Бициклистичке кациге: врсте и избор

Бициклизам је у посљедње вријеме све популарнији. Да бисте заштитили бициклисте од повреда у случају пада, постоји посебна опрема, а кацига је један од важних атрибута.

Мушке и женске кациге за одрасле у принципу се уопште не разликују и одређују се наменом. Сврха бициклистичке кациге је да заштити главу од повреда од пада. Заштитне особине кациге темеље се на принципу рада описаном у даљем тексту.

Главну силу удара примљеног током пада преузима спољна шкољка кациге, а утицај је у одређеној мери ублажен унутрашњим слојем полистиренске пене у телу.

Тада у мањој мери оптерећење кроз слој делује на људску главу. На овај начин бициклистичка кацига дистрибуира ударну силу по глави, штитећи њену кожу од рана и огреботина.

Кацига за бициклисте укључује бројне елементе.

Материјал за производњу кућишта су полистиренска пена и полиуретанска пена. Експандирани полистирен се приликом удара прво сабија, а затим враћа у облик. Карактерише га мала тежина и велика пријазност за животну средину. Полиуретанска пена подсећа на обичну пенасту гуму.

Тело кациге споља је прекривено пластичним омотачем. Шкољка омогућава дистрибуцију силе удара. Поред тога, штити тело од оштећења, пробоја и пукотина, а такође је у стању да клизне по земљи након пада бициклиста.Ова способност смањује ризик од добијања опасних озљеда врата и главе.

Бициклистичка кацига је фиксирана помоћу ових елемената:

• танги - дизајнирани су за постављање кацига на главу;
• запремина главе кваке и регулатора - налази се у окципиталном делу кациге и координира степен затезања помоћу посебног диска или клизача.

Потребни су за приступ свежем ваздуху до главе и спречавају прегревање.

Додатни атрибути кациге су визир и мрежа против комараца, који стварају више комфора за бициклисте. Неки искусни тркачи такође се причвршћују на бициклистичку кацигу. ретровизор што олакшава вожњу у густом саобраћају.

Постоје две врсте бициклистичких кацига - тврдоћа и калуп.

Тип кациге хардсхелл То је двослојна конструкција која се састоји од унутрашњег слоја пене који може да апсорбује удар и спољног слоја пластике високе чврстоће. Тежина ове кациге је прилично велика, али има већи степен поузданости.

Тип кациге у калупу - Ово је једноделна конструкција пене за апсорпцију удара и танки спољни слој. Тежина ове кациге је релативно мала и има добру вентилацију. То повећава удобност ношења и смањује притисак на врат. Али спољашњи премаз нема довољно чврстоће.

Главни и основни захтев за кацигу је максимална заштита. Да би се гарантовале заштитне особине, кациге се тестирају на амортизацију приликом удара, отпорност на оштећења резним предметима, чврстину држања главе с појасевима за причвршћивање, квалитет система за причвршћивање, прати се видљивост - Не би требало да буде мање од 105 степени.

Поред тога, кациге морају да имају добра аеродинамичка својства, што се постиже захваљујући облику, величини и општем изгледу. Ова својства смањују вучу током вожње, што је посебно важно за бициклисте.

Остали подједнако важни захтеви су лакоћа ношења, лакоћа кациге, обезбеђивање прозрачивања. Такође је потребна рефлектирајућа налепница, монтирана је на полеђини кациге. Такав елемент, одражен на сунцу или фаровима, привлачи пажњу других возача и повећава безбедност у саобраћају на аутопуту.

Постоји неколико врста кацига. Пре свега, сорта је одређена начином и стилом вожње бициклом.

Ове кациге су погодне за почетнике и ентузијасте на отвореном, за вожњу бициклом и аутопутем. Покривају врх главе, остављајући отворене сљепоочнице и стражњу страну главе, опремљене великим бројем прозрачних рупа које пружају добру вентилацију. Често је употпуњен сунцем.

Сматрају се најлакшима у тежини и користе их професионални спортисти. У свом дизајну слични су за тркачке стазе, али се разликују по бољој вентилацији због мало већих отвора, добрих аеродинамичких својстава и довољне видљивости. Визор недостаје.

