Lahat ng tungkol sa mga paliparan ng Crimea

Sa loob ng maraming mga dekada, ang Crimea ay itinuturing na pinakamalapit at isa sa mga pinaka-maginhawa at abot-kayang mga lugar ng resort para sa mga mamamayan ng karamihan ng Russia at ilang iba pang mga estado ng post-Soviet. Matapos ang 2014, nagkaroon ng talamak na problema sa kung paano makarating sa peninsula, at ngayon ang aviation ay nananatiling pinaka-maginhawang opsyon, lalo na mula noong nagtatrabaho kami sa pagbuo ng trapiko ng hangin. Sa kasong ito, kailangan mong malaman kung eksakto kung paano makarating dito.

Kung bigyang-pansin mo lamang ang mga opisyal na istatistika, maaaring sa medyo maliit na Crimea mayroong sapat na mga paliparan upang maabot ang anumang sulok ng teritoryo nito. Sa pagsasagawa, ang lahat ay nagiging kapansin-pansin na mas kumplikado, dahil dumaan kami sa lahat ng mga paliparan nang maikli.

• International Airport sa Simferopol - ang pangunahing air gate ng Crimea. Ito ang nag-iisang paliparan na tumatanggap ng mga regular na flight ng pampasaherong sibilyan. Dahil sa katotohanan na pagkatapos ng 2014 ito ay naging isang istratehikong istruktura sa istruktura, naitayo muli at ang mga pangunahing kapasidad ay lubos na nadagdagan - sa panahon ng paliparan na ito ay tumatanggap ng mga eroplano ng halos 70 mga patutunguhan, at noong 2017 nagsilbi ito ng higit sa 5 milyong mga pasahero. Dagdag pa, ang pang-internasyonal na katayuan nito ay kondisyon - dahil sa mga parusa, lumilipad lamang sila dito mula sa Russia.

Ang mahusay na mga link sa transportasyon sa lahat ng mga sulok ng Crimea ay itinatag mula dito. Sa pamamagitan ng paraan, ang na-advertise na "Crimean wave", na binuksan sa 2018, ay hindi isang hiwalay na paliparan, dahil ang ilang media ay nagkakamali na naiulat, ngunit isang bagong terminal lamang sa Simferopol Airport.

• Paliparan ng Belbek malapit sa Sevastopol maaaring isaalang-alang ang pangalawang paliparan ng Crimea, kung dahil lamang ito ay nagpapanatili ng katayuan sa internasyonal. Gayunpaman, ito ay kahit na hindi makatwiran kaysa sa Simferopol - ngayon ito ay puro militar na eroplano, na paminsan-minsan ay tumatagal ng mga flight charter. Ang isang maliit na bilang ng mga regular na ruta ay itinatag hanggang sa 2014, pagkatapos kung saan ang pag-uusap tungkol sa pag-activate ng serbisyo ng pampasaherong hangin ay nanatiling usap lamang.

• Ang pangalawang paliparan ng Simferopol, "Pabrika", sa mapa ay matatagpuan ang timog-kanluran ng lungsod. Para sa mga darating na turista, ito ay hindi kawili-wili, dahil kamakailan lamang ito ay ginagamit lamang para sa mga emergency flight flight at bihirang pagsasanay ng parachutist. Ang mga prospect para sa paliparan na ito ay napaka malabo, posible na sa mga darating na taon mawawala ito nang buo.

• Ang paliparan sa Kerch, na kilala rin bilang "Voikovo", noong panahon ng Sobyet ay may mahalagang katayuan sa rehiyon, hanggang sa 2014 mayroong mga pagtatangka upang ayusin ang mga regular na flight ng pasahero. Sa mga nakaraang taon, sa kabila ng talakayan ng posibilidad ng isang buong pag-load ng mga runway, ang paliparan ay bumababa, at sa 2018 lamang ay nagsimulang unti-unting tumatanggap ng magkakahiwalay na mga tsart.

