Прекривачи за бицикле: сорте, предности и недостаци, препоруке за избор

Власници бицикала и електричних бицикала, посебно они који воле дугачка путовања и путовања, морају да добију кутију или бицикл. Требали бисте знати шта је то што су ови прибор и како их користити.

Заштитне навлаке за бицикле потребне су из више разлога. Пре свега, неопходни су за љубитеље путовања и путовања у друге градове и земље. У складу са правилима за превоз робе, превоз бицикала у возовима и авионима дозвољен је само нераспоређен и компактно упакован. Осим тога, као што показује пракса, бициклистичке торбе налазе своју примјену не само у активном бициклизму, већ и у свакодневном животу:

• торба за бицикл олакшава кретање и складиштење, смањујући број избочених елемената (папучице, предњи точак и волан окренут према оквиру);
• набијени бицикл не мрља друге, не огреботине и не раздире кожу путничког простора;
• прекривачи се често користе као шешири за камповање;
• Поједини модели у проширеном облику, по потреби играју улогу тенде.

Прекривач за бицикле мора испуњавати следеће захтеве:

• да буде израђена од јаке, али истовремено лагане тканине;
• слободно држите бицикл са точковима;
• сигурно и брзо причврстите.

Многи власници бицикала радије сами шивају пртљажнике. Да бисте то учинили, користите кесице са шећером или обичне кесе за куповину.У правилу купују највећи модел, који је само представљен у продавници, и цртају по контурама бицикла. Такви случајеви имају озбиљне недостатке: њихов изглед није естетски угодан, а материјал таквих производа обично није нарочито јак и хидростатичан. Лабава платна, која се користе за израду торби, брзо се растргавају ручицама на управљачу бицикла, папучицама и прекидачима за брзину.

Најбоље је дати предност онима који су спремни водоотпорне пресвлаке за пртљаг које се могу купити у било којој спортској продавници. У овом случају, можете провести ноћ у шуми или на обали реке, чак и по киши. Водоотпоран производ може се користити као огртач за ваш бицикл, а ако је потребно, поклопите се испод покривача, само га повуците између стабала. Међутим, за комфор морате додатно платити: водоотпорни модели су пуно скупљи.

Искусни корисници препоручују навлаке од модерних густих тканина, на пример, од Рип Стоп Спорт. Овај материјал се користи у производњи спортске одеће марке и све потребне опреме. Предности тканине су очигледне:

• при кидању материјал се не кидује због употребе посебне технологије за ткање нити;
• платно је мала тежина;
• тканина се не влажи чак и при јакој киши;
• Мекани и тврди поклопци за бицикле направљени од Рип Стоп Спорт тканине имају тежину не већу од 300 г.

Постоје 3 врсте навлака које се значајно разликују једна од друге.

• Мекани прибор за бицикле. Шивене су од тканине у 1 слоју. Овакви модели се највише користе: најчешће бициклисти купују прекриваче за чување бицикала и у сврху удобног превоза. Мекани производи су најприступачнији буџетски модели.
• Чврста. Ови прекривачи су направљени од посебне грубе крпе која се користи у два или више слојева. У већини случајева ове тканине су третиране импрегнацијама које повећавају водоотпорност материјала. Чврсти модели се могу користити као торба за превоз бицикала и пуно су бољи од меких производа. Густа тканина штити бицикл од било каквих спољних оштећења и удара. Обично такви модели имају просечну цену, цена зависи од броја слојева платна.

• Тврди кофери се називају кутијама за бицикле. Производи су направљени од пластике и визуелно подсећају на кофере за кретање двоструких басова. Најчешће се тврди покривачи користе за спортска, брдска и професионална туристичка бицикла, као и за електричне бицикле. Они су једина поуздана заштита приликом превоза „жељезног пријатеља“ у авиону. Премази спречавају појаву рђе на металним деловима, па се стога могу користити за одлагање бицикала зими. Тврди кофер је оптималан за електрични бицикл.

Међутим, кутије нису без неких недостатака:

• док возите бицикл, нећете моћи да носите колица на њему;
• производ има велику тежину и димензије, па је превоз таквог пртљага у аутомобилу тежак;
• куповина такве футроле за бицикле "коштаће прилично денар": њихов трошак је прилично висок.

Због недостатака, чврсти поклопци за бицикле нису били широко коришћени. Њихова употреба има смисла само када се превозе бицикли високог нивоа и вредности. Зависно од дизајна, навлаке се могу израдити у више верзија.

• Поклопац ножних прстију - мини верзија „одеће“ за бицикл. Носач бицикла постављен је са точка на точак, може се протећи 160-200 цм.
• Случај Велоцити - модели са чврстим оквиром крију цео производ.

На први поглед може се чинити да одабир торбе за бицикл није тежак. Ово није тако, приликом куповине потребног прибора треба обратити пажњу на неколико основних тачака.

• Ако је могуће, дајте предност пртљагу са точковима. То ће вам омогућити да лако преместите бицикл по путу од аутомобила до вашег одредишта, око аеродрома, железничке станице. Слажете се, ово је много лакше него да носите пуно тежине на сопственом рамену.
• Приликом одабира торбе за пртљаг, предност треба дати моделима са ручкама. На путу ћете наићи на степенице, налете на путу или друге препреке, а у овом случају ћете морати подићи бицикл - тада ће вам бити потребни појасеви или ручке. Омогућиће вам да носите бицикл преко рамена и истоварите руке.
• Неки власници бицикала воле кућишта са закључавањем. С једне стране, такви производи повећавају сигурност превоза. С друге стране, размислите о томе колико често планирате да свој бицикл оставите без надзора. Штавише, ако ћете летети авионом, а цариници, на пример, сматрају да је потребно да провере садржај вреће, они ће је свеједно отворити, чак и ако је закључана. Стога сами одлучите да ли бисте требали платити додатно за ову сумњиву сигурност.
• Одаберите просторне моделе, чак и ако сада имате најмањи или склопиви бицикл. Могуће је да ћете га након кратког времена пребацити на већи путни или спортски модел, за шта ће бити потребно импресивније складиштење.

Пре куповине одредите минималне димензије навлаке. Да бисте то учинили, узмите у обзир 2 параметра:

• дужина бицикла од најниже тачке задњег точка до горњег положаја седишта;
• удаљеност од крајње тачке задњег точка до крајње тачке управљача.

Да бисте бицикл поставили у меку или тврду торбу, треба га окренути наопако. Морате почети да стављате поклопац са задњег точка: у овом положају, током свих манипулација, волан ће се понашати као ослонац за бицикл и неће дозволити да се преврне. Генерално, принцип паковања је једноставан: прво, волуминозни делови, после њих - мањи.

Погледајте видеозапис у наставку за преглед футроле за бицикле.