Vingar för en fet cykel: vad är, hur man väljer och installerar?

Huvudsyftet med en fet cykel är att rida genom lera, pölar och snö. Och på grund av de breda däcken med ett utvecklat slitbana får ryttaren mycket mer smuts än när man cyklar på en mountainbike. Därför är vingar på en fet cykel en viktig nödvändighet.

När man säljer fettcyklar är sällan utrustade med lera. För rätt val av detta nödvändiga tillbehör bör du bekanta dig med olika typer av vingar. Nedan är deras huvudskillnader.

• material - Lera klaffar är plast och metall. Plast har mindre vikt, men också mindre styrka. Stålvingar är starkare, men de är tunga, kan skramla vid ridning och utsätts för korrosion. Aluminium saknar dessa brister, de är lättare, men mycket dyrare och finns sällan i butiker. Det bästa alternativet är metallplast, de är lätta, hållbara, har en acceptabel kostnad och är därför mycket populära.

• storlek - det är stora och förkortade. De förstnämnda är bättre för att skydda dig och din cykel från smuts, de senare är lättare i vikt och lättare att installera.

• Installationsmetod. Förkortade vingar på grund av enkel installationen kallas ofta snabbbyte. Lera klaffar i full storlek - stillastående.

Stålvingar kan väljas med begränsad budget. I alla andra fall är det önskvärt att föredra plast eller metallplast.

När du väljer ska du tänka på cykelns driftsförhållanden. För frekventa resor genom lera, snö eller i dåligt väder, bör du välja lera i full storlek. För att gå på tung terräng måste de vara hållbara eftersom kontakt med buskar och andra hinder är möjlig.

I vilket fall som helst, stänkskyddet ska vara något bredare än hjulet. Allmän råd om urval - Titta på hur smutsiga dina kläder är efter att ha åkt.

När du köper en uppsättning vingar med dem kommer fästelement, vilket berövar installationsproblem. För att kunna installera stänkskydd i full storlek måste det finnas speciella hål eller ögon på ramen och gaffeln. Om de är det kommer det inte att finnas några problem. Om de inte är det, måste du använda hemmagjorda klämmor som kan skäras av mjuk plåt - tenn är bra. I avsaknad av fästen används vanligtvis förkortade vingar.

Den snabbbytande vingen är fixerad med en skruv och mutter på gorillaen (jumper mellan gaffelfjädrarna) eller i styrglaset. I det senare fallet är en speciell hylsa fäst vid lervaktet, som sedan sätts in i hålet mellan fjädrarna på gaffeln och kilas med en skruv. För montering på detta sätt måste du ta bort framhjulet.

Det bör noteras att fästning erhålls genom utskjutning och det är svårt att uppnå den erforderliga styvheten på 26-tums hjul. I detta avseende görs stänkskyddet förkortat, och ofta placeras en ytterligare skyddsskärm på ramens undre rör med klämmor. Klämmor måste vara gummi, eftersom plast kan skada färgen.

Den stationära vingen i den övre punkten är fixerad på samma sätt och i botten - med en speciell trådfäste. Å ena sidan är fästet fixerat på vingen, å andra sidan - på hjulnavet eller i öglorna på gaffeln.

Den bakre snabbbytevingen är fixerad på sittstolpen med en klämma eller excentrisk klämma. Ibland finns det ett extra fäste på bygeln som ansluter de bakre fjädrarna på ramen.

Det stationära lervaktet är monterat på hopparna i den bakre triangeln och med hjälp av en konsol för ögonen på ramen. Dessa åtgärder utförs med skruvar.

I alla fall måste du spåra så att det inte finns någon kontakt mellan hjulen och stänkskyddet. Det bör också finnas ett mellanrum på 1-2 cm mellan hjulet och vingen. Det är nödvändigt så att den vidhäftande smuts inte gnider mot vingen.