Vinterdäck för en cykel: deras funktioner och urvalskriterier

Behovet av att välja vinterdäck för en cykel uppstår för både erfarna ryttare och nybörjare, som för första gången beslutar att resa på snögröt eller på en isig väg. Allvädersdrift av tvåhjuliga fordon har vunnit särskild popularitet med tillkomsten av fettcyklar, som gör att du kan justera däcktrycket för att öka tätheten. Men valet av cykeldäck för vintern är fortfarande ett allvarligt problem, eftersom användningen av att använda ett sådant cykelgummi inte är för stort. Vilka egenskaper ska däck ha som gör att de kan röra sig fritt i snö, sand och saltblandning, smuts och vägar täckta av snödrivor?

Pälsdäck 20–26 och 28–29 tum, liksom andra alternativ för vinterdäck produceras av många välkända märken. Vem kan lita på säkerheten på din cykel, vad ska du leta efter när du väljer? För att förstå problemet är det värt att överväga alla tillgängliga alternativ mer detaljerat.

Vinterdäck till en cykel skiljer sig markant från deras sommar motsvarigheter, och poängen här är inte bara säsongsanvändning. Bland de viktiga egenskaperna som besättningsdäck har, kan följande särskiljas:

• mjukt gummi - det kommer att vara mycket mindre styvt än sommaren, vilket är förknippat med användningen av gummiföreningar som kan bibehålla sina egenskaper vid låga atmosfäriska temperaturer;
• närvaron av spikar - ytterligare krokar hjälper till att stärka greppet även under isläggningsförhållanden, säkerställer en hög säkerhetsnivå när du kör på spår med olika egenskaper och på vägen
• speciellt slitbanemönster - det kommer säkert att vara djupare, skarpare och skarpare; vinterdäck måste hålla fast vid marken så bra som möjligt, grova lamellor gör detta verkligen effektivt;
• ökad slitstyrka - på många sätt beror det också på speciella tillsatser som minskar nötning av ytor;
• punkteringsmotstånd - Även när du kör på ett platt däck kan du inte oroa dig för att de kommer att få ett hål;
• betydande vikt - Detta kan vara ett problem, särskilt på fatbikes, vars vikt redan är stort och det mesta faller på hjulen.
• ökade kostnader - en uppsättning vinterdäck för MTB-cykel i alla nivåer kommer att kosta ganska dyrt; särskilt om du inte sparar och köper högkvalitativa däck.

I budgetmodeller är det stål, i dyra fall är det ofta tillverkat av rostfria material eller aluminiumlegeringar, och själva spiken är bildad av volframkarbid eller andra metaller med ökad slitstyrka.

Funktionerna hos vintercykeldäck inkluderar behovet av inbrott. Före säsongstart körs deras 50–80 km med det minsta tillåtna trycket - skarp bromsning är särskilt farlig under denna period, eftersom spikarna helt enkelt inte tål kraft och kommer att dras ut. Tillverkarens rekommendationer är också värda att överväga. De råder använd vinterdäck endast när du sänker atmosfärstemperaturen till +5 grader. Däcktrycket måste dessutom vara lågt, annars kommer kontaktfläcken att vara för smal.

Liksom alla andra cykelgummi delas vintercykeldäck ut efter storlek. Beroende på cykel är de vanligaste:

• 20 tum
• 26 tum;
• 28 tum (eller 27,5 i bergen);
• 29 tum

Gummi i de två första versionerna tillhör kategorin cykeldäck för specialtestade extrema modeller med reducerad hjuldiameter. De återstående däcken är oftast monterade på mountainbikes - MTB eller fatbikes. Fatbike kännetecknas också av en ökad bredd på skivorna, vilket gör dem till en fullfjädra SUV för varje säsong. Diameter 28 ″ är typisk för höghastighetshastighetscyklar med smala däck - det är den svåraste vinterresan på dem.

Dessutom är alla vinterdäckade däck indelade i följande typer:

• korssticks - Alternativ för lite frost och välrenade gator; de lättaste och med minimala studding;
• lera - utformade för att erövra snöiga utrymmen, de skiljer sig åt i det djupaste slitbanemönstret;
• dubbla raddäck - De har en ganska svag stud, men den passar för staden;
• fyra-radiga däck för vintern - det mest skyddade alternativet som tål extrem skidåkning; 4-radiga dubbar gör det möjligt att bibehålla optimalt grepp under alla ridförhållanden.

Bland de tillverkare som har fått högsta beröm av älskare och yrkesverksamma inom vintercykling finns det många märken som alla vet om. De rekommenderas på onlineforum och i butiker pekar de på webbplatserna för tillverkare av cyklar med helårsperiod. Genom att lita på ett känt namn kan du få mycket mer än bara en kvalitetsprodukt.. I regel finns det flera vinterdäck för alla klimat och väder.

För många cyklister är det faktum att det finska märket Nokian inte bara producerar utmärkta däck en stor överraskning. För cyklar erbjuder företaget däckalternativ baserade på en icke-frysande bas. De kännetecknas av högkvalitativa stickningar med ett stort antal krokar, hårdmetallspetsar, ett djupt och tydligt slitbanemönster. Nokian-produktserien har däck för olika driftsförhållanden. Bland de mest populära vintermodellerna kan du uppmärksamma flera alternativ (indexnumret i namnet anger antalet spikar).

