Vem är utläggaren och vad gör han?

Varje yrke har sina egna subtiliteter och nyanser. Låt oss försöka ta reda på vem utläggaren är, vad han gör, var han ska studera och var en sådan specialist kommer att arbeta.

Utföraren är inte lika utbredd och hederlig som piloter, sjömän, militärer, arkitekter eller till och med elektriker. Och ändå utan ansträngningar från sådana nödvändiga specialister kommer en av de grundläggande pelarna i modern civilisation - huvudvägar och lokala vägar att kollapsa. Det är svårt att ens föreställa sig när det går att göra utan att täcka vägar och trottoarer med asfalt. Och därför kommer personer som lägger det från grunden eller under reparationer alltid att efterfrågas. Men vägarbete är inte för de mentalt och fysiskt svaga.

Jag måste gå på jobbet, oavsett väder och tid på året. Det är extremt sällsynt, men du måste lägga asfalt på vintern. Ett normaliserat schema är inte vanligt, men nattskift blir vanligt. När mörkret börjar försvagas trots allt strömmen av bilar, vilket innebär att vägar kan repareras mer effektivt och fullständigt.

Listan över huvudansvar för utläggaren är beskrivet i ETKS. Denna specialist:

• styr olika maskiner och apparater som används vid konstruktion, reparation av vägar;

• serverar sin bil;

• utför sin förebyggande och allmän reparation;

• kontrollerar betjänarens användbarhet innan du går in i uppgiften;

• tanka den med bränsle, smörjmedel och andra tekniska vätskor.

Detta ögonblick är också registrerat i ETKS. Paver-föraren vet:

• anordningar och grundläggande kapacitet hos de maskiner som anförtros honom;

• krav och instruktioner för deras användning;

• läggningsmetoder;

• grundläggande krav för körbanans kvalitet;

• bränsleförbrukning, asfalt;

• arbetsproduktivitetsstandarder för beläggning;

• säkerhetskrav;

• principer för säker lagring av använda ämnen;

• trafikregler.

I arbetsbeskrivningar nämner de också sådana krav:

• kunskap om interna regler;

• kunskap om nuvarande verkställande order;

• första hjälpen-färdigheter;

• miljö, sanitära standarder och metoder för att genomföra dem;

• ytterligare bestämmelser tillagda på begäran av ledningen.

Naturligtvis behöver du inte få en högre utbildning för att arbeta på utläggaren. Det är dock fortfarande nödvändigt att genomgå gymnasieutbildning. Lämplig utbildning kan ge i specialiserade tekniska skolor och utbildningar. Du kan hitta dem i alla regioner du vill ha. kostym:

• Träningscenter "Perspektiv" (Moskva-regionen);

• Omsk Motor College;

• Khabarovsk Automotive College;

• Kostroma Road College;

• Yakutsk Road Technical College;

• Tomsk Automobile and Road College;

• Yekaterinburg Automobile and Road College;

• Novosibirsk Motor Transport College;

• Petrozavodsk Motor Transport College;

• Marstar-kurser (St. Petersburg);

• träningscenter "Amulet" (Moskva);

• "Pedagogisk kombinera" (St. Petersburg);

• träningscenter "Machinist" (Vologda).

Som redan nämnts Det är inte lätt att arbeta med en asfaltbetongförläggare. Och det är inte bara en betydande fysisk belastning (även de bästa maskinerna kan inte rulla allt själva på rätt sätt, de måste "hjälpa" med en spade och andra enheter). Asfalt och asfalt är mycket hett och att arbeta på sommaren med byggnadsmaterial, vars temperatur når 160 grader, är ett tveksamt nöje. Inte konstigt Ingen under 18 år får arbeta på utläggare.

Maskiner som lägger maskiner arbetar i speciella kläder och skor. Det finns inget annat sätt att skydda mot eventuell kontakt med den uppvärmda blandningen. Det är också värt att tänka på att detta också är ett stillasittande arbete och inte bara fysiskt belastning. Dessutom skapar utläggningsmekanismer skadliga vibrationer.