Цубе Бицицле Ревиев

Коцке бицикле није потребно уводити - у свету екстремних спортова милиони возача их знају, а поседовање такве опреме одмах проглашава спортистом високе класе. Наравно, морате платити за такву свест о бренду - опрема светски познатог европског бренда нешто је скупља од непознатих кинеских колега. Цубе асортиман има своју линију производа за почетнике и напредне јахаче, ендуро тркачке стручњаке и шетаче цоунтри. Да бисмо детаљније разумели, помоћи ће вам преглед дечијих и женских, планинских, аутопута и других врста бицикала компаније.

Како одабрати прави бицикл Цубе, на шта треба обратити пажњу приликом куповине и рада? Које карактеристике модела Аим, Аналог, Ацид и других имена возачи посебно разликују? Разлог популарности компаније лако је разумети ако детаљније проучите могућности и распон његове опреме. Преглед корисничких прегледа откриће стварне предности и слабости Цубе бицикала.

Када се земља произвођача производа уврсти на листу најиндустријализованијих земаља у Европи, од производа се може очекивати највиши квалитет. Коцке бицикле дизајнирала је и производи немачка компанија Пендлинг Систем ГмбХ & Цо. КГ. Неке послове изводе подружнице изван земље - на пример, заваривање и фарбање оквира. Ипак, популарна градска и спортска бицикла производе се и састављају управо у Њемачкој, у малом баварском граду Валдерсхофу, гдје су концентриране главне овласти марке.

Коцка је сјајан пример како светски позната компанија може да израсте из приватне иницијативе. Године 1993. студент Марцус Пурнер, становник града који има мање од 5.000 људи у источној Баварској, одлучио је да заради новац да плати сопственим студијама.Младић је користио просторије фабрике намештаја свог оца да састави прилагођене бицикле на основу оквира купљених у азијским земљама. Готови бицикли који се продају уз добру надокнаду. Али мајстор који је сам радио годишње није могао да пређе праг од 500 комада опреме.

Постепени развој предузећа довео је до тога да је компанија већ дочекала 10. рођендан са 35 запослених, а продаја бицикала порасла је на 36.000 годишње. Модерна скала је такође прилично импресивна. Према 2013. години, на 20. годишњицу оснивања Кубе, у њој је радило 300 запослених, стварајући 415.000 бицикала у 12 месеци.

Фабричка марка данас достиже 20.000 м2 - пуно, с обзиром да су први модели били монтирани у соби не већој од 50 м2. Годишњи промет компаније достиже 30 милиона евра, а географија продаје покрива 33 земље света.

Босцхов партнер данас је Цубе, произвођач електрана за рекреативне и такмичарске бицикле. Њени мотори данас раде у електричним бициклима марке. Поред тога, компанија напорно ради на расвјетљавању својих бицикала. Карбонски оквири се већ користе у многим серијама бицикала компаније и доказали су своју релевантност. А за најтеже услове на путу се користи ХПА - специјална легура алуминија са додатном термичком обрадом.

Све сорте Цубе бицикала категорисане су у складу са њиховом наменом и потребама возача. Класификација линија производа увек укључује такве моделе.

• Електрични бицикли. Хибридни модели у мушкој, женској и дечјој категорији представљају популарни Стерео Хибрид, Ацид Хибрид, Тоуринг Хибриде, Стинг ВС Хибрид и друге популарне опције.

• Брдски бицикли. Ево класичних тврдоглавих владара реакција, киселина, Нутраил, АИМ, летећи циркус, аналогни, елитни, пажљиви. Опремљени су вилицом за предње огибљење, алуминијумским или карбонским оквиром и погодни су за умерено агресиван стил вожње. Коцка планинска дупла огибљења представљена су АМС, ТВО 15, Стерео, Ханзз распонима.

• Праћење. Подељени су у две серије, у граду постоје линије са "женским" оквиром Едитор, Елла, Хиде, Товн. Туристички модели за праћење с високим оквиром погодни су цестовни бицикли за дуга путовања. Међу актуелним серијама су Цросс, Травел, Катманду, Тоуринг, Натуре.

• Пут. Постоји специјализовани модел за Аеријум триатлон, као и цестовне и циклокрос варијанте СЛ Роад, Агрее, Нуроад, Аттаин, Литенинг, Цросс Раце.

• Женски Жене бициклистичке коцке представљене су планинским ланцима Акиал, Нуроад и Ацесс, Стинг. Међу расположивим опцијама можете пронаћи решења за редовне тркачке трке, тренинг издржљивости или користити као симулатор за одржавање здравља. Планински модели у потпуности узимају у обзир физиологију женског тела.

