Gas scooter: tampok, kalamangan at kahinaan, mga tip sa pagpapatakbo

Ayon sa kaugalian, ang scooter ay itinakda sa paggalaw ng pisikal na puwersa. Ngunit may mga modelo na may isang artipisyal na drive - pinag-uusapan namin hindi lamang tungkol sa electric, kundi pati na rin ang tungkol sa mga aparato ng gasolina. Mahusay na malaman kung ano sila.

Ang mga elektrikal na aparato ay naging pamilyar at magiging maginhawa kung hindi para sa isang "ngunit". Pumunta ito tungkol sa pangangailangan na muling magkarga ng baterya. Ang pamamaraang ito ay maaaring tumagal ng maraming oras nang sunud-sunod. Sa lahat ng oras na ito ay inalis mula sa mga mamimili, at pinipilit silang maghintay hanggang sa puno ang baterya. Ang isang gas scooter ay walang drawback na ito: maaari mo lamang ibuhos ang gasolina dito at magpatuloy.

Gayunpaman, ang plus na ito ay mukhang medyo hindi gaanong kahanga-hanga, na ibinigay ng malakas na ingay. Ang mga tagahanga ng pagkamagiliw sa kapaligiran tulad ng isang produkto ay malinaw na hindi gagana. Totoo, para sa kung kanino ang unang komportable at paglalakbay, ang problemang ito ay hindi masyadong kawili-wili. Bukod dito, ang lungsod ay may sapat na iba pang mga mapagkukunan ng ingay. Karaniwan ang mga scooter ay nilagyan ng isang dalawang-stroke na uri ng makina na may tangke ng gas na 1-2 litro.

Ang bilis ng advanced na scooter ng gas ay maaaring umabot sa 40-45 km / h. Bukod dito, ang kanilang masa ay hindi lalampas sa 10-20 kg, na nagpapahintulot sa mga taong hindi naiiba sa mga natitirang pisikal na katangian upang mahawakan ang mga nasabing aparato. Sa pansariling transportasyon ng gasolina, hindi mo lamang maiiwasan ang mga trapiko sa trapiko, ngunit makarating din sa mga lugar na mahirap maabot, halimbawa:

• ang mga kooperatiba sa garahe na malayo sa bahay;
• mga kubo;
• mga lugar ng pangingisda;
• suburban kagubatan.

Hindi praktikal na bumili ng scooter ng gasolina para sa mga bata (sa ilalim ng 10 taong gulang). Gayunpaman, ito ay isang seryosong sasakyan, na maaaring mapanganib.Kung bilhin ito para sa mga tinedyer ay nakasalalay sa antas ng teknikal na pagbasa at responsibilidad ng gumagamit sa hinaharap.

• Hinihiling ang pagbabago "Vector 3". Ang bersyon na ito ay ginawa sa Russia, at 100% ng mga bahagi na ginamit ay may marka ng kalidad ng Russian Federation.

• Walang mas kaakit-akit na pagpipilian ay ang pagbabago EVO RX. Ang scooter na ito ay maaaring mapabilis sa 55 km / h, na nagdadala ng kabuuang pag-load ng hanggang sa 120 kg. Nag-ingat ang mga taga-disenyo ng paggamit ng 3 bilis. Ang motor ay katulad ng sa "Vector 3", ngunit inirerekumenda na gumamit ng grade grade Ai-95. Ang proporsyon ng langis na may kaugnayan sa gasolina ay 1: 50.

• EVO 50RX 2speed bumilis ito sa 60 km / h, ngunit maaaring magmaneho ng maximum na 30 km sa isang buong istasyon ng gas. Ang gastos ng mga scooter na may gas motor para sa mga may sapat na gulang ay isang average ng 20,000-30000 rubles.

