Allt om yrket som en elektrisk lokförare

Järnvägsnätet expanderar ständigt och därför växer behovet av lokomotivförare snabbt. Den här anställda är lokbesättningsmedlemmens huvudbesättning. Beror på det för att hantera person- eller godståg och inte alla kan hantera det.

En lokomotivförare (en specialist i ledning och underhåll) är ett ganska specifikt yrke som kräver att en kandidat för denna position ska ha vissa moraliska och fysiska egenskaper. Den sökande till denna position måste ha följande uppgifter:

• tålamod;
• fysisk uthållighet, vilket är nödvändigt för långa flygningar;
• noggrannhet;
• förmågan att utföra ofta upprepade repetitiva operationer;
• högt ansvar och organisation.

Det fungerar inte för att bli förare för någon typ av lok för folk med dålig hälsa. Sökande med hjärtsjukdom, synproblem, hörselproblem, astma och muskuloskeletala störningar avlägsnas omedelbart på medicinska styrelsen.

Listan över uppgifter för en specialist i hantering och underhåll av en elektrisk lok är mycket bred och beror på typen av arbete som utförs av honom och hans kvalifikationer. Men det finns allmänna krav som inte beror på var han arbetar - för godstrafik eller passagerartrafik.

Elektrisk lokomotivförare måste veta:

• konstruktion och tekniska parametrar för loket;
• regler för transport av människor och varor;
• förflyttningsläge för tåg;
• järnvägsspårets tillstånd, dess profil på arbetsplatsen;
• möjligheten till elektriska lok under olika arbetsförhållanden;
• kontaktnätets egenskaper;
• måste kunna hitta och felsöka.

Det här är bara grundläggande ansvar. Dessutom, under drift måste föraren alltid ha ett intyg som bekräftar sin rätt att köra en elektrisk lokomotiv, känna till brandskyddsregler, instruktioner och andra säkerhetsdokument.

Förarens arbete kräver konstant koncentration. Representanter för detta yrke bör ha en uppsättning kunskap och färdigheter:

• kunna hantera en elektrisk lokomotiv i typiska situationer;
• vet vad du ska göra vid ovanliga incidenter;
• ha förståelse för arbetet inom VVS- och teknikområdena för att identifiera och eliminera störningar och funktionsfel;
• kunna använda radiokommunikation och förstå dess grundläggande principer;
• i nödfall, kunna kommunicera med människor och förhindra panik;
• Känn och följ reglerna på järnvägen.

Kunskap och grundläggande färdigheter kan erhållas i en specialiserad utbildningsinstitution. Allt annat kommer över tiden med erfarenhet. Ingenjörer deltar regelbundet i seminarier och olika sammankomster, som är en syntes av kunskap och praktisk erfarenhet. På dem delar erfarna utövare sina kunskaper med unga specialister.

Förarens arbete är inte lätt och mycket ansvarsfullt, eftersom människors liv och hälsa under persontransporter, liksom säkerheten för last och rullande materiel under godstransport, beror på en specialists kvalifikationer och färdigheter. Denna specialist är ansvarig för det tekniska tillståndet och integriteten hos den elektriska lokomotivutrustningen. I händelse av brott eller försummelse av sina uppgifter kommer han att åläggas administrativ eller straffrättslig straff i enlighet med gällande lagar.

I vissa fall förekommer materiellt, disciplinärt, administrativt och straffrättsligt ansvar enligt lag.

1. Vid överträdelse eller underlåtenhet att följa de direkta instruktionerna från de högre myndigheterna.
2. Att ignorera eller dåligt utföra sina uppgifter och instruktioner.
3. Överskrider ens officiella befogenheter eller använder dem för personlig vinst.
4. Tillhandahålla falsk information om framstegen och tillståndet för det arbete som han personligen anförtrotts.
5. Brott mot arbetsdisciplin.
6. Om arbetstagaren inte har vidtagit åtgärder för att eliminera det när ett hot inträffar för personer eller utrustning.

Om du har valt yrket som en elektrisk lokförare, bör du veta att utan att få en utbildning på en specialiserad utbildningsinstitution kommer du inte att anställas. Du måste anpassa dig till långa studier, som i vissa fall kan ta upp till fem år. Utbildning sker i järnvägstekniska skolor eller högskolor. Du kan ange dem efter klass 9 eller 11. Efter avslutad utbildningsprocess tilldelas examen behörigheten "tekniker".

Omedelbart efter examen kommer ingen att leverera dig som förare. Måste göra det arbeta som assistent under lång tid, få erfarenhet och först efter ankomsten av minst flera månader, och i genomsnitt tar denna process två år, kommer det att vara möjligt att ta denna position.

Specialister på hantering och underhåll av elektriska lok är alltid efterfrågade. De behövs på järnvägen, i tunnelbanorna, i gruv- och tungindustrin.

Yrket är ganska prestigefullt och ett av de högst betalda inom järnvägstransporten. Medelönen är cirka 60 tusen rubel.Det finns också olika utsläppsrätter (för underjordisk arbetsupplevelse eller arbete i avlägsna områden). Även specialistens anställningstid och bonusar är periodiserade. En högt kvalificerad specialist kan få 100 tusen rubel med alla premier.