Allt om barncykelstolar

Cykelstolar är en användbar uppfinning och garanterar säker transport av ditt barn på en cykel. Deras höga popularitet och efterfrågan beror på stor konsumenttillgänglighet, enkel installation och användarvänlighet.

Cykelstolar för barn utvecklades relativt nyligen - inte mer än 20 år sedan. Innovation gick säkert in på marknaden för cykeltillbehör och uppskattades av aktiva föräldrar. Jämfört med tidigare metoder för transport av barn på stora cyklar, som att rida på en ram eller på den bakre bagageutrymmet, dök cykelstolar inför konsumenterna som ett exempel på komfort och säkerhet.

De gamla sätten att transportera barn var en ganska riskfylld händelse och slutade ofta med skador, dessutom tvingades barnet sitta nästan rörligt för att inte oavsiktligt flytta tyngdpunkten till sidan och inte uppröra balansen.

Dessutom var metallramen och bagageutrymmet mycket obekvämt för barnet att sitta, och till och med att knyta kuddar på dem och installera ett extra säte på ramen bidrog inte till körkomforten. Under sådana transporter var dessutom avskrivningar helt frånvarande, vilket resulterade i att babyen kände varje slag och grop på sig själv.

Tillkomsten av cykelstolar löste helt problemet med att transportera barn på vuxna cyklar och bidrog till utvecklingen av familjecykling och gemensamma föräldrar och babycykelturer Nu behöver vuxna inte oroa sig för att barnet fångar varje hål och när som helst kan glida till marken. Moderna fåtöljer har sidoskydd, bekväm sits och säkra beslag, som tillsammans ger komfort och komplett skydd för en liten passagerare.

Klassificeringen av barncykelstolar är baserade på funktioner som plats, infästningsmetod och storlek. Den avgörande är platsen för stolen, eftersom barnets komfort och förälderns psykologiska komfort beror på den. Enligt detta kriterium skiljer man två typer av cykelstolar - fram och bak.

I det här fallet cykelstolen är placerad framför ryttaren, mellan sätet och styret. Det finns ingen entydig åsikt om bekvämligheten med ett sådant arrangemang, föräldrarnas åsikter är ungefär lika. Vissa hävdar att framstolen är mycket bekvämare än baken och gör att du visuellt kan kontrollera barnet under hela resan.

Andra, tvärtom, är säkra på att ett sådant arrangemang förvärrar manövrerbarheten på cykeln, inte tillåter dig att trampa fritt, sprider den vuxnas uppmärksamhet och förvärrar utsikten. Dessutom, om cykeln har en ram för kort, finns det alltid en risk att barnet av misstag slår föräldern med huvudet i hakan. Detta kan i sin tur leda till förlust av balans och att bilen faller.

Ett annat argument från motståndare till de främre cykelstolarna är det faktum att sådana modeller är vanligtvis mycket mindre än den bakre, varför de inte ger maximalt skydd för barnets huvud i händelse av force majeure. Dessutom, i de flesta fall, transport i framsätet är det bara små barn med vars vikt inte överstiger 15 kg.

Föräldrar gillar inte det faktum barnet är helt oskyddat från motvind, vilket gör det nödvändigt att bära det i vindtäta kläder. På framsätet är ryggstödet dessutom statiskt och kan inte justeras, så om barnet somnar måste han åka medan han sitter.

Anhängare av framsätena hävdar att denna transportmetod tvärtom är mycket bekväm - det gör det möjligt för barnet att överväga det omgivande utrymmet i en vid betraktningsvinkel och att hela tiden övervakas. Dessutom, med främre placering, är den bakre bagageutrymmet alltid gratis och gör det möjligt att placera bagage på den. En lägre belastning på ryggraden hos barnet noteras också än när den är placerad ovanför bakhjulet.

De flesta cyklister anser att denna typ av cykelstol är ett mer optimalt val och använder den aktivt. I det här fallet ligger barnet bakom vuxen och är pålitligt skyddat från vinden. Fördelarna med de bakre alternativen inkluderar ett mer tillförlitligt skydd för barnet, vilket tillhandahålls av den förstärkta utformningen av sätena. De är mycket bredare och högre än de främre motsvarigheterna och finns ofta med en lutande rygg, vilket gör att barnet kan slappna av helt under resan. Förutom att justera ryggstödet har de flesta modeller funktion för att reglera stegen, så att du kan ändra läget för barnets kropp under långa resor.

