Ang pagbibisikleta ay masaya at nag-aambag sa pisikal na pag-unlad. Samakatuwid, ang tanong ng edad kung saan ang mga bata ay maaaring magsimulang sumakay ay may kaugnayan. Kinakailangan na maingat na obserbahan ang lahat ng mga pamantayan sa kaligtasan at sa parehong oras na huwag tanggalin ang mga bata ng kagalakan ng libreng kilusan.
Magsimula
Una sa lahat, kinakailangan upang sagutin ang tanong sa anong punto maaari ko bang ilagay ang bata sa likod ng gulong, sa pangkalahatan. Naniniwala ang mga pedyatrisyan, tagapagturo at psychologist na hindi na kailangang pilitin ang prosesong ito. Ang tamang sanggunian ay ang isang maliit na tao ay pinagkadalubhasaan ang buong paglalakad at mas malakas ang pisikal. Pagkatapos ay nakaupo na siya sa isang upuan ng bisikleta at hawakan ang manibela. Ang unang "mga pagsusulit sa manibela" ay maaaring gawin nang maaga sa 12-18 na buwan.
Siyempre, walang tanong tungkol sa libreng skating. Ilagay lamang ang sanggol sa isang 3-gulong na bisikleta at ipakita:
- kung paano mag-pedal;
- kung paano ihinto;
- kung paano lumingon sa gilid.
Rekomendasyon: mas mahusay na upang simulan ang pag-unlad ng mga gulong na sasakyan na may mga runbike. Papayagan nila:
- sanayin ang kinakailangang mga pangkat ng kalamnan;
- upang palakasin ang reaksyon sa nangyayari at bigyan ito ng mga kinakailangang form;
- master pangunahing kasanayan sa pamamahala ng bisikleta.
Sa edad na 2.5-3 taon, ang isang bata ay maaaring sumakay ng isang bisikleta halos ganap. Siyempre, dapat itong isang tricycle na may kilalang kilalang magulang. Ang paggamit ng isang bike ng masyadong kumplikadong disenyo ay hindi praktikal.
Kailangan mong gumastos ng oras, suportahan ang sanggol gamit ang kanyang mga kamay at idirekta ang kanyang paggalaw. Ngunit gantimpalaan ito ng isang daang beses. Mamaya ang lahat ay mahigpit na mag-isa.
Ang oras upang magpatuloy sa susunod na hakbang ay natutukoy ng:
- pisikal at mental na pag-unlad ng bata;
- kanyang pangkalahatang pagsasanay;
- partikular na kasanayan sa pagsakay;
- ang dalas ng pagbibisikleta;
- ang kakayahan ng mga magulang na bigyang pansin.
Karaniwan nagtatapos ang pagsakay sa tricycle sa 5-6 na taon. Sa pamamagitan ng mahusay na pisikal na pag-unlad, maaari mong ilipat ang mga bata sa isang 2-wheel bike kahit na mas maaga. Dapat tandaan na ang mabilis na pag-unlad ng batang katawan ay madalas na magbabago ng mga bisikleta sa oras na ito. Kapag ang taas ay umabot sa 1 m, ang diameter ng gulong ay dapat na 12 pulgada.
Pagkatapos ang isang simpleng panuntunan ay nalalapat: para sa bawat 0.15 m ng paglaki, 4 na pulgada ang idinagdag agad.
Maglakbay sa kalsada
Ngunit upang magmaneho ng isang bisikleta, kahit na isang 2 gulong, isang klase sa palakasan, sa bakuran o sa bangketa ay isang bagay. At ito ay isang ganap na naiibang bagay kapag ang bata ay umalis sa kalsada. Wala nang kalooban ng mga magulang (o sa halip, hindi ito nag-iisa), ngunit ang hindi maipalabas na mga patakaran sa kalsada. Kinakailangan nila ang mga batang wala pang 7 taong gulang na maglakbay lamang:
- sa mga sidewalk;
- mga espesyal na nakatuon na track;
- mga lugar ng pedestrian at iba pang mga lugar na hindi pumupunta sa mga sasakyang de motor.
Ang pagsakay hanggang 14 na taong gulang ay pinahihintulutan din sa mga landas ng bisikleta. At nagsisimula mula sa edad na 14, pinapayagan na sumakay sa mga kalsada at kasama ang mga linya ng bisikleta na inilalaan sa kanila. Ngunit, anuman ang tukoy na edad, ang ganap na priyoridad ay naatasan pa rin sa mga landas ng bike. Ang lahat ng iba pang mga pagpipilian ay ibinibigay ng mga patakaran kung sakaling hindi nila magamit ang ilang kadahilanan. Kung ang mga preschooler ay sumakay sa isang hiwalay na upuan sa ilalim ng gabay ng mga may sapat na gulang, o isang tao ng isang may sapat na gulang na sinamahan sila, maaari kang sumama sa bangketa.
