У љето, све већи број бициклиста суочен је с питањем да ли је могуће превозити двоколица у електричном возу. Одговор на ово питање није тако једноставан, јер ситуација има пуно нијанси.
Основна правила
Превоз бициклом из приградског воза могућ је и у плаћеном и у бесплатном формату. Међутим, важно је споменути то Руске железнице забрањују превоз прљавих предмета, па ће возило морати да се обрише пре укрцавања или да му мора бити испоручена торба одговарајуће величине или паковања. У принципу, бицикли се могу превозити и у предворју, и на местима за ручни пртљаг, и у слободном простору на почетку и на крају аутомобила, али услови превоза се у тим случајевима разликују.
Систем функционише на начин да свака особа која је купила укрцај има право да носи бесплатан ручни пртљаг. Ако бицикл одговара својим карактеристикама, више ништа није потребно.
Све залихе, специфичне тарифе и услови варирају у различитим регионима Руске Федерације. Поред тога, што више особа путује, то ће коштати превоз бицикла. Ако бицикл може на било који начин оштетити ствари других путника или их чак повредити, тада је превоз у принципу забрањен. Ако контролори искажу незадовољство пре слетања, онда Препоручује се да одмах откопчате предњи точак и обавестите запослене да ће бицикл бити смештен као ручни пртљаг.
Да ли је бесплатан
Правила пртљага, која су релевантна за возове, говоре да се само ручни пртљаг може превозити бесплатно.Тако власник сваке карте, укључујући и дечију карту, са обезбеђеним седиштем, може да заузме простор предвиђен за пртљаг, без додатних трошкова. Важно је да зброј три димензије сваког предмета не пређе границе од 180 центиметара, а тежина сваког елемента не прелази 35 килограма.
Уз додатни трошак, можете превозити још 50 килограма тежине пртљага. Тачни услови се могу разјаснити на штанду са информацијама, који се обично налази у сваком аутомобилу.
Превоз бицикла мора се платити када спортска опрема пређе стандард за мерења, односно прелази границе од 180 центиметара. Говоримо о бициклу без мотора и у растављеном стању.
Поступак превоза одређен је на тај начин да Возило са два точка налази се у кабини за ручни пртљаг или поред путника. Наравно, у другом случају, превезени бицикл не би требало да омета "комшије" возом. Накнада за сваки бицикл једнака је цени пртљага од 10 килограма.
То се мора напоменути љети, неки превозници организују промоције за бициклисте које су релевантне у одређене дане или сате. Обично њихова суштина лежи у чињеници да се приликом куповине редовне карте за путнике било који бицикл превози бесплатно. На пример, то може бити период од 10. јуна до 31. октобра, током којег било који путник може превести своје возило нераспоређено без доплате.
Генерално Свака регија има свој специфичан превоз. У територији Краснојарск смештено је превозити монтирани бицикл само у предворју, уз плаћање додатних 19 рубаља. На територији Алтаја од 10. маја до 30. септембра важи посебна понуда према којој, приликом куповине карте за путника, може бесплатно да вози бицикл. Такве погодности се обично односе само на територију одређеног региона, па о њима морате унапред да сазнате на благајни железничке станице или на веб локацији транспортне компаније.
У електричним возовима ОЈСЦ ЦППК-а могуће је бесплатно превозити састављени бицикл свакодневно од 11:00 до 16:00, а такође и од 21:00 до 18:00. Међутим, ово је могуће само ако су и почетне и крајње тачке у Москви, Московској или Московској области. На благајни морате узети посебну бесплатну карту за бицикл, без које је забрањен приступ аутомобилу. Документ се извршава у терминалу и прима се само у тренутним сатима, односно од 11 до 16 сати и од 21 до 6 сати. У терминалу је одабрана ставка менија „Ручна пртљага“ или „Пртљага“, након чега се бира ставка „Бицикл 0“. Плаћени превоз бицикла плаћа се било прије путовања, било директно у возу уз асистенцију водича.
У оним данима када се у Москви одржавају јавне акције, на пример „Бициклистичка парада“ или „Радити бициклом“, Руске железнице омогућавају бесплатно путовање возилом у било које доба дана. Такве информације прво морају бити специфициране на посебним штандовима са информацијама.
