Tagapamahala ng Benta ng Kotse: Mga Tampok, Kinakailangan at Mga Pananagutan

Ang isang manager ng benta ng kotse ay isang medyo pangkaraniwan at prestihiyosong propesyon, na maaaring dumalo sa kapwa mga batang lalaki at babae. Ang post na ito ay hindi nagbibigay para sa espesyal na edukasyon, at isang dating guro, doktor, ekonomista ay maaaring maging isang nagbebenta ng kotse, pagkakaroon ng natutunan na mga kasanayan sa pagbebenta. Sa larangan ng mga benta ng kotse, ang mga kabataan ay pumunta para sa malaking kita, na nakasalalay sa premium na interes na binayaran sa mga kotse na naibenta.

Ang propesyon ng isang sales manager para sa bago o ginamit na mga kotse, kotse at trak ay isa sa mga pinaka hinahangad na trabaho sa merkado ng paggawa. Kadalasan, ang mga tao na mayroon nang isang tiyak na kasanayan sa pagbebenta ay dumating sa isang dealership ng kotse, dahil ang kita ng kumpanya ay nakasalalay sa kaalaman at kwalipikasyon ng nagbebenta.

Kapag pumipili ng mga kandidato para sa isang panayam, maaaring maanyayahan ang isang binata at isang batang babae. Ang mga kasanayan sa larangan ng automotive sales ay isang makabuluhang kalamangan sa mga aplikantengunit bilang mga interns, ang mga dealership ng kotse kung minsan ay nagrerekrut sa mga kabataan na walang karanasan sa trabaho.

Ang pangunahing pangangailangan ng mga employer para sa mga aplikante para sa posisyon ng car sales manager ay:

• mas mataas na edukasyon, mas mabuti sa teknikal, automotiko, pang-ekonomiyang lugar;
• ang pagkakaroon ng lisensya sa pagmamaneho ng kategorya B at isang karanasan sa pagmamaneho ng 2-3 taon;
• tiwala sa mga kasanayan sa computer at kaalaman ng package ng MS Office software;
• mga kasanayan sa pagtatrabaho sa programa ng accounting 1C: Trade o VLSI;
• paunang kasanayan sa gawaing papel at kaalaman sa mga batas sa larangan ng pagbebenta;
• ang kakayahang mag-ipon ng mga ulat, mga dokumento sa pananalapi, mga kasanayan sa pagsusulat ng negosyo sa master;
• pag-unawa sa proseso ng pakikipag-ugnay sa pulisya ng trapiko, kaugalian, kumpanya ng seguro, mga organisasyon ng kredito, mga bangko;
• pag-unawa sa mga proseso ng malambot, pagpapaupa, kredito;
• ang kakayahang mapatakbo gamit ang malaking dami ng impormasyon, upang pag-aralan ang merkado ng kotse.

Ang gawain ng isang manager ng benta ng kotse ay naglalayong makipag-ugnay sa mga customer. Mahalaga hindi lamang sa interes ng mamimili sa pamamagitan ng pagsasabi sa kanya tungkol sa mga merito ng pamamaraan ng interes sa kanya, kundi pati na rin upang matupad ang maraming iba pang mga tungkulin:

• upang maghanap para sa mga potensyal na customer sa pamamagitan ng mga personal na pagpupulong, pag-uusap sa telepono, pakikilahok sa mga kaugnay na eksibisyon, sa pamamagitan ng mga social network;
• lumikha at mapanatili ang napapanahon na base ng customer kasama ang data ng customer na ipinasok dito;
• isagawa ang pagkonsulta sa pagkonsulta sa mga kliyente sa palapag ng kalakalan, magsagawa ng isang pagsubok na drive ng napiling kotse, tumulong sa pagpili ng pagbabago at pagsasaayos ng kotse;
• gumuhit ng isang kasunduan sa paggawa ng isang deposito, sa pagbebenta ng isang kotse, sa pagkakaloob ng mga karagdagang serbisyo;
• tulungan ang kliyente sa pagpili ng paraan ng pagbabayad, inirerekumenda sa kanya ang iba't ibang mga pagpipilian sa anyo ng pag-upa, kredito;
• ipagbigay-alam sa kliyente ang tungkol sa antas ng paghahanda ng pre-sale o pagtanggap ng kotse na paunang bayad sa kanya;
• upang maisagawa ang pagrehistro ng dokumentasyon sa pagpapadala at magtrabaho sa paglipat ng kotse sa bumibili;
• pagkatapos makumpleto ang pagbebenta sa isang linggo, isang buwan at isang taon mamaya, ang tagapamahala ay dapat mapanatili ang pakikipag-ugnay sa mamimili, na interesado sa kanyang opinyon sa pagbili at pagpapatakbo ng kotse;
• Tulungan ang customer sa pagbili ng mga ekstrang bahagi para sa pagkumpuni at tulungan sa pagpapanatili ng sasakyan na kanilang binili.

Sa paglipas ng panahon, ang bawat tagapamahala ay may sariling personal na pinakamahusay na kasanayan at pamamaraan sa sales technique. Ang mga may karanasan na nagbebenta ay nakikipag-ugnay hindi lamang sa mga naitatag, kundi pati na rin sa mga potensyal na customer, na nagpapaalam sa kanila tungkol sa mga bagong produkto, na interesado sa kanilang mga kagustuhan.

