Logistikchef: yrkesfunktioner, ansvar och krav

När man läser vakansmeddelanden i tidningar är det lätt att märka att många företag ständigt behöver olika chefer. En av varianterna är logistikchef. Om du letar efter exakt detta, är det viktigt att förstå vad som är funktionerna i detta yrke, att representera ansvar och krav i sådant arbete. Dessutom måste du ta reda på var en sådan specialist kan få ett jobb och vilka är hans karriärmöjligheter.

Logistikchefen kontrollerar, som namnet antyder, rörelsen av varor. Han måste se till att alla materiella värden går på en resa och anländer på plats i strikt överensstämmelse med schemat. Behöver också:

• leta efter företag som erbjuder goda transportvillkor;
• upprätta och ingå avtal;
• samordna organisationens arbete med tull, lager och andra externa strukturer.

Strängt taget har människor varit intresserade av transportlogistik sedan forntiden. Det var sant att det (och under en mycket lång tid senare) existerade endast som en bilaga till handel och utbud av trupper. Senare dök upphandlingsavdelningar i olika organisationer. Nuförtiden är relevansen av logistikförfaranden lika stor som någonsin. Därför är de specialister som hanterar dem också efterfrågade.

Man bör dock inte tro att logistik- och logistikchef är en och samma. Deras arbete är radikalt annorlunda. Och positionerna i yrkesklassificeringen i Ryssland bör inte heller förväxlas. Chefen har en bredare profil.Han anförtros helt olika uppgifter. Vi måste fördjupa funktionerna i transport med bilar och tåg, vatten och luft. Det kommer att vara nödvändigt att studera rutterna och kunna bygga dem från grunden. Och det innebär att man tar hänsyn till tillämpad och fysisk geografi.

Logistikchefer är mycket efterfrågade. Den kommersiella framgången för många strukturer beror direkt på transportorganisationen. Och om vi tar hänsyn till den ständigt ökande konkurrensen, då vikten av optimal lasttransport ökar bara. Logistikspecialister måste växelvis besöka webbplatser och planera allt med dokument, skriva rapporter. Om du byter plats kan du inte stanna på kontoret eller drabbas av dåligt väder.

Den växande efterfrågan på alla logistikrelaterade proffs gör det möjligt att räkna med att upprätthålla en reell lönnivå inom en snar framtid eller till och med på deras tillväxt. När kompetensen växer kommer logistikchefens trovärdighet bara att öka. Det kommer att vara möjligt att tillämpa samma färdigheter när man planerar ett drag eller (indirekt) när man löser ett komplext livsproblem.

Men inte allt är så rosa:

• konsekvenserna av ett misstag kan leda till förluster på flera miljoner dollar.
• Trots den verkliga lönenivån är arbetet i lagret och i transporten fortfarande inte prestigefullt och kommer att förbli så inom överskådlig framtid;
• stress är mycket troligt (och problem inom logistikområdet är en integrerad del av yrket).

Det är lättast att beskriva en logistikchefs funktioner och vad han gör när man hänvisar till en typisk arbetsbeskrivning. Naturligtvis utvecklas sådana dokument i varje organisation individuellt. De är dock fortfarande baserade på de allmänna kraven i vardagens praxis. På grund av vikten av en sådan position är utnämningen och avlägsnandet av logistikchefer den allmänna direktörens befogenhet.

Ansvaret inkluderar:

• grundlig kunskap om nationella, regionala och industristandarder;
• inneha nyckelinformation om skapandet av logistiksystem och deras anpassning vid behov;
• innehav av den aktuella logistiska situationen i företaget som helhet och särskilt inom sitt ansvarsområde;
• kunskap om principerna för logistisk prognos och deras skickliga tillämpning;
• kunskap om grunderna i ledning, tidsstyrning, företagspsykologi och företagskultur;
• kunskap om marknadsförings- och produktionsnyanser (om företaget är produktion eller produktion och handel);
• kunskap om de transporterade godsens funktioner och med hänsyn till detta när man väljer transport och personal för transport, planerar rutter, bestämmer leveranstider och kostnader.

Allt detta måste vara känt och spåras i realtid. Ibland, på grund av en förändring i situationen, är det nödvändigt att avbryta leveransen eller justera trafikvägen direkt på vägen. Eller utse en annan ankomstpunkt, tidpunkten för ankomst till slut- och mellanpunkter.

Logistiska prognoser och planer - det här är vad logistikchefen arbetar så ofta som möjligt. Om han inte utarbetar dessa dokument någon gång, använder han i alla fall dem. Chefen måste utveckla en budget för logistikkostnader och övervaka hur denna budget genomförs. Han är engagerad i logistik och upphandling.

