Додатци за бицикле

Клепе на бициклу: сврха и суптилности избора

Клепе на бициклу: сврха и суптилности избора
Садржај
  1. Сорте
  2. Механизам задњег точка
  3. Како одабрати?

Данас је један од најпопуларнијих и најчешће коришћених облика превоза бицикл. Ово није само спортска опрема са којом можете бити у форми, већ је и прикладно превозно средство. Веома је важно не само купити бицикл и научити га како возити, већ и бити у стању да разумете његове главне компоненте и принцип рада.

У овом ћемо чланку говорити о томе шта су точкице на бициклу, одредити њихове врсте и критеријуме за одабир.

Сорте

Звецкање се назива једним од елемената преноса бицикла који се састоји од неколико звезда. Потоњи су, са своје стране, комбиновани са механизмом за штепање и представљају једну целину.

Главни циљ механизма је пренос обртног момента са предњег ланчаника на задњи точак.

Захваљујући присуству звецкања на бициклу могуће је контролисати брзину и снагу ротације точкова.

Због тога је ратка ракета неопходна за спортске и брдске бицикле. Раније је инсталиран на старим и јефтиним бициклима, а модернији спортски модели, на пример, при 9 брзина, опремљени су касетама, а не таквим уређајима. Изгледају као звецкање, али се разликују у броју звезда и, наравно, визуелно.

Ратхетс се разликују број звезда (од 4 до 8 звезда) и зуба различитих пречника.

Најпопуларнија ратка мрежа, која се састоји од 6 звездица, а могу бити од 14 до 28 зуба. А такође често купујте и инсталирајте раткоту од 7 звездица. Број куглица смештених у лежајевима уређаја такође може варирати - то зависи од врсте механизма, врсте бицикла на који је монтиран.Око 35 њих. Али њихов пречник је 1 мм.

Данас постоји неколико основних класификација трзаја на бициклу. Дакле, ратцхетцхес су класификовани према неколико критеријума.

  • Материјал израде. Може бити и другачије. Најчешће се користе хром или никл челик, титанијум или алуминијумске легуре. Механизам чије су звезде направљене од алуминијума најскупљи је и издржљивији, али челични овај, нажалост, неће дуго трајати.
  • Врста конструкције. Може бити склопив, на пауку или на неколико паука. Постоје ратке за бицикле са брзинама од 1, 6, 7, 8.

Механизам задњег точка

Главчина задњег точка је дизајнирана тако да се састоји од многобројних појединачних делова, који су међусобно повезани у једном механизму, наиме:

  • са конуса и леве стране;
  • становање;
  • ос и унутрашње кућиште хватаљке са прирубницом;
  • звезде
  • матице и вањско кућиште;
  • заптивке;
  • утора и опруге.

    Основа затеза на задњем точкићу је механизам за ратцхет. Све горе наведене ставке представљају јединствену целину. Да би се раткете причврстиле на стражњи точак, користи се посебан навојни спој, помоћу којег се ребрасти навој убацује у чахуру.

    Шема механизма је следећа:

    • притисак на папучице, који се јавља када кликнете на њих, преноси се на механизам зупчаника;
    • током преношења притиска "пса", ременице почињу да се наслањају на рукав и тако покрећу точак.

    У већини случајева, ако један од елемената не успе, мора се заменити, а за то се механизам мора потпуно раставити.

    Да бисте обавили поправне радове, морате имати посебан алат који се назива ременица за варење.

    Чести кварови су последица чињенице да лежајеви нису на рукаву. Због тога се осовина пукне када је изложена јаком оптерећењу.

    Како одабрати?

      Избор овог механизма мора се схватити врло озбиљно и одговорно, јер зависи од тога како ће вожња бицикла испунити наше потребе и у погледу брзине и сигурности.

      Можете одабрати праву раткапицу за бицикл, с обзиром на бројне критеријуме.

      • Врста бицикла и терен по којем ћете се возити. За пут је погодан производ 11-22 или 11-27, где бројеви означавају распон броја зуба. За планинског „гвозденог коња“, идеална опција би био механизам са нумеричким ознакама 11-36 и 11-28.
      • Трошак механизма. Зависно од материјала од којег је произведена раткапица зависи 90%. Стручњаци препоручују да не штедете и не купујете најновије опције. Јефтини производ ће пропасти врло брзо, највероватније да ће се осовина распрснути на њему. Стога је боље одложити време, уштедјети новац и купити скупљи и квалитетнији производ.
      • Стил вожње. То је такође врло важан фактор. Ако сте, на пример, присталица сложеног, посебног стила вожње, онда морате да купите уређај са максималним бројем звезда.
      • Произвођач Не заборавите да се обратите продавцу о произвођачу. Ако је могуће, дајте предност познатом произвођачу опреме и делова за бицикле. Да, такав механизам може коштати више, али његова цена ће у потпуности одговарати квалитету.

      Такође имајте на уму тако да се величине ратцхета савршено уклапају на предње спојне шипке. То је због чињенице да ова два механизма раде у тандему и међусобно су повезани, што гарантује сигурно кретање.

      У видеу испод можете погледати мајсторску класу замјене ратцхета на бициклу.

      Напишите коментар
      Информације дате у референтне сврхе. Не лечите се. За здравље се увек посаветујте са стручњаком.

      Мода

      Лепота

      Почивај