Ang tulay ni Dzhurdzhevich: isang paglalarawan kung saan ito matatagpuan at kung paano makarating doon?
Ang bawat lungsod, bansa o teritoryo ay kapansin-pansin para sa ilang tukoy na natitirang arkitektura o patutunguhan ng turista. Ang sulok na ito ay magiging sanhi ng isang pukawin sa mga turista, buong pangkat at mga bus ay darating doon. Siyempre, ang nasabing item ay nasa listahan ng mga lugar na binalak para sa pagbisita ng mga tao, kahit na bumubuo lamang sila ng kanilang bakasyon.
Ang Montenegro ay mayroon ding gayong pang-akit, na may natatanging, trahedya na kasaysayan. Ngunit sa parehong oras, ang kaakit-akit na kapaligiran na binubuksan niya ay gumagawa ng mga tao na lumubog sa mundo ng kalikasan, nag-iisa at nakakarelaks.
Ang isang kamangha-manghang lugar na minamahal ng lahat ng mga turista ay matatagpuan sa hilagang bahagi ng Montenegro. At ito ang pinaka kamangha-manghang at malakihan na konstruksyon sa engineering sa Europa - ang tulay Dzhurdzhevich.
Kasaysayan ng konstruksiyon
Ang Montenegro ay mayaman sa mga likas na kagandahang walang katapusan, walang gilid: kagubatan, ilog, lawa at bundok. Ngunit kakaunti pa rin ang nakakaalam tungkol sa mga pinaka makabuluhang mga tanawin ng Montenegro, ang pagbisita sa turista na kard, na napapaligiran ng mga kagubatan at mga saklaw ng bundok. Ang tulay ni Dzhurdzhevich ay nagkokonekta sa dalawang bangko ng mabilis na dumadaloy na ilog ng bundok na tinatawag na Tara.
Ang pagtatayo ng tulay ay itinuturing na pinakamataas sa Europa dahil sa ang katunayan na ang mga kongkretong arko ay umabot sa taas na 160 m. Ang haba ng buong tulay ay 365 m, at ang distansya sa pagitan ng mga arko (isa sa pinakamalaking spans) ay 116 m.
Ang tulay ay dinisenyo ng isang napaka-talento arkitekto ng kanyang oras, Propesor Miyat Troyanovich. Ang pagtatayo ay pinangunahan ng mga inhinyero na sina Isaac Russo at Lazar Yaukovich. Ang pagtatayo ng tulay ay matatagpuan malapit sa Mojkovac - Zabljak highway, at nagkokonekta sa dalawang mga bangko ng Tara River, na dumadaloy sa canyon.
Tatlong taon ang pagtatayo - mula 1937 hanggang 1940. Ang bilang ng mga arko na binuo ay limang, at kung titingnan mo nang mabuti ang istraktura bilang isang buo, makikita mo na ito ay bahagyang hubog ng isang arko, hindi diretso.
Kapansin-pansin na walang magkahiwalay na daanan sa paglalakad sa tulay, kaya ang isang pangkat ng mga turista ay naglalakbay mismo sa daan, kasama ang mga kotse.
Sa operasyon ng militar noong World War II, ang Yugoslavia ay sinakop ng mga pasistang hukbo. At ang Montenegro sa oras na iyon ay bahagi ng Yugoslavia. Ang bansa ay sumailalim sa mga dramatikong pagbabago, at upang labanan laban sa mga pwersa ng kaaway, bahagi ng kilusang partisanong naglalayong sumabog ang mga tulay upang mapanghawakan ang mga pasista na lumipat. Iyon ang dahilan kung bakit ang tulay na nag-uugnay sa mabilis na dumadaloy na Tara River ay nakakakuha ng mahalagang istratehikong kahalagahan, dahil halos imposible na tumawid ang canyon nang walang tulay.
