Batterier för en gyroscooter: valregler och driftsfunktioner

Hoverboard är en typ av transport som många gillar. Men för att kunna köra det lugnt och säkert måste du studera de viktigaste nyanserna för energilagring. Du måste kunna inte bara välja en produkt utan också välja rätt batteri för den. Vi berättar om reglerna för att välja denna del och funktionerna i dess funktion.

Batteri (batteri för svävare) skiljer sig i sådana indikatorer:

• total kapacitet (kan vara mer än 4000 mAh);
• spänning (vanligtvis 36 V);
• effekt (vanligtvis från 100 till 200 W / h);
• driftstid på en full laddning (vanligtvis från 15 till 20 km);
• tillåtna temperaturer under lagring och drift;
• ursprungsland;
• enhetstyp (främst Li-Ion);
• tillåten luftfuktighet under lagring;
• livslängd (mätt i antalet cykler för laddning och urladdning av batteriet).

Batteristorlek är också viktigt. Endast en produkt med lämplig storlek kan passa in i fodralet. Moderna batterier tillverkas ofta genom att ansluta batterier till kondensatorer. Denna design kännetecknas av ökad effektivitet och prestanda.

Även det bästa batteriet bör vila med jämna mellanrum. Intensiv drift tar snabbt slut på lagrad energi. Oftast måste du ladda batteriet från ett eluttag i hemmet. I de allra flesta fall används litiumjonbatterier. De behöver inte servas extra, och laddningstiden är minimal.

Det finns ingen minneseffekt. Li-Ion-batteriets ackumulerade energi förlorar ganska långsamt. Men hon håller henne illa i kylan. Detsamma gäller för högtemperaturdrift.

På en nyligen köpt gyroscooter måste batteriet urladdas till ett minimum och laddas till gränsen. Använd bara en heltidsenhet för laddning. Tillåt starkt utlopp. Efter varje körning, särskilt lång och med hög hastighet, måste du omedelbart kontrollera vilken indikator som visar laddningen. Batteriets tillförlitlighet säkerställs endast med tillförlitlig isolering genom den dielektriska konstruktionen. Sådant skydd behövs för både galvaniska celler och terminaler.

Temperaturkraven måste följas strikt. Om temperaturen är under normala är ett effektfall på minst 30-40% möjligt. Värst av allt kommer effekten av förkylning avsevärt att minska den totala livslängden och inte bara påverka den i ett särskilt fall.

Denna punkt (val av batteri) bör inte underskattas heller. Kostnaden kan vara 20-25% av transportpriset. Över 90% av nuvarande lagringsenheter tillverkas på kinesiska företag. Det är dock lämpligt att föredra produkter från kända företag, bäst av allt - från Sydkorea.

De släpper bara de ursprungliga delarna som ser ut som batterier av fingertyp. Att sätta ihop dessa element i en enda helhet licensieras av helt olika organisationer, vars namn kommer att säga lite ens till den sofistikerade köparen av elektronik. Även licensierat arbete och användning av märkesvaror garanterar inte att den färdiga enheten är idealisk. Ännu fler problem uppstår när du använder batterier monterade i inofficiella branscher. De utgör ofta en direkt fara för användare och deras fordon.

Och du behöver inte lita särskilt på märkesvarumärken. I frånvaro av ett bättre kriterium måste man dock fokusera på dem.

Av de tekniska parametrarna av största praktiska betydelse batteriets elektriska kapacitet. I en gyroscooter för barn kan du lägga batterier på 3000 mAh eller mer. För vuxna modeller är minimiindikatorn redan 4400 mAh. Ett sådant batteri räcker för en ganska lång resa, även för en överviktig person eller när du transporterar tungt bagage. De rekommenderar att du tar en multimeter med dig till butiken, annars kan du inte kontrollera kraften och du måste lita blint på tillverkarens löften.

Naturligtvis bör du gå först till stora butiker. Där värderar de sitt rykte och avvisar vanligtvis medvetet olämpliga fordon och batterier för dem. Men du måste också ta hänsyn till batterikategorin. Det bestäms av de använda materialen och byggkvaliteten. På en gyroscooter med små hjul (upp till 6,5 tum inklusive) är batterier i klasserna 1 och 2 lämpliga.

De kan bara arbeta med lätt belastning. Om motordiametern är 8 tum krävs 3C-batterier.

Vissa modeller är omedelbart utrustade med ett par batterier designade för en liten laddning. Samtidigt kommer de att kunna fortsätta köra utan att ladda och flytta mer tid utan att stanna.

Ofta vill människor inte köpa ett batteri för en gyroscooter till priset av 15 000 rubel dyrare än 5 000 rubel. De försöker plocka upp något till ett pris av upp till 3 500 rubel maximalt.Vi måste leta efter lämpliga erbjudanden hos små återförsäljare och på Aliexpress-webbplatsen. Det är emellertid omöjligt att välja en anständig klassapparat i detta segment. Oftast erbjuder de batterier av okänt ursprung baserat på 18650 celler.

