Cykelmärken

Var och vem gör Stels-cyklar?

Var och vem gör Stels-cyklar?
innehåll
  1. Var produceras det?
  2. sortiment
  3. Varumärkets största för- och nackdelar

Sedan cykeln uppfanns på 1800-talet har detta fordon blivit ett av de mest älskade i världen. Människor lockas till det av bekvämlighet, manövrerbarhet och tillgänglighet. I vissa länder och städer i världen kan cyklar kallas huvudtransport. Till exempel överstiger antalet cyklar i Amsterdam befolkningen. I Ryssland blir de också mer och mer populära varje år. Ett av de vanligaste märkena kan kallas Stels.

Var produceras det?

Varje år på de ryska gatorna finns det fler och fler cyklar med ett sonoröst namn som påminner om de berömda amerikanska osynliga kämparna. Dessa vackra, manövrerbara och ganska högkvalitativa modeller gör att du kommer ihåg de bästa världsmodellerna. Och inte alla vet det Cykeltillverkaren Stels är det ryska holdingbolaget Velomotors.

Detta företag motbeviser myterna om att det är omöjligt att skapa en framgångsrik verksamhet i Ryssland. Det började med den vanliga återförsäljningen av färdiga cyklar. Företagets grundare är den före detta militären Alexander Nachevkin. I det svåra för Ryssland 90 år var han tvungen att avgå från armén för att kunna föda sin familj. Han försökte hitta alla möjliga inkomstkällor: han arbetade som förare, sålde ukrainska grönsaker och frukt i Moskva. Sedan började han ta med sig cyklar till huvudstaden från Bryansk, och sålde dem på Moskva-marknaderna. Med tiden gick hans yngre bror med honom, och tillsammans bildade de företaget Velomotors. 1998 registrerade bröderna Stels-varumärket.

Alexander och Yuri Nachevkins sålde cyklar från Minsk Bicycle Plant, sedan började de bära asiatiska märken.

Och i början av 2000-talet kom ingenjören Igor Ivanov till företaget med sin erfarenhet och kapital.Han hade erfarenhet av att kommunicera med kinesiska tillverkare, så partnerna kom överens om produktion av cyklar under Stels-varumärket i Kina. Men med tiden kom idén att skapa sin egen produktion - så de planerade att sänka kostnaderna.

Den första cykelfabriken "Velomotors" byggdes i Kubinka nära Moskva 2004. Produkterna här samlades på transportörer från färdiga delar, främst kinesiska. Detta steg gjorde det möjligt för företaget att öka omsättningen avsevärt: istället för 120-130 tusen cyklar började cirka 900 tusen säljas per år. Sådan framgång fick affärspartner att fundera på att utvidga produktionen.

Velomotors har öppnat en annan anläggning, den här gången i Krasnodar-territoriet (i byn Krylovskaya). Det var ett känsligt drag - företaget ökade inte bara produktionen utan också försäljningen, eftersom cykelsäsongen i södra landet varar mycket längre. Som ett resultat har produktionen nästan fördubblats till 1 500 000 enheter per år. Vinsterna ökade också avsevärt, vilket ägarna beslutade att investera inte bara i ytterligare expansion utan också i nyutveckling.

Partners köpte Zhukovsky Motovozavod - samma i Bryansk-regionen, där Alexander Nachevkin köpte de första cyklarna för återförsäljning och där Velomotors historia började. På denna anläggning beslutade de att producera skotrar, för vilka det måste repareras och uppdateras avsevärt. Cirka 20 miljoner euro avsattes för modernisering av företaget och personalutbildning. Japansk och tysk utrustning köptes, arbetare och ingenjörer utbildades av utländska specialister. Som ett resultat skapades en nästan ny helcykelfabrik, lokalbefolkningen fick arbete och produktionsproduktionen nådde en halv miljon enheter per år. Här monterar de inte bara färdiga produkter utan tillverkar också komponenter, till exempel ramar för nästan alla Stels-modeller.

Företaget ökade produktionen och diversifierade sina produkter. Idag produceras inte bara cyklar av företaget utan också skoter, terränghjulingar och till och med snöskotrar. Och även - tillbehör och utrustning för ridning på terränghjulingar, cyklar, motorcyklar och snöskotrar.

