Vad är skillnaden mellan en gyroscooter och en segway?

På 90-talet, så snart de första prototyperna och prototyperna av Segway dök upp, trodde knappast någon att gyroscooter skulle tävla med dem. Idag kämpar dessa enheter på marknaden hårt med varandra, men huvuduppgiften - att tillhandahålla personliga elektriska fordon, de löstes mycket framgångsrikt.

Segway skapades 2001. Enhetsutvecklaren är Dean Kamen. Dess betydande fördel var bristen på behovet av att upprätthålla balans vid ridning tack vare gyroskop (horisontella sensorer). Efter Segway inträde tänkte utvecklarna på hur man skulle kunna sänka kostnaderna och underlätta denna typ av transport, och denna idé förankras i en gyroscooter. Den första sådana enheten registrerades som ett nytt fordon i USA och kallades Hoverboard, och dess uppfinnare var grundaren av uppfinnaren, Shane Chen.

Sedan 2013 har efterfrågan på en sväver i Kina ökat dramatiskt - det var tio gånger billigare än en Segway. Under 2014 förde kinesiska utvecklare till folket Smart S1-hoverboard-modellen. Från det ögonblicket började gyroscootermarknaden att utvecklas snabbt - det kinesiska företaget Chic, som är innehavaren av en licens, tillät många andra elföretag att tillverka gyroscooter under olika varumärken.

En Segway ser ut som en vagn med två hjul och ett handtag. Tack vare den lilla plattformen på Segway kan all last dessutom transporteras, vare sig det är väskor som placeras på plattformen och hängs upp på rattet med inköp i snabbköpet, eller till exempel resväskor med verktyg. Och även om gyroscooter och segway är typer av cyklar är skillnaden mellan dem betydande. Segwayens massa i aggregatet når 50 kg.En gyroscooter har högst 15 kg. Billiga och lätta modeller väger 2,5 gånger mindre, vilket gör det enkelt att bära en gyroscooter i en sportväska på axeln som ett skateboard.

En stor massa Segway gör att han kan använda ett mer rymligt batteri (10-15 ampere-timmar). Men detta kommer inte att ge en betydande körsträcka på en enda laddning jämfört med en gyroscooter: skillnaden kompenseras av den större massan i segway och förmågan att transportera last, och detta kräver motorer som är mer än tre gånger kraftigare. Du får samma effekt från hoverboard med dess 5 amp-batteri. Matningsspänningen för båda är 24-84 volt, men de laddas från en 110/127/220 V. strömadapter.

En typ av Segway, som ersatte den stora (klassiska) modellen - mini-Segway. Dess fördelar kombineras med gyroscooter från dessa modeller, som inkluderar en hopfällbar rattstång. Gyroscootern har mindre fotutrymme 2-3 gånger, så ett försök att sätta något annat på denna plats kommer att leda till förlust av balans, frekventa fall av användaren och för tidigt fel på enheten. Diametern på hjulna på gyroscooter är nära skoter. I en Segway är det i proportion till en cykel.

Segway gör det enkelt att upprätthålla balans tack vare styrstället, som föraren helt enkelt håller fast vid medan han kör. Gyroscootern har inte ratt - för att svänga i rätt riktning måste du böja dig lite in i den. Trots att Segway inte har ett tredje hjul (annars skulle det ha varit en trike), är det inte lika nödvändigt att hålla balansen på det som på ett elektriskt skateboard, gyroscooter eller elscooter.

Gyroscootern kommer inte att bära användaren på sig själv om den till exempel är ett barn under 4 år. Många modeller börjar inte röra sig när belastningen på ryttarens massa är mindre än 30 kg. Detta görs delvis för att förhindra experiment med spädbarn eller småbarn och husdjur. Till exempel kommer en tränad hund eller katt inte att kunna rida på en gyroscooter. Segway har ingen sådan begränsning.

Likheterna när det gäller att styra en gyroscooter och en segway är följande:

1. Gyroskop - sensorer som övervakar enhetens strikt horisontella position deltar direkt i att upprätthålla användarens balans.
2. För att börja gå framåt måste du avvika lite från det vertikala läget.
3. Funktionen för båda enheterna styrs av en mjukvara som är byggd på basis av en 32-bitars processor. Dess prestanda är jämförbar med en dator baserad på Intel Pentium 4-processorer, vars försäljningstopp inträffade 2002-2003. För att kontrollera en segway och en gyroscooter behövs inte prestanda, som på kraftfulla spelbärbara datorer utrustade med 8-kärnprocessorer. Med huvuduppgiften - tydlig och välkoordinerad hantering, korrigeras också en enda kärnprocessor. Detta är en av orsakerna till att gyroscooter inte är så dyra - och fortsätter att bli billigare.
4. Både Segway och skoter kör längs vägen med en lutning på 15-25 grader. Ett försök att komma in i en brantare sluttning slutar inte bra - du överhettar motorerna eller rullar tillbaka om sluttningen är för brant. Och på det och på ett annat fordon kommer du inte att köra på rampen.

