Сада многи воле да воде здрав начин живота. Одличан начин да одржите кондицију је да се повремено возите бициклом. Али да путовање никоме не прави проблеме, морате знати сва правила вожње овог возила.
Када је дозвољено кретање ногоступа?
Вожња бициклом по коловозу тренутно је опасна. Уосталом, кретање тамо је пребрзо, и бициклисти су му врло тешко прилагодити се. Због тога, врло често можете видети људе који се својим возилом крећу тротоаром. Међутим, то је данас забрањено, и према новим саобраћајним правилима, бицикл можете возити само у одређеним случајевима.
Прво треба да одлучите шта је плочник. Ово је део пута којим се обично крећу само пешаци. Налази се у близини саобраћајнице. Савремене пешачке стазе могу се наћи у парковима, трговима и у близини стамбених зграда. Вожња бициклом по тротоару или пешачким стазама могућа је у случајевима када нема:
- посебно означене зоне за бицикле;
- опремљене бициклистичке стазе;
- одвојене траке намењене бициклистима;
- путеви по којима се крећу само пешаци.
Поред тога, на тротоару можете возити бицикл:
- сва деца од 7 до 14 година;
- одрасли који прате децу на бициклима млађим од 14 година.
Сви остали не би требали позивати на тротоар.
Како се креће пешачким стазама?
Пре свега, бициклиста мора водити рачуна о стању свог возила. Не би требало да буде проблема са њим. Посебну пажњу треба обратити на кочнице. Уз то, класични модел свакако мора допунити рефлекторе, као и светла која се користе у мраку. Што се самог бициклиста тиче, он мора савршено разумети све путоказе.
Бициклисти би требали возити пешачким стазама, без ометања пешака или других бициклиста. У случају групног кретања, бициклисти се морају кретати један за другим, поштујући одређену удаљеност. Група не сме бити већа од 10 људи. Није неопходно да идете пребрзо да не би случајно наштетили пешацима.
Ако је потребно, бициклиста треба да устане са бицикла и крене се попут обичног пешака.
Што се тиче пешачких прелаза који су регулисани, бициклисти се морају придржавати семафора или контролера саобраћаја. У случају да нерегулирани прелази наиђу на њихову стазу, сви бициклисти морају нужно уступити место за пешака. Поред тога, морате дати место особи која иде заустављеним трамвајем или аутобусом.
На бициклу се не може окренути пешачки прелаз. У том случају морате раставити и прећи цесту као обични пешак. Међутим, не сме се кретати дуж самог пешачког прелаза, већ поред зебре.
Када је плочник забрањен?
У случају када се особа креће бициклом, он је пуноправни учесник у саобраћају.
- Вожња бициклом по тротоару строго је забрањена ако су бициклисти старији од 14 година.
- Не возите док држите друго возило. Ово може наштетити и бициклисту и ономе који се креће у близини.
- Возити се требате само рукама на управљачу и без скидања ногу с педала. Ово је неопходно како би особа могла кочити ако је потребно.
- Строго је забрањено превозити путнике на вашем возилу уколико за то не постоји посебно опремљено место.
- Забрањено је вући бицикле или користити друга возила ради тога.
- Такође не смете да користите приколицу која није предвиђена за вучу.
Пеналтиес
Не само да возачи аутомобила не воле бициклисте, исто раде и пешаци. Заиста, за многе такво превозно средство прави само проблеме. Заправо, нису сви бициклисти упознати са правилима саобраћаја. Стога се често возачи овог лаког транспорта окрећу на погрешном месту или једноставно прелазе зебру „пуном паром“. Неки од њих понекад иду чак и на црвено светло.
Поред тога, сметају бициклисти и обични пешаци. Они се плаше свог хаотичног кретања. Ипак, вреди то приметити Правила саобраћаја се пооштравају сваке године, а казне се повећавају. И апсолутно је фер. На крају крајева, власник било којег возила требао би бити одговоран за све што се догоди на путу. Ово се такође односи и на бициклисте који се морају контролисати на путу.
Најчешће, савремени бициклисти крше ова правила:
- управљају својим возилом у пијаном стању што је преплављено различитим последицама;
- телефоном разговарати на бициклу, што је строго забрањено саобраћајним правилима;
- возило трамвајским линијама скрените улево, што је строго забрањено;
- прећи пјешачки прелаз на бициклу, што према СДА није дозвољено;
- игноришу разне знакове забране, што у коначници може довести до непријатних последица.
За било који од горе наведених прекршаја, полицајац има право да казни прекршеног бициклисте. Вредно је да се упознате са новчаним казнама за прекршаје описаним у чланку Законика о управним прекршајима.
- Члан 12.29 То је кршење саобраћајних правила од стране бициклиста који је укључен у сам процес кретања. Казна је 800 рубаља.
- У другом делу овог чланка Каже се новчана казна, која је релевантна у случају када је особа у пијаном стању. Казна може бити од 1 до 1,5 хиљада рубаља.
- Члан 12.30 То је кршење саобраћајних правила, што касније доводи до буке на путевима. У овом случају је могућа новчана казна од хиљаду рубаља.
- У случају да је бициклиста прекршио правила пута, што је касније довело до погоршања здравља људи, мора платити казну у износу од 1,5 хиљада рубаља. У овом случају бициклиста је или возио веома брзо или је био пијан.
Поред тога, вреди запамтити да ако бициклиста може платити казну у року од 5 дана након прекршаја, тада се његова величина може смањити за точно пола.
У поређењу са новчаним казнама које се наплаћују аутомобилистима, те новчане казне су врло мале. Због тога многи људи једноставно игноришу правила и на тај начин провоцирају појаву свих врста ситуација.
Укратко, можемо то рећи чак и када вози бицикл, особа увек треба да буде упозната са свим постојећим правилима. Тако ћете избећи непријатне ситуације на путу. Уз то, сва ова сазнања помоћи ће вам да се узврате када је бициклиста у праву и, можда, једноставно се прикачи за њега због ситница.
Сва правила саобраћаја за бициклисте погледајте у видеу испод.