Dahil maliwanag na mula sa listahan sa itaas, ang Simferopol International Airport ay ang tanging patutunguhan ng paglipad sa Crimea para sa average na turista, na ang mga bulsa ay hindi nakalulula mula sa milyun-milyong nakaimbak doon.

Kung itatapon natin ang mga pana-panahong flight sa mainit-init na panahon, bababa ang bilang ng mga paliparan at flight. Isaalang-alang ang pangunahing mga patutunguhan kung saan maaari kang lumipad mula sa Simferopol.

• Moscow Ang mga paliparan sa paliparan ay umaakit ng pinakamataas na dami ng pansin, kahit na sa taglamig ay walang problema sa pagpunta doon. Ang mga regular na flight sa isang taon-taon na batayan sa Vnukovo ay pinatatakbo ng Azimut, Gazprom Avia, Russia at Yakutia. Maaari kang makarating sa Domodedovo sa pamamagitan ng mga pagsisikap ng Alrosa, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines at Globus. Sa kaso ng Sheremetyevo, ang pagpili ng mga carrier ay medyo katamtaman - tanging Aeroflot, Pegas Fly o Nordwind Airlines. Maaari ka pa ring lumipad sa Zhukovsky paliparan - tulad ng isang serbisyo ay ibinigay ng Ural Airlines.

• Saint Petersburg Anuman ang napakalaking sukat at malaking kabuluhan nito sa bansa, ang regular na pakikipag-usap sa kabisera ng Hilagang ay itinatag sa mas maliit na sukat kaysa sa Moscow. Tanging ang Nordwind Airlines, Russia, Ural Airlines at Yamal ay lumipad doon sa buong taon; sa panahon ng tag-araw, ang assortment ng mga carriers ay tumataas, ngunit hindi sa buong mundo.

• Mga Lungsod ng European bahagi ng Russia. Iyon ay kung saan ang pagkakaiba sa pagitan ng taong-ikot at pana-panahong trapiko ay lalong kapansin-pansin - ang intensity ng mga flight sa tag-araw dito ay tumaas ng 2-3 beses. Maraming mga flight sa buong taon. Ang kakatwa ay sapat na, ang Simferopol ay pinakamahusay na nakakonekta sa Sochi - kahit na sa taglamig pareho ang Aeroflot at ang Nordwind Airlines ay lumipad doon, na tila sanhi ng mga katangian ng southern southern airport sa Russia bilang isang pangunahing interchange hub. Ang natitirang mga patutunguhan na magagamit nang walang paglilipat sa buong taon ay Mineralnye Vody (Azimut), Arkhangelsk (Nordavia), Izhevsk (Izhavia) at Kazan (YuVT Aero).

• Mga Lungsod ng Asyano na bahagi ng Russia. Ang mumunti na pagkalayo ng Crimea mula sa mga bahaging ito ay humahantong sa katotohanan na para lamang sa pinakamalaking lokal na lungsod ang may katuturan upang ayusin ang isang pare-pareho at buong taon na serbisyo ng pasahero. Ang mga direktang flight ay kumokonekta sa Simferopol kahit sa taglamig na may tatlong mga lokal na lungsod lamang - Yekaterinburg (Ural Airlines), Tyumen (Yamal) at Novosibirsk (Globus).Kasabay nito, dito sa tag-araw, ang bilang ng mga flight, pati na rin ang pagkakaiba-iba ng mga carrier at patutunguhan nang maraming beses.

