Бициклистичка станица: сврха, сорте, марке, избор

Бициклизам је одлична вјежба за цијело тијело. Али нажалост, вожња бициклом погодна је само за топлу сезону. Зими свог вољеног пријатеља на два точка можете заменити кућним машином за вежбање - машином за бицикле. Изненађујуће је да се чак и најобичнији бицикл може претворити у такав уређај.

За почетак, вриједно је схватити о чему се ради. Бициклистичка станица је необичног дизајна који обични или чак брдски бицикл може претворити у бицикл за вежбање. Бавећи се њиме, можете прилагодити оптерећење одабиром колико ће бити интензиван тренинг. Бицикл на таквој машини је инсталиран само неко време, у сваком тренутку се може уклонити како би се возио на свежем ваздуху.

То је посебно тешко учинити на почетку када особа тек почиње педалирати. Али, тренинг се показао ефикаснијим.

Овако занимљив уређај има и недостатке и предности, с којима се свакако морате упознати пре куповине.

Размотрите главне предности.

• Бициклистичка станица је добра у томе што се на њој можете редовно укључити, без обзира на временске прилике на улици. Особа не мора да се вози у мрачним вечерима или покушава да одржи равнотежу на ледено прекривеној цести.
• Паркинг за бицикле није прескуп стога скоро свако може себи да приушти.Трошак сваког појединог модела зависи од многих детаља, укључујући додатна „звона“ и која компанија га је произвела. Уз то, предност куповине бициклистичке станице је и у томе што особа успева да уштеди на чланству у теретани у будућности.
• Веома важан додатак је функција подешавања оптерећења. Током тренинга можете подесити жељени темпо и по потреби га мењати у току.
• Ако особа купује бициклистичку машину искључиво како би се возила у хладној сезони, то ће такође бити плус што у ових неколико месеци неће бити одузет са бицикла. То се посебно радује спортистима који се морају непрестано припремати за следеће такмичење. За њих нису важни само редовна оптерећења, већ и прилика да се навикну на свог „гвозденог коња“.

Међутим, доступни су и недостаци бициклистичких машина.

• Иако је на машину уграђен обичан бицикл, на коме морате бити у стању да одржите равнотежу, маневар током тренинга није потребан. Стога се временом може изгубити тако важна вештина.
• Још један минус је недостатак комуникације и свежег ваздуха. Сви који цене бициклизам управо због тога неће одобрити такав уређај. Али током тренинга можете уживати у гледању омиљене серије.

Постоји неколико врста машина за бицикле. Свака од њих има функције које се свиђају одређеном типу људи.

Таква машина је позната и као ваљак. Он је равна и равна конструкција која се по потреби диже мало изнад земље. Преко њега су постављена три ваљка, од којих су два задња, а трећа напред.

Задњи точак постављен је између ваљка који се налазе на задњем делу, а предњи точак наслоњен на ваљак који се налази испред машине. Испада да када особа педалира, не окрећу се само точкови, већ и ови веома ваљци.

Да бисте променили оптерећење током тренинга, посебан каиш се може фиксирати између ваљака. Када се повуче, оптерећење ће се повећавати. Још једна карактеристика овог симулатора је потпуно одсуство било какве подршке. Током вожње бицикла особа мора самостално одржавати равнотежу и стално педалирати. У супротном ће једноставно пасти. У томе се само разликује од једноставног бицикла за вежбање.

Иако дизајн изгледа превише једноставно, заиста је савршен за тренинг. Због тога чак и професионални триатлонци цене такав бицикл. Користећи роло бицикл, можете симулирати путовања не само на нормалном путу, већ и на теренској вожњи. Тако ће га ценити и они који се спремају да учествују у тркачким бициклима.

Они који не возе бицикл баш добро, требали би одабрати овај дизајн. Ова циклусна машина више личи на обичан симулатор. Возећи га, нећете морати стално да држите равнотежу, а такође и стално педалирате.

Постоји неколико варијанти таквих дизајна.

• Ваздушни тренер сматра се најјефтинијим моделом. База је допуњена замашњацима који се успоравају када се папучице окрећу. Што се брже педале окрећу, већи је и отпор. Али овај модел има неколико недостатака. Пре свега, то је веома висок ниво буке. Поред тога, оптерећење, иако се ручно регулише, не може бити превелико.

