Љубитељи бицикала стално расправљају о факторима облика оквира, посебно кочницама и управљачу, чак и о дизајну. Али постоји једнако важан параметар - величина точкова. У новије време појавили су се бицикли са точковима пречника 29 инча и треба да одмерите предности и недостатке у вези с таквом куповином.
Карактеристике
Најновија генерација планинских бицикала често има пречник точкова од 29 инча. Овакви бицикли су одмах стекли признање и стекли одређени круг фанова. Већ на првим тркама утврђено је да су препреке на тако великим точковима много лакше и мекше. Убрзање ће трајати дуже време. Енергија која се преноси на бицикл при једном окретању папучице биће знатно већа него на моделима са мањим димензијама точкова.
Без сумње, бициклисти ће брзо ценити повећан захват. Створен је захваљујући нетипичном уређају гуме и повећава стабилност на било којем путу. Возачи напомињу да су на бициклу са великим точковима, завоји и разна судара на терену мање приметни.
Коначно, рудари су много погоднији за људе са високим или претешким килограмима.
Међутим, они имају не само предности, већ и очигледне недостатке.
Вреди то напоменути такви бицикли су веома тешки. Чак и оквир и точкови сами по себи теже више од планинских бицикала са мањим пропелерима. То је разумљиво: на крају крајева, 29 инча је у сваком случају већи од 26 или чак 27. Поред тога, оквир би требао бити већи, јер ће се у супротном једноставно разбити на два дијела већ на првом излазу на цесту. Почети с великим бициклом је теже, јер инерција не само да помаже у одржавању убрзања, већ такође отежава покретање.
Чак и када возите, морате се уложити много више.Повећање масе и повећана инерција резултирају губитком маневрирања. Нинери се тешко могу назвати агилним бициклима.
Надзиреће их само обучени возачи који ће вођити бицикл снагом и самопоуздањем.
Само искуство ће вам омогућити да одмах одредите у који завој се требате уклопити и како то учинити.
Настављајући анализу предности и недостатака рудара, вриједно је обратити пажњу на то вожња на њему прети да се повреди много више од вожње на нижим моделима. Пад са високог седла је у сваком случају болнији. Имајте на уму да су ово скоро ексклузивни модели. Избор резервних делова потребних за поправку је веома тежак, а они су далеко од свуда.
Још један проблем - овај бицикл није погодан за тинејџере.
Па чак и одрасли бициклисти са висином мањом од 1,6 м то користе потпуно непријатно. Суптилна тјелесна грађа или премала тежина такође могу узроковати проблеме. Међутим, ови недостаци су директан наставак предности бицикла са великим точковима. Али чак и с оптималним пропорцијама тијела за њега, било би готово немогуће изводити трикове. Мањак маневара и повећана инерција ометају.
Поређење
Поставља се питање - који точкови на бициклу су бољи, 29 или још 26 центиметара. На ово питање нема дефинитивног одговора. Све зависи од сврхе коришћења и личних потреба. Облоге су опремљене вишим оквирима, а њихово тежиште се такође помера према горе. Међутим, разлика је изражена у 1-2 центиметра и током вожње се готово и не осети.
У ствари, 26-инчни точкови имају неколико очигледних предности. Оквир на бициклу ће изгледати уредније, елегантније. Дизајн је флексибилнији, а сам бицикл може се лако превозити у пртљажнику аутомобила. Коначни избор бициклисти ће морати да донесу сами.
А ако планирате да задивите друге каскадером, предност треба дати моделима са 26-инчним фелнама, јер кошуљица је погоднија за равне површине на којима можете преузети оверклокинг.
Додатне опције и избор
Бицикл са точковима од 29 инча (у мм ће бити 73,66) Погодно за туристе висине од 1,8 м и више. Повећана тежина конструкције може се надокнадити моделима са посебно дизајнираним малим оквиром. Проблем је у томе што је проналазак такве облоге још тежи од узорка пуног формата. Додатне потешкоће настаће при избору резервних делова.
Сада је време да истражите главне карактеристике избора бицикла. Треба га одабрати за туристичку употребу, узимајући у обзир:
- специфичне карактеристике возача;
- нијансе планиране руте;
- ограничења буџета;
- лични утисак о одређеном бициклу.
Ако је на првом месту лакоћа бицикла, обратите пажњу на моделима са алуминијумским оквиром (21, 22, 23) инча. При избору облоге он је још важнији него за моделе са мањим точковима, управљачем и подешавањем седишта. То је једини начин прилагођавања бицикла индивидуалним потребама.
Обавезно процените квалитет кочница. Диск кочиони систем заслужено се сматра најбољом опцијом.
Број брзина одабире се појединачно. Само искусни бициклисти могу схватити да ли је потребно 18 или 24 брзина. Почетницима се саветује да се ограниче на мање брзине. У сваком случају, у недостатку одговарајућег скијашког искуства, правилно коришћење неће успети.
Да бисте путовали градом и опремљеним сеоским путевима, нема смисла куповати скупе моделе са повећаном способношћу за трчање или разне могућности.
ТОП планински бицикли са точковима пречника 29 инча укључују Мерида Биг Девет 70. Његове карактеристике су следеће:
- тежина - 14,5 кг;
- директни волан;
- 29 брзина (погодно за искусне возаче);
- хидрауличне диск кочнице;
- оптимална погодност за екстремна путовања и друге врсте екстремних путовања.
Вреди погледати ближе Буллс Бусхтаил 29. За овај бицикл се тврди да је подједнако погодан за професионалце и љубитеље бициклизма. Нешто је тежи од претходног модела (тежи 14,9 кг). Гарантовано оптерећење до 130 кг. Дизајнери су се побринули за оптимизацију свог производа за вожњу по различитим путевима, укључујући и у граду.
Бицикл има универзалну намену Формат 1213. Маса овог уређаја је само 13 кг. По дефаулту је опремљен мењачем са 27 брзина и кочницом типа. Корисници примећују готово потпуно одсуство вибрације. Офф-роад бицикл ради добро. Алтернатива се може размотрити ЈАМИС Дакота Д29. Оквир овог бицикла направљен је од чврсте легуре алуминијума. Маса конструкције достиже 13,5 кг. Постоји 20 различитих брзина.
С карактеристикама Нинер-овог бицикла можете се упознати и у наредном видеу.