Dessutom, barnet i ryggen stör inte cykeln, till skillnad från barnet framför föräldern. En annan fördel med bakstolarna är det faktum att de kan installeras på vikcyklar som har en vikmekanism på basramen och inte tillåter att framstolen monteras på den.

Nackdelarna med bakstolarna inkluderar den smala synvinkeln för barnet, på grund av vilken han måste rida med huvudet ständigt vänd åt sidan, liksom den låga avskrivningen för modeller som är fästa till bagagerummet, vilket särskilt gäller för cyklar på väg. Bland minusen kan noteras och förlust av visuell kontakt med barnet bakom föräldern, men installationen av bakspeglar löser problemet. Således är de bakre cykelstolarna en mer mångsidig vy och gör att du kan göra långa resor på cyklar i alla former med barn under 6 år.

Totalt finns det fyra alternativ för att fästa cykelstolar på en cykel: på rattstången, på ramen, på sittstolpen och på bagagerummet.

Denna typ av montering innebär installation av säten för mycket unga passagerare, vars vikt inte överstiger 10-12 kg. Detta beror på att transporter av äldre barn på ratten försvårar körningen, skapar en stor viktbelastning på framgaffeln eller stötdämparen och gör besöket svårt.

När du placerar barnet framför är sätet monterat på cykelns bärram. I de flesta fall används sådana konstruktioner på cyklar med bakre stötdämpare. Bärförmågan hos ramprover överskrider vanligtvis inte 15 kg, steg är ofta frånvarande. Sådana modeller har ett antal installationsbegränsningar och kan inte fixeras på ramar med hastighet och bromsomkopplingskablar som löper längs det övre tvärstången.

Denna typ av fästen är det bästa alternativet för transport av stora barn, eftersom stolar med sådana fästelement har tillräckligt stor lastkapacitet. Stammen tål lätt ett barn som väger upp till 25 kg, vilket ratt och ram inte har råd med. Dessutom är säten med denna typ av fästelement lämpliga för nästan alla modeller av cyklar med en bagageutrymme, vilket jämförs väl med rammodeller, som kan installeras långt ifrån alla cyklar.

En annan tveklöst fördel med sådana fästelement är det faktum att det är möjligt att installera breda säten med bagagehyllor på bagagehyllorna, vilket inte på något sätt påverkar hanteringen av fordonet och inte stör sin balans. Nackdelarna med denna typ av fäste inkluderar låg avskrivning vilket dock lätt kan lösas genom att få en cykelstol med integrerade fjädrar.

Cykelstolar fixerade på sittstolpen är ett mycket bekvämt alternativ och väljs oftast av föräldrar. Fördelarna med sådana prover inkluderar hög bärförmåga och mångsidighet, vilket gör att de kan fungera på praktiskt taget vilken cykel som helst.

Undantaget är icke-standard exklusiva fordon där sittstolpen och stiftet har ett rektangulärt eller fyrkantigt tvärsnitt eller för liten (stor) diameter. Bland fördelarna med sådana modeller noteras hög bärförmåga, vilket tillåter transport av barn i åldern 6 och till och med 7 år, som väger upp till 25 kg.

En annan fördel med sådana stolar är enkel installation. För att göra detta, installera ett speciellt lås på sätesstolpen, i vilken "mustasch-fästelement" av stål sätts in och fästs på plats.

Denna fäste är oumbärlig för långa resor när båda föräldrarna går på cyklar. I sådana fall rekommenderas att du köper och installerar ett separat lås på varje fordon. Detta gör att föräldrar kan ta barnet i tur och ordning och flytta stolen från en cykel till en annan.

Bland bristerna i säten med sittstolpar kan noteras föräldrarnas oförmåga att ständigt hålla sina barn i sikte och den lilla synvinkeln på barnet. Dessutom rekommenderas inte sådana modeller för användning på cyklar med bakre stötdämpare. En annan betydande nackdel med stolar som är fästa vid sittstolpen är effekten av slingrande, vilket är en följd av en förskjutning i tyngdpunkten och felaktig fördelning av vikten i förhållande till cykelns bas.

När du köper en cykelstol måste du ta hänsyn till barnets ålder och vikt. Trots att det finns ganska miniatyrmodeller på marknaden, avsedda att transportera mycket unga passagerare från 6 månaders ålder, barnläkare och idrottsmedicinska läkare rekommenderar inte att transportera sådana små barn. Enligt de flesta experter kan gemensam cykling bara börja när barnet är ett år gammalt.

