Scooterhjul: sorter och tips för att välja

Varje hjul i en skoter kan utföra flera funktioner på en gång: det styr fordonets gång, absorberar en betydande del av lasten och vibrationerna från att köra på grova vägar, och försäkrar också att skoteren förlorar balans och skador. I den här artikeln kommer du att bekanta dig med de mest populära typerna av styret för stunts, barns och amatörscooter, samt tips om deras köp och urval.

Det finns flera separata klassificeringar av styrstyperna för skoter, beroende på tillverkningsmaterial, diameter och höjd (eller modellens storlek) såväl som själva hjulets form.

Som regel är skoterstyret tillverkat av tre material: stål, aluminium och titan. Det är nödvändigt att förstå mer detaljerade för- och nackdelar med vart och ett av dessa material.

• Steel. Detta material är det klassiska och vanligaste för tillverkning av rodrar specifikt för stuntskoter. För att skapa dem används speciellt krom-molybdenstål, som kännetecknas av hög hållfasthet, liksom lätt svetsning och bearbetning. Det huvudsakliga fördelen med stålroder är att i fall av brott eller bildande av sprickor på dem, kommer vanlig svetsning att räcka för att stänga dessa sprickor. Trots detta plus har stålrodmodeller vanligtvis en stor vikt (upp till 1,5 kg), vilket i hög grad påverkar scooterns hastighet och dess manövrerbarhet.

• Aluminium. Aluminiummodeller är de näst mest populära inom stuntcykeldesign - aluminiumenheter fungerar mycket bättre i tyst körning på bra vägar.Deras vikt är mycket mindre än för stålmodeller (upp till 0,85 kg den tyngsta), men aluminium är långt ifrån lika hård som stål. De viktigaste problemen börjar när du väljer måtten på rattet i aluminium - ju bredare det är, desto mer troligt kommer det att bryta under belastning. Tyvärr kan aluminiumroder mycket sällan repareras, eftersom svetsning på detta material är mycket problematiskt och ineffektivt.

• Titan. Idag finns titanaggregat mycket sällan, även i professionella stuntskoter. Vanligtvis används detta material för att skapa specifika delar (till exempel styrspalter) på en skoter. Ett utmärkande drag hos titanroder är låg duktilitet och den minsta vikten på 0,5-0,6 kg. Tyvärr är titan inte lämpligt för att utföra allvarliga knep och långa belastningar, och därför används det sällan.

Ramens diameter påverkar scooterns totala vikt, dess duktilitet och styrka. Rattramens diameter bör väljas baserat på typ av kompressionssystem för modellen: ICS, SCS, IHC eller HIC.

• Standarddiametern (sådana modeller kallas smal) är 31,8 mm. Denna storlek anses vara universell eftersom den är kompatibel med nästan alla kompressionssystem och kan fixeras med vilken version av klämman som helst (även om den senare är anpassad för stora ratt). Med en sådan diameter är det vanligtvis stålmodeller av skoterroder som tillverkas.

• "Utomeuropeiska" (de kallas också brett) - stål- eller aluminiumroder med en diameter på 34,9 mm kan här tillskrivas. Typiskt används dessa rodrar endast för kompressionssystem såsom HIC, men på grund av standardstorleken på den inre diametern kan de justeras till SCS-systemet. För att docka sådana roder med andra system används vanligtvis ytterligare köpta delar.

• Utomlands legering - Endast aluminiummodeller tillhör enheter med en diameter av denna typ. Metoden för att tjocka ramens väggar här används för att göra konstruktionen av skotern mer hållbar, eftersom aluminium i sig är ett material som är mycket mindre hållbart än stål. Enheter med stor diameter av legeringstyp kan monteras på samma kompressionssystem som standardmodeller, men tyvärr kan inte alla typer av klämmor dra åt dem.

När du väljer ratthöjd för en vuxen eller barns skoter ska du vara uppmärksam på ett antal faktorer.