När det gäller ekonomi är det bättre att välja ett hoverboard. Kostnaden börjar från 7000 rubel. Kilometer från en fulladdning - från 10 km räcker det för dem som inte gillar att gå länge. Detta är en fantastisk gåva för ett barn eller en tonåring.

Trots det faktum att gyroscootern inte är konstruerad för godstransport, går många användare till tricket, vilket är som följer. Om du till exempel väger 80 kg och en gyroscooter tål 110 är det logiskt att använda en ryggsäck när du shoppar, som till exempel cyklar turister och resenärer. När du har laddat ryggsäcken upp till 20-25 kg är det tillåtet att komma väldigt nära "säkerhetsmarginalen" på gyroscootern.

Att bära vanliga väskor i händerna när du rider på en hoverboard kan lätt leda till en olycka: när användaren av misstag leder till vänster, och han måste fortsätta köra rakt, kommer han att vända fel väg och falla under bilen eller slå ner en slumpmässig förbipasserande. Det är lite svårare att kontrollera rörelsen på en hoverboard med en laddad ryggsäck - det kommer att vara svårare att luta och kontrollera lutningen, men skickligheten i detta fall kommer också tillräckligt snabbt. Med denna fördel är det logiskt att klara sig utan en dyr Segway.

I hastighet är gyroscootern flera kilometer i timmen bakom segwayen. Den första typiska hastigheten når idag 15 km / h, vilket kan jämföras med tonårscyklar. Den andra har en hastighet på 20, vilket håller honom på lika fot med cyklar för vuxna. Teoretiskt, enligt SDA, är hastigheten för segways och gyroscooter, skoter, elektriska skateboards och elcyklar begränsad till 30 km / h för att minska trafikolyckorna.

Vissa vuxna användare är rädda för att de kommer att falla av gyroskopet med en skarp böjning framåt eller bakåt innan det börjar eller bromsas. De vars rädsla redan har bekräftats i praktiken med en lägre kvalitetsmodell, köpta för att spara, försöker att utrusta hoverboard med en ytterligare design med ett vridande tredje hjul, såsom det som används på rullstolar. Konstruktionen är svetsad till en standardstål, och enheten förvandlas i själva verket till en hjullös trike.

Sofistikerade gör-det-själv-gåare går ännu längre och kastar gyrosensorer och elektroniska kontroller av låg kvalitet från kinesiska modeller. De sätter ytterligare litiumjonbatterier i det fria utrymmet, lämnar standardmotorerna och installerar ett enda drivkort för dem. Deklarerad körsträcka ökar minst 1,5 gånger. Men kontrollen kräver en trådbunden strömknapp på sladden, som användaren håller i handen när han kör. Som ett resultat kostar en sådan förändring i genomsnitt flera gånger billigare än att köpa en fullständig Segway.

Gyroscooter kan också omvandlas till en minisegway genom att tillverka och fästa en baskonstruktion med en tredje (ratt) hjul, som den som används i elektriska skoter. Alla dessa omvandlingar driver erfarna användare att köpa en gyroscooter, inte en Segway. Tillverkarna är inte heller tyst: i satsen för en gyroscooter är en löstagbar glidande styrbuss ibland förlitad.

Var noga med att välja en modell av ett hoverboard med blinkande eller markeringsljus - detta kommer att märka dig på vägen på natten. För resor med väder och väder, föredra modellen till en hoverboard utrustad med vattentäta gummierade och silikoninsatser. Få armbågsskydd, knäskydd och hjälm - de förhindrar allvarliga skador. Närvaron av ytterligare tillbehör och funktioner som Bluetooth-anslutning och en MP3-spelare med en högtalare är en smakfråga.

Segway skulle väljas av personer med övervikt av kroppsvikt, medfödda eller förvärvade sjukdomar i hjärt- eller muskelsystemet, eller användare i avancerad ålder. Men kostnaden för den här enheten, närmar sig priset på en utländsk bil som stöds, avvisar även denna kontingent.

Om skillnaden mellan en hoverboard och en segway är, se videon nedan.