КХС Бицикли: Карактеристике модела

Бицикл може бити од велике користи у домаћинству, на послу, па чак и само у шетњи. Међутим, да бисте учинили задовољство, морате пажљиво разумети специфичности одређених уређаја. И требало би да започнете, на пример, упознавањем прилично популарног бренда КХС.

Земља произвођача КХС бицикала првобитно су биле Сједињене Државе. Компанија је започела развој и производњу бицикала још 1974. године. Али за разлику од других компанија, потрошачима није наметала своју визију, већ се прво упитала какав добар бицикл треба да буде. Упоредо са постизањем пристојних практичних својстава, у почетку је био постављен задатак да се максимално смање трошкови готових производа.

Без сумње, позитивна карактеристика је широк спектар производа. Под брендом КХС можете пронаћи бицикле:

• пут;
• урбан
• преклоп;
• дизајниран за стазе.

Потврда квалитета готовог производа је да се он испоручује у 33 државе. А и сами амерички потрошачи захтевају се и тешко би почели да купују робу неквалитетне робе. Рецензије кажу да КХС бицикли:

• разликују се у прилично великим брзинама;
• лако се управља;
• возити без икаквих проблема.

Недостаци бицикала су:

• понекад имају недовољно поуздане појединачне наплатке;
• може бити опремљен неразумно широким и самим тим не превише удобним управљањем;
• треба подешавање кочница.

Постоји пуно предложених модела.

• КХС Флите тим. Овај развој тркачког типа идеалан је за оне који би желели да освоје велике брзине.Бицикл је опремљен са прилично јаким гумама познате марке Маккис. Дизајнери су предвидјели употребу механичких наплатних кочница. Карбонски оквир одговара општем високотехнолошком изгледу производа. Седиште је такође направљено у складу са канонима спортског дизајна.

Гарантиран је оптималан пренос силе са папучице на радну звезду и енергија коју уштеди бициклиста. Мењач, захваљујући својственом прекидачу Схимано, ради јасно и без кварова. Исти јапански произвођач испоручује за овај модел прикључне шипке, касету, прекидаче, ланац, наплатке и чак кочнице. Важна карактеристика је присуство 22 брзине. Величина точкова је 28 инча.

• Планински бицикл модел Алите 150 очитује се ништа горе. Али морате да схватите да је ово бицикл почетне категорије. Приликом њеног стварања коришћене су хидрауличне диск кочнице. Дизајнери су се побринули да јапанске радилице издрже значајно оптерећење и нормално раде с активним клизањем. Седло је урађено у спортском стилу.

• За шетње можете користити Вествоод бицикл. Црни бицикл погодан је за кретање градским улицама или лаганим теренским путевима. Алуминијски оквир је прилично лаган тако да бицикл можете слободно користити. Захваљујући њему, као и пажљивом подешавању висине и нагиба управљача, можете осигурати добро котрљање. Повећане брзинске карактеристике подржавају велики уски точкови и мењач дизајниран за 21 брзину. Пријава и силазак са ивичњака не стварају проблеме јер се користе пажљиво промишљене вилице. Вествоод је доступан само са директним слетањем. Оквир је направљен од алуминијума, а кочнице су типа В-Браке.

• У дечијем сегменту КХС Т-Рек заслужује пажњу. Овај бицикл је опремљен кочницама фелнама које брзо заустављају завртање котача пречника 24 инча. Оквир је направљен у стилу тврдог метала и направљен је од челика. У исто време, управљач је направљен од алуминијумских покривача ширине 0,56 м. Волан је дизајниран на основу легуре алуминијума и нема навоја.

• Други дечији модел је Синтаур. Овај бицикл такође има 24-инчне фелне и фелне кочнице. У овом случају, рам је за разлику од Т-Река направљен од алуминијума. Од ње су направљени наплатци. Занимљива карактеристика је употреба запечаћеног улошка за превоз. Вреди узети у обзир да је оквир израђен од легуре марке 6061, а вилица има чврст дизајн.

• Ако вам треба женски бицикл, онда можете обратити пажњу на даме Вествоод. У производњи његовог оквира користи се легура алуминија повећане чврстоће. Дизајн оквира је такав да је лако седети и возити се чак и у дугој лабавој одећи. Жене могу возити 21 брзином. Осигурана је одлична равнотежа. Атрактивна карактеристика модела је његов ретро дизајн.

