Рефлектори за бицикле: за шта су они и како одабрати?

Једно од основних правила безбедности на путу је да буду видљиви осталим учесницима. Ово се посебно односи на мрак. Уличне лампе, по правилу, лоше раде свој посао осигурајте да је видљивост важан задатак сваког бициклиста. Размишљања о бициклу олакшавају решавање овог проблема, а обиље врста бициклистичких рефлектора - такође чине ваш транспорт индивидуалним.

Пре свега, потребни су рефлектори да утврдите своје присуство на путу у условима слабе видљивости. То може бити ноћ, сумрак, лоше време и још много тога. Употреба сјајних и светлих рефлектора ће вас истакнути из опште позадине. Омогућују возачима других возила да утврде да ли стојите или возите, ваш правац вожње и приближну брзину, као и вашу величину. Све је ово потребно за предвидивост стања на путу и ​​адекватну реакцију осталих учесника у саобраћају на ваше поступке.

Такође, употреба необичних облика рефлектора и њихових носача омогућиће вам да свој бицикл учините индивидуалним. Ово ће вам помоћи да се истакнете од свакодневне гужве, побољшате расположење себе и других. Такође може да заштити ваш бицикл од крађе, јер ће се тада лакше наћи пронађени примерак, а могући лопови то разумеју. Наравно, рефлекторе је лако уклонити, али с великом вероватноћом отмичар ће изабрати мање атрактиван модел.

Ретрорефлектори су подељени у 2 класе - пасивни и активни. Пасивно само одбија смерну светлост из других извора. То могу бити фарови аутомобила, излози, улична светла и још много тога. Ови рефлектори су лагани, не захтевају извор напајања, али су практично неупотребљиви у киши или магли када је тешко добити директан зрак светлости на њих. Такви су рефлектори направљени од обојеног стакла или пластике. Потоњи су у маси лакши, мање ломљиви и јефтинији, али њихова је рефлективност нешто нижа.

Сами активни зраче, одлични су за тешке временске услове и за честе вожње јавним путевима. Такви рефлектори захтевају извор енергије. Савремени ЛЕД рефлектори веома економично користе струју. Потпуно су заштићени од воде и прашине. Поред тога, светлост таквих рефлектора може да трепери, што ће привући пажњу возача не само ноћу, већ и током дана.

Трепереће светло је релевантно за вожњу по загушеним улицама или аутопутевима, када возачи мало пажње посвећују бициклима. Обично светла имају уграђене или пуњиве батерије, а нека су повезана и са бициклистичким динамом. Ова метода напајања се ретко користи, јер се сјај појављује само када се точак окреће и за закретање генератора је потребно уложити додатне напоре. Поред тога, динамо повећава масу бицикла и смањује брзину.

У саобраћајним прописима је наведено Употреба рефлективних елемената је обавезна. У исто време предњи рефлектор треба да буде бели, задњи леђа црвени, а бочни наранџасти. Ово је неопходно за јасно постављање возила и спречавање ванредних ситуација.

У зависности од дизајна и маште власника, Свјетиљке се могу инсталирати на готово било којем дијелу вашег пријатеља на два точка.

• Предњи бели рефлектори могу се инсталирати на управљач или у стакло за управљач са посебним носачем. Последња опција је пожељнија, омогућава вам смањење броја елемената на управљачу. Такође можете да инсталирате предња светла која ће не само информисати о вашем приступу, већ ће осветлити пут.

• Црвена леђа ретрорефлектори се могу причврстити на пртљажник или сједало. Могућа је монтажа на крилу, али тада је треба повремено брисати од прашине. На крилу је вероватније да ће се рефлектор оштетити, па се понекад затвори посебним носачем.

• Наранџасти бочни рефлектори обично монтирани на точкове. Модерни рефлектори већ су добили ослободити од велике масе, што је довело до неуравнотеженог точка. Постављени су на један или два жбица насупрот брадавици камере, чиме се надокнађује његова безначајна маса. Неки модели су опремљени ЛЕД лампицама, што додатно повећава сигурност ноћних шетњи. Поред тога, током ротације стварају прелепе ефекте. Постоје врло минијатурни дизајни намотани око калема камере. А већина педала опремљена је наранџастим рефлекторима светлости.

Неки возачи сматрају да рефлектори оштећују изглед бицикла. Остали желе да што лакше осветле своје возило, а понекад уклоне и те сувишне елементе. У таквим случајевима препоручује се избор посебне рефлективне траке које служе као добра алтернатива конвенционалним рефлекторима. Пасивне врпце могу се пришити на одећу или опрему, а могу се залепити на оквир кациге или бицикла. Поред тога, они су често ушивени у бициклистичку униформу и бициклистичке руксаке. Добро су се доказали, не само да их бициклисти могу користити.

Рефлективне пруге су такође активне. Укључују ЛЕД који може бити вишебојан. Уз њихову помоћ можете створити право осветљење. Поред естетског ужитка, ове пруге значајно повећавају сигурност ноћних излета. Међутим, потребно је пажљиво користити прелепо позадинско осветљење, јер оно одвлачи пажњу других учесника у саобраћају. Неки произвођачи бицикала користе рефлектирајућу боју на којој се штампа назив марке и логотип. Уз додатно оглашавање, ова техника препознаје бицикл и омогућава вам да радите без рефлектора. Ипак, рефлектори су још боље постављени на точковима.

Основно правило при путовању јавним путевима је бити предвидљив Рефлектори савршено помажу да вас препознају на путу и ​​избегну неспоразуме. Увек их треба подесити ако постоји мала вероватноћа вожње у мраку. На тај начин можете избећи многе непријатне ситуације.

Погледајте како инсталирати рефлекторе на бицикл у наредном видеу.