Блатобрани за бицикл: сорте, савети за избор и инсталацију

Куповина бицикла је најчешће значајан догађај за особу. Међутим, након овог или током рада, власник се може запитати изводљивости набавке крила на предњим и задњим точковима. Неко их сматра апсолутно бесмисленим уређајем, док су други, напротив, склони значајним предностима. Размотримо ово питање детаљније.

Треба напоменути да се крила бицикла међусобно разликују чак и визуелно. Међутим, може се разликовати неколико главних типова. Намењени су различитим бициклима, погодно за спортове, планине, моделе путева, склопиви и универзални, за одрасле и децу, савршено, на пример, за бицикл са два огибљења, који је погодан за кретање по тешким теренима. Могу бити или лако уклоњиви или непомични. Међутим, главни су дугачки непомични, кратки стационарни и кратка уклоњива крила.

Што се тиче кратких стационарних модела, обично су направљени од лаког материјала, на пример, пластике. Њихова инсталација не прави потешкоће. Они су причвршћени на рам само једним вијком. Поред тога, крило се може монтирати на вилицу. Инсталација се врши једном, након чега се елементи стално налазе на бициклу.

Када су у питању кратка уклоњива крила, они изгледају слично као и претходне инстанце. Материјал израде је такође пластични. Елементи се учвршћују помоћу посебне стезаљке.Корисници не мисле да је ова опција нарочито успешна, јер се налази предалеко од точка, односно прљавштина лети у различитим смеровима, али не зачепљује крила. Поред тога, заштита се по потреби лако уклања.

Не можете занемарити дугачка непомична крила. Могу бити метални или метално-пластични. Постоје потпуно метални модели. Њихова одлика је могућност затварања точкова за готово четвртину. То омогућава максималну заштиту од неповољних услова на путу. Међутим, не воле сви ови модели. Чињеница је да су они поред точкова, односно брзо се зачепљују, а такође пуно теже. Не препоручује се њихово коришћење током вожње по неравном терену или шуми.

Морам рећи да су предности и недостаци сваке врсте крила. Требало би да се одлучите, фокусирајући се на њихове специфичне нијансе. Такође је важно како тачно бициклиста планира да користи свој превоз: да ли ће се возити аутопутем или по неравном терену.

Дуги стационарни модели имају значајну тежину, поред тога, прилично су гломазни. Међутим, заштита у овом случају ће бити максимална. Бициклисти могу бирати моделе од метала или метала. У неким је случајевима препоручљиво обратити пажњу на карбонске моделе. Везање је поуздано и врши се у више тачака одједном - то помаже елементу да се не дружи чак и при брзој и активној вожњи.

Дуго непомично бициклистичко крило скоро четвртину сакрива точак, при чему је што ближе. То је добро у смислу да заштита је пружена што је више могуће. Међутим, међу минусима може се приметити да се због оваквог распореда прљавштина може зачепити испод крила, а то заузврат, омета слободно кретање точка.

Дуго непомично крило је приближно половина дужине кратког. У другом случају, покаже се да је тежак, осим тога, тежина се значајно смањује. Међутим, постоје и недостаци, од којих је један слабије причвршћивање, јер се елемент наслања на само један вијак. То јој не додаје стабилност. Најчешће је уређај направљен од пластике која је прилично крхка, али је врло јефтина за употребу. Заштита није превише поуздана, али свеједно постоји, а дизајн изгледа уредно.

У погледу основних квалитета, брзо одвојиво крило је веома слично кратком непокретном крилу. Међутим, разлике су и даље присутне. На пример, елемент практично није зачепљен прљавштином, јер се налази прилично далеко од точка. Као што име говори, брзо се фиксира на бициклу и једнако се брзо скида.

Крила бицикла дизајнирана су тако да заштите власника бицикла од прљавштине и прскања испод точкова. Имајте то на уму велике структуре значајно ће повећати укупну тежину, док ће се аеродинамика смањивати. У неким случајевима то је крајње непожељно, на пример када је реч о такмичарским и екстремним дисциплинама.

