Сталак за бицикле је посебан производ намењен дуготрајном чувању бицикла. Захваљујући овом додатку, власник може без икаквих проблема самостално дијагностицирати и саставити јединицу након поправке. Нису сви произвођачи бицикла произведени са ногом, а складиштење двоколица без посебне опреме код куће неће бити баш згодно.
На савременом тржишту можете пронаћи огроман асортиман ових додатака, а ако не желите да се трошите, можете да изградите сопствену конструкцију. У чланку ће се говорити о сортама производа, даће се савети за избор и описују најчешћи модели.
Карактеристике
Све компоненте савремених бицикала израђене су од висококвалитетног метала и отпорне на ударце, али за бицикле је ипак потребна посебна лична нега. Многи власници у хладном времену, када производ мирује, радије га чувају у стану или на балкону. Међутим, овај садржај неће на најбољи начин утицати на стање гума. Шест месеци касније, на точковима се појављују пукотине, гума почиње да се дроби, а ако у њима нема ваздуха, власници ће морати мењати гуме сваке сезоне.
Поред тога, бицикл је прилично гломазан превоз и може да створи доста непријатности домаћинствима, посебно ако је стан мали. У овом случају, куповина или прављење штанда биће најбоље решење.
Овај производ не само да ће вам омогућити да задржите гуму одговарајућег квалитета, већ ће и ослободити значајан део ходника. Ако одлучите да сместите бицикл у гаражи, онда постоје сталци искључиво за задњи точак. На овом дизајну можете безбедно остављати возила на два точка.
Модерна постоља за бицикле може да држи и точкове и рам. Уз њихову помоћ, власници ће моћи самостално поправити бицикл, ставити га гдје год желе, па чак ни минимално оптерећење неће пасти на точкове.
Сорте подморница
Постоља за бицикле израђена су од разних материјала, могу бити метални, пластични и дрвени. Пластични модели се производе само у фабрикама, јер је готово немогуће самостално створити такав агрегат. Сви остали производи на тржишту могу се самостално саставити, чак и без вештина и искуства у овој области.
На месту се сталак подељује у 4 групе: под, плафон, комбиновани и зидни.
Под
Подни производи су најпопуларнији на савременом тржишту, омогућују вам да окачите један од точкова (обично задњи) и бицикл држите усправно. У већини случајева израђени су од метала и дрвета. Скупље јединице омогућавају да вертикално фиксирате бицикл са знаком на два точка. Овакви дизајни се обично користе за краткотрајно складиштење бицикла у стану.
Неки модели, на изненађење, могу закључати до четири бицикла одједном.
Зидна
Зидни носачи су или у облику кукица, или су у покрету са пар стезаљки за оквир бицикла. Комбиновани модели укључују употребу неколико врста регала. У овом случају је задњи точак суспендован, као и код верзије са подним постољем, а оквир је причвршћен помоћу кука.
Бицикл је постављен окомито, а предњи точак на врху, тако да власници могу бицикл ставити у угао ходника и тако уштедјети пар метара собе.
Куке за стајање сваке године добијају све већу популарност, постепено истискујући моделе пода. Стручњаци саветују да купите такве полице за случај да бицикл желите одложити на неприступачним местима: испред врата или на балкону. Уградите удицу тако да не омета слободно ходање и не заузима пуно простора.
Производ карактерише једноставна структура, предвиђена је потпорна пластика са паром вешања и фиксном подлогом за причвршћивање оквира.
Строго је забрањено постављање помоћу саморезних вијака или ексера, током рада треба користити само сидра или дизалице. Пре монтаже, треба израчунати висину од куке до пода, тако да се бицикл правилно поставља на зид.
Плафон
Поред тога, бицикл се може поставити на трачнице. Монтира се на фиксну подлогу, а висина се подешава конопом повећане чврстоће. Испашће нека врста "ваздушног" сталка.
Склапање
Још једна врста носача за бицикле. Ако свакодневно користите свој бицикл, вероватно је честа потреба да се уређује ланац, конфигурише и одржава возило. Поред тога, понекад су потребни и ситни поправци. У овом случају, склопиви штандови биће одлична помоћ. Власници могу да мењају висину или чак да их виде.