• Душо. За најмлађе возаче, Цубе нуди помно промишљене моделе са савршеном техничком опремом и свим потребним додатним додацима. Бренд је један од ретких који производи тркачке дечје бицикле. Међу тренутним серијама за најмање спадају ЦУБИЕ 120, 160 или 180 СЛ (хода, девојка), КИД. За јахаче од 5 година на располагању су серије Реацтион Ц: 62 Иоутх, Кид Стреет, Стерео иоунг и многи други.

Линија производа Цубе укључује широк спектар величина и верзија бицикала за одрасле и децу. Како ће изгледати оцена популарности најбољих модела? Где да потражите познате „облоге“ пречника точка 29 инча, шта да одаберете за освајање теренских путева? Вриједно је разумјети та питања мало детаљније.

Оцена дечије бицикле Цубе изгледа овако.

• Кид 240 Дисц Врхунски модел који су развили немачки инжењери посебно за најмлађе екстремне играче. Први брдски бицикл за тинејџере Цубе нуди да одабере са пречником од 24 ″ фелне, лаганим Алу Лите рамом, виљушкама. Хидрауличке диск кочнице омогућавају прецизно и ефикасно заустављање на било којем путу. Модел тежи само 12,7 кг и има сву потребну додатну опрему за успјешну вожњу по терену.

• Стерео 140 Иоутх. Млађа инкарнација одраслог двоструког огибљења прија са одличним својствима облагања. Поред тога, модел је израђен у специјалној геометрији Агиле Триал и показује одличну управљивост. Распон величине представљен је оквирима на 13,5 ″, 16 и 18 ″.

• Цубие 160. Модел са пречником точка 16 инча, постоји и девојчица за девојчице. Модел је намењен возачима млађе категорије, опремљен лаганим алуминијумским оквиром и чврстом вилицом израђеном од Хи-Тен челика. Седло у моделу посебно је прилагођено дечјој публици. На располагању су додатни точкови за учење вожње.

Линија за одрасле модела Цубе такође је веома разнолика. Међу најистакнутијим моделима може се издвојити Нутраил фат бике, представљен у класичној или хибридној (електричној) верзији. Традиционални модел представљен је у димензијама оквира 15,17,19 и 21 ″, има чврсти оквир израђен од легуре алуминијума, виљушку типа ваздух-уље.

Ланчани погон Цубе Нутраил опремљен је селектором за брзину од 20 положаја и точковима од 26 витх са кабловском жицом.

Међу женским бициклима, марка заслужује посебну пажњу Стинг 140 ХПЦ СЛ - Један од најбољих у класи модела са угљеном-алуминијумским оквиром монокока и ексклузивним дизајном. Овај бицикл је опремљен точковима пречника 27,5 ″, величине 13,5, 16 или 18 инча.

Аксијални Ц: 62 СЛ диск - Модел који такође заслужује највише детаља. Ово је професионални цестовни или бициклистички бицикл са беспрекорним брзинским карактеристикама и лаганом конструкцијом. Геометрија оквира према ендуро стандардима, дизајн карбонских влакана главних делова конструкције, укључујући волан, амортизер и тежину од само 7,9 кг, чине женски бицикл заиста брзим и савршеним у покрету.

Међу МТБ Цубе бициклима следећи модели заслужују посебну пажњу.

• Циљ. Агиле Риде Хардтаил са геометријом алуминијумског оквира, Јр. у својој класи. Међу очигледним предностима - скривена облога за све каблове, опциона могућност монтирања трупа, вишеслојна фарба. Посебно је занимљив модел СЛ Аллроад са точковима 27,5 ″ и рамовима 14, 16 и 18 ″ или израђен у облику „облоге“ на 29 инча, величине 17-23 ″.

• АМС 100Ц: 68 Траил Мотион. Горња двострука „нинер“ дизајнирана је за величину оквира 16, 18, 20 или 22 ″, има најчвршћу базу од карбона, створену коришћењем Адванцед Твин Молд технологије. Сви каблови и каблови су положени унутар конструкције, не ометају вожњу.

• Аналогни Хардтаил са елегантном силуетом, врхунским алуминијумским оквиром и 2 котача. Модел је дизајниран за кретање аутопутем, шљунчаним и песковитим путевима, погодан за теренске путеве.

• Киселина У верзији за 2019. овај хардтаил доступан је са пречником точка 27,5 или 29 инча и широким распоном величина. Ово је најпопуларнији модел марке, долази са лаганим алуминијумским оквиром, прецизним 22-степеним мењачем са глатким пребацивањем и вилицом за вешање са ваздушним уложаком.

• Пажња. Још једна популарна серија са пречником бицикла од 27,5 до 29 инча, што знатно поједностављује избор модела за раст.Овај хардтаил, упркос свом високом слету, је послушан колико је то могуће, једноставан за руковање и елегантан.

