Allt om yrket förare

chaufför - Det här är en anställd som hanterar alla slags transportmedel. Idag i vår artikel kommer vi att prata om funktionerna i yrket, för- och nackdelarna med en sådan specialist.

Först och främst det faktum att arbetet som maskinist är bara lämpligt för representanter för en stark hälften av mänskligheten. På grund av det faktum att den som innehar denna tjänst utför ett komplext och ansvarsfullt arbete är det på lagstiftningsnivå förbjudet att locka kvinnor till förarplatsen. Generellt sett är föraren per definition allmän specialisteftersom han under utförandet av sina yrkesuppgifter samtidigt måste utföra ett antal olika uppgifter.

De senaste åren har de blivit mycket populära arbetande yrken. Det är därför ett ökande antal unga människor uppmärksammar ingenjörens specialitet. Men innan du fattar ett slutligt beslut angående din framtida karriär är det viktigt att utvärdera alla fördelar och nackdelar med yrket. Förarna med föraren kan inkludera följande egenskaper.

1. Hög lön. Om vi ​​tittar på statistiken kan vi dra slutsatsen att den genomsnittliga lönenivån för en förare är ganska hög. Detta beror på komplexiteten i själva yrket.Om du förvärvar lämplig yrkesutbildning kommer du således att kunna erbjuda dig och din familj en hög levnadsstandard.
2. Tillgänglighet av ett socialt paket. Maskinister är personer som är officiellt anställda. Därför kan de räkna med ett fullständigt socialt paket, liksom på alla typer av privilegier och förmåner.
3. Relevans på arbetsmarknaden. Om vi ​​analyserar de öppna vakanserna för anställningscentra i hela landet kan vi dra slutsatsen att förarna är ganska populära specialister. Efter att ha fått professionell utbildning i denna specialitet kan du vara säker på morgondagen.
4. Förtidspensionering. På grund av att förarens arbete är förknippat med stort ansvar, höga risker och farliga arbetsförhållanden, ger arbetsgivaren sina anställda möjlighet att gå i pension ganska tidigt.

Bland minuserna för en yrkessjälv kan man skilja på följande parametrar.

• Hög stress. Högt ansvar, som är förknippat med förarens arbete, kräver anställdas stressmotstånd och hög känslomässig stabilitet.
• Permanenta affärsresor. Förarens professionella aktivitet är förknippad med ständiga resor och affärsresor, i samband med att han tillbringar en ganska liten tid med sin familj och kan missa olika familjefester.
• Arbeta på helger och helgdagar. På grund av det oregelbundna arbetsschemat och yrkesverksamhetens skiftande karaktär kan föraren kallas för att arbeta på en helg eller semester.
• Farliga arbetsförhållanden. Uppfyllelsen av förarens dagliga arbetsfunktioner är förknippad med påverkan på människokroppen hos ett stort antal negativa faktorer: elektriska fält, vibrationer, accelerationer och bromsning. Alla dessa faktorer kan ha en skadlig effekt på hälsan, kan orsaka många kroniska sjukdomar och sjukdomar.

Beroende på karaktären på förarens arbete kan en professionell ha en (eller flera) specialiteter. Tänk på de viktigaste:

• Process Pump Specialist;
• förare för en mobil kraftstation;
• tågförare;
• befälhavare för järnvägsbyggnadsmaskiner;
• loggningsstationschef;
• linjearbetare;
• turbinspecialist;
• åkare förare;
• förare-förare av underjordisk självgående PSM;
• manipulator master;
• förare för väginstallationer;
• fräsförare;
• husbilar i ett motorfordon;
• materialhanteringsspecialist;
• drivaggregat;
• rulltrappförare;
• mästare för borrning av olja och gas;
• spolningsenhetsspecialist;
• flygplattmästare;
• maskinist för tvätt- och gasturbinanordningar;
• anriknings- och briketteringsspecialist;
• maskinbearbetning av krossande vagn;
• dumpare lastare;
• specialist på bränsletillförsel;
• förare PKS, SPS, PTE, etc.

Således kan du välja en eller annan specialisering beroende på dina individuella preferenser.

Under sitt arbete är föraren skyldig att utföra ett stort antal uppgifter. Dessutom regleras alla funktioner av sådana officiella dokument som arbetsbeskrivning, professionell standard och ETKS. Beroende på specialisten och den specifika arbetsplatsen kan volymen på vad en specialist bör veta och kunna göra variera dessutom. Standardfunktionerna hos en specialist inkluderar:

• hantering av olika tåg (både gods och passagerare);
• hantering av industriella lokomotiv;
• kontroll över stabiliteten hos alla tågkomponenter;
• kontroll av mekanismernas tekniska tillstånd;
• kontroll över passagerarnas och lastens säkerhet;
• efterlevnad av tågplaner;
• övervakning av trafikindikatorer och många andra et al.

Man bör komma ihåg att föraren för dåligt utförande av sina uppgifter eller för att vägra att utföra dem kan vara ansvarig (upp till kriminell). Innan du officiellt accepterar ett jobberbjudande måste du se till att du kan utföra alla uppgifter som din arbetsgivare kräver.

Arbetet hos en specialist kan endast utföras av den person som fick lämplig utbildning.

För att komma in i föraren, Du måste klara de relevanta examina efter 9: e klass (det kan vara ämnen som historia och matematik). Dessutom kan vissa utbildningsinstitutioner kräva att sökande ska gå till tentamen. På ett eller annat sätt, men när du har valt en viss utbildningsinstitution måste du besöka antagningskontoret och ta reda på alla detaljer.

Om du vill bli förare måste du genomgå lämplig utbildning i gymnasiet (t.ex. högskola eller högskola). Du kan gå på college efter 9: e klass. Det rekommenderas att välja Riktning för förberedelse ”Teknisk drift av järnvägsmaterial”. Vi rekommenderar att prestigefyllda utbildningsinstitutioner från huvudstaden eller större städer föredras.

Efter examen måste du klara en certifieringsprov för att bli en kvalificerad anställd och kunna hitta ett jobb i en lämplig position. Man bör komma ihåg att man efter att ha fått en 3-årig utbildning i en yrkesinriktad institution inte bör sluta utbilda.

Föraren är en specialist som får en ganska hög lön. Så den genomsnittliga siffran i Ryssland är cirka 40 000 rubel. Man bör komma ihåg att nivån på materiell kompensation för arbete beror på ett antal egenskaper:

• bosättningsregion (i stora städer och huvudstad får förare mycket mer än i provinserna);
• arbetslivserfarenhet och utbildningsnivå (dessa egenskaper är direkt proportionella mot lönenivån);
• specifik arbetsplats (vanligtvis i privata företag får anställda mer än hos statliga företag) etc.