Cykelreflektorer: vad är de för och hur man väljer?

En av de grundläggande reglerna för trafiksäkerhet är att vara synlig för resten av dess deltagare. Detta gäller särskilt mörkret. Gatalampor gör därför som regel ett dåligt jobb med sitt arbete se till att din synlighet är en viktig uppgift för varje cyklist. Reflektioner över en cykel gör det enkelt att lösa detta problem, och överflödet av typer av cykelreflektorer - gör också din transport individuell.

Först och främst behövs reflektorer för att bestämma din närvaro på vägen under förhållanden med låg sikt. Det kan vara natt, skymning, dåligt väder och mer. Användningen av glänsande och lysande reflektorer kommer att belysa dig från den allmänna bakgrunden. De tillåter förare av andra fordon att avgöra om du står eller kör, din körriktning och ungefärlig hastighet, liksom din storlek. Allt detta är nödvändigt för förutsägbarheten av situationen på vägen och för en adekvat reaktion från de andra trafikanterna på dina handlingar.

Användningen av ovanliga former av reflektorer och deras montering gör att du kan göra din cykel individuell. Detta hjälper dig att sticker ut från vardagen och förbättra stämningen hos dig själv och andra. Och den kan också skydda din cykel från stöld, eftersom en märkbar instans då blir lättare att hitta och möjliga tjuvar förstår detta. Naturligtvis är reflektorer lätta att ta bort, men med stor sannolikhet kommer kaparen att välja en mindre attraktiv modell.

Retroreflektorer är indelade i 2 klasser - passiva och aktiva. Passiv återspeglar endast riktningsljus från andra källor. Det kan vara bilstrålkastare, skyltfönster, gatuljus och mer. Dessa reflektorer är lätta, behöver inte en strömkälla, men är praktiskt taget värdelösa i regn eller dimma, när det är svårt att få en direkt ljusstråle på dem. Sådana reflektorer är tillverkade av färgat glas eller plast. De senare är lättare i massa, mindre ömtåliga och billigare, men deras reflektionsförmåga är något lägre.

Aktivt släpper ut ljus själva, de är bra för svåra väderförhållanden och med ofta körning på allmänna vägar. Sådana reflektorer kräver en energikälla. Moderna LED-reflektorer använder ström mycket ekonomiskt. De är helt skyddade mot vatten och damm. Dessutom kan ljuset från sådana reflektorer blinka, vilket kommer att locka förarnas uppmärksamhet, inte bara på natten utan också under dagen.

Blinkande ljus är relevant när man kör på överbelastade gator eller motorvägar, när förarna uppmärksammar lite cyklar. Vanligtvis har lampor inbyggda batterier eller laddningsbara batterier, och vissa är anslutna till en cykeldynamo. Denna metod för strömförsörjning används sällan, eftersom glödet endast uppstår när hjulet roterar och ytterligare ansträngning krävs för att rotera generatoren. Dessutom ökar dynamo massan på cykeln och minskar hastigheten.

Trafikreglerna anger att Användningen av reflekterande element är obligatorisk. Samtidigt den främre reflektorn ska vara vit, baksidan ska vara röd och sidan ska vara orange. Detta är nödvändigt för att tydligt placera fordonet och förhindra nödsituationer.

Beroende på ägarens design och fantasi, Ficklampor kan installeras på praktiskt taget alla delar av din 2-hjuls vän.

• Vita reflektorer fram kan installeras på rattet eller i rattet med en speciell fäste. Det senare alternativet är att föredra, det gör att du kan minska antalet element på rattet. Du kan också installera en strålkastare som inte bara kommer att informera om din inställning utan också lyser vägen.

• Röd rygg retroreflektorer kan fästas i bagagerummet eller sittstolpen. Alternativet att monteras på vingen är möjligt, men då måste det periodvis torkas från damm. På vingen kan reflektorn vara mer benägna att skadas, så ibland stängs den med en speciell konsol.

• Orange sidreflektorer vanligtvis monterad på hjul. Moderna reflektorer har redan blivit av med en stor massa, vilket leder till ett obalanserat hjul. De är monterade på en eller två ekrar mittemot kameranippeln, vilket kompenserar för dess obetydliga massa. Vissa modeller är utrustade med lysdioder, vilket ytterligare ökar säkerheten för nattvandringar. Dessutom skapar de under rotation vackra effekter. Det finns väldigt miniatyrkonstruktioner runt kamerans spole. Och de flesta pedaler är utrustade med orange ljusreflektorer.

Vissa ryttare tror att reflektorer skadar utseendet på cykeln. Andra vill lätta upp sitt fordon så mycket som möjligt och ibland ta bort dessa överskottselement. I sådana fall rekommenderas det att välja speciella reflekterande ränder som fungerar som ett bra alternativ till konventionella reflektorer. Passiva band kan sys på kläder eller utrustning och kan limmas på hjälm eller cykelram. Dessutom sys de ofta i en cykeluniform och cykelryggsäckar. De har bevisat sig väl, inte bara cyklister kan använda dem.

Reflekterande ränder är också aktiva. De har lysdioder som kan vara mångfärgade. Med deras hjälp kan du skapa en verklig belysning. Förutom estetiskt nöje ökar dessa ränder kraftigt säkerheten för nattutflykter. Det är dock nödvändigt att använda ett vackert iriserande bakgrundsbelysning noggrant, eftersom det distraherar uppmärksamheten från andra trafikanter. Vissa cykeltillverkare använder reflekterande färg, som skriver ut märkesnamnet och logotypen. Förutom ytterligare reklam identifierar denna teknik cykeln och gör att du kan göra utan reflektorer. Men reflektorer är fortfarande bättre placerade på hjul.

Grundregeln när du reser på allmänna vägar är vara förutsägbar. Reflektorer hjälper dig perfekt att identifiera dig på vägen och undvika missförstånd. De bör alltid ställas in om det till och med är liten sannolikhet att köra i mörkret. På detta sätt kan du undvika många obehagliga situationer.

Se hur du installerar reflektorer på en cykel i nästa video.