Ngayon mahirap makahanap ng isang pamilya na kung saan walang kotse, sa ilan doon ay maaaring maging higit pa sa isa. Kailangan nilang masubaybayan at maayos ang oras, upang isagawa ang pagpapanatili sa isang tiyak na oras o mag-troubleshoot kahit bago ang kotse. At kung ito ay nasa operasyon, kailangan mong makipag-ugnay sa isang istasyon ng serbisyo upang suriin ang kundisyon nito. At naroroon na ang may-ari ng "kabayo na bakal" ay makikipagpulong sa isang mekaniko ng kotse at mekaniko ng sasakyan. "Paano sila naiiba sa bawat isa?" Tanong mo. Kunin natin ito ng tama.
Paano naiiba ang mga responsibilidad?
Ang isang kotse ay hindi isang luho, ngunit isang paraan ng transportasyon. Ngunit kung minsan ito ay nabigo ang panginoon nito at nabigo, simpleng inilalagay, masira ito. At pagkatapos ang daan ay humahantong sa amin sa isang serbisyo sa kotse. Sa kasong ito ang unang espesyalista na siyasatin ang sasakyan para sa pag-troubleshoot ay isang mekaniko ng kotse. Ngunit kadalasan hindi siya gumana nang nag-iisa at tumawag ng tulong mula sa isang mekaniko ng kotse. Mukhang pareho silang nagtatrabaho sa parehong larangan, at mayroon silang isang profile - pagkumpuni ng kotse. Ngunit mayroon pa ring pagkakaiba.
Ang isang auto mekaniko ay isang dalubhasa na namamahala sa proseso ng pagkumpuni, at ang isang mekaniko ng kotse ay direktang sumusunod sa mga tagubilin ng ulo. Sa madaling sabi, ang una ay ang utak ng proseso, at ang pangalawa ay ang mga kamay. Batay sa kahulugan na ito, ipinamamahagi ang mga responsibilidad ng mga espesyalista na ito.
Dapat alam ng auto mekaniko aparato ng mga kotse, ang mga pag-andar nito ay nagsasama ng masusing kaalaman sa mga prinsipyo ng engine at iba pang mga kumplikadong sangkap ng kotse. Dapat:
- maingat na suriin ang sasakyan na dumating para maayos;
- tanggapin ang isang aplikasyon para sa trabaho;
- gumawa ng isang diagnosis;
- makagawa ng isang kumpletong pag-aayos ng makina;
- isinasagawa ang pag-aayos at pagsasaayos sa mga node at mekanismo ng sasakyan;
- panatilihin ang dokumentasyon at isyu ng warranty;
- kontrolin ang proseso ng trabaho bilang isang fitter.
Ang isang tagapag-ayos ng kotse ay may ganap na naiibang pokus. Maaari siyang maging isang jack ng lahat ng mga trade sa isang maliit na serbisyo, o magkaroon ng isang makitid na espesyalista sa isang malaking shop sa pag-aayos. Ang mga tungkulin ng isang mekaniko ng kotse ay kinabibilangan ng:
- ang kakayahang gumamit ng mga espesyal na kagamitan at suriin ang kondisyon ng kotse;
- pagpapanatili at pagkumpuni;
- inspeksyon ng makina at pagkilala sa mga breakdown;
- maunawaan ang mga uri ng pampadulas at ilapat ito nang tama;
- Alamin ang lahat ng mga uri ng gasolina na angkop para sa mga kotse.
Mayroong ibang pagkakaiba sa pagitan ng mga espesyalista - ito ang edukasyon.. Maaari kang maging isang mekaniko ng kotse sa pamamagitan ng pagtanggap ng isang pangalawang espesyal na edukasyon, iyon ay, pag-enrol sa bokasyonal na bokasyon pagkatapos umalis sa paaralan at nakumpleto ang siyam na buwang kurso sa pagsasanay. Upang maging mekaniko, kailangan mong pumasok at makapagtapos mula sa isang kolehiyo (teknikal na paaralan) ng kaukulang direksyon.
At sa wakas, ang pinakamahalagang pagkakaiba ay ang mas mataas na bahagi ng responsibilidad ng auto mekaniko, sapagkat sa hinaharap ang kalusugan at buhay ng kliyente ay depende sa kung paano isasagawa ang pag-aayos at kontrol sa ito. Ipinagkatiwala niya ang kotse sa isang dalubhasa, inaasahan na ang lahat ay isasagawa sa pinakamataas na antas.