Specialisten:

• analyserar leveransavtal;
• hjälper till att planera produktionen;
• Det hjälper till att planera lagervolymen i ett lager, bestämmer kostnaderna för lagring och bildning;
• engagerade i lagerreserver;
• bestämmer vilken typ av lagringsutrustning som behövs och i vilken mängd;
• optimerar rörelsen av varor inom företaget, inklusive inuti lager och produktionsanläggningar;
• kontakta tullen för att säkerställa effektiva dokumentära förfaranden för gränsöverskridande transport;
• samordnar arbetet för nedströms logistikpersonal.

Generellt sett är det tydligt vad logistikchefen gör i de flesta företag. Det är dock tydligt att han kommer att lyckas med att fullgöra dessa uppgifter. endast om vissa krav är uppfyllda.

Dessa inkluderar:

• högre yrkesutbildning;
• flytande dator, kontorsprogram, 1C-program, speciell programvara;
• kunskap om grunderna i arbetsflödet, ett främmande språk (helst engelska, tyska, kinesiska);
• kunskap om lagstiftningsdokument för utländsk ekonomisk verksamhet i allmänhet och i en viss stat i synnerhet;
• förmåga att interagera med tull, skattemyndigheter;
• förmågan att arbeta i nära samarbete med internationella rederier;
• Villighet att bedriva lagerbokföring med hjälp av speciella programvarupaket.

Fraktförvaltaren är för det första den optimala kombinationen av kvaliteterna hos en strateg och taktik. Han borde tydligt se de mest avlägsna konsekvenserna av sina handlingar. Men samtidigt bör den omedelbara utvecklingen av situationen inte slippa uppmärksamhet. Analysen av en specifik situation bör genomföras genom priset i både ekonomin och den praktiska organisationen av transporter. För att fullgöra sina uppgifter kommer att behöva upprätthålla kontinuerlig kontakt med ett stort antal människor.

Det är därför Endast de som är mycket sociala och lätt får nya vänner kommer att accepteras till sådana positioner. Förmågan att hitta kontakt med rätt person betyder ibland till och med mer logistik än den typ av lastbil som väljs i tid, en väl genomtänkt väg eller förväntan på en svår situation vid en viss transportterminal. Logistisk chef uppmärksam även på små detaljer. Han borde kunna växla snabbt mellan olika processer efter behov. Motståndet mot betonar att detta aktivitetsområde genereras vid varje steg är också användbart.

Anständig godshantering:

• Förlorar inte huvudet, även om något är fundamentalt fel, och det är inte möjligt att vända tidvattnet (han tar slut på andra arbetsprocesser);
• fungerar som en förstklassig arrangör;
• vet hur man tar ansvar i den svåraste situationen;
• alltid disciplinerad av sig själv och håller andra människor inom den strikta disciplinen.

När man letar efter arbete behöver logistikchefen inte begränsa sig till endast företag som är involverade i godstransport som sådan. Liknande specialister behövs inom andra områden. De väntar i flygbolag och rederier, fabriker, i militäravdelningen och i stormarknadskedjor.

Det är också värt att leta efter arbete i:

• jordbruk;
• bussflottor;
• byggföretag;
• handel;
• bostäder och kommunala tjänster;
• organisationer som deltar i idrottsevenemang, utställningar, filmfestivaler och liknande som involverar ett stort antal människor;
• catering, catering;
• statliga maktorgan och lokalt självstyre;
• polis, såväl som vid tull.

De flesta logistikchefer i Ryssland får från 30 till 40 tusen rubel per månad. Men kom ihåg det Moskva, Moskva-regionen, St Petersburg och Leningrad-regionen står för minst 50% av alla inhemska vakanser av detta slag. Det är underligt att i Amur-regionen är den genomsnittliga betalningsgraden ytterligare 10 tusen rubel högre, den ryska huvudstaden ligger också säkert framför Sakhalin och Komi (40-43 tusen).

Personer som just har fått en ekonomisk eller till och med specialiserad utbildning bör inte omedelbart räkna med seriös karriärsframgång. Början av resan är positionen som assistentchef. Erfarenheterna får det, men stora vinster kan ännu inte förväntas. För att lyckas och gå till nästa nivå måste du ständigt engagera dig i självträning.

Logistiker utbildas vid alla universitet med en fakultet eller ekonomiska institutionen (med sällsynta undantag). En högre ekonomisk utbildning med en annan profil kommer att nöja sig med omskolningskurser. En bra stödbas kommer att vara högskolan för företag vid Moskva State University. Också värt att titta på förslagen:

• HSE;
• Voronezh Technical University;
• Novosibirsk University of Economics and Management;
• Moskva MIIT;
• South Ural State University;
• Kemerovo Technical University.