Ang mga lungsod na kung saan may mga paglipad sa buong taon mula sa Simferopol ay maaari ring magkaroon ng karagdagang mga koneksyon sa pana-panahon, kabilang ang sa pamamagitan ng iba pang mga paliparan. Hindi na natin babanggitin ang mga ito, ngunit tingnan lamang ang mga airline na nagbibigay ng pana-panahong mga flight sa mga patutunguhan na hindi pa nabanggit sa itaas:

• Azimut - Krasnodar at Rostov-on-Don;

• "Alrosa" - Tomsk;

• Pegas Fly - Barnaul, Belgorod, Irkutsk, Kirov, Nizhnevartovsk, Nizhnekamsk, Orenburg, Chelyabinsk at Saratov;

• "Nordavia" - Murmansk, Ivanovo, Volgograd at Cheboksary;

• Ang Nordwind Airlines - isang kahanga-hangang listahan ng isa at kalahating dosenang puntos sa European (Volgograd, Krasnodar, Voronezh at iba pa) at Asyano (Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Khabarovsk at iba pang) mga bahagi ng bansa;

• Red Wings Airlines - higit sa 10 mga patutunguhan sa buong bansa, kabilang ang Nizhny Novgorod, Omsk, Perm at Samara;

• Izhavia - Penza, Nizhnekamsk;

• "Russia" - hanggang sa 10 pana-panahong mga patutunguhan, pangunahin sa bahagi ng Europa o sa mga Urals;

• Severstal - Cherepovets;

• Ural Airlines - tungkol sa isang dosenang mga patutunguhan sa tag-araw, na ang karamihan ay nakatuon sa mga Ural at Siberia;

• YuVT Aero - Voronezh, Nizhny Novgorod, Perm, Samara, Surgut, Ufa;

• "Yamal" - Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Salekhard, Surgut, Khanty-Mansiysk;

• RusLine - Kaluga, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov;

• Kostroma airline - Kostroma.

Maraming mga namamahagi ang nakikibahagi sa pagbebenta ng mga tiket ng airline, habang ang average na gumagamit ay maaaring pumili ng alinman sa mga ito - ang isa na itinuturing niyang pinaka-maginhawa para sa kanyang sarili. Kung nais mong bumili ng mga tiket nang walang labis na singil, ngunit sa parehong oras pag-aralan ang iskedyul ng flight at mga kondisyon ng paglipad nang detalyado, makatuwirang bumili ng mga dokumento sa paglalakbay sa website ng airline na iyong pinili bilang tagadala. Ngayon ay simpleng gawin ito kahit sa tulong ng Internet, ngunit kung bigla kang nakatira malapit sa paliparan o tanggapan ng eroplano, maaari kang personal na makarating para sa isang tiket.

Kung nagpaplano kang lumipad sa Simferopol mula sa isang malaking lungsod na konektado sa punto ng pag-alis ng ilang mga flight ng iba't ibang mga eroplano, makatuwiran na pumunta sa ilang uri ng agregator ng airline tulad ng Aviasales o Kiwi.

Kung ang iyong paliparan sa napiling petsa ay hindi konektado ng anumang direktang paglipad kasama ang Simferopol, kinakalkula ng mapagkukunan ang posibleng mga pagpipilian sa paglilipat at madali ring ihambing ang mga ito sa bawat isa sa lahat ng aspeto. Bilang isang patakaran, kapag pumipili ng opsyon na gusto mo, pinapayagan ka ng gayong website na agad na mag-book o bumili ng mga tiket, o mag-redirect sa iyo sa website ng carrier mismo, kung saan magkakaroon ng ganoong pagkakataon.

Sa "totoong" mundo, maraming mga ahensya ng paglalakbay ang nagbibigay ng tulad ng isang serbisyo, na kahit na sa aming edad ng impormasyon ay gumaganap ng mga pag-andar ng mga tanggapan ng tren at air ticket. Ang pagpipiliang ito ay mabuti para sa mga hindi masyadong mahilig gumamit ng Internet o natatakot na magbayad ng pera, at pagkatapos ay gulo ang isang bagay at maiiwan nang walang tiket. Siyempre, kapag ang pagbili sa pamamagitan ng isang tour operator, ang gastos ng paglipad ay magiging bahagyang mas mataas para sa iyo, ngunit ang kalamangan dito ay wala kang anumang mga responsibilidad sa organisasyon - gagawin nila ang lahat para sa iyo, at maaari kang maging sigurado sa propesyonal na pagkakaloob ng paglalakbay.