По повратку у ЦППК, плаћени превоз кошта од 60 до 120 рубаља, у зависности од смера кретања и удаљености на путу. До 100 километара тарифа одговара 60 рубаља, а преко 100 километара - 120 рубаља. За остале превознике трошак је у основи исти. На пример, у МТ ППК за превоз на удаљености од 100 километара мораћете да платите 25 рубаља, а преко 100 километара - већ 50 рубаља.
У Аероекпрессу је превоз бицикла бесплатан у било којем облику током дана.
Новчана казна за непомични пртљаг је обично 100 рубаља и сматра се административним прекршајем. Међутим, неки кондуктери су неовлашћени и захтевају од бесплатних возача да плате износ једнак редовној путничкој карте.
Где да ставим бицикл
Искусни бициклисти препоручују да не путују са великим бициклистичким друштвом у једном аутомобилу, јер то ствара ред и заузима превише простора.
Исправно је да возило седнете на седло на горњем носачу пртљага и чврсто причврстите седиште. Доста често се бицикл поставља на полицу помоћу браве за браву.
Ако одаберете право седиште, тада не би требало да настају проблеми са контролором или другим путницима. Неки возови опремљени су посебним површинама предвиђеним за расути терет. Узгред, понекад су присутни само у неким вагонима, па има смисла обилазити воз и пронаћи најбоље место.
Ако је аутомобил практично празан, дозвољено је да се бицикл постави између седишта у нормалном или обрнутом стању. Бицикл не треба остављати у предворју, јер то омета долазне и одлазеће путнике. Може се украсти и корним. Изузетак могу бити први и последњи аутомобили, али опет у случају мале попуњености. Вреди то споменути према правилима, само један бицикл може бити смештен у једном предворју.
Када се одлучи да се вози у једном кочију, иако је то непожељно, препоручује се постављање бицикала у шаблону, односно један бицикл постаје задњи точак до излаза, а други предњи точак. Понекад се три возила налазе испод, као носач, а на врху се, по потреби, још пар причврсти. У усправном положају није забрањено постављање задњег точка на седиште. Такође је неопходно напоменути важност стављања уређаја на кочницу. У том циљу ће вам помоћи еластична трака која се користи за повлачење ручке кочнице до управљача.
Карактеристике паковања
Само склопиви бицикл који одговара димензијама ручног пртљага моћи ће се бесплатно возити у возу. Да бисте постигли потребну суму од три димензије, требате уклонити предњи точак, волан и преклопити структуру. То се мора напоменути у модерним моделима, точак се раставља притиском на прикладну полугу, што чини непотребним ношење алата. Штипаљка или клизне у оквир или се демонтира са седиштем. У овом облику, бицикл не блокира прелаз за остале путнике и не заузима простор у седишту. Уз снажну жељу, чак можете уклонити папучице и задњи точак.
Можете да спакујете свој бицикл у обичну кесу или торбу, или у посебно украшену футролу или чак и пластичну амбалажу.
Такође се препоручује Унапред припремите гуму за пртљаг или друге еластичне кравате да бисте фиксирали возило близу зида или ручке седишта. Како не бисте запрљали своју торбу или торбу, прво оперите бицикл. Узгред, поклопац мора бити мекан, јер у супротном кутни делови бицикла могу узнемиравати или чак повредити остале путнике и њихове ствари. Бицикл је постављен тако да точкови буду нагоре у поклопцу: прво се заобљени део тканине поставља на задњи точак, а затим се делимично причвршћује. Након тога се предњи точак и папучице постављају унутра. Контејнер за бицикл мора бити изабран тако да структура унутра не виси.
Што се тиче дечијих бицикала, они подлежу свим горе наведеним правилима, и стога, ако имају потребне димензије и буду упаковани, могу се превозити као ручни пртљаг. Овде су поново корисне еластичне траке за пртљаг, које су везане у плетеницу од тканине, с поузданим металним кукама на оба краја. Они ће вам помоћи не само да фиксирају, већ и да по потреби употребе паркинг кочнице.
У следећем видеу можете видети врло згодан начин превоза бицикала у возовима.