Приликом одабира уређаја стручњаци препоручују да обратите пажњу углавном на величину гума и врсту присутних носача. Величина укључује не само ширину већ и пречник. Њиховом дефиницијом не настају потешкоће, јер су подаци наведени на површини гуме. Пречник може да се креће од 12 до 29 инча. Најпопуларније гуме са индикаторима 16, 20, 24, 26, 27 и 28 инча. Ширина је такође веома важна, јер површина покривања треба да буде максимална.

Затим би требало да одлучите о носачу. На бициклу морају бити потребне рупе које ће бити потребне за фиксирање крила. Најчешће се налазе на горили вилице, понекад на доњој цеви оквира. Такође могу бити у простору где је задњи точак причвршћен за конструкцију. Ако такве рупе даје произвођач, можете инсталирати комплетан сет крила.

Облик и изглед крила бицикла морају бити изабрани, фокусирајући се на врсту бицикла. Чињеница је да су различити модели прилагођени различитим условима вожње. Стога Крила се могу поделити у неколико група: за брдске бицикле, цестовне и градске бицикле.

Важна тачка приликом избора је геометрија крила. На пример, чувени Немац компанија СКС Нуди различите квалитетне производе - попречне профиле са великим бројем лица и утора, који служе за преусмеравање воде која неће наићи на бициклисте. Блатобрани га такође штите.

Не смемо заборавити на изглед. Овај елемент је прилично способан да дода атрактиван бициклистички бицикл. Можете одабрати моделе који се разликују по боји, од стандардне беле до мат црне. Скупљи узорци су направљени хромом. Естете успевају да покупе крила за бицикле чак и за бицикле у ретро стилу.

Ни у којем случају не бирајте крила за бицикле на основу трошкова. Чињеница је да се крхка и неквалитетна пластика користи за производњу најјефтинијих кинеских модела, а може се пробити чак и од безначајних спољних утицаја, попут пада камена, и, у складу с тим, неће успети. Штавише, цена маркираних производа није толико висока да бисте уштедјели на њима, а век трајања је много дужи.

Који год да се штит користи, ако стаза бициклиста крене дуж планинских низина, требат ће му заштита од прљавштине. У овом случају, корисници препоручују употребу брзо одвојивих елемената. Тржиште нуди овај производ у широком спектру. Главна ствар је одабрати праву величину.

Ако говоримо о цестовном бициклу, један од главних услова је одржавање карактеристика брзине. Треба узети у обзир и аеродинамику и тежину. Према томе, велика и тешка метална крила нису добра идеја. Али угљени или пластични елементи пуне величине су савршени.

Ако се бицикл користи за путовање градом, требало би да се одлучите за дуга крила пуне величине. Преферирани производни материјали су метал и метал-пластика. Они савршено штите бициклисте од влаге и прљавштине по кишном времену.

Корисници то тврде 26-инчно крило пуне величине заслужује посебну пажњу. Не само да изгледа уредно, већ и штити бициклисте од прљавштине и воде. То је зато што елемент заузима готово пола точка.

Материјал за производњу може бити и пластика и метал-пластика или лагани метал. То вам омогућава да креирате дизајн није превише тежак, али истовремено прилично издржљив. У неким случајевима елементи имају водоодбојна својства.

Ово се питање најчешће поставља онима који ће се одлучити на крила бицикла пуних димензија. Сви аргументи требају бити узети у обзир.

Иако многи сматрају да је заштита прилично слаба, она вам ипак омогућава да заштитите власника бицикла од прљавштине и влаге. Ово се нарочито односи на кишу, када прљавштина може да лети под точкове и запрља возача.

Крила углавном дају бициклу презентативан изглед. Међутим, на неким возилима они заиста не могу изгледати превише прикладно, али то је пре изузетак.

Исто важи за погоршање аеродинамике. Заиста, може се смањити, али не толико да је важно ако се не ради о спортским такмичењима. Стога станодавци све чешће бирају крила.

Погледајте како одабрати крила за бицикл у наредном видеу.