Kasabay nito, ang mga nakaranas ng mga manlalakbay ay pinapayuhan na maunawaan ang isyu bago bumili ng anupaman. Halimbawa, ang Moscow ay may tatlo (o kahit apat, kung isasaalang-alang namin ang mga "Zhukovsky") na mga paliparan, at tila makatuwirang lumipad palayo mula sa kung saan ka nakatira nang mas malapit. Kasabay nito, mayroong isang pattern ayon sa kung saan ang isang paglipad mula sa Sheremetyevo ay karaniwang nagkakahalaga ng higit sa isang katulad na paglipad mula sa Domodedovo, dahil kung minsan ay may katuturan na labis na magbayad para sa isang taxi, makatipid sa airfare.

Hindi bababa sa 90% ng mga turista na dumating sa paliparan ng Simferopol kaagad na umalis ito, patungo sa timog na baybayin ng Crimea o sa iba pang mga lungsod sa baybayin. Para sa kadahilanang ito, ang tanong ay lumitaw kung paano ilipat sa pangwakas na patutunguhan ng paglalakbay.

Sabihin mo na agad na ang pag-upa ng kotse o pagsakay sa taxi ay mga tunay na pagpipilian kung hindi ka nag-ekstrang pera, ngunit kailangan mong maunawaan na ang gayong desisyon ay maaaring makabuluhang taasan ang badyet ng buong bakasyon. Para sa kadahilanang ito, makatuwiran na gumamit ng pampublikong transportasyon, na, dahil sa napakalaking katanyagan ng paliparan ng Simferopol, ay tumatakbo nang maayos dito.

Ang mga bus ng Intercity ay maaaring mahuli sa tabi ng terminal ng pasahero - tinawag silang Fly at Bus. Ang kanilang iskedyul ay direktang nauugnay sa iskedyul ng paliparan - umalis sila dito sa sandaling ang eroplano ay dumating, at ang mga pasahero na iniwan ito ay namamahala upang makalabas ng terminal at sumakay sa bus. Ang ekspresang tren din ay naglalakbay sa kabaligtaran ng direksyon - sinusubukan nitong makarating sa sandaling ang mga pasahero ay may oras pa ring dumaan sa lahat ng mga pamamaraan sa paliparan. Dahil sa pagiging abala sa paliparan, ang mga bus ay tumatakbo nang may mataas na dalas, pumupunta sila sa medyo maliit na pag-aayos ng kaunti mas madalas, na nakatali sa pinakasikat na mga flight.

Marami ang nakarinig na ang Crimea ay halos ang tanging lugar sa mundo kung saan maaari kang maglakbay ng sampung kilometro mula sa isang lungsod patungo sa isa pa sa isang trolleybus. Maaari kang makakuha mula sa Simferopol hanggang Yalta at Alushta sa pamamagitan ng trolleybus, pati na rin ang maraming mga nayon ng resort sa pagitan nila, at mayroong kahit isang trolleybus na huminto sa malapit sa terminal ng Simferopol airport, ngunit narito kailangan mong isaalang-alang na walang mga direktang mga trolleybus intercity na ruta mula sa paliparan - mula dito ang mga "may sungay" ay dadalhin ka lamang sa Crimean ang kapital.

Kung tiyak na kailangan mong makapasok sa Simferopol mismo, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang parehong mga serbisyo ng mga intracity bus (mayroon silang mga numero) at isang taxi. Ang distansya sa gitna ay halos 14 na kilometro, habang ang pampublikong transportasyon ay tumatakbo kahit na sa gabi.

Mga detalye tungkol sa bagong terminal ng airport sa Simferopol na iyong matututunan mula sa video.