Hur väljer jag en cykel för freeride?

Extrema sporter, som fridåkning, har länge varit fast förankrade i livet för människor som är förtjust i en hälsosam livsstil. Freeride, översatt från engelska, anger en nedstigning från höga höjder, som regel inte förberedd för detta högland. Och om tidigare denna term användes aktivt bland snowboardåkare och skidåkare, idag är fridåkning en av riktningarna i världen av cykling. Det hände omkring 80-talet av XX-talet.

Den klassiska förståelsen av freeride i cykling är en cyklists förmåga att rida längs bergsspår, poliser och olika "vilda" spår, vilket gör denna sport spektakulär och oförglömlig. Det är också farligt, eftersom den okända vägen är full av många oförutsägbara situationer: vertikala klippor, en väg till ingenstans, flyg från skidhopp.

Nedstigning eller skidåkning kan förekomma när som helst på året och under alla förhållanden: smuts, regn, sand, raviner, klippor, bergfloder. Samtidigt ligger idrottsmanens färdighet inte bara i förmågan att trampa utan också att utföra svimlande stunts och att "flyga" ett imponerande avstånd på cykeln.

För att övervinna svåra spår behövs speciella ”järnhästar”. Förutom den dagliga långsiktiga träningen av en idrottsman som hinner hans färdigheter och färdighet, ställs också särskilda krav på en freeride-cykel. Och det beror på alternativen för "ryttaren".

Först och främst måste idrottsman:

• äga tekniken för korrekt landning och kontroll av cykeln;
• navigera i stressiga och oförutsägbara situationer;
• vara stressbeständig och inte kunna förlora sin närvaro av sinnet.

Cykelns utformning bör vara annorlunda än det vanliga tvåhjuliga fordonet, eftersom det vanligtvis är nästan omöjligt att utföra ett trick utan att skada cykeln. Därför utvecklar experter modeller för extrem sport, baserat på nyanserna av att plocka mountainbikes. Plusser för dagens modeller för cykling:

• absolut styrka;
• lätt vikt;
• stabilt avskrivningssystem;
• högkvalitativt bromssystem;
• starka hjul.

Därför tillverkar tillverkare fordonets konstruktionselement av lätta legeringar, främst av aluminium. Denna metall är ganska resistent mot chock och har en låg vikt, vilket är nödvändigt för cyklisten när man klättrar uppför, hoppar och övervinner branta klippor. Om cykeln är tung är det osannolikt att idrottaren klarar av uppgifterna, så vanligtvis ökar inte vikten på transporten för friridning 18 kilo.

Vanligtvis har en modell för extremsport två hängsmycken med en stötdämpare (de har ett stort slag - ungefär 7 tum) och ett fjäderslag på upp till 25 cm i längd. Därför kallar experter ofta sådana modeller för två-upphängningar. Ett sådant system garanterar nästan perfekt cykling på ojämn mark. Sådana modeller har emellertid sina nackdelar:

• ökad vikt jämfört med analoger;
• betydande kostnader.

Suspensions har också sina egna egenskaper:

• för en "seriös" enhet installerar tillverkare fjäderoljesuspensioner;
• för lätta cyklar är vårelastomera analoger lämpliga.

När man använder denna design är idrottaren och hans cykel lättare att tolerera chockvibrationer och bromsas bättre i extrema situationer. En tvinnad stål- eller titanfjäder "reagerar" idealt på oegentligheter på vägarna. Stötdämparslag är också av stor betydelse i sådana sportmodeller - välj vanligtvis cyklar med ett slag på 110 till 160 mm, och för nedförsbacke, nedstigning från en höjd med att undvika hinder, föredras ett 180 mm slag.

Förresten, bromsarna på dessa modeller är hydrauliska, pålitliga, vilket garanterar att idrottsutövarnas önskemål uppfylls. Cyklarnas hydrauliska bromssystem är en speciell stolthet för tillverkare av sådana höghastighetsmodeller. Ett sådant system fungerar på grund av bromsvätskan, som ger kraftfull bromsning; väderförhållandena påverkar inte dess drift. Det är hydrauliken som ger en jämn tryckning av bromshandtaget.

Tillverkarna installerar specialskivor på båda hjulen, bromsbelägg är tillverkade av metall, vilket ytterligare förbättrar bromssystemets tillförlitlighet. För cykelns höga längdförmåga används breda profilerade "tandiga" däck med ett betydligt djupt slitbana.

Trots att freeriding inte är en helt säker sport är det en fascinerande och oförglömlig syn. Om du väljer rätt körstil och tar hand om utrustning av hög kvalitet kan du uppnå högsta resultat för att uppnå dina mål.

därför Det är mycket viktigt att välja en pålitlig hjälm, kropps- och nackskydd för träning och tävlingar. Erfaren idrottare använder hållbara helhjälmar. Till skillnad från konventionella sporthjälmar täcker denna modell förarens huvud helt, både ovan och under.

Specialanordningar är gjorda för halsen som slår sig själva vid fall, vilket skyddar livmoderhalsen mot deformation.

Bärbara skyddskläder för freeriders bärs under en cykeldräkt, som är monterad på kroppen med specialanordningar.

För att skydda knän och armbågar använder alla idrottare knäskydd och armbågsdelar av lätt men mycket hållbar plast. De är fästa vid kroppen med hjälp av speciella klipp.

Och detta är inte allt: handskar med klippta fingrar och specialglasögon ingår också i utrustningen för idrottare.

Idag erbjuds freeride fans ett stort urval av cykelcyklar som uppfyller alla krav från professionella idrottare. Särskilt populära bland proffs är tyska GHOST-modeller, i synnerhet MTB Fully och 4-Cross. Trots de höga kostnaderna har de högkvalitativ montering, enkelhet och funktionalitet i designen samt en attraktiv design. Dessa modeller tillverkas med nyskapande tekniker: nållager ger speciell stelhet till strukturen utan att öka vikten alls.

Till de bästa cykelcyklarna idag kan tillskrivas modellen från den amerikanska tillverkaren TREK, som producerar sportscyklar sedan 1993, liksom mönster från den taiwanesiska tillverkaren GIANT, som introducerade försäljningen av modeller utan svetsar, vilket ger cykeln en styvhet.

Om reglerna för att välja en cykel för freeride, se nedan.