• Rattet ska vara beläget ungefär i bältets zon (medan du står på däcket) hos den som rider på det.
• Enligt Raiders är det bättre för stuntskoter att välja lägre styr, eftersom det direkt kommer att påverka stunternas manövrerbarhet och prestanda. Andra är säkra på att skoter med långa roder också kan användas för knep, men för att utföra speciella knep, t.ex. manualer. För barn är höga (i jämförelse med deras tillväxt) alternativ mer lämpliga - de tillåter barnen att upprätthålla balans och försäkra sig mot fall.
• Om du väljer en ratt för en barnscooter, beror allt direkt på barnets tillväxt. För barn med en höjd av 80 till 95 cm bör modeller från 50 till 70 cm väljas. Alla versioner av skotrar med högre höjd är avsedda för ungdomar och vuxna.
• Helst bör scooterns händer ligga på solplexen i rät vinkel mot ratten. Detta är det mest praktiska läget för ridning på platta områden.

Alla styr för skoter kan också delas i form. När du väljer denna indikator styrs de främst av ridstilen. Det vill säga dessa former skapas exklusivt för stunt och professionell ridning på en skoter.

• T-formad. Denna form anses vara klassisk för ridning på släta och icke-nakna ytor. Det huvudsakliga villkoret när du köper en ratt med denna form är att försöka att inte överbelasta skoterramen med tricks eller laster. Bland de direkta rodrarna med T-form kan vi skilja modeller från Comet-serien från värmebehandlat stål, som är skapade specifikt för stuntridning på en skoter. Den svagaste punkten på någon ratt i denna form är svetsningen av bäraren och huvudröret.

• Aggregat. Y-formade anses vara mer bekväma, lättare och mer hållbara än T-formade. De så kallade stöden eller fjädrarna i roderna av denna typ hjälper till att jämnt fördela lasten från ramen till själva handtagen, dessutom kan dessa fjädrar användas av raideren för ytterligare kontroll över skoter. Sådana roder har en bekväm anatomisk form, som inte tillåter händerna att glida under ridning. Modeller av denna typ anses vara idealiska för användning av professionella raiders, men framgångsrik bromsning med hjälp av ett sådant ratt eller förlust av kontroll kan vara mycket dåligt för en skoter.

Början av skotrar uppmärksammar sällan närvaron eller frånvaron av ett baksvep - detta ord hänvisar till den speciella positionen för handtagen på styret på scootern, där de senare riktas mot scooterkroppen. Sådana handtag påverkar inte scooterns manövrerbarhet och kontroll över den - det är snarare en vanesak såväl som den valda ridstilen.

Många nybörjare gör många misstag när de väljer den första stuntskoter. Detsamma gäller för föräldrar som vill välja den perfekta skoter till sitt barn, men inte vet vilka punkter de ska se upp för. Följande lista med rekommendationer bör hjälpa dig att bestämma vilket rattalternativ för din skoter som är bäst för dig.

• Om vi ​​talar om att välja en ratt när det gäller tillverkningsmaterialet för ett sådant aggregat, måste du bestämma varför du behöver en skoter. Om du vill köpa en modell för amatörbruk eller välja en present till ditt barn, är det mest logiskt att köpa en aluminiummodell. Sådana modeller kommer att vara hållbara, lätta och inte särskilt dyra. Om du köper en ratt för en stunt-scooter, är det mer logiskt att välja stålmodeller - de är mer hållbara, stötsäkra och hållbara, även om de är tunga.

• En indikator som ramens diameter bör också väljas baserat på storleken på din scooters gaffel och dess komprimeringssystem. För att välja den bästa ratten för ditt fordon, ta med dig scooterdäcket till butiken - så att du kan kontrollera på plats om en viss ratt passar dig och om det finns någon lek när du åker med den.

• För att förenkla valet av en sådan indikator som rattens höjd är det bättre att välja de teleskopiska versionerna av modellen där ratten kan höjas eller öka längden. En sådan funktion kommer att vara särskilt relevant i stora familjer med växande barn. Med tiden behöver du inte köpa en ny skoter till ditt barn. Och även när du väljer en höjd måste du fokusera på storleken på rattstången som fixar ramen på scootern.

• De som bestämmer sig för att professionellt köra skoter och förbättra sig i att utföra trick bör inte tänka att ju bredare ratten är, desto bättre är det att kontrollera det - allt beror på din valda körstil och knep.Till exempel, för att utföra VIPs och gradstunts, är det just breda modeller av roder som är lämpliga, smalare kommer att visa sig själva när de utför barpins, ljusa vippor eller bartwists. Om vi ​​talar om standardbredden, bör denna indikator vara ungefär lika stor som bredden på raderens axlar.

Se hur du väljer ett hjul från en skoter.