Бицикли за близанце: опције дизајна и савети за избор

Бицикли за близанце појавили су се релативно недавно и постали су веома популарни међу родитељима близанаца и по временским условима. Стјецање двоструког модела омогућава не само решавање проблема превоза беба од једне до три године, већ и обезбеђивање организације активности на отвореном за старију децу.

Велика потражња за двоседима бицикла је последица бројних неспорних предности ових возила.

• Куповина једног бицикла уместо два може значајно да уштеди буџет и не трошите новац за куповину два одвојена модела.
• Много је лакше и практичније чувати и превозити двоструки модел, него пар појединачних примерака. Поред тога, мајкама је тешко извадити два бицикла одједном са двије бебе.
• Употреба модела са два седишта омогућава вам контролу над двоје деце, што је немогуће учинити када се деца крећу у различитим правцима - сваки на свом бициклу.
• Велики избор двоседских бицикала омогућава вам да у њима превозите не само близанце или временске прилике, већ и више деце различите старосне доби. Многи модели пружају стражње „пасивно“ седиште за најмлађе дете које још увек не може да педалира заузврат са својим старијим братом или сестром.
• Већина близанаца има визир склопиви кораци и дугме за управљање, које вам омогућава да уместо колица користите модел и управљате бициклом када деца заспе.
• Путујући истим бициклом, деца добијају прилику да не прекидају комуникацију током путовања, посебно јер на неким моделима постоји могућност да се деца окрену једни другима.На класичним бициклима, где су седишта смештена "паравозик", "навигатор" се може мењати по вољи, дајући волан и педале брату или сестри. Ово учи децу сарадњи и интеракцији, што ће им несумњиво бити корисно у старијој доби.

Поред неоспорних предности, двоструки дечији модели и даље имају недостатке. Они укључују укупне димензије двоструких модела, због чега често нису укључени у путничке лифтове. Уз то, старија деца често не могу да постигну консензус о правцу кретања и о томе ко треба да буде за воланом.

Бицикли за близанце класификовани су према неколико критеријума, чије је утврђивање локацију седишта. Код већине модела налазе се један за другим, с могућношћу окретања предњег седишта. Такви модели имају један пар папучица и опремљени су степеником за другог возача, а њихов главни недостатак је велико оптерећење дјетета које сједи испред, које мора педалирати и управљати бициклом.

Међутим, јахање на њима захтева потпуну координацију акција и одрасли се прилагођавају дршком за гурање. У нашој земљи такви модели нису распрострањени, практично не иду у продају и налазе се само у каталозима мрежних продавница. Још један знак разлике између двоседских модела је присуство дугмета за управљање. У многим моделима има дизајнив који се може скинути и лако се одваја заједно са одбојницима, степеницама, кошарама и другим наставцима намењеним за превоз веома мале деце.

Следећи критеријум за класификацију је број точкова. За малу децу предвиђени су модели на три точка, док за тинејџере можете купити тандем на два точка - са два пара папучица, два волана и удобним, монтираним једно за другим седиштима. Бицикл се покреће захваљујући синхроним физичким напорима оба возача, што чини путовање на њему што једноставнијим.

С обзиром на дизајн бицикала са два сједала, не можемо не споменути моделе који се заснивају бицикл за одрасле са дечјим седиштима монтираним на оквиру. Родитељ педалира и вози возило, док дјеца сједе на столицама и у улози су пасивних бициклиста.

Савремено тржиште дечијих бицикала је широк распон дуалних модела. Међу њима су представљени модели за близанце и копије за децу различитих узраста. У наставку се разматра неколико популарних модела, о којима су позитивне критике чешће од осталих на Интернету.

Модел кинеског произвођача Цапелла твин трике 360 без претеривања, може се назвати најпопуларнијим у Русији међу двоседима бицикала. Модел је дизајниран за бебе до 4 године и доступан је у широком распону боја. Модел је дизајниран за укупно оптерећење до 30 кг, опремљен је корпом за ствари, тежине 17 кг и доступан је у димензијама 145к70к100 цм. Међу предностима се могу истакнути присуство уназад на предњем седишту, који вам омогућава да распоредите децу окренута једно према другом, као и доступност згодних тркаће даске и визирштитећи бебе од кише и сунца.

Значајан недостатак је његова тежина, због које је мало деце способно да раде на дугим самосталним вожњама бициклима. Одрасла особа мора стално гурати бицикл, помажући беби која сједи испред да педалира. Родитељи се често жале на уске копче каишева и неупадљив дизајн дршке. Потоњи брзо пропада, посебно када се вози по неравном терену.

