Мерида бицикли: топ модели и савети за избор

Постоје многи руски и амерички, европски и азијски произвођачи бицикала. Међутим, у таквој позадини, Мерида производи нису само „један од“. Требали бисте научити више о томе.

Земља произвођача бицикла Мерида - Тајван. Производња ових производа започела је 1972. године. За разлику од многих конкурентских компанија, ова компанија не настоји да продаје што скупље производе. Фокусирала се на састављање буџетских дизајна. Међутим, у његовом асортиману можете пронаћи веома софистициране цестовне верзије које се успешно користе у реномираним такмичењима.

У почетку, уместо да производи за себе, компанија је добављала производе на продају под другим брендовима. Али то је била само неопходна фаза за стицање искуства и побољшање производне и технолошке базе. Мерида данас самоуверено изазива такве великане на тржишту као што је ГТ. Квалитет производа већ потврђује чињеница да је 1975. почела испорука у Сједињене Државе и европске земље. Тада је почело стварање прекоморских фабрика и центара за обуку.

2001. године потписан је уговор са Специализедом. Стога је постало могуће добити најнапредније технологије од водећег програмера. Сада се Мерида бицикли шаљу на све континенте. Фирма је представила бројне тркачке тимове који наступају на сопственим моделима бицикала. Напредне технологије се подједнако добро користе не само на елитним, већ и на масовним бициклима.

Дакле, глатко заваривање пружа врхунско заглађивање завара. Стога је изглед возила елегантнији од изгледа конкурената. Унутрашњи кабл - промишљена технологија полагања жица у унутрашњости оквира. Захваљујући томе што је искључено као ометање возача, постоји неоправдан ризик од оштећења.

У производњи бицикала од угљеничних влакана, Мерида инжењери су такође могли да изврше низ важних унапређења. Посебно су смислили додавање основног материјала са наночестицама, што чини матрицу јачом и смањује нежељене ефекте вибрација. Суспензија формата Море помогла је да се елиминише карактеристични недостатак бицикала са двоструким огибљењем - губитак енергије током педалирања. Као резултат тога Изврсна кинематика загарантована без ометања рада оквира. Изабрати одговарајући модел, узимајући у обзир додатне могућности и технологије, није тешко.

Мерида Цорпоратион поставила је циљ да у Немачкој дизајнира одличне бицикле, али да их сачува у Азији. Као резултат, истовремено се гарантују највиши квалитет, разумност и оптимална цена. Предност компаније је у томе што део компоненти набавља од водећих добављача, као што су:

• Схимано
• Срам;
• Сунтоур;
• РоцкСхок
• ФокРацинг;
• КМЦ;
• Манитоу Мацхете;
• Маккис
• Континентални

Као резултат, било је могуће постићи одличан квалитет ових делова без сопствених трошкова за њихов развој и примену у производњи. Једноставно можете одабрати одличне производе који ће задовољити оне којима су потребни различити бицикли. Већ поменута активна употреба најмодернијих технологија такође се може сматрати позитивном страном. Део недостатка је висока цена.

Мерида линија богата је производима почетног нивоа. Ова група укључује:

• брдски бициклизам;
• цестовна бицикла;
• хибриди;
• производи за бициклизам;
• женске и дечје модификације.

Модификација је намењена женама. Једна двадесет КСТ-издања Јулија. Једноструки Лите оквири могу бити у величини од С до КСЛ. Приликом израде бицикла користили су се уљке, кочнице, касете, преклопници Схиманоа. За израду оквира користи се лагана легура алуминијума разреда 6066, која се формира троструким прегибом и хидрауличним обликовањем.

Шавови на бициклу су прилично глатки, а жице су положене унутра. Волан у облику конуса омогућава прецизну контролу. Задње осовине Боост формата чине задњи трокут чврстим. Истовремено, огибљење које се налази тамо "хода" 0,12 м и има "плутајући" амортизер. Затезање не клизи, а геометрија оквира задовољава савремене стазе.

У планинском сегменту се истиче Једна-четрдесет 900. Димензије оквира су од С до КСЛ. РЦ Схок Пике РЦ виљушка и МеридаА М2339 Вратни ступ управљача произведен од стране самог произвођача не успевају. Укупна тежина конструкције је 13,96 кг, а може се обојити у зелену и црну боју.

