Бициклистичка светла: сорте, преглед произвођача и критеријуми за избор

Бициклисти који се не идентификују на путу грубо крше саобраћајна и безбедносна правила. Посебно релевантна тачка је осветљење возила увече и ноћу. Да бисте безбедно возили бицикл, вреди га опремити батеријском лампом.

У неким земљама постоји закон према којем се људима не дозвољава вожња бицикла без лампица. Правила пута наше земље то говоре ноћу, овај начин превоза мора бити опремљен рефлектором беле боје или предњим светлима, а на задњем делу возила мора бити присутан рефлектор или црвено светло. Захваљујући овим уређајима, бициклиста је мотористима видљив издалека чак и ноћу.

Бициклистичка лампа може се користити у следеће сврхе:

1. као главни извор светлости – главна сврха ове опреме је освјетљавање простора испред бицикла;
2. за означавање на коловозу - уређаји за осветљење представљени су у облику задњих светлосних извора малих димензија; монтирају се на ранац, игле за плетење, оквир.

На квалитет и интензитет осветљења утиче извор светлости. Данас потрошачи све више воле диодне уређаје. Такве опције за осветљење су у много чему супериорније од производа који троше електричну енергију. Поред чињенице да је ЛЕД лампица снажна, има и следеће предности:

• добар излаз светлости;
• механичка поузданост, због недостатка тиквица, нити;
• приступачни трошкови;
• могућност комбиновања са другим изворима светлости;
• практичност;
• сигурност која настаје због непостојања фрагмената и испарења у случају случајних механичких оштећења.

Што се тиче светлосних параметара сијалица, следећи индикатори су главни.

Ова карактеристика показује снагу емисије светлости бициклистичке лампе. Мерено у луменима. Просечна вредност је око 400-600 лм, висока - више од 1000 лм и веома моћна - више од 2000 лм. Обично произвођач означава максимални проток светлости који се ствара када је батерија или батерија инструмента потпуно напуњена. Према томе, када се набој смањи, осветљење се смањује, на шта треба узети у обзир приликом избора снаге светла за бицикл.

Ово је прилично важан параметар који одређује однос снаге светлосног снопа и осветљене површине. Ова карактеристика се мери у луксузу. У просеку, параметар је од 15 до 20 лукса, цифра изнад 30 лукса указује на висок ниво осветљења.

Током рада бициклистичког светла, око њега се ствара неколико зона осветљења, и то:

• жариште (светлосни део) - зона која је осветљена што је могуће боље;
• круна (круна) - прелазни део између највише и најмање осветљених подручја;
• изливање (распршено подручје светлости) - слабо осветљено подручје.

Степен осветљености мора се узети у обзир при избору лампе за бицикл. На пример, некога више занима максимално могуће бочно осветљење, док се светлост може распршити. Остали морају видети пут далеко испред себе док возе бицикл, тако да осветљење на боковима више не игра пресудну улогу, а греда испред треба да буде довољно снажна.

Расветни уређај ствара сноп који светли под одређеним углом. Што је већи угао распршивања светлости, боља је видљивост и предња и бочна страна, што је веома важно током вожње бициклом, посебно на градским улицама. Ако узмете у обзир сеоски пут за скијање, тада би требало да дајете предност не баш широком куту дисперзије. По правилу се бирају бициклистичка светла са углом дисперзије од најмање 125 степени.

Простор испред бицикла треба бити равномерно осветљен, док у центру не сме бити наглашена места. Стручњаци препоручују давање предности лампама са фокусним сочивима, а не класичним рефлекторима, јер су они први који могу створити једнолични сноп светлости.

У зависности од задатка и сврхе, разликује се неколико врста причвршћивања бициклистичке лампе, уз помоћ којих се уређај монтира на жбице, назувице, точкове и чепове. Неки уређаји захтевају круту фиксацију како би стабилно осветлили простор, док други захтевају лаку инсталацију и накнадну демонтажу. Постоје и опције у облику компромиса између два претходна. Размотримо неколико основних опција уградње.

• Еластичан. За маркер и помоћна светла користи се еластична врста учвршћења. Представља се у облику гумених, силиконских каишева, када их растежете на које можете поставити бициклистичку лампицу на волан, оквир и игле за плетење. Предности ове опције причвршћивача укључују једноставност, као и брзо означавање возила са два точка на путу. Може се узети у обзир недостатак слаба фиксацијакратак период употребе, као и недостатак могућности употребе овог затварача на ниској температури.

• Монтажа. Продаје се висококвалитетна бициклистичка лампица са хардвером за уградњу. У овом случају носач мора бити истог предузећа са лампом. Када инсталирате уређај за осветљење на управљач или оквир, можете бити сигурни у поузданост фиксације. Међутим, у овом случају, не заборавите на такве ризике као што су:
  1. јединственост причвршћивања;
  2. сложеност замене у случају оштећења;
  3. Атракција за нападаче.