Кинески модел Мала јахача платина такође веома популарно у нашој земљи. Бицикл је направљен у црној и платинастој боји, што му даје елегантан и озбиљан изглед. Модел је намењен деци од једне до четири године и носивост од 45 кг. Велика предност овог модела је његова тежина која износи само 12,5 кг. Бицикл је опремљен са два удобна седишта са меким наслонима за главу и има један заједнички шатор.

Изразита карактеристика модела је присуство три пара корака одједном, што омогућава деци да заузму удобне поза током дугих шетњи. Свако седиште је опремљено меким браником и сигурносним појасом, на волану је постављен елегантан рог, а управљачка ручица има телескопски дизајн и опремљена је погодним ручкама. Штавише, основа ручке ојачана је посебним луком и двоструким цевима, што вам омогућава да бицикл провучете кроз ивичњаке без подизања иза волана. Модел је доступан у димензијама 108к64 цм и кошта око 10 000 рубаља.

Модел БА близанци такође се производи у Кини и може да замени колица. Бицикл је опремљен проходним точковима на надувавање, дубоким заштитним шаторима и меким браницима. Предњи точак има величину од 12 инча, задњи - 10 инча, ручица гурача израђена је од издржљиве легуре и судећи по рецензијама траје доста дуго. Модел је опремљен корпом за ствари и широким ногама. Тежина му је 16 кг, носивост - 50 кг, цена - 8 600 рубаља.

Одлична алтернатива колицима биће модел Тага циклус трансформатора компаније Елтрецо. Модел је одлична опција за близанце и метеоре испод 4 године. Дечија седишта су монтирана "возом" на оквиру бицикла родитеља, који омогућава родитељу да посматра понашање деце током путовања. Ако је потребно, бицикл се лако може претворити у колица, а то траје не више од 20 секунди. Бициклистички трансформатор доступан је у димензијама 73к120к102 цм, тежи до 29 кг и кошта 68.000 рубаља.

Двоструки италијански бицикл Италтрике Таки Динамиц погодно за вршњаке и децу различитих узраста од 3 до 6 година. Модел је толико једноставан да се не може апсолутно ништа пробити. Истовремено, модеран дизајн и изврстан квалитет разликују га од аналога и чине га невероватно популарним. Задње седиште је смештено насупрот правцу вожње, што омогућава "путнику" да се крене унапред, као да је у аутобусу.

Модел је опремљен широким гуменим точковима и посебним лежајевима од материјала који се зове Ацетилна смола. Овај материјал омогућава лако увртање точкова и спречава њихово блокирање када прљавштина и песак уђу у лежај. Ручке за управљање направљене су од еколошког латекса, а оквир је обојен неотровним бојама. Димензије модела - 63к69к114 цм, тежина - 12.6 кг, носивост - 35 кг, цена - 15.340 рубаља.

Приликом одабира бицикла за близанце или временске прилике, требало би узети у обзир неколико важних тачака.

• Носивост. Треба обратити велику пажњу на овај фактор, јер период рада бицикла зависи од њега.Боље је купити модел максималне носивости, који ће вам омогућити не само мирно коришћење 2-3 године, већ и узимање малог пртљага са собом.
• Ако је бицикл изабран за близанце, тада морају имати оба седишта једнако чврста конструкција, дизајнирана за тежину деце. Модели са осветљеним задњим седиштем могу се купити само ако је друго дете још увек мало и неће се мењати са старијим местима током шетње.
• Ако бицикл планирате користити у условима не превише глатког терена, онда би требало обратити пажњу на моделе са гуменим точковима на надувавање. Имају изванредна својства за јастучење, али за разлику од пластичних и полиуретанских пена, потребно им је стално праћење притиска у гумама и интегритета гуме. А такође би требало да обратите пажњу на начин причвршћења точкова на осовине. Боље је ако се ради о лежајевима који омогућавају лако кретање и гарантују одсуство шкрипања.
• Добар додатак би била опција бесплатне педалирања. Ово је посебно погодно за превоз мале деце која својим хаотичним притискањем на папучама спречавају мајку да вози бицикл помоћу дршке. У овој ситуацији, папучице су постављене на неутрални режим, након чега их беба може уврнути колико год жели, а да не утиче на ток бицикла. Међутим, ова функција није доступна на свим моделима и прилично је ретка.
• Не узимајте превише јефтине кинеске моделе, јер често не могу да обезбеде правилну безбедност коришћења, а уштеде су врло сумњиве.

Погледајте видеозапис у наставку за преглед трицикла Смалл Бидер Платинум твинс.