Стандардна испорука укључује крила. Мерида МТБ лите-фронт. У процесу производње користи се лагани оквир израђен од легуре алуминијума разреда 6016. Завари за време заваривања се изглађују што је више могуће. Волан и осовине пружају максималну тачност када је бицикл усмерен у правом смеру. Захваљујући посебној технологији, каблови навучени унутар оквира не стварају ефекте ударања. Суспензија Флоат Линк није задовољавајућа, чак ни при великој употреби.

Пажња такође заслужује такву модификацију као Спеедер. Има 6 различитих величина оквира од КСС до КСЛ. Пажљиво одабрани Спеедер ЦФ2 утикач делује веома добро. Носачи бицикала купују се од Јоитецх, а наплатци су дизајнирани и произведени самостално.

Модели гума Маккис детонатор у потпуности се носе са својим задатком. Ручне кочнице и кочнице, као и мењачи, доступни су од компаније Схимано. Иста компанија испоручује прекидаче и касете. Али уклањање управљача, управљача, рукохвата и седишта компанија Мерида ради сама.Као и сједала.

Укупна маса бицикла је 9,38 кг. Оквир је направљен од 6066 легура алуминијума, троструко подрезаног и хидроформираног. На располагању су одвојени носачи крила и пртљажни простор. Оквир изгледа елегантно, сви потребни каблови се протежу унутра. Вилице су формиране од угљеничних влакана, а геометрија је прилично удобна.

Издвајају се цестовни бицикли Сцултура Дисц 8000-Е. Овај модел има 7 различитих величина, а ручне кочнице, кочнице, ротори и пребацивачи купују се од Схимано-а. Иста компанија испоручује и касете. Укупна тежина бицикла достиже 7,49 кг. Његова јединствена карактеристика се може сматрати:

• електрично мијењање брзина;
• посебно лаган оквир (у једној од величина мањих од 1 кг);
• геометрија тестирана на многим тркама;
• скраћивање профила доњег и пролазећег испод цеви седла;
• чаша за управљање мале дебљине.

Добро осмишљен превоз омогућава вам да енергију преносите што је могуће ефикасније. Сужавањем профила горњег перја смањују се штетне вибрације и вожња постаје удобнија. Точкови су монтирани помоћу ексцентричног или на технологији Флат Моунт. Профил цеви је конструисан у складу са захтевима аеродинамике. Занимљиво је да кочнице имају поуздан систем хлађења.

Маттс бицикл је прилично популаран. Карактерише га велика брзина. Гарантован је оштар старт и убрзано повећање брзине. Због тога на спортским такмичењима ови бицикли раде врло добро. Такав модел је погоднији за вожњу по тркама, него за путовање градским улицама.

Мерида Маттс има одличне кочнице. Међутим, за ове бицикле је карактеристична повећана тежина (13 кг чак и без додавања додатних компоненти). У овој линији, на пример, постоје брдски бицикли оптимизовани за умерено агресиван стил вожње приликом превладавања офф-роад. Многе планинске верзије опремљене су вилицом за ублажавање удара, али немају задњи амортизер.

Може се купити и склопиви бицикл из Мериде. Пример таквог модела је Мипоцкет ХФС 100-8. Поседује опрему професионалне категорије. Механичке кочнице с обручима раде врло добро.

Стражња главчина касета од легура одлично функционира. И развој и производња модела одвија се на Тајвану. Крута вилица делује без проблема. Примењено 8 брзина. Кочнице Авид Сингле Дигит 3 омогућавају вам да се зауставите што је брже могуће и спречите судар са било којом препреком.

Али компанија Мерида може задовољити потрошаче одличним двоколицом. Међу њима се истиче Деведесет шест 600, појавила се 2019. године. Дизајнери су предвидјели употребу Изузетно јак систем Срам НКС Еагле. Пажљиво одабране гуме опремљене су великим дезеном који гарантује одлично приањање. Као резултат тога, постаје могуће превазићи прилично тежак теренски пут.