Noong 1942, si Lazar Yaukovich, isang inhinyero na kumuha ng isang direktang bahagi sa pagtatayo ng tulay, at kung saan siya ay naisip ng utak, nalaman niya ang tungkol sa kanyang sarili na nagboluntaryo na sumabog ang istraktura. Ngunit lamang upang pagkatapos nito ay maibalik at maibalik, na ipagpapatuloy ang komunikasyon sa pagitan ng dalawang bangko.
Samakatuwid, inilagay ng inhinyero ang mga eksplosibo lamang sa gitnang bahagi, sa ilalim ng pinakamalaking arko, upang sirain lamang ito, at sa gayon ititigil ang komunikasyon sa pagitan ng mga bangko. Dahil ang gitnang arko ay may haba na 116 m, walang makakakuha ng paglundag sa gayong puwang.
Ang pag-aaral tungkol sa katotohanan na ang tulay ay nawasak, at malaman kung sino ang nagwasak sa tulay, ang isang pangangaso ay idineklara para kay Yaukovich, at sa loob ng dalawang taon ay sinubukan ng mga sundalo ng Nazi na makahanap ng isang inhinyero. Nagtagumpay sila - at binaril si Lazar Yaukovich.
Ngayon ay maaari kang makahanap ng isang bantayog na ilagay sa isang walang takot na inhinyero. At ang konstruksiyon mismo ay nagawang maibalik kaagad pagkatapos ng pagtatapos ng giyera, at noong 1946 na ang mga kotse ay muling nagmaneho doon.
Ang tulay ay may dalawang makabuluhan at makasaysayang tala.
- Sa kongkreto, maaari kang makahanap ng mga bakas na naiwan pagkatapos ng pag-shelling, ang mga seizure mula sa mga shell na kinunan. Iniiwan ng lahat ang marka nito sa kasaysayan pati na rin sa mga turista na bumibisita sa lugar na ito.
- Ang pangalan ng tulay mismo. Tulad ng malinaw mula sa kasaysayan, sa mga tagabuo, taga-disenyo at taga-disenyo, walang sinumang pangalan ng Dzhurdzhevich. At ito ay totoo, ang tulay ay nagdala ng pangalan ng isang malapit na bukid, o sa halip, ang pangalan ng magsasaka. Sa kasamaang palad, kung bakit nakuha ang tulay na ito ng pangalan - walang maaasahang impormasyon pati na rin ang data tungkol sa parehong magsasaka.
Paano makarating doon?
Tulad ng nabanggit sa itaas, Matatagpuan ang tulay ng Dzhurdzhevich malapit sa Mojkovac - Zabljak na kalsada. At upang makarating sa tulay, ang pinakamadaling pagpipilian ay ang pagbili lamang ng isang tiket para sa isang canyon tour at dalhin ka sa bus papunta sa nais na lokasyon.
Kung hindi mo nais na pumunta sa isang paglalakbay sa pamamagitan ng bus, maaari ka ring nakapag-iisa na makarating sa lugar sa pamamagitan ng regular na bus, na pupunta mula sa Zabljak hanggang sa Plevlya. Ang suntok ay namamalagi sa katotohanan na ang mga bus ay tumatakbo sa ruta na ito ay bihirang, at kung napalampas mo ang iyong paglipad, kailangan mong maghintay ng mahabang panahon, lalo na kung ito ay isang di-turista na panahon. At ang mga pag-aayos ay matatagpuan sa medyo malayong distansya.
Ngunit hindi ito nakakatakot sa mga turista. Ang tulay ay matatagpuan sa tinidor ng kalsada sa pagitan ng mga lungsod ng Mojkovac, Plevlya at Zabljak, at kung magmukhang mas mahirap, makakarating ka sa mga pasyalan mula sa alinman sa lungsod na ito. Lalo na sa panahon ng turista.
Sa taglamig, maaari ka ring makakuha ng tulay sa iyong sarili. Ngunit walang mga grupo ng turista mula Nobyembre hanggang Abril.
Ang pinakamabilis na ruta ay mula sa Zabljak, lumiliko na kakailanganin mong magmaneho ng mga 20 km para sa 3 euro.