• Одвојиви носач је средња опција између еластичног и монтажног хардвера. Тренутно се ова опција сматра оптималном. Монтажа има облик полуцилиндраша, инсталација се врши једном, али по потреби може се лако уклонити. Стабилност ове опције је нешто лошија од претходне. Међутим, уклоњиви носач га надмашује у лакоћи употребе, па се препоручује за транспорт на два точка.

• Пекторални. Ова врста причвршћивања фиксира лампицу на одећи и опреми. Такви причвршћивачи имају облик чичак, сетова затезача. Уз помоћ носача каросерије, возач возила на два точка може средити расветни уређај на кацигу, раме, ранац.

Модерна циклусна светла имају пуњиву, индукциону врсту напајања и батерије. Већина светла за бицикле покреће једна или више батерија. Маркер и привремена светла напајају се батеријама таблета.

Данас на тржишту можете пронаћи моделе који имају спољашњу снагу. На пример, одвојено су монтирани заменљива батерија.

Врхунски производи ове врсте укључују велики број савремених модела, сетова, међу којима треба напоменути неколико најпопуларнијих.

• Кног ПВР Цоммутер је предње ЛЕД светло. Може се користити као банка моћи. Овај расветни уређај има 6 модова рада. Захваљујући мобилној апликацији, корисник може подесити осветљеност, офлајн и друге режиме. Комплет укључује предње светло, носач од силикона, шестерокут и кабл.

• Месец Сва светла ове марке сматрају се успешном аквизицијом за људе који воле ходати у мраку. Уређаји су у стању да обезбеде безбедно кретање на коловозу, али и допуњују возила на два точка као светао и модеран додатак. Предња светла карактерише врхунска светлост белог ЛЕД-а, а задња светла - снага црвеног зрачења. Неки месечеви задњи фарови су опремљени могућност трептаја

• Цатеие. Светла карактеришу супер светли ЛЕД. Уређај може радити и на батерије и уз помоћ батерије, што омогућава функцију лампе у трајању од 7 сати.

• Феник Бициклистичка светла ове марке карактеришу добре перформансе, отпорност на механички стрес и дуг радни век батерије. Сваки производ из ове групе има погодан универзални носач за управљачем, док корисник може подесити смер светлосних зрака. Ови свестрани уређаји могу имати додатну заштиту од светлости и влаге.

• Цицлотецх Светло за бицикл има уграђену батерију и соларни панел. Уређај се може напунити са сунца или мини-УСБ-а. Присуство четири ЛЕД-а повећава ширину и појачава осветљеност светлосног снопа. Овај уређај за осветљење има неколико модова светлости. Кућиште лампе је направљено од пластике, заштићено је од влаге и опремљено је брзо отпуштајућим затварачима за управљач.

• "Светли зрак" - Ово је батерија која промовише удобност и сигурност током кретања у било које доба дана или ноћи. Уређај карактерише оптимална светлост, висок светлосни јак, присуство снажног снопа светла, који вам омогућава добро осветљење пута. Лампа има неколико начина рада, укључујући трептање. Модели бициклистичких светала „Бригхт Беам“ опремљени су дизајном против одсјаја, који уклања непријатности за пешаке и возаче у вожњи.

Да бисте инсталирали лампу не захтева употребу алата, јер има посебан алуминијумски носач. Уређаји ове марке препознати су као отпорни на ударце.

Да бисте купили најбољу опцију за бициклистичку лампу или сет фарова са показивачима, вриједно је узети у обзир неке тачке.

• Ситуације у којима ће се примењивати. Приликом вожње аутопутем, корисно је дати предност сочивима која не заслепљују возаче који путују према. У парковима, на стазама, светла расвета се сматра најбољом опцијом. Међутим, можете купити универзалну лампу са прекидачем која ће се користити у различитим ситуацијама.
• Време коришћења. Опције батерија имају ограничен период употребе, јер их на путу није увек могуће напунити.
• Временски услови. Ако се путовања одвијају по сувом времену, не можете размишљати о непропусности светла за бицикле. Међутим, када путујете у било које време, радије би требало да одаберете опцију скупљу и поузданију са посебном заштитом.

Због тога контрола светлости на бициклу не сме бити компликована и тешка боље је купити уређај који се може пребацивати у покрету. Корисник не треба заборавити о поправљању уређаја, а у овом случају поузданост је веома важна. Батерија не би требало да испадне приликом наглог заустављања или завоја.

Следећи видео ће говорити о карактеристикама предњег и задњег светла за бицикл.