Yrke loader driver

Lastare förare - Det här är en anställd som kommer att efterfrågas året runt. Många vill veta vad en sådan förare gör, var du kan studera för en sådan specialitet och vilken lön du kan räkna med.

Loader-drivarens arbete är direkt relaterat till konstruktionen. Denna specialitet är nödvändig i nästan varje aktivitetsstadium, från början. En sådan arbetare behövs också i lagret, där det är nödvändigt att transportera gods med en stor massa. På grund av moderna lyftfordon, grävning av skyttegravor, görs gropar tillsammans med transport av olika slags föremål.

Laddardrivrutinen krävs Kontrollera med jämna mellanrum fordonet som anförtrotts honom och utför reparationer vid fel. Av denna anledning en person som vill behärska detta yrke måste veta strukturella egenskaper hos fordonets noder för att kunna reparera dem och ha fysisk styrka, eftersom det ibland också kan krävas. Det är på grund av svårigheterna i aktivitet som män vanligtvis väljer denna specialitet.

Bland de positiva aspekterna av yrket vi kan skilja vad arbete är året runt. Du kan hitta ett deltidsjobb eller en fast plats inom olika områden, från industri till verktyg.

Föraren till lastmaskinen kan hitta ett jobb inom nästan alla aktivitetsområden. Inget enda byggföretag, lager, järnvägsplattform kan fungera utan en sådan anställd. Lastare förare kan styra olika enheter. Till exempel finns det en gräsklippare, den här tekniken finns ofta i jordbruket. Kombinerade typer av utrustning produceras, till exempel kan en traktorgrävare inte bara ta ut jorden utan också gräva skyttegravar. Inom bostäder och kommunala tjänster är kvastlastare efterfrågade. De finns på gatorna i staden. De riktar sig till sopor. Det finns förare av en teleskoptruck. De kallas generalister. Tekniken används aktivt för att flytta olika slags gods, relevanta för verktyg, jordbruk och konstruktion. Enheten är en sammanslutning av en frontlastare med en självgående kran.

Lastare kan delas upp efter egenskaper i flera kategorier, så förarna har alltid något att välja mellan:

• för bulk- eller styckelast;
• enkel eller flera hink, gaffel, med metoden för arrangemang av gafflarna, kan du välja den främre minilastaren, sidan;
• skillnader i typ av drivsystem: gaffeltruck eller elektrisk, den första typen är indelad i typen av förbränningsmotor i bensin, gas och diesel;
• med spårat eller hjulsystem;
• olika däck - det är punkterade superelastiska, kammar-pneumatiska, gjorda av en solid gummibas;
• enligt deras prestanda kan de delas in i cykliska och kontinuerliga;
• lastare är också indelade efter kapacitet och storlek.

Enligt flyttbara enheter kan traktordrivrutinen välja olika variationer:

• skopa: enkel, dubbel käke;
• med en fästing;
• för en ringbelastning i form av en eller flera stift;
• speciella munstycken för rullar, cylindrar och trummor.

ETKS loader driver är indelad i flera kategorier.

Förare med denna rang kan antas till ledningen transport lastare eller lossare, tillsammans med en lastare / vagn lossare och andra enheter som syftar till att fånga last, tillsammans med fordon för lastning eller utläggning, förflyttning och stapling av olika typer av staplar med varor under övervakning av en mer erfaren befälhavare. Hjälp i schemalagda reparationsprocedurer är tillåtet.

Föraren måste ha följande kunskap:

• nyckeldata om fordonsenheten;
• instruktioner för användning, installation, idrifttagning och inbrott;
• kunskap om vilka typer av oljor som används, deras egenskaper samt smörjmedel;
• ha en uppfattning om de befintliga orsakerna till nedbrytningar och metoder för att hantera dem.

En lastare drivrutin i denna kategori kan köra batteridriven lastutrustning och andra enheter utformade för att fånga gods, nödvändigt för lastning och lossning, transport och stapling av gods.