Annars finns det risk för överdriven överbelastning av den bräckliga ryggraden, vilket kan orsaka negativa konsekvenser i framtiden. Men förutom ålder, det är nödvändigt att bedöma graden av individuell utveckling av barnet. Så, några barn börjar sitta från 6 månaders ålder och kan stanna kvar i en sittställning under lång tid med 9-11 månader, medan andra i denna ålder just har lärt sig att sitta på egen hand och ännu inte är redo att tåla en stationär vistelse i sittande position under en lång resa.

Den mest optimala åldern för att starta en gemensam resa anses vara en ålder av ett och ett halvt år. Vid denna tidpunkt visar de flesta barn ett ökat intresse för vad som händer runt, och en cykeltur ger dem positiva känslor. Många föräldrar tar sina barn med cykel till dagis eller till närmaste park till promenadplatsen. Om vägen till destinationen är för lång, så att barnet inte blir uttråkad, hängs leksaker i stolen.

När du använder en cykelstol måste du följa så att barnets vikt inte överskrider modellens maximala lastkapacitet och om nödvändigt byt ut omedelbart den gamla stolen med en ny. För varje vikt rekommenderas att du köper din egen version utan att öva på "tillväxt" -köp. Den maximala tillåtna bärförmågan för de flesta modeller är 22-25 kg. Barn över 7 år bör köpa en separat cykel.

Den moderna marknaden för cykeltillbehör erbjuder ett stort urval barnstolar från olika tillverkare. Nedan finns de populära modellerna, recensioner som ofta finns på Internet.

En av de ledande inom produktionen av cykelstolar är detta Ett norskt företag som verkar sedan 1958 och släppte sin första plats 1981. Tänk som exempel på modellen Hamax smiley värt 7490 rubel. Modellen är utrustad med mjuka, men samtidigt mycket tåliga 3-punkts säkerhetsbälten och har en ergonomisk rygg som gör att barnet i hjälmen kan luta sig tillbaka.

Bältesspännen tillverkas med en speciell teknik som förhindrar självfästning. Produkten är fixerad på sittpostens ovala eller runda rör med en diameter på 28 till 40 mm och installeras i önskad höjd. Stolen är lämplig för mountainbike, sport och snabbcyklar, Designad för spädbarn över 9 månader och kan stödja upp till 22 kg. Modellen i sig är ganska lätt och väger bara 4,35 kg.

Det italienska företaget är känt på världsmarknaden sedan 1994 och tillverkar cykelstolar och tillbehör. Som ett exempel är det värt att överväga modell Pepe Clamp värt 3873 rubel.Stolen är utformad för att monteras på en bagageutrymme på en cykel, utformad för barn som väger upp till 22 kg och är utrustad med specialsköldar för att förhindra att fötter kommer in i stickorna.

Bälten är utrustade med mjuk stoppning och ryggen är perforerad, vilket bidrar till naturlig ventilation. Modellen har en europeisk TUV-seriens kvalitetscertifikat.

Med tanke på välkända varumärken kan man inte nämna det ryska företaget som utvecklade och lanserade produktionen unik Velogruz-modell. Singelheten hos denna stol ligger i dess höga lastkapacitet och når 35 kg. Modellen är monterad på en ram och utrustad med en vindruta som skyddar barnet mot motvind och damm.

Produkten är designad för barn från ett år gammal och är utrustad med en barnratt som gör barnets resa intressant och minnesvärd. Stolen är utformad på ett sådant sätt att den inte förskjuter tyngdpunkten på cykeln och inte stör kontrollen. En sådan produkt kostar 4300 rubel.

En annan intressant modell för rysk produktion. Cykelstolen är utformad för barn som väger upp till 30-35 kg och har en något ovanlig konfiguration. Dess design består av en sadel, en monteringsbygel, en T-formad fotstöd och ett avtagbart statiskt handtag med mjuka grepp. Montering sker på sittplatsen på cykeln, men barnet är inte placerat på baksidan av föräldern utan framför.

Det bör noteras att tyngdpunkten med detta arrangemang av barnet flyttas inte till framhjulet utan ligger mitt på cykeln. Sitsen är patenterad, certifierad och uppfyller alla säkerhetskrav. Kostnaden för modellen är 2200 rubel.

