Бицикли "Сцхоолбои": карактеристике, карактеристике и историја

Совјетска деца нису имала много избора у моделима бицикала. Стога се модел „Сцхоолбои“, који је био намијењен дјеци узраста од 10 до 14 година, сматрао најпопуларнијим у то вријеме. Међутим, због чињенице да бицикл није толико тежио, млађа деца су га такође научила да возе. На улицама сте могли видети децу узраста 8-9 година која су савладала овај дечји модел. Сада се такав производ може наћи у многим викендицама, поткровљима или у приватним колекцијама људи који су зависни од историје и скупљају ретке ствари.

Ослобађање робе извршено је од стране предузећа ГАЗ, које се налазило у граду Горки (данас Нижни Новгород). Међутим, током рата, производња је прекинута и поново је настављена тек 1956. године. Сама биљка је почела са радом 1940. Прекид у производњи возила повезан је са преквалификацијом постројења као предузећа за производњу живе муниције и оружја.

Бицикл је произведен у два модела дизајнирана за мушку и женску публику. Изразита карактеристика мушког модела био је затворени оквир. Многи су желели да купе дечији бицикл, јер је прилика да науче да возе одрасла двоколица довољно трауматичан посао.

Цена производа је била прилично висока и нису сви родитељи могли да приуште куповину овог возила својој деци. Из тог разлога, производ је третиран веома пажљиво и уредно.Не само због високих трошкова, деца су пажљиво третирала своје пријатеље на два точка, већ је и то последица недостатка овог производа на тржиштима и у продавницама, чак и кад смо имали финансијску могућност да је купимо, није увек било могуће пронаћи и купити производ.

Сви дечији модели тог времена изгледали су исто и имали су сличан дизајн, тако да овај модел није имао карактеристичне карактеристике. Модел је имао спецификације сличне осталим производима.

Размак између точкова производа био је 875 мм, његова тежина је 9,5 кг. Оваква мала тежина омогућила је деци да лако управљају пријатељем на два точка. Што се тиче величине точкова, код овог модела су били уски, њихов пречник је био 510 мм, што бицикл није чинио довољно безбедним. Гуме су широке 1,2 инча.

Висина возила је била 445 мм, што је било веома повољно за студенте. Они су сами могли мирно подићи и спустити свог љубимца на жељени под, а да се не обраћају за помоћ одраслих.

Вилице производа биле су направљене од челичних цеви, а наплатци на точковима такође су од челика. Захваљујући овом дизајну модел је био веома поуздан и издржљив, што је омогућило вожњу на њему више генерација.

Производ је имао бубањ кочнице. Број зуба на предњој звезди је 32 комада, а на задњој само 16 зуба. Ланац се састојао од 52 везе. Поред бицикла, били су пртљажник и пумпа, а ланац је био опремљен заштитом. Возило је имало прилику да инсталира звоно, фарове и штитнике на точкове.

Седло модела било је прилично мекано и комфорно, волан је био висок, и било је могуће контролисати његову висину и угао. Такође се висина управљача може подесити у висину детета. Материјал за седиште је кожа која се временом брисала, али то није утицало на функционалност. Због удобног и меког седишта у возилу, било је могуће удобно путовати на велике удаљености.

Мушки модел није био баш удобан због затвореног типа оквира, али многи су на њега уградили додатно седиште и добили прилику да возе овај бицикл за неколико људи. Овај дизајн је био чврст, али поузданији у употреби. Женска верзија била је са отвореним оквиром, што је било згодно током вожње.

Током више од 40 година производње, ово возило је више пута мењано. Модерна верзија возила постала је универзална, напустили су затворени оквир - променили га, учинивши га отвореним, бицикл је постао практичнији и окренуо се савијањем, што му је омогућило компактно складиштење у становима.

Наравно, избор боја није био ограничен само на зелену, већ је на улицама тада била главна нијанса која се чешће налазила од других.

Овај пријатељ сву дјецу на два точка пуштен је до 1996. године. У вези с престанком пуштања ових производа, све делове и додатке за њих више није могуће пронаћи, па власници бицикала у случају квара траже аналоге дизајниране за друге моделе.

Карактеристике производа:

• лакоћа;
• окретност;
• једноставност у управљању;
• поуздано причвршћивање.

Вреди упамтити да без обзира колико поуздан и квалитетан производ био, увек захтева одређену негу. Ако обезбедите одговарајућу негу, производ ће трајати више година.

• Прво што требате да запамтите када негујете производ јесте да га треба подмазати како би се избегла хрђа. Заправо, због хрђе ће бити немогуће возити по њој, а није увек могуће заменити пропали део.
• У случају квара боље је контактирати специјалне радионице, јер вам само професионалац може помоћи у одабиру правог резервног дела за возило.
• Након вожње бициклом по кишном времену, вриједно га је обрисати и ланац сувим марамицама како бисте спречили да влага продре у зглобове како не би било проблема у будућности.

Сада на веб локацијама често можете наћи критике оних који су бицикл користили 90-их. Сви они говоре о позитивном утиску о коришћењу возила.

Ево неких рецензија.

• Павел 43 године: „Жалим што је овај модел бицикла престао да се производи, јер је био поуздан и квалитетан и помогао је да науче да возе многе генерације деце.“
• Семен 56 година: „Моји унуци већ возе бицикл„ Схколник “, једини проблем је што је немогуће пронаћи оригиналне компоненте у случају квара, јер оне више нису доступне. У свим осталим аспектима, бицикл савршено функционира до данас. "

Упркос чињеници да бицикл Схколник у својим техничким карактеристикама није надмашио остале моделе, он је и даље био омиљени пријатељ деце на два точка. Многи производи преживели су до данас и још увек одушевљавају децу.

Сада можете пронаћи подешене производе у којима је седло замењено модернијим, ручна кочница је инсталирана на управљачу и промењена боја бицикла. Ипак, то је исти исти бицикл „Сцхооли“ који је сањало свако дете из совјетске ере.

О томе које карактеристике бицикала Схколник постоје у следећем видеу.