• Hakkapeliitta W 240. Däck lämpliga för vinterväder. Det genomsnittliga antalet spikar gör dem till ett bra alternativ för att flytta runt på olika typer av vinterbeläggningar.
• Hakkapeliitta W 106. Universella däck för skidåkning i staden och därefter. En tvåradersmodell med en diameter på 26 ″ har en vikt på mindre än 1 kg per däck. Stålbockning, gummi skapar säkert ett bra grepp.
• Freddies Revens 336 SW. Denna däckmodell kännetecknas av ett mönster med ökad bredd på avståndet mellan slitbanelementen. Dessutom används hårspetsspetsar här, och själva däcket är gummi med förstärkta kolfiber. Allväder, ihärdigt och pålitligt däck för outtröttliga resenärer.

Budgetdäck av detta märke är mycket värderade i Europa. Pyntade vinterdäck är designade för användning i kalla klimat, den genomsnittliga kostnaden för en däckuppsättning överstiger inte 50 USD. Efter vikt kommer varje däck att lägga till cirka 1,3 kg till hjulen, vilket är värt att överväga när du installerar dem på lätta cyklar. Ett kännetecken för varumärket är förekomsten av slitbanelement som förhindrar att snö fastnar. Bland de presenterade vintermodellerna av Kenda-däck är följande:

• dubbel rad Klondike Standard;
• fyra rad Klondike Wide;
• utrustad, räffladdjupt klippt av slitbanan från Klondike Skinny.

En av de mest kända tillverkarna av vintercykeldäck. Företaget är specialiserat på premiumsegmentet - en uppsättning däck kostar 100-200 USD. Det är troligt att dess produkter inte intresserar ägare till lågpriscyklar, men med en livslängd på fem år är sådana däck ganska värda. Bland de populära modellerna finns det flera.

• Ice Spiker Pro. Den äldsta modellen i vinterlinjen är med en fyrbultstång och speciella kolspetsar mot glidning. 361 spikar är installerade i gummit, vilket ger tillförlitlig dragkraft även på is. I detta fall är däckvikten minimal - inte mer än 700 g extra belastning på hjulet.
• Ice Spiker. En modell av vinterdäck med punkteringsfast material och andra yttre skador. Konstruktionen är mycket hållbar, spikarna är arrangerade i fyra rader - deras totala antal är 304. Hela däcket väger cirka 1 kg och är utformat så att användaren känner sig säker när han rör sig på is och på en snöig bana.

Det tyska varumärket producerar inte bara högkvalitativa bildäck, utan klarar också bra med uppgifterna att skapa cykeldäck. Det är värt att notera att denna produkt ingick i den första raden av produkter som tillverkats av märket sedan 1871. Det var sant att däcken gjutits. Continentals moderna vintercykeldäck finns i två huvudserier.

• Nordic Spike. Det här är korsdäck i två- eller fyra radar. De finns i storlek 28 ″ med en bredd av 1,6 ″. Antalet tappar 120 eller 240 beror på antalet rader, däckets vikt är 850–900 g, kostnaden ligger över marknadsgenomsnittet. Däcken har en djup och tydligt skuren slitbana som gör att du med säkerhet kan hålla vägen på is och i snön.
• Spike Claw. Terrängdäck för hjulstorlek 26 ″, konstruerad för en bredd av 2,1 ″. Detta är ett tillförlitligt alternativ för mountainbikes, som är dyrare än budgetmärken, men värt pengarna. Antalet tappar beror på däckets prestanda: i en dubbelrad är de 120, i en fyra rad - 240, produktens totala vikt - 840 eller 900 g.

Reglerna för att välja ett cykeldäck för vintern börjar med att bestämma var, hur och hur mycket de ska användas. Om du till exempel planerar lite resor utanför säsongen och på den första snön, det kommer att räcka för att installera det svängbara hjulet bara tillbaka. Så cykeln kommer att få tillräcklig stabilitet, men det kommer att fortsätta rulla och manövreras, och belastningen på benen blir mindre.

När du väljer ett däck för vintercykling bör du lita på flera parametrar och kriterier.

• Valet av platser för skidåkning. Om det kommer att vara cykelvägar och trottoarer, är det bättre att välja vinterhalvdelar för längdåkning - lättare och bekvämare att använda. För skog och terräng är tunga däck med det djupaste slitbanan lämpliga.
• Temperaturtillstånd. Om den genomsnittliga vintertemperaturen sjunker under -15 grader, är det värt att välja däck märkt W gjorda av sammansatt. Gummi i kylan stelnar, uppför sig oförutsägbart.
• Snödjup. På lösa ytor är det bättre att använda smala däck som snabbt skär genom ytan till en stabil och stabil bas. På räfflade ytor rekommenderas det att använda bredare däck med ökad kontaktfläck. De är lämpliga för att flytta längs vintervägar, trånga stigar och skorpor, kommer att hjälpa dig ur lera och snögröt.
• Projektor Design Terrängkörning kräver däck med höga flikar, som upptar ett mindre område jämfört med furer. Positiv slitbana, där dessa siffror är nästan lika, passar endast för en rullad motorväg.

Hur du väljer vinterdäck, se videon.