Mga pagkakaiba-iba sa mga kinakailangan
Ang mga specialty na ito ay may isang bilang ng mga magkatulad na kinakailangan, dahil ang mga kinatawan ng mga propesyon na ito ay nagtatrabaho sa balikat. Kasama sa mga karaniwang kagustuhan ang:
- pagmamasid
- mapagkukunan;
- ang kakayahang gumawa ng tamang pagpapasya sa mga mahirap na sitwasyon;
- mabuting kalusugan, dahil kailangan mong magtrabaho nang maraming at hindi palaging nasa komportableng kondisyon;
- kawastuhan, responsibilidad at sipag.
Mayroong mas mataas na hinihingi sa mga mekaniko ng auto, dahil, hindi tulad ng isang mekaniko ng kotse, patuloy siyang nakikipag-usap sa customer. Ang mga taong dumating sa serbisyo ay dapat nasiyahan pagkatapos makipag-usap sa kanya. Dapat siyang maging maingat at mabuting pag-isipan, makinig sa lahat ng mga reklamo tungkol sa pagganap ng kotse o mga depekto sa katawan, maging karampatang pumili ng mga ekstrang bahagi, magkaroon ng isang mahusay na pag-unawa sa istruktura ng engine at mga tampok ng bawat uri ng kotse. Kailangan niyang tama at tama punan ang dokumentasyong teknikal.
Ang mekaniko ng kotse, tulad ng nabanggit na, ay isang espesyalista sa isang mas makitid na profile at madalas na gumagana sa parehong direksyon. Maaari itong maging pagkumpuni ng katawan, pag-aayos ng mga simpleng pagkakamali, atbp.
Gayunpaman, hinihiling din sa kanya na patuloy na pagbutihin ang kanyang mga kwalipikasyon, upang malaman ang "engine" na disenyo ng engine, upang ma-diagnose ito, upang maisagawa ang bodywork at pagpapadulas ng mga bahagi at mekanismo na may mataas na kalidad.
Alin ang propesyon na mas mahusay?
Maraming mga kotse sa kalsada ngayon, nang wala sa kanila ang lahat ay tumitigil lamang, at ang mga pagbagsak ay nagtatakbo. May dala silang maraming kargamento at pasahero. Mga pagpupulong, paglalakbay, pang-araw-araw na paggalaw - lahat ng ito ay nagiging isang gawain. Alinsunod dito, ang mga sasakyan ay napapailalim sa mabibigat na naglo-load at, bilang resulta, masira. At sa sandaling mangyari ito, ang buong iskedyul ay lumipad pababa, at kami ay halos walang magawa. Samakatuwid, ang propesyon ng mga mekaniko ng kotse at mga mekaniko ng kotse ay hihilingin sa isang mahabang panahon.
Ang pag-aayos ng kotse ay hindi para sa lahat. Samakatuwid, kailangan mong mahalin ang bagay na ito. Alin sa mga propesyon na ito ang mas mahusay na mahirap sabihin. Ang lahat ay nakasalalay sa mga personal na katangian at kagustuhan. Ang isang tao ay nagnanais na gumawa ng isang bagay gamit ang kanilang sariling mga kamay at nasisiyahan ito, ay hindi natatakot sa walang pagbabago ang tono at pisikal na bigay. Ang gawain ng isang locksmith ay perpekto para sa taong ito. Sa isang tao tulad ng hanapin at ayusin ang mga maling pagkilos, patuloy na nakikipag-usap sa mga tao, ay may pagkakataon ng paglago ng karera. Ang nasabing tao, na nagtatrabaho bilang mekaniko ng kotse, ay magdadala ng mas maraming benepisyo.
Huwag kalimutan tungkol sa mga panganib sa propesyonal, dahil ang gawain ng kapwa ay mahirap sa pisikal, posible na masaktan, huminga ang mga fume mula sa mga gasolina at pampadulas o mahuli lamang ang isang malamig sa isang draft.
Gayunpaman, sa kabila ng mga negatibong aspeto, ang mga kinatawan ng mga propesyong ito ay laging may pera, dahil, tulad ng nabanggit sa itaas, maraming mga kotse. Ito ay isang mahusay na bayad na trabaho, solid at pagkakaroon ng isang pananaw sa hinaharap, kung dumadaan ka sa karagdagang pagsasanay.
Dapat pansinin na, bilang isang panuntunan, ang suweldo ng isang mekaniko ng kotse ay mas mababa kaysa sa isang mekaniko ng kotse.