• MOT och reparationsarbete för fordonet och enheterna;
• identifiering av störningar i fordonets och mekanismens funktionalitet tillsammans med deras eliminering;
• installation och borttagning av borttagbara mekanismer utformade för att fånga gods;
• stöd till planerade och förebyggande reparationer;
• batteriladdning.

Måste vara bekant med följande nyanser:

• batteriladdares design;
• metoder för lastning / lossning av last på alla typer av fordon;
• de regler som finns för att lyfta och transportera, packa;
• trafikregler på gatorna, rörelser i en lastare på företagens och spårens territorium;
• elektroteknisk data.

Förarna måste köra alla ovanstående fordon, för att utföra underhåll och reparation av lastare med alla dess mekanismer, för att kunna fastställa orsakerna till störningar och veta hur man eliminerar dem. Förare hjälper också till att reparera lastare och deras mekanismer.

Specialisten bör känna till följande punkter:

• strukturella egenskaper hos lastare och batterier;
• lastning och lossningstekniker på alla typer av fordon;
• regler för lyft, stapling och transport av varor;
• SDA, flyttar till fordon över industriområden och spår;
• använda råvarukvaliteter som är nödvändiga för tankning och smörjning av mekanismer och fordon;
• en lista över viktiga material som används vid tillverkning av batterier;
• säkerhetsregler vid arbete med syror och alkaliska medel.

Det finns skillnader i prissättning.

• 4: e kategorin. En sådan förare kan bara interagera med gaffeltruckar, vars effektnivå inte är högre än 73,5 kW (upp till 100 hk).
• 5: e kategori. De kan interagera med enheter vars effektegenskaper inte överstiger indikatorn på 73,5 kW (mer än 100 hk), aktivitet på lastning av fordon är tillåten, vars indikatorer inte är mer än 147 kW (upp till 200 hk) och använder den som bulldozerutrustning, grävmaskin, skrapare och andra fordon.
• 6: e kategori. En anställd kan få ett jobb i ett företag där det är nödvändigt att hantera lastenheter, med en effektnivå över 147 kW (mer än 200 hk), men inte mer än 200 kW (upp till 250 hk). De används som en bulldozer, grävmaskin, skrapa och i rollen som andra mekanismer.
• 7: e kategori. Vi måste arbeta med traktorlastare med en kapacitet som överstiger 200 kW (mer än 250 hk), som är utrustade med sofistikerade elektriska system, frontlastande gafflar eller teleskopbommar som syftar till att samverka med containrar med stor kapacitet.

Jobbbeskrivning Det är ett internt officiellt dokument som utarbetas i organisationen för specialister i olika kategorier. Den här koden innehåller information om samspelet mellan olika produktionsavdelningar och personal. Denna professionella standard skapas av företagets administration, chefen för personalavdelningen ansvarar för att läsa instruktionerna. Den skriftliga arbetsbeskrivningen för laddardrivrutinen fungerar som ett memo och en lista med krav för att utföra anförtrottsarbete. En person som har genomgått specialutbildning och har en viss tjänsttjänst (eller utan erfarenhet, beroende på organisationens krav) accepteras för denna tjänst. Anställning och uppsägning åtföljs av en beställning.

Laddardrivrutinen bör känna till följande information:

• syfte, arrangemang av fordon och mekanismer, tillsammans med principen om drift av alla noder och enheter;
• Trafikregler;
• sorter av möjliga skador;
• regler för användning och underhåll av lastaren;
• tillverkningsfunktioner, regler för konstruktion och installation, lastningsaktiviteter;
• VVS.

Lastaren måste ha fysisk och psykologisk hälsa, förmågan att skilja färger, bra hörsel, syn, snabb reaktion, bra minne.

Ursprungligen behov av examen lastare förare kurser. Då kommer statens tekniska tillsyn att utfärda körkort. Denna organisation har alla rättigheter för att göra utrustning och innehålla den. Det är Gostekhnadzor som likställer lastningsutrustning med traktorutrustning. Därför utfärdas traktorförarnas rättigheter när utbildningskurser ges. Utbildning sker i en körskola.

Löner per region i Ryssland kan variera i intervallet från 19 000 till 60 000 rubel. I Moskva är lönenivån 40 000-50000 rubel.