Међу туристичким моделима за праћење, Цубе непрестано привлачи Тоуринг са 63-милиметарским амортизером Сунтоур НЕКС, лаганим алуминијумским оквиром, специјалним седлом, величином за мушкарце и жене, читавим комплетом додатне опреме: сигнал, предње светло, пртљажник, крила и ослонац за ноге.

Међу урбаним моделима праћења, заслужује посебну пажњу Серија уредника, беспрекорна геометрија, удобна и брза. Чврста крута вилица допуњена је оквиром од лаког алуминијума. Доступно 11 брзина, диск кочнице и удобан управљач са Натурал Фит Цомфорт хватаљкама.

Да бисте изабрали прави бицикл Цубе, прво морате одредити која ће бити оптимална величина оквира за одређеног возача. Најлакши метод је однос људског раста и висине оквира. Двоструке суспензије имају распон величина од 15-16 до 23 ″. Последња опција дизајнирана је за јахаче од 205 цм. Људи од 194 до 204 цм могу изабрати величину оквира у КСЛ на 21-22 ″.

Најкомпактнија верзија у овој класи дизајнирана је за јахаче испод 174 цм. Просечан опсег представљен је М (17-18 ″) и Л 19-20 ″ оквирима које људи до 184 и 194 цм могу бирати. Али ова величина је релевантна само за двоструке суспензије. За брдске бицикле предвиђен је оквир димензија 23 фор за раст од 200 цм или више. А затим се за сваких 10 цм смањи висина оквира за 1-2 ″.

На пример, 21-22 ″ ће бити стварна величина оквира за људе од 191 цм, 19-20 ″ - за јахаче високе од 181 цм. Ова промена у пропорцијама олакшава проналазак бицикла са оптималним перформансама. Минимална висина оквира од 13,5-14 ″ односи се на људе чија висина не досеже 160 цм, а ова величина се сматра тинејџерском. Решетка за одрасле почиње од 15-16 ″ и одговара 170 цм.

На цестовним бициклима величине оквира почињу од 20 ″ и крећу се до 25,5 ″, а на хибридним бициклима крећу се од 19 ″ до 25,5 ″.

Поред тога, приликом одабира бицикл коцка, врло је важно запамтити следећа правила.

1. Потребно је узети у обзир терен и стил скијања. Ако се тешко одлучите, можете узети основни планински модел или се упоредо с хибридним бициклом који комбинује предности аутоцеста и МТБ типова.
2. Обратите пажњу на пречник точкова. Познати линијски модели - модели величине 29 ″ имају велику прометну карактеристику и добре брзинске карактеристике. Али тамо где је потребна маневрирање, боље је не наћи 20-инчне точкове.
3. Тип кочница. Фелне се сматрају аматерски. На моделима високог нивоа диск кочнице се сматрају поузданијим - механичким или хидрауличким.
4. Оквирни материјал. Сви Цубе бицикли су прилично лагани. Ипак, вреди запамтити да је за новог возача боље да одабере издржљивије моделе од алуминијума, а не ломљив карбон.
5. Присутност електромотора. Важно је ако морате савладати значајне удаљености. Цубе има једну од најбољих линија електричних бицикала, постоје чак и двострука огибљења, као и хибриди за путовања и удобност.

Како могу добити стварну и објективну процену Цубе бицикала? Само проучавањем рецензија власника бицикала немачке компаније. И углавном су позитивни, пре свега због препознатог елитизма бренда. Коцка се често назива „мерцедес“ из бициклизма, а разлог за то је произвођачев пажљив однос према ситницама. Међутим, немачка "регистрација" компаније игра улогу, као и повећани ниво комфора који купци добијају за свој новац.

Сви власници спомињу и оригинални бренд приступ дизајну. Компанија посвећује велику пажњу ексклузивности и препознатљивости изгледа својих бицикала.Као резултат, захваљујући спектакуларном дизајну, Цубе бицикли често руше рекорде популарности које постављају такмичари само због пажње на њихов дизајн. Што се тиче недостатака, возачи који бирају ове бицикле за активно екстремно скијање често су разочарани неприпремљеношћу опреме за таква оптерећења.

Пуно позитивних критика сакупља хибриде путних и МТБ бицикала. Такви модели се одлично носе са лаганим теренским путевима и имају одличне карактеристике брзине. Искусни возачи на њих су ставили путне гуме да би се што боље возили. Ергономија седла са гел јастуком, као и вилица са бравом која пружа потребну крутост, добили су позитивне оцене. Генерално, коцка бицикли се оцењују позитивно и сасвим су вредни цене коју произвођач нуди да их плати.

Погледајте Цубе бицикле у следећем видеу.