isang pangunahing tagagawa ng Intsik ng mga murang aparato para sa mga nagsisimula.

• Xootr. Ang isang kumpanya na gumagawa ng mga magagandang scooter na may preno sa harap, isang kamangha-manghang disenyo at pagsasaayos ng manibela.

• Reaksyon. Ang kumpanya ay gumagawa ng maraming kulay na scooter na may mataas na katatagan, iba't ibang mga platform. Ang mga produkto ay mura at ipinakita sa isang malaking assortment.

• Roces. Nag-aalok ang tatak ng maaasahan at malakas na mga scooter na may malambot na gulong ng polyurethane, mga shock absorbers na binabawasan ang panginginig ng boses, pati na rin ang natitiklop na mga mekanismo.

• Jack Hot. Ang mga ito ay kaakit-akit at maaasahang electric scooter. Maaari silang maging mahal, ngunit tatagal sila ng mahabang panahon at magiging maginhawa upang pamahalaan.

• Zilmer. Isang maaasahang tatak na gumagawa ng mga scooter na nakakatugon sa lahat ng mga pamantayan at pamantayan. Ang parehong badyet at mas mahal na mga kopya na may nadagdagan na pag-andar ay ibinebenta.

Ang pagpili ng scooter ay dapat gawin alinsunod sa mga layunin ng mamimili:

• kung plano mong sumakay ng isang aparato upang gumana o sumakay sa parke sa katapusan ng linggo, mas mahusay na kumuha ng isang dalawang gulong na bersyon ng lunsod na may isang natitiklop na mekanismo;
• para sa mga buong aktibidad na pampalakasan sa mga espesyal na track o mga site ng BMX, dapat kang gumawa ng isang modelo ng pagkabansot na may maliit na gulong at de-kalidad na mga gulong;
• para sa mga paglalakbay mula sa lungsod nagkakahalaga ng pagbili ng isang T-shirt o isang malakas na Dirt Scooter;
• kung ang isang produkto ay napili para sa isang bata, kung gayon ang pinakamahusay na pagpipilian ay magiging isang matatag na opsyon tulad ng isang kickboard o isang mambabasa, ipinapayong pumili ng mga modelo na naaayos sa taas.

Kapag bumili ng scooter, dapat tandaan ng isa na palaging may panganib na mahulog mula rito. Mahalaga ito lalo na kung bumili ka ng modelo ng mga bata. Ang lahat ng mga kagamitan sa proteksiyon (mga pad ng tuhod, helmet, proteksyon ng siko) ay dapat bilhin. Ito ay kinakailangan upang mahulog nang maayos. Maipapayong mag-ehersisyo nang maaga ang pagkahulog (para sa parehong mga matatanda at bata). Kung ang modelo ay ginagamit sa malalaking gulong, dapat kang lumuhod, na protektado ng mga pad ng tuhod.

Ang mga scooter ay hindi katumbas sa kategorya ng mga sasakyan, o sa mga bisikleta. Sinusunod ng mga scooter ang parehong mga patakaran tulad ng mga naglalakad. Ang lahat ng mga kinakailangan ay nakalista sa kabanata 4 ng mga patakaran ng kalsada. Narito ang ilang mga sipi.

• Karaniwan, ang paggalaw sa isang iskuter ay dapat nasa bangketa. Sa ilang mga kaso, maaari kang magmaneho papunta sa daan.
• Kung walang lakad, maaari kang sumakay sa scooter sa gilid ng kalsada. Kapag ang rider dito ay nakakasagabal sa iba pang mga naglalakad, maaari siyang sumakay sa gilid ng daan.
• Kung walang sidewalk o lakad, pinahihintulutan na magmaneho sa kahabaan ng kalsada ng bisikleta o sa gilid ng karsada. Sa pangalawang kaso, kailangan mong ilipat sa direksyon ng paglalakbay ng iba pang paraan ng transportasyon.
• Sa mga lugar kung saan ang regulasyon ay naayos, ang mangangabayo ay dapat magabayan ng mga senyas ng isang ilaw ng trapiko o tagapamahala ng trapiko.
• Sa isang hindi regular na pagtawid ng pedestrian, ang isang tao sa isang iskuter ay maaaring pumunta sa kalsada, tinantya ang distansya sa papalapit na mga bagay. Imposibleng lumikha ng pagkagambala para sa iba pang mga kalahok sa kilusan, upang ma-provoke ang mga mapanganib na sitwasyon (halimbawa, na umalis dahil sa isang huminto na transportasyon).

Ang pag-aaral kung paano sumakay sa scooter ay madali. Ang isang simpleng pagsakay sa isang modelo ng lungsod ay dapat na katulad nito.

• Ang panimulang posisyon ay ang mga sumusunod: nakatayo sa istraktura nang diretso, nakasandal nang bahagya, ang sumusuporta sa binti ay dapat ilagay sa kubyerta, at ang tingga ay dapat ilipat sa kalsada.
• Ngayon ay maaari mong simulan ang paggalaw. Ang pagpapanatiling isang paa sa bar, ang iba ay dapat itulak sa lupa. Kapag nakasakay, ang isa ay dapat panatilihin ang balanse, paglipat ng timbang mula sa nangungunang binti hanggang sa sumusuporta sa binti at likod.

Nangyayari ito tulad ng preno.

• Ang jogging foot ay ibinaba, pinindot sa lupa. Sa totoo lang sa mababang bilis.
• Ginamit ang mga preno ng kamay o paa.

Nag-iiwan ang mga mamimili ng iba't ibang mga pagsusuri tungkol sa mga scooter. Narito kung ano ang nakalulugod sa mga may-ari sa naturang mga aparato:

• makatwirang presyo;
• magaan ang timbang;
• ang pagkakaroon ng mga mekanismo ng natitiklop;
• pagkakaroon ng mga tumatakbo na counter sa ilang mga modelo;
• ang pagkakaroon ng mataas na kalidad na preno;
• komportable at tahimik na pagsakay;
• kadalian ng pamamahala;
• kakayahang magamit ng karamihan sa mga modelo;
• ang pagkakaroon ng mga mabibigat na shock absorbers.

Ngunit napansin ng mga mamimili ang ilang mga kawalan ng naturang mga aparato, kasama ang mga naturang item:

• malambot na disenyo ng ilang mga modelo;
• ang pagkakaroon ng hindi ang pinaka komportable, maliit na rudder (mas mababa sa 50 cm.);
• madalas na kailangan ng mga scooter manu-manong rebisyon;
• sa mga electric model, maraming tao ang hindi nasiyahan sa kapasidad ng baterya;
• ang mga mamimili ay isaalang-alang ang mga high-speed models na napakabilis at hindi ang pinakaligtas;
• mula sa biglaang pagpepreno ay may mabilis na pagsusuot ng mga gulong.

Tingnan kung paano pumili ng isang iskuter sa susunod na video.