Стрида Бицицле Ревиев

Све више љубитељи бициклизма бирају склопиве јединице као возила на два точка. Ово су згодни, мобилни и лако одржавајући модели за одрасле, али, наравно, квалитет бицикла зависи и од произвођача. Можда Стрида је омиљена већина бициклиста, јер је специјализована за производњу склопивих модела.

Творац необичног возила са оквиром у облику слова „А“ је Енглески инжењер и дизајнер Марк Сандерс. Планови су му били да развије бицикл за људе који сваки дан морају возити прилично велику руту од куће до посла у јавном превозу.

Аутомобили су му изгледали несавршени, предимензионирани, масивни, лоше управљиви, јер је бивши студент Империал Цоллеге у Лондону и размишљао да направи возило на мишићној вучи која би одговарала идејама хуманизма и изгледала естетски угодно. Развој је изведен као део дипломског пројекта.

Зашто је дизајнер одабрао склопиви бицикл као градско возило? Према ријечима самог творца, јавни превоз је превише рањив у градским гужвама, приватни аутомобил вам не дозвољава да стигнете на одредиште, а мотоцикл је превише опасан превоз, у шта се лично уверио програмер примером брата који је погинуо у несрећи.

Класично бицикло тог времена није могло дозволити његовом власнику да се слободно креће, а његово одржавање је било напорно, јер је било потребно не само возити бицикл, већ и подићи га на степенице парка, котрљати се подземном железницом, покушати сакрити овај алат велике величине у степениште испод степеница током његово одсуствоДакле, идеја о стварању склопивог лаганог дизајна.

С тим у вези, сви модели су прилично једноставни за употребу и одржавање, механизам за савијање омогућава савијање бицикла на 5 секунди и, ако је потребно, с њим у аутобус. Тежина различитих узорака варира од 8,8 до 10,2 кг, тако да није тешко довести јединицу уз степенице.

Први модел, назван Стрида 1, представљен је 1987. године, а тачно 20 година касније, у продаји су се појавили технолошки напреднији и модернији Стрида 5.0.

Све ове предности бициклисти су високо уважили, а случајеви Стрида модела брзо су постали популарни.

По изгледу, двокотач је истовремено сличан гломазном скутеру и инвалидским колицима, међутим, то је пуноправни бицикл који се разликује од стандардних бицикала са троугластим оквиром. Алтернатива овоме ланчаном погону је ремен погона Кевлар.

У основи, модели имају једну брзину и опремљени су диск кочницама. На овај начин Стрида производи су компактна склопива верзија познатог бицикла, дизајнирана посебно за оне који свакодневно крећу на дуга путовања у велику метрополу. Сада су испоруке успостављене у продавницама у Москви, Санкт Петербургу и другим градовима Русије.

Главни циљ програмера био је да смањи величину бицикла, као и да обезбеде комфор у употреби.

Ако власник има потребу за поправком, онда може бити миран у потрази за резервним деловима и додацима - Компанија производи за своје производе подножја, чељусти кочница, јастучиће, педале од разних материјала, погонске каишеве.

Примјећујемо и друге предности модела.

• За разлику од осталих склопивих бицикала, јединице представљеног бренда могу се котрљати у састављеном облику, а не превозити.
• Овај бицикл неће правити проблеме приликом превоза јавним градским превозом или метроом.
• Тежина модела без брзине је углавном ограничена на 10 кг, што такође обезбеђује лакоћу одржавања.
• Дизајнерске карактеристике сугеришу присуство крила и блатника који штите возило током кише.
• Практичност током рада ствара погон ремена уместо уобичајеног ланца.
• Врста кочница је дисковна, односно практично им није потребно одржавање. Дисчне кочнице раде без прекида у било којем времену.
• Модели имају могућност подешавања висине седла.
• У поређењу са осталим преклопним моделима, може се приметити прилично повољна цена.
• Произвођач нуди мноштво додатних брендираних додатака који олакшавају одржавање и употребу бицикала.

Практично нема недостатака у производима. Неки власници примећују само оштра седишта. Такође, према прегледу неких купаца, минијатурни обрасци не могу у потпуности да пруже удобност у вожњи.

Наравно, јахање великом брзином и излежавање екстремних штоса није за Стрида бицикл. Многи бициклисти, који су навикли на честа бициклистичка путовања, не могу то да разумеју Стрида је чисто градски бицикл, може се користити на асфалтном коловозу или бициклистичкој стази, а затим - не у сврху шетње, већ само као превозно средство. Највећа могућа брзина коју може развити склопиви бицикл је до 20 км на сат.