Dapat alalahanin iyon ang mga siklista ay buong gumagamit ng kalsada, anuman ang edad. Samakatuwid, maaari silang gaganapin ng sibilyang mananagot para sa lahat ng mga paglabag na nagawa. Ang pagkakaiba lamang ay para sa isang maliit na mangangabayo, ang mga magulang ay nagbabayad ng multa at kabayaran. Mayroong kahit na mga espesyal na patakaran ng seguro "bisikleta". Iminumungkahi din ng Judiyong kasanayan na ang mga siklista ay maaaring may kasalanan at mananagot upang mabayaran ang pinsala. Bago, sa USSR, ipinagbabawal na sumakay ng bisikleta nang walang mga karapatan at walang mga plaka ng lisensya.
Ngayon ay walang ganoong paghihigpit. Ngunit lumitaw ang isa pang patakaran: sumakay sa alinman sa mga landas ng bike o sa kahabaan ng daan. Sa pangalawang kaso, pinahihintulutan na lumipat lamang sa stream, at hindi laban dito.
Malinaw, nangangailangan ito ng isang tiyak na antas ng mga kasanayan at reaksyon. Hindi lahat ng mga bata sa edad na 7-11 ay handa nang sapat na mula sa isang psychophysiological point of view, at imposibleng masiguro ang kanilang ligtas na paglalakbay sa kalsada.
Iyon ang dahilan kung bakit malinaw na sinasabi ng mga patakaran ng kalsada: Hindi ka maaaring magmaneho ng bisikleta sa mga kalsada (sa kanilang paglalakbay) hanggang sa maabot mo ang edad na 14. Walang mga regulasyon sa trapiko para sa kalidad ng ginamit na bike. Ngunit ang parehong pareho, para sa iyong sariling kapayapaan ng pag-iisip at upang maiwasan ang maraming mga problema, hanggang sa 14 taong gulang dapat mong pahintulutan na gumamit lamang ng mga bisikleta ng isang espesyal na disenyo ng mga bata. Ang mga pagtatangka na gumamit nang maaga ng mga modelo ng "may sapat na gulang" ay hahantong lamang sa malaking panganib, at kung minsan direkta sa malaking problema.
At isa pang banayad: ang mga patakaran ng kalsada ay patuloy na nagbabago, at kakailanganin mong makilala ang kanilang pinakabagong edisyon ng hindi bababa sa isang beses bawat anim na buwan.
Pagsakay sa isang de-koryenteng bisikleta
Ang pagbibisikleta gamit ang isang motor ay isang napaka espesyal na "mundo", at ang mga kinakailangan ng batas ay mas matibay dito kaysa sa mga ordinaryong siklista. Ang electric bike ay medyo mabigat at bubuo ng napakataas, halos bilis ng sasakyan. Kung ang motor ay medyo mahina (hanggang sa 0.25 kW), at ang bilis ay hindi lalampas sa 25 km / h, maaari kang sumakay sa mga naturang sasakyan mula sa edad na 14. Kung ang bisikleta ay may kasamang engine na mas malakas kaysa sa 0.25 kW at / o bumagsak sa kategorya na "mula 25 hanggang 50 km / h", ang bar ay naitaas ng hanggang sa 16 taon. Mahalaga: ang mga sasakyan na may ilang mga mode sa pagmamaneho ay naiuri ayon sa pinakapangyarihan sa kanila.
Dapat tandaan na ang mga inspektor ng kaligtasan sa kalsada ay walang oras upang magsagawa ng isang masusing pagsusuri sa kalsada kung saan ang kuryente. Dahil mula pa sa simula ay kinakailangan na tumuon sa pinaka mahigpit na mga paghihigpit sa edad. Bukod dito, ang mga magulang mismo ay magiging calmer. Tulad ng para sa mga makapangyarihang bisikleta (mula sa 250 W), kakailanganin mong kumuha ng lisensya sa pagmamaneho upang himukin sila. Inuutos nila ito ayon sa kaugalian, tulad ng para sa mga motorista o motorsiklo: na may pagsasanay sa isang paaralan sa pagmamaneho, may komisyon sa medikal, at mga pagpasa sa mga pagsusulit. Ipinapahiwatig nito hindi lamang ang kakayahang sumakay, kundi pati na rin isang masusing kaalaman sa mga opisyal na batas.
Upang malaman kung paano turuan ang isang bata na sumakay ng bisikleta, tingnan ang susunod na video.
