Одабир склопивог масног бицикла

Склопиви дебели бицикл има неке разлике у поређењу са обичним бициклом. Многи потенцијални купци често су заинтересовани да ли их треба преплатити за могућност слагања возила и да ли ће то утицати на његову дуговечност. Овај чланак ће говорити о свим карактеристикама производа и његовим карактеристикама.

Ако верујете статистици, тада мотоцикле често купују људи који имају потребу да се возе по снежним територијама или непроходним путевима.

Висок степен пропусности постиже се дебелим точковима, али то није једина разлика. Пре него што кренете да одаберете дебели бицикл, препоручљиво је да се упознате са техничким карактеристикама таквог производа.

Као што је горе споменуто, овде су уграђене веома широке гуме и то је прва ствар која вам плијени пажњу када угледате такав превоз. Ширина гума неких модела фатбикес-а достиже 4,5 цм, стога овај дизајн може без проблема да се вози и кроз непролазну прљавштину.

На основу својих потреба, корисник може подесити атмосферски притисак у точковима.

• Ако вам је потребан превоз за путовање у планине, онда су средњи и високи притисак погодни за испуњење ове потребе.
• Ако власници планирају да бицикл користе за вожњу по неравним путевима или офф-роад, онда ће низак атмосферски притисак омогућити употребу масног бицикла за ове потребе. Али имајте на уму да, када вози с ниским атмосферским притиском у гумама, бициклиста троши много више напора.

Основна опрема склопивих бицикала и једноставних брдских бицикала се не разликује. Дизајн предвиђа кочнице, касете и прекидаче. Спортско склопиви дебели бицикл обично тежи око 17 кг, од чега је око 6 кг на точковима.

Ако детаљније прегледате један стандардни точак, гума тежи 1,5 кг, око 400 г - фотоапарат и 1 кг - обруч. Упркос великој тежини, код средњег и високог притиска, такви точкови су прилично једноставни за руковање и одликују их добра покретљивост.

Још једна карактеристика која разликује бицикл од склопивог масног бицикла. Заједно с великим и тешким гумама, овдје треба уградити и тешки оквир.

Ако упоредимо оквир бицикла и дебели бицикл, онда други има низ разлика.

• Оквир је много јачи. Ово је најважнији показатељ на који произвођачи обраћају највише пажње, почевши од сврхе у којој ће се бицикл користити. Обично се таква возила купују ако је потребно да би се возила на глини или песку. Поуздан оквир може се носити са било каквим оптерећењима.
• Направљен од челика. Због тога, чврстоћа структуре не утиче у великој мери на њену тежину.
• Погодније. Не постоје све непотребне попречне траке и цеви, што значи да су функционалност и удобност возила повећани.

Захваљујући дизајнерским карактеристикама, корисници могу претворити димензионирани дебели бицикл у мали бицикл. За монтажу-демонтажу транспорта неће бити потребни додатни кључеви и алати. Поред тога неки модели таквих производа укључују могућност склапања педала и уклоњивог волана. Захваљујући овој одлуци, власници могу лако превозити производе чак и у пртљажнику аутомобила.

Склопиви масти за бицикле нису велика потражња на руском тржишту, они се често користе у САД-у, а у Канади је то најчешћи транспорт на два точка. Овај бицикл може возити и одрасле и децу. Захваљујући својој свестраности, јединица сваке године добија све већу популарност.

Премиум дебели бицикли са широким троуглом у већини случајева имају могућност постављања електричног мотора. Хибридни модели најчешће су већ опремљени мотором, захваљујући којем се возила могу без проблема носити и са најтежим препрекама.

Без обзира на тип модела фатбикес се може трансформисати из зиме у лето и обрнуто. За овај пријем власници морају имати две врсте точкова. Превелике гуме користе се зими за кретање, а за обичне планинске излете препоручљиво је купити пар гума до 2,5 цм, како би се дебели бицикл могао трансформисати у обичан бицикл.

Произвођачи обично производе различите линије фатбикес-а од којих се свака разликује у свом сету функција. Стога купци могу одабрати једноставније производе за опуштајуће шетње или моћну јединицу за излете ван града у тешким условима.

Многи власници праве велику грешку купујући најефтинији модел дебелих бицикала на тржишту. У овом случају искусно стручњаци препоручују да се не штеди, јер је ова врста превоза створена за вожњу у тешким условима, а најједноставнији модели једноставно не могу трајати довољно дуго.

Најпопуларнији модели у Русији су фатбикес компаније Стелс и Форвард. А брендови Дахон и Бромптон заслужено су препознали од произвођача најпоузданијих јединица на тржишту.

Због мале преваленције оваквих возила, модерне продавнице ретко нуде пристојан асортиман, па су купци приморани да купују бицикле преко интернетских продавница. У овом случају, постоји неколико важних ствари које морате узети у обзир приликом куповине у иностраној продавници:

• сви производи морају бити испоручени у Русију;
• треба да буде у могућности да врати ПДВ;
• продавац не треба да захтева податке о кредитној картици, међутим, скенирање пасоша је прихватљиво;
• са опрезом, купујте на веб локацијама о којима сумњате, јер лажну робу можете ненамерно купити уместо оригинала, препоручљиво је купити дебели бицикл само на званичном веб сајту продавца;
• Пре куповине, одредите колико кошта испорука производа и ко плаћа провизију - купац или продавац.

Да бисте одабрали склопиви бицикл са масноћом, требали бисте знати које моделе производе произвођачи.

Хаммер бицикли одликују се чврстим алуминијумским оквиром, чврстим точковима пречника 20 инча и ширине 10 цм. Сам производ у максималној конфигурацији тежи 20 кг, али упркос томе, може издржати особу тежину до 130 кг и висину од 190 цм. Папучице, као и оквир, израђене су од алуминијума. Произвођач нуди 24-степени мењач и поуздан кочиони систем, промене висине седишта, могу се постављати под различитим угловима.

Планински масти бицикл „Ланд Ровер“ са широким точковима доступан је у неколико боја, укључујући белу и црну. Судећи према рецензијама корисника, може се рећи да оквир овдје практично „није могуће покварити“. Инсталирани су 26-инчни фелне, диск кочница, 7-степени мењач. Бицикл је дизајниран за људе до 195 цм висине, задњи точак је опремљен системом апсорпције удара. Према произвођачу, јединица може издржати до 145 кг.

Главни елемент ове линије модела су алу фелне. Захваљујући смањеној запремини ваздуха, дебели бицикл може без проблема возити чак и непроходним путевима. Тежина сваког точка је 4 кг, а сам бицикл тежи 17 кг. Инсталирани пренос из Схимано-а, диск кочница на оба точка, мењач у 21 брзини. Оквир је направљен од алуминијума.

Студенти, добављачи хране, поштари и курири често се возе таквим бициклом. У основној конфигурацији су брава, торба за ситне додатке, двоструко висећи пртљажник и задња лампица. Батеријску лампу напаја пар акумулатора и олакшава вожњу ноћу.

Линија женских фатбикеса припадника италијанске марке Бад Бике. Сви модели су опремљени електричним мотором и батеријом, чија је напуњеност довољна за 5 сати непрекидне употребе. Произвођач обезбеђује седмостепени мењач.

Од минуса може се приметити само цена. Ово је најскупљи бицикл чија вредност варира око 80 000 рубаља. Али како кажу купци, цена је овде у потпуности у складу са квалитетом и власници се дефинитивно неће покајати због утрошеног новца.

О томе да ли је вредно купити склопиви масни бицикл погледајте у следећем видеу.