Функција модификације Деведесет и шест 600 је употреба спортског седла. Будући да је активна вожња увелико олакшана. Прилози испуњавају захтеве професионалне опреме. За промену брзина користи се нарочито поуздан Срам-ов уређај. Хидрауличне кочнице с вучним диском омогућавају вам брзо закључавање точкова на влажној површини.

Што се тиче хибридних верзија, онда Међу њима је значајна Цроссваи КСТ Едитион Лади. Производ је намењен корисницима висине 1,67-1,82 м. Опремљен је хидрауличким диск кочницама. Ширина точка је 28 инча. Оквир у потпуности удовољава захтевима хардтаил формата. Додатна опрема припада професионалној категорији.

Оквир је направљен од изабраног алуминијума.Вилица за ваздух и уље "хода" 0,1 м. Задњи амортизер није дизајниран. Важна карактеристика производа је та што је дизајниран за 30 брзина.

Може се сматрати добар мушки бицикл Цроссваи 20-Д. Обично је дизајниран за потрошаче с растом од 1,62-1,77 м. Бицикл је обојен у зелено. Али постоји и опција са оквиром од 23 инча који омогућава вожњу људима висине од 1,92 до 2,02 м. Диск кочнице се користе у дизајну да се зауставе на било којој од 24 брзине; Амортизер се не може блокирати.

Ако требате одабрати пристојан цестовни бицикл, обратите пажњу на то Цроссваи Урбан 100 Лади.

Главни параметри су следећи:

• Точкови од 28 инча
• алуминијумски оквир;
• утикач фиксног типа;
• Задњи мењач Схимано Аливио.

Листа модела Мерида могла би се наставити дуго времена. Али што је још важније, њихов опсег је довољно велик. Стога је важно знати како одабрати прави производ без грешака. Од самог почетка требали бисте одлучити који су додаци потребни, а који нису посебно потребни.

Када се планирате бавити спортским јахањем, морате узети бицикл са нешто мањим оквиром. Али удобан смештај за обичне јахаче је могућ уколико је величина превоза мало већа. Модели путева дизајнирани су за велике брзине, али изван чак и тврде површине тешко ће их користити. Али на бициклистичком маратону такав превоз је готово идеалан помоћник. Заузврат, чисто урбани модели, иако су удобнији, су тежи.

Када планирате да путујете по селу, кроз шуму и кроз парк - требало би да изаберете планинску модификацију. Иначице у иностранству које заузимају средњу позицију између планинских и путних уређаја такође се могу сматрати алтернативом. Посебно место заузимају туристичке модификације, које су корисне за дуга путовања. Ови уређаји се разликују:

• повећана чврстоћа;
• опрема за пртљаг;
• стабилност дизајна

Одлучивши се за потребну врсту бицикла, морате да изаберете између челичних, карбонских и алуминијумских оквира. Обе опције могу имати различите величине. Висина седишта треба бирати појединачно. Вриједно је покушати кад год је то могуће да лично тестирате бицикл. Добијени утисци биће вреднији од било којих формалних показатеља или чак најсвеснијих прегледа других људи.

Што је точак већи, лакше ћете се возити кроз тежак терен. Међутим, истовремено, структура постаје тежа. На пропусност утиче и ширина гума. За путовања по тешким теренима препоручује се коришћење бицикала са амортизером.

Процјене власника су врло важне - омогућују вам да боље схватите избор бицикла. Маттс ТФС 300 је савршен за вожњу кроз шуму и тешко приступачна подручја. Прославите одлично пребацивање степена преноса. Бик је могуће користити дуже време без поправке, само ако га правилно сервисирате. Цроссваи линија се цени због брзине и поузданости, али захтева пажљиво руковање.

Понекад се примају жалбе због непријатности оквира и седишта. Међутим, то је повезано само с погрешним избором модификација. Неке потешкоће узрокују рад гума и кочионог система. Ако промените седло за себе, бицикл можете користити без проблема. Чак и када користите моделе са непрофесионалним комплетом каросерије, биће врло лако доћи од тачке А до тачке Б.

Преглед бицикала Мерида представљен је у следећем видеу.