Ang isang espesyalista sa pagbebenta ng sasakyan ay dapat malaman ang lahat tungkol sa produkto na inaalok niya sa customer. Ang mga tanong mula sa bumibili ay maaaring ang pinaka hindi inaasahan, at ang personal na mapagkukunan ng pagsasama ng mabuting kaalaman ay palaging darating sa pagliligtas ng naturang nagbebenta. Kapag nagtatrabaho sa mamahaling mga kalakal, ang tagapamahala ay dapat na makahanap ng isang karaniwang wika sa sinumang bumibili, maging magalang, matulungin at may kakayahang mag-ayos ng komunikasyon sa paraang hindi upang ipataw ang kanyang sariling opinyon sa kliyente.

Ang isang mahalaga at kinakailangan para sa personal na kalidad ng trabaho ng isang manager sa larangan ng pagbebenta ng kotse ay ang kanyang mataas na antas ng paglaban ng stress. Ang isang napakalaking halaga ng komunikasyon na ang pakikitungo sa naturang dalubhasa ay posible lamang para sa mga taong may isang set ng character. Ang hindi pagkakasundo at mabuting kalooban ay ang mga pag-aari na dapat ay una sa isang nagbebenta.

Ang isang araw na nagtatrabaho sa manager ng benta ng kotse ay nagaganap sa isang dealership ng kotse at madalas na hindi ito normal. Upang sabihin at ipakita ang mga pakinabang ng teknolohiya sa bawat mamimili na interesado sa makina ay hindi lamang pangkaisipan, kundi pati na rin ang pisikal na aktibidad. Samakatuwid, ang nagbebenta ng kotse ay dapat magkaroon ng mataas na pagganap, at palaging maging aktibo at alerto.

Para sa matagumpay na benta, ang isang espesyalista ay kailangan ding magkaroon ng isang tiyak na hanay ng mga kasanayang sikolohikal. Dapat niyang makita ang isang potensyal at tunay na interesado na mamimili, na tinatampok siya kasama ng mga payapa na naglalakad sa mga bisita sa pangangalakal ng kotse. Kadalasan, upang maganap ang pagbebenta, kailangang maghanap ang tagapamahala ng iba't ibang mga pagpipilian sa kompromiso at gumawa ng mga konsesyon para sa kliyente na sumang-ayon sa pamamahala ng salon. Ang ganitong kakayahang umangkop at katapatan ay nagbibigay-daan sa iyo upang hindi mawala ang bumibili at dalhin ang kita ng kumpanya.

Ang manager ng benta ng kotse ay gumagana, bilang isang panuntunan, ayon sa sistema ng piraso-rate. Kadalasan ay tumatanggap siya ng isang nakapirming suweldo at kumita sa kanyang sarili ng isang tiyak na allowance bilang isang porsyento ng mga kotse na naibenta niya at ang karagdagang mga serbisyo. Ang pangunahing suweldo sa naturang mga organisasyon ay maliit, maaari itong 10-15 libong rubles, at ang bawat dealer ng kotse ay nagtatakda ng isang premium na porsyento. May mga kumpanya kung saan ang mga tagapamahala ay binabayaran lamang ng interes sa mga benta.

Ang gastos ng mga kotse sa mga dealership ng kotse ay nakasalalay sa rate ng palitan ng euro o dolyar, kaya ang mga presyo para sa produktong ito ay mobile, na nangangahulugang ang porsyento ng mga benta ay kinakalkula sa katumbas ng dayuhang pera. Halimbawa, para sa bawat kotse na naibenta sa gitna na segment ng presyo, ang isang sales manager ay maaaring singilin mula 25 hanggang 50 dolyar. Para sa pagbebenta ng isang kinatawan na kotse, ang premium payout ay maaaring umabot mula 100 hanggang 200 dolyar. At kung ang isang empleyado ay namamahala upang magbenta ng isang hindi kapani-paniwala na produkto na na-stock sa loob ng maraming buwan, kung gayon ang bonus, sa pamamagitan ng desisyon ng pamamahala, maaari ring mabayaran gamit ang isang karagdagang bonus.

Ang bawat manager ay may isang gawain upang matupad ang isang personal na plano sa pagbebenta. Bilang karagdagan, ang pangwakas na gawain sa pagpapatupad ng plano ng dealership ng kotse sa kabuuan ay isinasaalang-alang. Kung nakumpleto ang plano, ang manager ay makakatanggap ng isang insentibo sa pananalapi, at kung hindi ito natutupad, isang multa. Ang halaga ng mga kita ay nagmula din sa pagbebenta ng mga karagdagang kagamitan o serbisyo na ibinigay ng isang dealership ng kotse. Ang isang manager ay maaaring makakuha ng isang tiyak na porsyento kung ang isang kliyente ay bumili ng kotse sa pag-upa o sa kredito. Bilang karagdagan, ang pana-panahon ay nakakaapekto rin sa mga antas ng kita - napansin na ang rurok ng benta sa tagsibol at tag-init, habang ang mga kotse ay ibinebenta nang mas masahol sa taglamig.

Ang average na suweldo ng isang manager sa isang dealership ng kotse ay 50-60 libong rubles. Upang magawa ito, kakailanganin niyang ibenta ang tungkol sa 15 na mga nasa gitna na presyo ng kotse at isang medyo malaking bilang ng mga karagdagang kagamitan o serbisyo. Ang isang katulad na antas ng mga kita ay karaniwang para sa mga nagbebenta ng kotse sa mga malalaking lungsod; sa mga panrehiyong kumpanya, ang kita ng naturang mga espesyalista ay mas katamtaman - mula 30 hanggang 40 libong rubles. Ang kalakaran na ito ay nauugnay sa pagbaba ng kapangyarihan ng pagbili sa gitna ng populasyon, habang 10 taon na ang nakakaraan ay maaaring kumita ng mga manager ng mga benta ng kotse hanggang sa 100-150 libong rubles sa isang buwan.