Да бисте направили прави избор, погледајте преглед Стрида бицикала.Тренутно је релевантно неколико модела.

Може се рећи Класичан урбани компактни бицикл. Као и сви производи, и представљена верзија има оквир у облику слова "А". Тежина јединице - 9,6 кг. Механизам монтаже је врло једноставан и састоји се од преклапања три елемента - папучице, оквира и управљача. Потребно вам је око 15-20 секунди. Према програмерима, модел је погодан за бициклисте до 192 цм висине, али корисници су скептични према овој изјави. Сумње су повезане са притужбама да колена додирују волан током вожње. Проблем се може решити само повећањем висине управљача.

У ствари, дизајн није нарочито различит - исти трокутасти оквир, међутим, модел има неке карактеристичне карактеристике, а то су: оригинални наплатци са 5 крака и пластична пртљажница. Најприступачнија опција има алуминијумски пртљажник - Ово је поуздан и издржљив елемент за одлагање ствари, мада је пластична верзија још практичнија, поред тога, због лакоће материјала, тежина целог бицикла је приметно смањена.

Овај модел карактерише присуство снажних и издржљивих 18-инчних точкова, што омогућава угодније услове током вожње. Због ове дизајнерске карактеристике, као и специфичне конфигурације оквира, маса узорка је нешто већа од масе горе наведених опција и износи 11,6 кг.

Једини брзи модел марке Стрида СД више није доступан, али се може купити у руке. Одликује се посебним прекидачем швајцарске израде. Дизајн је заснован на алуминијумском оквиру, захваљујући коме бицикл тежи најмање 12 кг. Модел има две брзине, за разлику од других модификација, али иначе прилично сличне Стриди ЛТ, ако не упоредите пречник точкова. Наравно, то Ово је најскупљи модел произвођача.

Стрида нуди делове и додатке за своје основне производе. Додатни елементи олакшавају употребу и одржавање модела. Предност се може назвати широк спектар производа, међу којима су представљени и једноставни буџет и скупље опције. На пример, звоно марке марке нуди се у малом компактном облику и једноставном, обједињеном дизајну, као и у винтаге стилу, са кристално чистим звуком.

Цена узорака, наравно, варира, па ће сваки бициклиста моћи да одабере себи најприкладнију и најповољнију опцију.

У правилу, током вожње бицикла по врућем времену не можете без боце чисте воде, исто се односи и на топли напитак који морате понијети са собом у хладном времену.

За стандардне боце за бицикле Стрида је припремила специјални носач који је монтиран на предњој цеви и састоји се од два дела. Једноставан механизам омогућава вам да лако откопчате пловило без заустављања покрета и брзо га причврстите назад. Максимално оптерећење је 1,5 кг. Олакшава транспорт боца и посебна марка торба, који је монтиран на управљачу или предњој цеви.

Асортиман представља велики избор фарови и лампице. Дакле, за обичну градску шетњу можете купити класичну класичну верзију фарова или можете постати власник нове врсте фарова или примерака са УСБ пуњењем у две опције боја.

Свакодневна посета радној канцеларији не зависи од временских услова и понекад морате возити бицикл по киши. За бициклисте је то слично катастрофи, јер је немогуће да он зграби кишобран. У таквим случајевима компанија нуди куповину кишни кабан од понцхо-облика израђен од водоотпорне мембране. Ствар се може носити у било којој одећи, па чак ни ранац који се налази иза неће јој постати проблем. Огртач не обуздава покрете, лаган је - само 390 г, а када се склопи заузима врло мало простора, односно може се разваљати и ставити у малу кесу.

Вреди напоменути добра пропустљивост материјала, тканина је прозрачна и има могућност уклањања паре из тела. Кабаницу можете користити не само за вожњу бициклом, већ и за вожњу обичног бицикла, скутера или за шетњу са псом.

Посебна пажња заслужује такав прибор као Бициклистички рачунар Сигма Спорт БЦ 7.16 АТС. Према обећањима произвођача, ово је незамјењив пратитељ на путовањима. Техника приказује све потребне податке за свакодневна путовања. Велики екран је интегрисан у спортску футролу. Радијус рачунара је до 70 цм.

Преглед склопивог бицикла Стрида можете видети у следећем видеу.