Ову врсту користе спортисти у специјалним бициклистичким дисциплинама типа БМКС (улица, дерт). За израду таквих кацига користи се дебљина и издржљивија пластика. Нема прозрачивања. Заштитна својства лонца су већа, али тежина је много већа.

Користе бициклисти који преферирају екстремне стилове вожње попут фреериде-а, низбрдо.Ово је затворена кацига која штити главу, лице и врат. Обично се догађа са визирима са клипом (или са наочарима) који штите очи од страних честица.

Ову врсту користе спортисти у тркама на бициклистичким стазама. Поједностављен облик и недостатак вентилације смањују вучу током вожње и побољшавају аеродинамичност.

Ове кациге су дизајниране искључиво за брзе тркачке трке и бициклистичке стазе. Њихов облик капка побољшава аеродинамична својства. Имају прилично велику тежину и мањи број отвора.

Разликују се у јаком систему за причвршћивање, јачем спољном слоју.

Поред одраслих има кациге за децу. Обично су то универзалне аматерске врсте, чија величина не прелази 45-57 цм, намењене деци од 2 до 12 година. У дјечјим лонцима има мање рупа за прозрачивање. Лакше је тежине, а унутрашњи слој облога је мекши.

Обично величину кациге произвођач наводи у абецедној верзији. Да бисте одредили своју величину, потребно је правилно измерити волумен главе. Он је одмерен дуж линије која иде изнад обрва (2 цм више) и кроз окципитални, најистакнутији, део главе.

Резултат се може проверити у табели:

Међутим, чак и знајући вашу величину, боље је испробати је пре куповине кациге.

Оцена модела различитих врста кацига показала је да су најбољи и најтраженији модели марки Гиро, Цасцо и Фок.

Најбољи представници марке Гиро су модели кацига Гиро Синтхе и Гиро Фораи МИПС.

• Модел Синтхе односи се на аеродинамични поглед на кацигу. Комбиновала је такве позитивне карактеристике као што су мала тежина (само 223 г), удобност коју пружају одлична аерација и добра аеродинамичка својства.

• Кућиште кацига због употребе ваздушни систем роц лоц Има благо уздигнут облик, што га чини врло погодним за готово сваку особу. Према произвођачу, вентилационе способности кациге су толико велике при било којој брзини, да су супериорније од осталих модела у линији.

• Модел Фораи има оригиналан дизајн. Поједностављен облик кациге, сужен у задњем делу главе, погодан је за било који положај главе.

Кацига је опремљена системом заштите од удара различитих праваца, што гарантује врло висок степен поузданости. Додатна заптивача од пене стварају удобност ношења. Вентилациони систем укључује 5 канала кроз које се ваздух дистрибуира по целој површини главе, чак и при малој брзини. Модел је опремљен механизмом за подешавање величине.

• Компанија Цасцо такође представљено са неколико модела. Цасцо Спеедаиро - кацига дизајнирана за јахање на великим брзинама. Карактерише га поузданост и висок ниво сигурности. Одлична вентилација обезбеђена је унутрашњим ваздушним прорезом и вентилационим отворима, чиме се елиминише прегревање и прегревање.

Модел има визир, чији се положај може променити помоћу посебног уређаја.

Цасцо Ацтив-2 - универзална кацига дизајнирана за кретање по граду и за шетњу сеоским путевима. Футрола је направљена од издржљивих материјала високог квалитета и испуњава европске стандарде.

Вентилација се ствара услед великих отвора, формирајући микроклиму која штити од прегревања. Модел је такође опремљен системом регулације Цасцо Лоц, визиром чија се висина може мењати, механизмом за подешавање величине и слетања и мрежом против комараца. Повећана ноћна сигурност загарантована је рефлектирајућим ознакама.

• Целокупни бицикли представљени су од стране бренда Фок. Модел Фок дивљање про угљеник сматра се најбољим из читаве марке. Комбинује сва нова техничка и дизајнерска достигнућа.

Размотрите предности овог модела.