Бицикл можете поправити не само оквиром, већ и цевком испод седишта или на колицима.
Најбољи модели
Кс17
Ово је најчешћи штанд међу љубитељима бицикла. Производ је направљен у облику троугла, који се састоји од три металне цеви. Преко горњег угла се убацује точак.
Сталак се може похвалити малим димензијама и лакоћом, тако да се без проблема може преуредити. Модел је погодан за точкове од 20 до 28 инча.
На таквој стази не можете само да напустите бицикл на дуже време, већ и да извршите мање поправке. Трошак варира око 700 рубаља.
Рука за бицикл ИЦ-97
Ово није само сталак, већ комплетан носач за бицикле. Модел има закривљени изглед, бицикл можете у потпуности уклопити на њега, нуде се посебни ваљци за точкове. Због дизајнерских карактеристика, бицикл можете вертикално поставити. Овај положај је најприкладнији за складиштење возила на два точка и ниједан део није изложен деформацијама чак и након дужег застоја.
Висина производа је 70 цм, али то не утиче на тежину конструкције - Носач тежи само 2 кг и има само 20 цм ширине.
Од главних предности, можемо издвојити то што произвођач пружа подесиве ваљке, дакле, модел је погодан за бицикле разних димензија. Трошак у Русији почиње од 2200 рубаља.
ПРО 26
Главна компонента дизајна је метални лим од 4 мм. Производ има издржљивост и мале димензије. Лист се савија под правим углом, а на врху се поставља пар гумених игле. Оба точка су постављена између њих, тако да је бицикл у вертикалном положају.
Сличан држач се може набавити било где. Поред тога, по потреби се може лако превозити, на пример, бицикл се може „паркирати“ током дугог путовања. Постоље је погодно за бицикле са пречником гума до 26 инча. Цена варира око 900 рубаља.
Учините то сами
Ако има времена, али не постоји жеља да се новац потроши на такав сталак, онда то можете сами направити, само требате да следите упутства у наставку.
- Пре свега, морате да саставите правоугаони оквир, који ће постати основа структуре. Ширина оквира не би требало да пређе димензије главчине точка бицикла.
- Следећи корак је прилепљивање неколико шина изнутра, које ће држати точак. Да не бисте погрешили прорачуне, морате измерити радијус точка, шине би требале бити 4 цм дуже. Размак између шина и ширине рукава треба да буде једнак.
- Држачи могу бити прекривени гумом или филцем, захваљујући овој техници постоље ће трајати много дуже.
Ако сте исправно урадили све горе наведено, онда Точкови за бицикле требали би се савршено уклопити између регала. Тако ће бицикл бити у стабилном положају, чак и ако гума не додирује под.
Поред овога, таква конструкција се може саставити и од полипропиленских цеви користећи грађевинско гвожђе, али за то ће бити потребно најмање мало искуства у области водоводне инсталације.
Савети за избор и рад
- Пре куповине постоља за бицикле, требате одабрати тачно где ће стајати. И након што одлучите коју област можете доделити за превоз, можете отићи до продавнице.
- Приликом избора обратите пажњу на материјал од ког је производ направљен. Идеална куповина били би модели направљени од метала или отпорне на ударце пластике. Ови материјали су издржљиви и могу дуго трајати.
- Од значајног значаја је разноликост дизајна. Што мање простора заузима, то је боље.
- Помоћу постоља за бицикл можете поправити бицикл у различитим положајима. Професионалци саветују постављање возила са два точка на зид. Ова одлука је посебно тачна ако кућа има веома мало слободног простора.
- Ако се кука са носачем не уклапа у укупни дизајн собе, производ можете маскирати испод полице. Тако ће имати додатну функционалност.
- Ако имате велику собу, најбоље је да сместите бицикл на подножно постоље. Такви модели се могу опустити чим задњи точак, или оба. Ако није потребно стално складиштити бицикл у соби, онда је вредно погледати склопиве моделе, они се могу лако уклонити.
- Ако се одлучите за складиштење превоза у стану, а не у гаражи, за те потребе на тржишту постоји посебна навлака. Штитиће животни простор од прљавштине и песка.Такви прекривачи су направљени у различитим бојама и неће покварити унутрашњост.
Погледајте како направити постоље за бицикл у наредном видеу.