Бицикл се вози на точковима пречника 28 инча са одличном колутом. Због тога га можете мирно користити на местима са различитим теренима. Седиште се одликује темељитим анатомским дизајном. Римске кочнице пружају готово апсолутну сигурност возачу. Наравно, ако знају користити бицикл и не греше у руковању с њим.

• Други женски модел у корпоративној линији су КХС Ултра спорт 2.0 даме. Овај бицикл је опремљен механичким диск кочницама. Омогућују вам поуздано заустављање торзије 28-инчних точкова. Волан, направљен од алуминијума, достиже ширину од 0,66 м, његов успон може бити 0,025 м. Оквир је такође направљен од алуминијума. Уклањање - из легуре алуминијума, израђено по шеми 4 вијка. Његова дужина достиже 0,0318 м када се поставља под углом од 7 °.

• Раптор - такође веома савршен модел. Ово је тинејџерски бицикл представљен 2016. године. Фелне су прилично издржљиве и прекривене су рељефним гумама. Седиште је удобно и лепо. Оквир од алуминијума је моћан дизајн и самим тим стабилан. Прекидачи подржавају угодну промјену брзине. Вилица високе чврстоће прилично је лагана и отпорна на ломове под великим оптерећењем. Дизајнери су се постарали да пренос механичких сила буде што ефикаснији. Бицикл је намењен публици од 9 до 12 година. Схимано мјењачи су сјајни.

• Ако вам треба модел са 16-инчним фелгама, погледајте КХС 2010 Гирл 16. Његове главне карактеристике су: алуминијумски рам, тврде вилице, ножне кочнице типа педале. Бицикли су намењени деци од 3 до 5 година, обезбеђено је присуство додатних точкова.

Пошто КХС производи много различитих модела, важно је разумети како одабрати бицикл, које захтеве треба поднијети. Пре свега, потребно је навести црту вредности изнад које корисник није спреман да плати. Конструкције, чија цена почиње од 250 долара, погодне су за скијање на 18-24 месеца на асфалтираним површинама са периодичним путовањима на терену.

Плаћајући 400-700 конвенционалних јединица или еквивалентни износ, можете рачунати на куповину опреме која дуго служи. Омогућиће вам да се упуштате у прилично озбиљне трикове или да путујете на дугим путовањима од 60-100 км дневно. Осим цене, битан је и задатак који је бицикл дизајниран да ријеши. За почетнике нема смисла куповати врхунски бицикл дизајниран за вртоглаве трикове. А поента није ни у високој цени, већ у примени таквих модела строго за професионалце. Поред тога, вреди размислити о:

• укупни оквир и точкови;
• дезен газећег слоја;
• дизајнерска тежина;
• комплетан сет бицикла;
• број брзина;
• Садрже кочнице, волан и седишта.

Без обзира колико је бицикл добар, грешке у употреби ће поништити његове предности. Изузетно је важно: требало би одмах да откријете на који је маневар бицикл способан, који ће угао стрмог успона превладати. Не треба покушавати да премашите ове показатеље. Ако се бицикл судара са препреком, требате да му помогнете у маневру, а не да се ослоните на снагу конструкције.

Након дужег путовања, нарочито по неравном терену, неопходно је проверити притисак у гумама и исправност кочница. Општа провера возила врши се на почетку и на крају сваке сезоне. Седиште мора бити изабрано појединачно. Да би се ланац мање истрошио, потребно је:

• Редовно га подмазујте;
• искључују неоправдано оптерећење;
• исправити јака изобличења;
• очистите прљавштину, нарочито песак.

Приметивши да ланац почиње да клизи, звезда се мења или пробија. У малим и високим степеном преноса, да бисте избегли непотребне изобличења ланца и хабање касета, возите с подешавањем екстремних брзина што је мање могуће. Лемљење коситром и премазивање густом машћу помаже да се спречи пукнуће конопа. Прије почетка рада бицикл морате одмах индивидуално прилагодити себи. При завоју је боље да скренете у правом смеру, а не да седнете равно.

Важно: бицикл морате систематски опрати. Овом поступку треба оставити најмање 5 минута након одласка по влажном времену или на прљавим местима. Подразумева се:

• чишћење гума и оквира;
• третман спреја за уклањање воде;
• подмазивање ланца

Погледајте бицикл КХС Алите 500 у видеу испод.