• Model 150CC ni Yasan Motor nilagyan ng apat na-stroke na engine na may nagtatrabaho kompartimento na 100-150 kubiko metro. cm, ang bilis ng pagmamaneho ay maaaring umabot sa 90 km / h. Ang aparato ay nilagyan ng isang walang tubo na gulong ng kotse, ang kapasidad ng tangke ng gas ay umabot sa 6.7 litro, ang disc ng disc drum drum ay lubos na maaasahan sa anumang mga kondisyon. Wheelbase - 1.36 m. Ang pinakamataas na antas ng pag-load ay 150 kg. Ang pagsisimula ay posible sa parehong manu-manong at electric starter.

• Isa pang magandang modelo - TKM50E-3B. Ang makina ay maaaring magkaroon ng dami ng 50 hanggang 100 cm3, depende sa bersyon. Nilagyan ng isang frame na bakal ay nagbibigay-daan para sa maximum na lakas at pagiging maaasahan ng aparato. Ang mga gulong goma ay gumagana nang napaka-istatistika, ang tangke ng gas ay may kapasidad na 4.2 litro, mabilis na pinigilan ng disc preno ang scooter. Mga Dimensyon 1.95 x 1.008 x 1.117 m.

Inirerekomenda na gumamit ng gasolina sa panahon ng break-in ng isang bagong aparato AI-92 o AI-93. Ang run-in sa unang 50 kilometro ng landas ay dapat gawin nang nakapag-iisa, nang hindi ipinagkatiwala ito sa ibang tao. Kahit na ang mga de-kalidad na materyales at mahusay na mga bahagi ay ginamit sa paggawa, isang espesyal na "paggiling" ay kinakailangan pa rin. Ang pag-load sa motor ay dapat na mahigpit na limitado. Sumakay sa panahon ng break-in na kinakailangan sa parehong bilis, tinitiyak na ang engine ay tumatakbo sa iba't ibang mga frequency.

Paminsan-minsan, ang pag-load ay nabawasan upang ang mga bahagi ay may oras na palamig. Sa panahon ng break-in, ginagamit ang synthetic o semi-synthetic engine na langis. Kaagad pagkatapos simulan ang iskuter, hindi ka dapat sumakay - kahit na isang minuto kahit ang timpla ng gasolina at langis ay "gumagana". Ang oras ng tugon ay idinagdag sa mainit o malamig na oras ng pagsisimula.

Dapat ding isaalang-alang ang mga kinakailangan sa kaligtasan:

• Huwag sumakay nang walang labis na pangangailangan sa dilim at sa madulas na ibabaw, sa mga matarik na dalisdis;
• Huwag subukang sulayan ang engine habang nagmamaneho at sa isang pinainit na estado;
• agad na alisin ang lahat ng bubo na gasolina at langis;
• huwag singilin ang scooter malapit sa mga lugar ng imbakan ng gasolina, malapit sa mga de-koryenteng kagamitan at mga transformer, mga mapagkukunan ng init;
• iwasang maglakbay sa graba, graba, buhangin;
• Huwag magmaneho malapit sa mga naka-park na kotse;
• sundin ang parehong mga patakaran ng kalsada bilang mga naglalakad.

Kung sumakay ka ng scooter para sa anumang sasakyan, dapat kang mapanatili ang layo ng 10-15 m upang masiguro laban sa matalim na maniobra. Hindi mo maaaring mapalitan ang pagbabago ng disenyo ng aparato, alisin ang mga bahagi ng pabrika doon o baguhin ang mga ito sa mga bahagi ng artisanal. Upang sumakay sa dilim at may mahinang kakayahang makita, na may isang maikling araw, dapat kang palaging magsuot ng mapanimdim na vest. Maipapayo na magbigay ng mga reflector sticker at scooter mismo.

Kailangan pa ring tandaan tungkol sa mga sumusunod na puntos:

• may suot na helmet at proteksiyon na kagamitan;
• ang paggamit ng mga pad ng tuhod at mga piraso ng siko kapag nakasakay sa isang stunt scooter;
• regular na pagsuri sa kalagayan ng mga gulong at preno.

Isang pagsusuri ng Vector-3 petrol scooter ay naghihintay sa iyo sa ibaba.