Företaget är välkänt för inhemska cykelälskare, eftersom det producerar solida konkurrenskraftiga produkter. Företagets mest budgetmodell är modellen JL-190, representerar en hopfällbar cykelstolpall. Produkten är installerad på en cykelstam och är designad för spädbarn som väger upp till 15 kg. Modellen är utrustad med små steg, har säkerhetsbälten och kostar endast 900 rubel.

När du väljer barncykelstol måste du vara uppmärksam på flera viktiga punkter.

• Se till att modellen du gillar är kompatibel med cykeln. Detta gäller särskilt för säten med sittstolpar och ramfästen. Så, om det finns kablar på ramen, måste du vägra att köpa en framsät, och med en fyrkantig del av sätesröret måste du köpa ett alternativ med ett fäste på bagagerummet eller ramen.
• Nästa viktiga villkor är förekomsten av 3 eller 5-punkts säkerhetsbälten med mjuka foder, som nödvändigtvis måste vara justerbara i längd och ha en pålitlig spärr.
• Det är också nödvändigt att uppmärksamma närvaron av lateralt skydd, vilket helst bör täcka barnet från ryggen till fotbrädan. För att förhindra skada på barnets händer i händelse av cykelfall är det bättre att köpa modeller med armstöd.
• När du köper en cykelstol för en mycket ung passagerare du bör välja en modell med justerbar rygg. Detta gör det möjligt att ändra läget för barnets kropp under resan och gör att honom kan lägga honom i sömn på vägen.
• Du bör vara uppmärksam på stolens baksida. Den övre delen av den bör utformas så att barnet i hjälmen lugnt kan luta sig tillbaka och sitta bekvämt.
• Det är lämpligt att uppmärksamma närvaron i den fria försäljningen av reservdelar till den valda modellen. Annars kommer en liten skada eller misslyckande av även det mest obetydliga elementet att göra stolen till en oanvändbar sak.

När du väljer en cykelstol måste du också tänka på att alla modeller skiljer sig från varandra när det gäller skyddsgraden.

• Till den tredje kategorin grunt säten som bara döljer barnets höftled. Fotbrädorna för sådana modeller representeras av glidstänger, ryggen når knappt den övre tredjedelen av ryggen och kroppen är fixerad på bältets nivå.När cykeln faller lider barnets ben och armar, och när man passerar nära buskarna repas hela sidan på kroppen. Dessa punkter bör beaktas och endast användas för korta, makliga resor längs parkens breda och breda gränder.
• Andra kategorin skydd representeras av modeller med ett djupare säte och benskydd över hela höjden med hjälp av plastflisar. Ryggstödet på sådana stolar är inte heller för högt, barnet är fästt med ett knäbälte och benen är ordentligt fästa vid trappan. När armen faller förblir benen intakta och oskadda.
• Modeller i den första skyddskategorin, har en hög rygg, med ett huvud som döljer barnet och en djup plats. Fästningen utförs tvärs över axlarna till bältet, och benen sitter ordentligt fast på trappan. När man faller påverkas varken armar eller ben och det enda som kan hända är små blåmärken i höften och axlarna.

När du köper en cykelstol till ett barn måste du ta hand om tillgången på ytterligare tillbehör som gör resan roligare och bekvämare. En komplett stolsats kan kompletteras med en solskärm eller visir, varm filt, regnrock, reflekterande reflektor eller LED-indikator. Det skadar inte heller att köpa en adapter och ytterligare konsoler som låter dig installera stolen på en anpassad cykel.

Vid användning av barncykelstol bör säkerhetsregler följas och råd från specialister bör följas.

• Du kan inte lägga ett barn i en stol tidigare, än han fyller ett år.
• Fäst bagage i sätet eller att placera den i en stol med en baby är strängt förbjudet.
• När du kör cykel barnets fötter bör vara helt på fotbrädan och säkrade med remmar för att undvika att komma in i hjulet.
• Före varje avgång du måste kontrollera cykelstolens integritet och tillförlitligheten för dess fäste till cykeln.
• Innan du lägger ditt barn i en stol, det är nödvändigt att sätta på en skyddshjälm och se till att hans kropp inte rör vid hjulen, ratt, föräldssadel, kedja och kablar.
• Klä barnet före åkturen Det ska vara något varmare än en vuxen klädd. Detta beror på det passiva tillståndet hos barnet under resan och motvind, vilket kan orsaka hypotermi hos ett lättklädt barn.

Se hur du väljer en babycykelstol i nästa video.