Ang gyro scooter (English GyroScooter) ay isang sasakyan sa kalye, na ginawa sa anyo ng isang cross bar sa dalawang gulong. Ang sasakyan na walang manibela, hawakan at karagdagang mga puntos ng suporta ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa mga tao mula sa iba't ibang mga sosyal na spheres at edad. Ang dalawang platform na may gulong na ibinebenta at ginagamit sa iba't ibang mga bansa sa mundo, gayunpaman, kakaunti ang mga tao na nakakaalam ng kasaysayan at may-akda ng imbensyon na ito.
Sino ang nag-imbento?
Mayroong maraming mga bersyon ng paglikha ng isang dalawang gulong na sasakyan, ayon sa kung saan, ang may-akda ng imbensyon ay kabilang kay Shane Chen ng Solowheel o David Pierce ng Chic Robotic. Ngunit, sa kabila ng patuloy na debate, maraming mga mananaliksik ang may posibilidad na maniwala na ang unang imbentor ng Amerikano, ang gyro scooter, ay si Dean Kamen. Siya ang may-akda ng Segway at iba pang mga kapaki-pakinabang na pag-unlad.
Ang DEKA Research Foundation na si Pangulong Dean Kamen ay ipinanganak sa Estados Unidos noong 1951. Ang ama ng hinaharap na imbentor ay nagtrabaho bilang isang artist ng komiks at tagapaglarawan, at nagturo ang kanyang ina sa paaralan. Ang tagalikha ng dyayroskop sa pagkabata ay interesado sa teknolohiya. Sa paaralan, nilikha niya ang pinakamalaking sistema ng musika ng kulay, na nagdala sa kanya ng unang katanyagan at kita.
Pagkatapos ng paaralan, pumasok siya sa Worcester Polytechnic Institute, ngunit, sa kabila ng kanyang nagtanong isip at natitirang mga kakayahan, hindi ito natapos ni Kamenn, ngunit ginusto na gawin ang kanyang sariling mga pag-unlad. Ang isa sa mga unang imbensyon ay isang awtomatikong syringe, na mismo ang nag-iniksyon ng insulin, at isang patakaran ng pamahalaan para sa mga pasyente na may kabiguan sa bato. Ilang sandali, itinatag niya ang kanyang unang kumpanya, ang DEKA Research, at noong 1989 binuksan ang kumpanya para sa disenyo ng mga bagong teknolohiya UNANG.
Sa kasalukuyan, ang tagalikha ng hovercraft ay namumuno sa isang kumpanya na gumagawa ng mga gyroscopic na sasakyan at iba pang mga kapaki-pakinabang na aparato. Ang kanyang kumpanya UNANG regular na humahawak ng mga paligsahan para sa mga mag-aaral sa mga robotics at nakikibahagi sa mga imbensyon sa larangan ng teknolohiyang medikal.
Kasaysayan ng paglikha
Ang unang hoverboard ay lumitaw sa merkado noong 2014. Ang isang compact na sasakyan na idinisenyo para sa isang pasahero ay ipinakita nang sabay-sabay ng maraming mga tagagawa ng China at Koreano. Ang malawakang paglulunsad ng gadget ay naging sanhi ng pagpapalawak ng merkado, bilang isang resulta kung saan mayroon na ngayong mga dosenang mga modelo na may iba't ibang mga kinakailangan sa teknikal.
Ngunit ang teknolohiya ng isang sasakyan sa kalye ay lumitaw noong huling bahagi ng 90s ng huling siglo. Ang platform na may mga gulong ay unang ipinakilala sa publiko noong 2001 at tinawag na Segway.
Ito ay pinaniniwalaan na ito ay isang electric scooter, ang paglikha ng kung saan kinuha ang may-akda nito ng higit sa 10 taon, ay ang prototype ng isang modernong gyro scooter. Sa mga modelong iyon, bihira din ang upuan.
Ang opisyal na petsa ng pag-imbento ng hovercraft ay kinikilala noong 2014. Sa oras na ito ay lumitaw ang isang modernong modelo ng scooter na nagmamaneho sa sarili. Iniwan lamang ng imbentor ang platform sa mga gulong, pagpapabuti ng mga pag-andar ng kontrol at paggamit ng aparato. Sa kasalukuyan, ang sasakyan ay ginagawa ng mga kumpanya hindi lamang sa USA, China at Korea, kundi pati na rin sa maraming mga bansa sa Europa.
Mga scooter ng Gyro ngayon
Ang isang modernong iskuter ay isang sikat at abot-kayang anyo ng transportasyon, na kasama sa mga pang-imbensyang pang-itaas ng siglo. Ang aparato ay ginagamit ng mga tao na may iba't ibang sosyal na strata, edad at interes. Ang mga sikat na kilalang tao at ordinaryong tao ay sumakay ng dalawang gulong scooter, na pinalitan ang karaniwang mga scooter at bisikleta gamit ang aparato. Ang mga de-koryenteng sasakyan ay may kakayahang bilis nang hanggang 30 km / h.
Ang isang katulad na aparato ay ginagamit sa sektor ng libangan at ginagamit bilang isang maginhawa at kailangang-kailangan na paraan ng transportasyon para sa mga taong may kapansanan.
Ang mga modernong modelo ng ilang mga tagagawa ay nilagyan ng mga tampok na nagbibigay ng karagdagang mga amenities: nagsasalita, MP3, backlight, Bluetooth at iba pa. Bilang karagdagan, may mga espesyal na modelo para sa mga bata at mga taong may malaking timbang sa katawan, pati na rin ang mga aparato na may isang malakas na baterya at isang espesyal na pagtapak sa mga gulong para sa pagsakay sa mga madulas na kalsada.
Malalaman mo ang higit pa tungkol sa tagalikha ng prototype ng isang modernong scooter ng gyro, si Dean Keymen.
