Да ли је бицикл возило и каква је врста бицикла?

Када говоримо о превозу, представљамо слику аутомобила, тролејбуса, аутобуса или неког другог возила, али бицикл по правилу не схватамо озбиљно. Често се на путевима могу наћи бициклисти који се због своје безбедности приањају за ивице. У чланку ће се расправљати о томе да ли се бицикл сматра превозним средством, и ако јесте, којој врсти припада.

Према дефиницији СДА, превоз значи уређаје за превоз људи, као и терет и опрему уграђену у превоз. То је назначено у параграфу 1.2 кодекса праксе. Односно, главна функција возила је транспорт. Класификација укључује неколико врста:

• жељезница;
• котач;
• гусјенични.

Према правилима пута, бицикл је такође возило са механичким котачима, које покрећу мишићи особе која сједи на њему, или електрични мотор који има највећу снагу током непрекидног кретања која не прелази 0,25 кВ и искључује се при брзинама већим од 25 км / х

Бициклиста се сматра возачем бицикла, дужан је да се придржава правила пута и да буде одговоран за њихово непоштовање и за безбедност у саобраћају. То се посебно односи на оне бициклисте који возе аутопутем.

Излазећи на коловоз, бициклиста постаје пуноправан учесник на путу као и возач аутомобила или јавног превоза. Међутим, нису сви бициклисти свесни, иако су већ прилично стари. До аутопута могу доћи само људи који су навршили 14 година. Веома често се бициклисти и старији понашају попут пјешака на путу.

Бициклиста мора свој бицикл опремити фаровима. Спреда монтирана бела, црвена иза, попут аутомобила. Опремите точкове са задње, предње и бочне стране рефлекторима тако да у мраку остали возачи разумеју ко вози напред. Такође бицикл мора имати управљач, кочиони систем и звучни сигнал у савршеном стању. За превоз путника мора постојати посебно седиште причвршћено на пртљажник или оквир. Ово се односи на превоз деце предшколског узраста.

Бициклиста је дужан да се креће аутопутем у крајњој десној траци ако на овом делу није предвиђена бициклистичка стаза. Ако је, онда је дозвољено кретање само по њему. На аутопуту бициклиста се креће у истом смеру као и остала возила, а не према њима.

Стубови за бицикле су потребни за кретање у једном реду, максимални број је 10 особа. Ако је група спортиста већа, потребно је поделити у 2, 3 или више стубова, зависно од броја бициклиста. Размак између стубова треба да буде најмање 80 метара како би се обезбедило довољно простора за маневрисање аутомобила.

Бицикл нема показивача смјера, али свеједно лице које вози овај превоз дужно је да даје сигнале који указују на његове намере. Ако жели да скрене лево, то значи да то показује левом руком испруженом на ту страну, а ако је здесном, онда десном. Када бициклиста жели да стане, мора испружити једну руку високо.

Бициклисти ће се моћи кретати тротоаром само ако превозе путнике предшколског узраста или оне који прате пратњу конвоја школске дјеце. Ако се бициклиста омета у кретању пешака, онда мора наставити својим путем, спуштајући се на земљу, попут пешака. Још једном, моћи ће да се крене за волан бицикла на слободнијим деловима стазе.

Морам се померити пратећи упутства путних знакова посебно дизајниран за бициклисте, а уједно се придржавају захтева путних знакова који се дају сваком учеснику у покрету. На нерегулираним пешачким прелазима бициклиста пролази пјешацима на исти начин као да вози аутомобил.

Уз обавезе, постоје и забране које су предвиђене у ставу 24.8 СДА. У њему се наводи оно што је бициклисту строго забрањено.

• Ослободите управљач бицикла док возите било где. Ово се односи на аутоцесте, тротоаре и посебне бициклистичке стазе.
• Превоз терета који није у складу са дозвољеним стандардима. Терет не сме да стрши ни на једној страни више од пола метра.
• Превоз путника на бициклу који нема посебну опрему.
• Обилазећи пешачки прелаз. Потребно је демонтирати.
• Да се ​​крећете без посебне кациге или са невезаним стезаљкама.
• Скрените или скрените улијево трамвајским линијама и дуж пута на којем је назначено неколико трака.
• Не вучите ништа осим приколице.
• Возите у пијаном стању.
• Возите након узимања ометајућих или моћних лекова.
• Крените аутопутем ако је у близини бициклистичка стаза.
• Возите се уз путеве или разделите траке.
• Пренесите бицикл другој особи која је прешла велике удаљености у пијаном стању, под утицајем дрога или узимања моћних дрога.
• Током вожње разговарајте на телефон без слушалица.

С обзиром да је особа која вози бицикл возач возила, посебно ако вози на путу, предвиђају се казне и казне због кршења правила и закона. Кодекс Руске Федерације о административним прекршајима (ЦАО) наводи за шта је тачно казна.

Дакле:

• сваки прекршај бициклисте казниће се новчаном казном у износу од 800 рубаља;
• ако се правило крши у пијаном стању, тада је казна већ од 900 до 1600 рубаља;
• при стварању препрека за кретање возила наплаћује се новчана казна у износу од 800 рубаља;
• у случају оштећења здравља људи - новчана казна од 900 до 2.000 рубаља, зависно од тежине штете.

Постоје три главна бициклистичка знака, од којих су два прописана и један забрански:

• „Раскрсница бициклистичке стазе са пешачком“ и други је прескриптивни знак;
• знак „бициклистичка стаза“ такође је прописан;
• знак "забрањено возити бицикл" - забрана.

А постоје и уобичајени знакови које бициклиста мора узети у обзир, попут:

• „Нема промета“;
• „Нема уноса“;
• „Пут само за аутомобиле“;
• „Пешачка зона“ или „пешачка стаза“.

С обзиром на сва правила и прописе за бициклисте, можете уживати у вожњи, спајајући посао са ужитком.

У следећем видеу чекају вас правила саобраћаја за бициклисте.