Ang tulay ay may katangi-tangi - bilang karagdagan sa katotohanan na walang paghihiwalay para sa mga naglalakad at kotse dito, medyo mahirap para sa transportasyon mismo na umalis doon, lalo na kung malaki ang mga trak o bus.
Ang mga mahilig sa aktibong sports ay maaaring masiyahan sa pagbibisikleta. Ngunit ang biyahe ay magiging napakahirap at pag-ubos ng enerhiya.Ngunit posible na tamasahin ang likas na katangian ng Montenegro, malinis na hangin at magagandang kagubatan.
Kung mayroon kang sariling sasakyan, hindi magiging mahirap para sa iyo na makarating sa iyong patutunguhan. Mayroong libreng paradahan malapit sa tulay. Ngunit kung tumawag ka ng taxi, ang biyahe ay nagkakahalaga ng mga 20-30 euro, o higit pa.
Sa panahon ng panahon, ang isang paglalakbay na binubuo ng isang canyon tour (pagbisita hindi lamang ang tulay at ang mga bulubunduking lupain nito, kundi pati na rin ang iba pang mga canyon) ay magiging tungkol sa 50 euro, ang presyo ay nag-iiba depende sa carrier. At ang buong paglalakbay ay magiging mga 12 oras.
Ziplika
Ang tulay ni Djurdzhevich ay isa sa mga hindi malilimutang palatandaan sa Montenegro. Mula dito makikita mo lamang ang isang kamangha-manghang kaluwagan ng mga saklaw ng bundok, kagubatan at Tara River.
Ngunit ang kagandahan ay makikita hindi lamang sa isang kamangha-manghang disenyo na tumataas ng 160 metro sa ibabaw ng antas ng dagat, ngunit salamat din sa zipline, isang landas na matatagpuan malapit sa tulay sa pagitan ng dalawang burol na konektado ng isang lubid.
Ang ganitong uri ng turismo ay isinagawa nang mahabang panahon, kaya upang magkaroon ng kasiyahan sa isang bungee, nagkakahalaga ng pre-booking ang iyong mga upuan.
Mayroong tatlong uri ng bungee na may iba't ibang haba.
- Ang pinakamaliit na track ng zip sa 350 metro. Ngunit huwag magalit, dahil sa slope, ang bilis na nabuo ng isang turista ay umaabot sa 100 km bawat oras, na marami. Siyempre, marami ang nakasalalay sa kutis ng isang tao. Ang tagal ng paglipad ay hindi lalampas sa 50 segundo, ngunit dahil sa pakiramdam ng kawalan ng timbang ay tila gumigising ka. Ang presyo ng naturang paglalakbay ay nagkakahalaga ng 10 euro bawat tao. Gumagana ang track na ito mula Mayo hanggang Setyembre.
- Ang disiplina sa 824 metro. Hanggang sa 2017, ito ang pinakamahabang zip track sa Montenegro. Ang flight ay tumatagal hangga't 70 segundo, ang taas ay pareho - 170 metro, mayroong pagkakataon na umupo, iyon ay, may isang upuan ng isang bucket. Ang track na ito ay tumatakbo mula Abril hanggang kalagitnaan ng Oktubre. Ang presyo ng tiket ay 20 € bawat tao, walang paghihigpit sa paggawa ng pelikula.
- Ang bungee ay 1050 metro ang haba. Ang ganitong isang track ng zip ay itinuturing na pinakamahabang hindi lamang sa Montenegro, kundi pati na rin sa mundo. Ang bilis na nabuo ng isang tao, tumatakbo pababa, umabot sa 120 km bawat oras. Ang taas dito ay mayroon nang 190 metro sa itaas ng Tara River, at ang oras ng flight ay tumaas sa 85 segundo. Presyo ng tiket 20 euro. Buksan mula Abril hanggang kalagitnaan ng Oktubre.
Tungkol sa isa sa mga magagandang lugar sa Montenegro, tingnan ang video sa ibaba.