Високотлачне пумпе за бицикле: типови, оцене произвођача и савети за избор

Ако је бицикл опремљен амортизерима дизајна типа ваздуха, тада је за њихово одржавање потребна пумпа високог притиска. Помоћу њега можете лако напумпати део и привести индикатор притиска на жељени ниво. Пумпе високог притиска такође се могу користити за сервисирање задњег вешања. Спортисти, туристи и љубитељи екстремне јахања морају имати такав алат при руци.

Функционалност пумпи под високим притиском не разликује се од функција које обављају конвенционални уређаји. Значајне разлике односе се на дизајн. Бициклистичке пумпе високог притиска карактеришу следећи скуп карактеристика:

• ваздушна комора има малу запремину, па су такви уређаји способни да пумпају мање ваздуха у поређењу са класичним пумпама;
• кућиште је направљено од метала и одликује га висока чврстоћа - ово је предуслов за рад са индикаторима високог притиска;
• предуслов за било који НВД је присуство висококвалитетног и прецизног манометра, јер вам омогућава да јасно контролишете рад амортизера;
• постојање посебног навојног вентила омогућава вам задржавање ваздуха у делу током одвајања од брадавице;
• дугме за ослобађање вишка ваздуха како би се индикатор притиска довео до оптималног нивоа.

Није тешко одабрати пумпу за бицикле под високим притиском ако знате неке од супстанци овог поступка. Постоје само три карактеристике, чије ће знање помоћи у одређивању жељеног модела.

• Максимални притисак зависи од врсте вилице монтиране на бициклу.Могу да раде са различитим индикаторима притиска, штавише, начин пумпања комора негативног и позитивног типа се разликује. Такође, задњи амортизери захтевају већи притисак од предњих. Због ових карактеристика морате одабрати модел који може радити у распону који је неопходан кориснику.
• Тип брадавице може се разликовати у зависности од модела механизма пумпе. Већина модела користи Сцхроедер-ову брадавицу, али у неким случајевима се налазе и нестандардни делови. Пример таквих механизама су пумпе компаније Марзоццхи и РоцкСхок. Да не бисте изгубили прави избор, морате одабрати механизам пумпе са одговарајућим вентилом или сетом адаптера.
• Линија калибра изгледа као мала ситница на коју није потребно обратити пажњу. У пракси, ова ситница може донети пуно проблема. На пример, за вожњу аутопутем, утикач се пумпа до 90 пси, што је прикладно урадити са манометром са ознакама до 100 пси. Са марком од 300 пси ово ће бити тешко постићи. Тачност подешавања утикача је од велике важности.

Савремено тржиште бициклистичких производа нуди велики број пумпи високог притиска. Шта одабрати из ове сорте? Наша оцена ће вам помоћи да одаберете.

• Синцрос СП1.0 Дигиталпо многима је најбоља понуда од свих која је на располагању модерном бициклиста. Његова цена је такође на одговарајућем нивоу - око 4800 рубаља. Дигитални уређај показује високу тачност мерења. Дизајн угла је погодан за употребу. Карактеристике система за повезивање црева и амортизера деле процес пумпања на две фазе. Механизам крварења такође није задовољавајући. Корисник може испустити потребну количину ваздуха.

• Дигитални високотлачни дигитални бицикл високог притиска од компаније РоцкСхок кошта хиљаду рубаља јефтиније, али је такође вредна опција. Прецизност је на високом нивоу, дизајн је једноставан и практичан.

• За Бирзмана Зацоо Мацхт ће морати да плати око 2500 рубаља. Овај модел је погодан за оне који су навикли да пумпу увек имају при руци. Модел тежи 84 грама - овај показатељ је најнижи од свих НВД-ова који су укључени у нашу оцену. Недостатак је кратко црево (само 70 мм). Ова карактеристика ствара одређене потешкоће у процесу сервисирања амортизера. А ипак, за путовања је овај модел најуспешнији.

• Трошак Топеак ПоцкетСхоцк ДКСГ мало прелази марку од 3000 рубаља. Нема дигиталне технологије, али је функционалност широка. Тежина уређаја је мала (176 г), тачност је велика, читање индикатора је прикладно. Ова слика је покварена незгодним местом вентила за одзрачивање, који може додирнути и оштетити.

• Лезине шок погон у руским продавницама кошта око 2500 рубаља. Привлачи својом компактношћу и алуминијумским кућиштем - ове карактеристике чине модел туристичким. Ако је пумпа брза и згодна, тада ће очитавање мерача бити врло проблематично. Али дизајн је састављен на високом нивоу, а црево се увлачи у кваку.

• Компанија РоцкСхок објавила је успешан модел Високи притисак 600пси, за које морате платити у региону од 1700 рубаља. Манометар не може очитати очитања ниског притиска. Али овде је максимални притисак дупло већи него код осталих модела. Значајан недостатак је дуљина црева - само 34 мм.

• Врхунски шок има високу цену - 5400 рубаља. Овај уређај је погодан не само за сервисирање вилица, већ и за пумпање гума. Ова карактеристика је карактеристична само за овај модел у нашој оцени. Пребацивање између режима је лако, мада у почетку Преста-Сцхрадер вентил може изгледати компликовано.

• РоцкСхок висок притисак 300пси има просечну цену од 2500 рубаља. Стандардни модел са основним карактеристикама. Овај модел је ажурирана верзија уређаја који су издати раније. Ефикасна пумпа, тачна мерења, лак рад, робусна конструкција - савршен модел за обичног бициклиста.

• Бирзман зацоо салут Кошта мало више од претходног модела - само 200 рубаља. Ако одаберете најљепши НВД за брдски бицикл, тада ће вам овај модел бити на првом мјесту. Велики манометар одмах упада у очи и нема притужби на његову тачност. Издувни вентил је добро осмишљеног дизајна и повољно је убачен у тело, што елиминише случајно притискање.

• Употпуњава нашу оцену ДТ швајцарске пумпе за висок притисак, који се може купити за 3000 рубаља. Уклоњиви манометар, пумпа са системом који спречава губитак ваздуха, ове карактеристике чине модел занимљивим. Овај НВД подједнако је погодан за рад у радионици и за путовања.

Али оно што нећемо саветовати су бициклистички додаци кинеских произвођача. Само неки од њих могу заслужити поштовање, али од њих и даље не треба очекивати дуг и несметан рад.

О томе како одабрати пумпу за бицикл, погледајте даље.