Мењачи за бицикле: карактеристике, врсте и избор

Вожња бицикла сматра се популарним видом превоза. Захваљујући њему можете комбиновати спорт, рекреацију, забаву и здрав начин живота. Да би бицикл био савршен, он се може допунити мјењачем који вам омогућава подешавање брзине.

Мењачи за бицикле - врста погонских уређаја који се користе при пребацивању режима велике брзине. Смјештени су на управљачу возила са два котача. Модерна јединица за кретање опремљена је са два пребацивача:

• предњи, који се налази на левој страни;
• леђа, локализовано иза.

Стандардни прекидач брзине има комбинацију 3 до 8. Истовремено се за сваку поделу користе од 2 до 3 задња и предња елемента. Мењач бицикла исправно ради када има следећи уређај:

• ручица погона;
• опруга са опругом;
• покретни блок;
• кабл;
• навијање;
• полуга.

Принцип рада степена преноса заснован је на следећем механизму:

• човек притиска кваку док вози бицикл;
• полуга се покреће, што доприноси покретљивости блока;
• догађа се намотавање кабла;
• опружна копча причвршћује кабел на блок помоћу механизма за ратхет.

Размотримо врсте преклопника и њихове карактеристике, они су неколико типова.

Ова опција прекидача за брзину на бициклу се користи прилично често. Фиксира се на крају уградње хватаљки. Споља, мењачи имају изглед ручке са брзинама означеним на себи. Код померања преклопника, брзина се пребацује.Бициклиста који жели променити брзину треба да помера механизам док се не догоди клик. Карактеристичан звук је последица повлачења или лабављења кабла.

Предности ручног прекидача су немогућност оштећења приликом пада, глаткоћа делова, могућност пребацивања више брзина једним помицањем, брзина реакције, глаткоћа елемената, као и могућност индивидуалних подешавања. У овом се случају брзина пребацује када се елемент грипа ротира. Промена брзине врши се током ротације у било ком правцу.

Механичари ове врсте подељени су у следеће врсте:

• једнострука полуга - на основу чињенице да једним кликом постоји прелаз у почетну фазу;
• двострука полуга Има 2 полуге, од којих је прва одговорна за напетост кабла, а друга за његово слабљење.

До данас су најпопуларнији прекидачи за брзу вожњу бицикала компаније Схимано која је лидер међу осталим произвођачима. Они су прилично тражени, тако да постоји пуно модела који се продају од ове марке. Такође су у потражњи потрошачки пребацивачи из компанија Срам и Мицросхифт.

Следи рангирање популарних трикова са бициклима.

• Схимано Тоурнеи ТКС50 - Ово је ставка буџета. Модел је погодан за употребу на возилима са два точка без великог оптерећења. Најчешће се купује манжетна за дечије и тинејџерске бицикле. Уз пажљив став, прекидачи за брзину могу дуго трајати. Спредај, део има 3 звездице, страга - 6. Од предности Схимано Тоурнеи ТКС50 можете разликовати буџетски трошак, малу тежину, могућност коришћења за почетнике, као и изостанак проблема са набавком. Од минуса, корисници разликују само застарели дизајн.

• Схимано Алтус. Овај уређај може издржати свакодневне излете у умереним темпом градском цестом или лаганим теренским путевима. За агресивна путовања овај модел не треба користити, јер може доћи до превртања или пада. У рукаву се користе увојци за 7 и 8 положаја.

• Схимано деоре. Овај модел се сматра опремом за аматерске шетње на возилима са два точка. Елементи зупчаника за пријенос могу издржати активну вожњу градским путем и шумском стазом. Изразита карактеристика овог производа је поузданост и висок квалитет. Пребацивач се може користити за професионалну употребу бициклизма.

• Срам Кс-7 У свом дизајну има полупрофесионалне делове, тако да се мењач може користити за активну вожњу у отежаним условима. У преносу преноса, постоји од 9 до 27 брзина. Производ се може комбиновати са опремом ниске категорије, тако да приликом бирања корисник може значајно уштедјети. Главне карактеристике Срам Кс-7 укључују атрактиван дизајн, могућност дугог деловања у одређеном режиму рада, као и малу тежину. Недостаци, корисници сматрају потребу за вештинама калибрације, високим трошковима.

• Срам Кс-0. Ово је врхунска опрема, у чијим се компонентама налазе и карбонатни и алуминијумски елементи. Овај модел пребацивања може се користити за професионално клизање, трке, издржљиве вожње. Уз снажно тресење, покретачи су тачни и стабилни. Предности пребацивача су снага, оптимална тежина, брзина реаговања на тим. Недостатак су високи трошкови.

Када бирате преклопнике, треба обратити пажњу не само на произвођача, већ и на друге тачке.Корисници често имају потешкоћа да купе пребацивач грипа или окидач за пут. Свака од опција има своје предности и мане. Инфрацрвени помаци сматрају се сигурнијим, јер се током пада не деформишу, за разлику од других. Међутим, могу непријатно изненадити оштром променом брзина, односно требало би да их помере у средину.

Уз присуство окидача на бициклу, могуће је вршити удобну контролу током кочења. У том се случају брзина пребацује помоћу 1 прста. Случајно пребацивање са окидачима се не догађа. Избор прекидача за брзину за транспорт на два точка је питање личних преференција и карактеристика кретања.

Често се манжетна поставља на оквире и цеви. Као и било који други део, прекидач за брзину ће можда бити потребно поправити или заменити. У случају када је потребно заменити преклопник, исплати се демонтирати кабл који води до прекидача. Након обављеног посла можете отпустити вијак за причвршћивање и уклонити прекидач. Након отклањања проблема, преклопник треба монтирати на исто место.

Када инсталирате мјењач на задњи ротор, не заборавите на његово добро затезање. Следећи корак је уградња вијака који мора бити зарезан у отвор на штитнику. Пре него што почнете са постављањем кабла, вреди га прегледати у тренутку деформације и оштећења. Ако је на каблу откривен квар, треба га заменити. Кабл на који је нанесен размаз треба навући у кошуље.

Видео говори о предностима и недостацима преклопника различитих произвођача и различитих дизајна.