1. Спољна љуска је израђена од угљеничних влакана велике чврстоће, а притом има малу тежину. Тврдоћа целе структуре даје ојачану чељуст.
2. Употреба додатног иновативног заштитног система МИПС, који се састоји у чињеници да је унутрашњи слој кациге причвршћен на спољну шкољку тако да се на њему може исклизнути због танког јастучића од посебне тканине, који смањује ризик од повреде главе у несрећи.
3. Систем за прозрачивање укључује 17 рупа које се налазе на готово целој површини кациге.
4. Унутрашњи слој је направљен од материјала са функцијом контроле климе. У стању су да брзо апсорбирају зној и суше се, добро пролазе ваздух и имају антибактеријска својства.
5. Сигурна постава загарантована је затварачима са двоструким прстеном у облику слова Д.
6. Дизајн се одликује ведрином и разноликошћу боја са мат или сјајним финишом.

Приликом одабира кациге требате узети у обзир многе нијансе.

• Величина. Правилно одабрана величина гарантује не само удобност, већ и сигурност, тако да приликом куповине кациге треба испробати. Модели подесиве величине прилагођавају се индивидуално. Осјећај нелагоде повод је да испробате неки други модел.

• Слетање кацига. Носећи кацигу и вежући каишеве, требало би да проверите своја осећања: кацига не сме да стоји веома лабаво или, обрнуто, чврсто и да врши притисак на главу. Траке и ивице не смеју да се урезују у кожу. При померању главе допуштено је благо одступање модела са страна, али не би требало да клизи по врату или челу. Уз правилно слетање, кацига заузима водоравни положај, покривајући чело и врат.

• Фиксација. Најбоља опција је ако се затварач провуче кроз горњу површину кућишта и причврсти на њега. Поузданија је. Појасеви причвршћени на бочне површине не гарантују сигурно подешавање, а кацига може да лети кад падне. Затварач треба откопчати једном руком.

• Вентилација Треба имати на уму да је вентилација боља ако има више рупа у кациги.

• Тежина кацига такође треба узети у обзир. Тешки модели врше велики притисак на врат, па је пожељније одабрати лагане моделе, иако коштају више.

• Безбедност. Кациге са ЦЕ ЕН 1078 ознаком (европски безбедносни сертификат) имају висок степен сигурности. То значи да је модел тестиран на више тестова.

• Квалитет. Неопходно је проверити стање унутрашњег и спољног омотача. Не би требало да имају пукотине, удубљења или друге недостатке.

• Удобност За већи комфор, многи модели имају унутрашњу облогу која упија зној и излази ван. У најбољим моделима ови јастучићи су уклоњиви и перљиви.

• Боја. Уобичајено бициклисти одабиру кацигу која одговара боји њиховог облика. Међутим, пожељно је да боја буде светла, а самим тим и видљивија другим возачима. Ако су ноћна путовања могућа, препоручује се куповина кацига са рефлектирајућим елементима или мале трепереће лампице.

Пожељно је купити кациге са подешавањем величине То ће вам омогућити да обучете комбинезон у хладно време, отпустите каишеве.

У неким је земљама бициклистичка кацига обавезна, а постоји и казна за вожњу без ње. У нашој земљи то није предвиђено саобраћајним правилима, и можете да возите без кациге, али лична сигурност захтева њихово ношење.

Постоје одређена правила за употребу кациге. Након куповине, прво морате проучити упутства за кацигу и јасно је следити да бисте загарантовали сигурност.

Такође је важно правилно носити кацигу и сигурно причврстити копче. Кацига је потребна само за личну употребу и не можете је позајмити никоме нити користити туђу.

Након пада и ударања кацига мора бити замењена, чак и ако нема видљивих оштећења, јер пукотине могу бити унутрашње и невидљиве. Такође се препоручује замена кациге након 4-5 година, чак и ако нема несреће.

Држите кацигу у хладној, затамњеној и сувој просторији. Можете га опрати топлом водом крпом без употребе средстава за чишћење.

Следећи видео даје преглед популарних модела бициклистичких кацига.