Mer sällan hittas helt liknande enheter som skiljer sig bara i den limmade etiketten hos Samsung eller ett annat välkänt märke. För en etikett måste du betala extra upp till 500 rubel. Det rekommenderas att noggrant undersöka sådana enheter för att inte köpa varor, varav hälften ersätts av skumgummi eller något annat. Trots utfärdandet av den deklarerade spänningen kommer kapaciteten att vara minst 50% mindre än normalt. Och det är bättre att inte jaga billigheten alls och omedelbart köpa ett normalt batteri.

Men rätt val och användning är inte allt. Batterier måste också förvaras. Under den varma säsongen finns det inga speciella krav, du behöver bara säkerställa torrhet, skydda enheten från solljus. När vintern närmar sig förbereder de batteriet för det så här:

• ladda det helt;
• utvinns från ett hoverboard;
• rengör all smuts;
• torka ytan torr;
• packa batteriet i en förseglad behållare (vanligtvis en påse eller påse);
• Lägg behållaren i ett torrt hörn.

Rummet ska hållas vid en temperatur som inte är lägre än +5 grader. Och det är bättre att fokusera på +10 grader. Om du inte är säker på att dessa villkor ska uppfyllas måste du leta efter en annan plats.

Därför är det bättre att välja en lagringsplats också med hänsyn till hur bekvämt det kommer att vara att få till batteriet. Det bör komma ihåg att alla droppar är skadliga för batteriet. Det är fullt möjligt att lägga det under ett skåp, ett bord, i en omfattande låda på ett bord eller i ett skåp. Naturligtvis kan du inte placera batteriet där det kan trampas på. Det är också omöjligt att sätta eller sätta några andra föremål på det.

Ett av de vanligaste batterifelen är oförmågan att ladda det. Han får antingen inte laddning alls eller kan inte laddas helt. Tyvärr gäller detta problem även de mest avancerade modellerna. Skälen kan variera:

• försämring av själva batteriet;
• fel på laddaren;
• nedbrytning av strömförsörjningskretsen;
• skador på de inre delarna av hoverboard och dess elektronik.

Du kan lösa problemet. först efter en kvalitetsdiagnos.

Det kan relativt billigt återställas eller bytas ut. Värre om du vill byta batteri själv. I ännu mer allvarliga fall måste du kontrollera alla interna elektriska kretsar på hoverboard med en multimeter eller testare. Det är omöjligt att säga i förväg vilket problem som kommer att uppstå i ett sådant fall.

Börja felsökningen genom att övervaka laddningsprocessen. Normalt tänds den anslutna laddaren omedelbart indikatorn. Även om det ibland uppstår misslyckanden med en arbetsindikator. Felet i själva batteriet indikeras vanligtvis av att det sätter sig snabbt ner. Omöjligt att hålla en avgift kan också indikera detta.

När batteriet snabbt laddas ut, är det bra att komma ihåg om det inte föll eller om vätska kom in. Ibland blir orsaken till uppdelningen användningen av en onormal laddare. Om orsaken inte kan hittas, eller om problemet inte löses efter byte av batteri, är det bättre att lämna ytterligare reparationsförsök. Det är mer korrekt att vända sig till proffs från servicecentret som har nödvändiga färdigheter och tekniska verktyg. Värt att komma ihåg sannolikheten för banala skador på kontakterna, nätverkskabeln, uttag och ledningar i hemmet - På grund av detta kommer batteriet inte att ladda.

Behovet av att byta batteri på gyroboard med egna händer uppstår ganska ofta. För detta ändamål är det nödvändigt att endast använda de enheter som exakt motsvarar de ursprungliga standardmodellerna när det gäller egenskaper. Avvikelser i den ackumulerade laddningsvolymen är särskilt farliga. Byt batteri snarast om:

• hon började snabbt tappa laddningen;
• gyroscootern startar inte när den är fulladdad;
• omöjligt att kompensera för aktuell förlust;
• obehöriga avstängningar började under körning.

Först måste du demontera hoverboard. Skruva loss alla bultar med en skruvmejsel. Lyft sedan upp övre väggen.

Ta sedan ut batteriet själv.

Efter att det mekaniska låset har tagits bort måste styrenheten som är ansvarig för tillförsel av ström från det elektroniska kortet stängas av. När den är avstängd, kopplar du bort det elektriska kontakten på huvudkortet. När du tar bort batteriet är det viktigt att inte skada flera ledningar inuti. Därför finns det inget behov av att rusa med sådant arbete. När problembatteriet tas bort läggs det på den angivna platsen och alla komponenter ansluts i omvänd ordning.

Om gyroscooter är utrustad med 8 eller 10 tum hjul, måste skruvarna lossas från sidan av startknappen. Om hjulens storlek är 6,5 tum måste du ta bort dem där det inte finns någon knapp och nätverksport. När du har installerat ett nytt batteri måste du omedelbart kontrollera systemets prestanda som helhet och utföra en normal kalibrering. Ibland är det möjligt att återställa batteriet till arbetskapacitet genom att sortera det i ett servicecenter. De vet hur man fixar alla problemblock och monterar tillbaka batteriet.

På Internet kan du hitta många videor som beskriver självmontering av batteriet. Huruvida de ska följa sådana rekommendationer är upp till alla att bestämma. Men proffs rekommenderar starkt att inte ta risker. Om enheten öppnades oberoende kan tjänsten vägra garantiservice.

DIY-batterireparation från ett gyroskop beskrivs nedan.