Ledningen planerar att släppa militär motorutrustning för den ryska armén.

Velomotorer bröt inte heller krisen. Innehavet fortsätter att utvecklas aktivt. Hittills är företaget enligt officiella siffror i en ledande position i Europa när det gäller produktion av cykelutrustning. Velomotors deltar regelbundet i internationella utställningar och sedan 2015 har det utvidgats försäljningsgeografin - nu kan Stels också köpas i Europa.

sortiment

Företagets fabriker tillverkar idag cyklar av alla sorter - från barn till berg, samt skoter och gyroscooter. Alla produkter är certifierade. Tillverkaren använder kinesiska och ryska komponenter i produktionen, några av dem köps i Europa och Taiwan. Varje detalj och färdig modell passerar kvalitetskontroll. Velomotors policy är att skapa produkter av högsta kvalitet till ett överkomligt pris.

I modellserien för varumärket finns följande sorter:

  • mountainbike eller mountainbike, - mycket funktionell och pålitlig, med styv dämpning, kan användas på ganska svåra spår, tillverkade av aluminium och högkvalitativt stål, däck förstärks (de populära Agressor-modellerna, liksom Navigator har flera modifieringar);
  • modeller med två upphängningar - vacker och kraftfull, med en justerbar ratt, en bekväm sadel och importerade stötdämpare av hög kvalitet. Växellådan har 21 hastigheter (bland modellerna Focus, Challenger, Tornado, Voyager, Adrenalin);
  • stadscyklar - för parker och trottoarer med hjul från 26 till 28 tum och ramar i olika längder, mycket prisvärda (manliga modeller - Cross and Energy, kvinnliga modeller - Navigator och Miss Stealth);
  • BMX (Bicycle Moto Extreme) - snygg, med en lätt ram och förmågan att justera sadeln och ratten, bra för vägutflykter (det här är Tyrant- och Saber-modeller);
  • terrängcyklar eller feta cyklar, - kraftfull, elegant och färgstark, lämplig för barn från 6 år och äldre, mycket pålitlig (det finns japanska komponenter), ganska dyra;
  • ovanligt för Ryssland trehjulingar av energi;
  • vikning - billiga, pålitliga, gjorda av stål och aluminium, bland dem finns det både typiska stadsstäder och något som en hopfällbar mountainbike;
  • barn - mycket varierande (populära modeller Pilot, Arrow, Magic, Flash, etc.);
  • det finns också turistmodeller - de är att föredra av cykelälskare och svåra stunts, de är bra att åka i kuperad terräng och svår terräng, de kännetecknas av mycket högkvalitativa däck, en stabil sadel och en funktionell ratt.

Ett så brett sortiment gör att du kan välja en modell för varje smak och önskemål.

Kundrecensioner tyder på att Stels-cyklar är ganska hög kvalitet, nästan inte annorlunda från utländska modeller. De är pålitliga, eleganta och prisvärda. Ryska konsumenter litar på Stels-varumärket, och det säger mycket.

Varumärkets största för- och nackdelar

Bland fördelarna med Stels ringer experter och köpare:

  • bästa valuta för pengarna;
  • konstruktionsmaterial (tillverkat av stål och aluminium);
  • de mest komplexa delarna köps från de mest pålitliga globala tillverkarna (till exempel i Japan);
  • ett stort antal olika typer, modeller, mönster och färger;
  • möjligheten att välja för alla önskemål;
  • tillverkaren garanterar kvaliteten på produkterna.

Nackdelarna med Velomotors cyklar inkluderar:

  • kort garantiperiod;
  • priset för vissa modeller av företaget är något överdrivet.

Vårt land är inte bara en stor köpare av alla slags varor utan också en aktiv producent av produkter som efterfrågas inte bara på den lokala marknaden utan också utomlands. Bevis för detta - Stels-cyklar: kvalitet, mångsidig och igenkännbar. De köps aktivt av både ryssar och européer. Varom år säljer Velomotors mer än 1,5 miljoner enheter av sina produkter.

Se videon om ursprunget till Stels-varumärket.

Skriv en kommentar
Information som ges för referensändamål. Självmedicinera inte. För hälsa, rådgör alltid med en specialist.

mode

skönhet

rekreation