• Магнетни тренер повољно се упоређује са ваздухом јер не ствара непотребну буку током рада. Дјелује због чињенице да су магнети причвршћени на точак бицикла. Уз њихову помоћ можете подесити степен оптерећења. Цена таквих модела је нешто виша.

• Тренер флуида је најтиша и најскупља бициклистичка станица. Делује кроз употребу течности, као што су специјална синтетичка уља. Управо такав тренер најбоље симулира вожњу бициклом.

Данас се многи произвођачи баве производњом таквих конструкција. Стога они који траже одговарајући модел за себе требају обратити пажњу на најпопуларније производе.

За почетак се можете упознати са моделима који су релативно јефтини. Цена типичне цикличке машине ове марке је 10 хиљада рубаља. Добар је по томе што има 6 нивоа оптерећења одједном. На овај дизајн се може уградити готово било који бицикл. Комплет, поред свега што је потребно, може да садржи и постоље за предњи точак.

Компанија "Децатхлон" која се бави производњом разних спортских производа може купцима понудити велики број бициклистичких машина по приступачној цени. Дакле, овај модел кошта само 6-7 хиљада рубаља. На основу тренера можете да инсталирате бицикли са точковима величине 26-28 инча. Постоји неколико нивоа стреса који тренинг чине више или мање интензивним.

Довољно снажан и згодан Машина за магнетни бицикл са директним погоном. Његова цена варира у року од 25 хиљада рубаља. Ово је модеран модел. Може да ради са посебном апликацијом која се може инсталирати или на таблет или на паметни телефон. Помоћу специјалног замашњака можете повећати снагу погона.

Овај модел је већ машина за ролере за бицикле. Њена цена је у року од 11 хиљада рубаља. Оваква машина за бицикле разликује се од осталих модела по томе што има малу платформу за ноге постављене на основу овог дизајна. Такође обезбеђено способност подешавања оптерећења.

Приликом куповине цикличких машина посебну пажњу треба обратити на производе произведене од ове компаније. Цена свих њихових производа је прилично висока, међутим, оправдана је. Бренд добија добре критике и непрестано се развија. Компанија покушава да пренесе у стварност све најновије идеје и компјутеризује своје машине за циклус.

Цена Тацк Цосмос је у року од 50 хиљада рубаља. Машина се може интегрисати са рачунаром и са другим мултимедијалним системима. Употреба је врло згодна. Међутим, ако вам се такав модеран модел чини прескуп, можете обратити пажњу на неке повољније производе исте марке. Нису лошији у квалитету.

Одлична опција за оне који траже приступачнију машину биће Тацк Сатори Смарт. Цена му је у распону од 400 долара. Али то је само у Америци - у европским државама можете је купити за 250 долара. Наравно, нећете моћи бежично да управљате бициклистичком станицом, али ипак можете добити потребне информације о нивоу оптерећења помоћу апликације као што је Полар.

Када бирате машину за бицикле, свакако бисте требали обратити пажњу на неке детаље који одређују колико ће тренинг бити успешан и колико ће се у то време осећати угодно у вашем домаћем раду.

Морате да обратите пажњу чак и на такве ситнице ниво буке. Постоје бучни модели који нервирају како особу која тренира, тако и све око ње. Испитивање нивоа буке најбоље је пре куповине. О томе треба питати консултанта.

Навијачи могу одабрати тренера за себе, што је понекад лакше тренирати.. Возити се задовољство.

Обавезно обратите пажњу на то колико је нивоа оптерећења Такође морате да разумете да ли је могуће даље регулисати помоћу посебних апликација. Пре наруџбе или попуњавања докумената, потребно је разјаснити постоји ли гаранција за купљену робу. Генерално већина произвођача даје једногодишњу или двогодишњу гаранцију на своје производе.

Уз то, важну улогу у избору играју ко је произвођач изабраног производа. Компаније које већ много година производе алатне стројеве могу понудити боље производе.

Укратко, можемо то рећи модерна бициклистичка станица погодна је за интензивније вјежбање у кући. Даће прилику чак и у хладној сезони да не изгубите вештину вожње бицикла и увек останете у форми.

О томе шта је бициклистичка машина, погледајте у наставку.