Електричне скејтборд: принцип рада, најбољи модели и критеријуми за избор

Данас је електрични превоз све популарнији међу разним категоријама људи. Омогућује човеку да се креће путевима и тротоарима и да не излаже никакав напор. Једна од најинтересантнијих врста таквих возила може се назвати електричним скејтбордом. Ово је сјајно решење за град, које ће вам омогућити да се осећате самоуверено и лако на било којој површини.

Споља је електрична плоча слична уобичајеном скејту, који нема електронски погон. Зато се назива електричним скејтбордом, јер његов уређај није толико компликован и компликован у поређењу с класичним моделом, иако се разликује. На пример, маса дотичног производа је значајно већа. Точкови овде имају већи пречник.

Ако говоримо о уређају електричне скејтборд-а, онда се он састоји од 4 главне компоненте:

• електромотор;
• пуњиве батерије;
• кочнице;
• механизам контроле.

Сада ћемо рећи мало више о сваком елементу. Електрична скејтборд може имати 1 или више електричних мотора. Плоче са малим погоном убрзавају до 15 км на сат, а моћнији модели - до 40.

Сличне брзине су типичне за непрофесионалне уређаје са електричним погоном. Ако говоримо о моделима који спадају у категорију спортова, они могу возити брзином од 90 километара на сат. Истина, вожња таквом брзином препун је великих здравствених ризика, што захтева посебну обуку. Имајте на уму да се мотор на електричној плочи може лако искључити и померити по њему, као на обичној скејтборду.

Електрична скејтборд прима електричну енергију од литијум-јонских батерија којима је опремљен. Обично се налазе директно испод плоче. Њихова снага је мала, али сам електромотор се тешко може назвати веома енергетским. Због тога, када је батерија потпуно напуњена, можете возити до 20 километара или више. Све ће зависити од модела.

Да, и напунити такву батерију рада није тешко. Да бисте то учинили, потребна вам је редовна утичница од 200 волти и посебна жица, која се обично испоручује са плочом. Обично је довољно неколико сати да се батерија у потпуности напуни.

Кочиони механизам је обично одговоран за смањење брзине плоче при кретању након што примите одговарајућу наредбу са контролне табле. Ово је могуће захваљујући употреби ефекта опоравка. Мотор, у ствари, прелази у стање генератора. А уређај се смањује и почиње да успорава, истовремено пунећи батерију. Ако се вожња одвија са искљученим моторима, кочење се може обавити само ногама. Обично је кочиони пут 12 метара.

Управљачки механизам је обично даљински управљач, захваљујући којем особа која врши контролу, покреће кочницу и омогућава вам да управљате кретањем плоче.

Сада разговарајмо о предностима и недостацима овог превоза. Снаге су следеће.

• Било који електрични клизач, ако није СУВ, може се користити као најједноставнији клизач. Ако се батерија испразни, можете се сигурно возити уз помоћ инерције тела. На врху плоче, ништа се неће ометати у најједноставнијем гурању ногу.
• С обзиром на то да су скејтбордови добили електричне погоне, њихове димензије су остале мале. Ако их упоредите са електричним скутерима или електричним бициклима, плоче можете носити у руци или ставити у руксак током путовања у транспорту.
• Управљачка плоча таквог транспорта оригинална је одлука креатора, јер може радити на одређеној удаљености од клизаљке, због чега се може назвати даљинским. Даљински управљач не омета особу која путује, врло је компактан и помоћу њега је што једноставније и лакше.
• Управљачка плоча вам омогућава да управљате скејтом чак и када особа није на њему. Односно, можете некога возити или га возити себи.
• Такав превоз има знатну залиху енергије и може возити прилично брзо. Према овим критеријумима, предност ће бити жиро скутерима. Такав скејтбоард може да вози једним пуњењем један сат чак и при великој брзини.
• Недостатак осетљивости на влагу је још један важан аспект. Ако напољу пада киша, електронски систем неће отказати, јер га штити плоча. Али вожња кроз локве већ ће бити опасна. А пут ће бити клизав, што може изазвати опасност током вожње.
• Бројни уређаји имају различите помоћне елементе. На пример, предња светла која осветљавају пут за безбедну вожњу. Не троши пуно набоја због чињенице да је заснован на неколико ЛЕД-ова слабе снаге које стварају довољан светлосни ток.

Ако говоримо о недостацима, онда Главни је прилично висока цена уређаја. Биће знатно већи од обичног клизања. А ако купите неки брендирани модел, онда то не могу сви да приуште.

Значајан део трошкова уређаја представља електроника. А ако се поквари, поправка ће бити скупа. Стога Свакако заштитите електричну скејтборд. С обзиром на стално пуњење и пражњење батерија, њихов радни век се стално смањује.

Електрични скејтборди се према различитим критеријумима могу поделити у неколико категорија.На пример, то се може урадити у складу са дозвољеном масом особе, снагом и врстом пута пута. Први критеријум је прилично важан, јер ако се особа, чија је маса већа од дозвољене, дигне на такав електрични скејтбер, онда ће се једноставно сломити. Произвођачи производе такве моделе електричних скејтбордова, дизајнирани за тежину јахача:

• плућа;
• средња;
• тешка.

Лака опција се такође може назвати дјетињастом. Погодни су за људе тежине до 85 килограма. Средњи модели могу подржати особу тежину до 100 килограма, док су тешки дизајнирани за људе тежине до 135 килограма. Према категорији асфалтирања, електрични скејтбордови су:

• урбан
• офф-роад.

Прву категорију карактеришу уске и глатке гуме на точковима, не баш велика снага мотора и мала тежина. Теренске гуме карактеришу наглашени слојеви гума, као и прилагодљивост за вожњу по земљаним путевима и једноставна вожња ван путева. Овде ће снага мотора бити већа, као и маса.

Уз то, електросати се разликују по снази. По овом критеријуму су:

• деца;
• професионални.

Прва категорија има снагу до 150 вата и може се кретати брзином до 10 километара на сат. Модели друге категорије имају снагу до 350 вата, њихова брзина ће бити знатно већа.

Поред тога, на тржишту можете наћи и опције на једном и два точка. Наравно, модели на два точка биће много популарнији, јер су њима много лакше и лакше управљати.

Данас на тржишту постоји прилично велики број компанија и фирми које производе прилично добре и економичне, али истовремено и моћне електричне скејтборд. На пример, компанија Развој скејтбордова. Основана је 2012. године и за само неколико година успела је да освоји тржиште електричних скејтова и постане једна од најуспешнијих компанија на овом сегменту тржишта.

Оснивач Јефф Еннинг постао је програмер првих модела електричних скејтбордова. А његов се производ показао толико успешним да је 2014. године компанија ушла на светска тржишта, укључујући и руско. Нарочито успешни модели се могу назвати Еволве Бамбоо Оне, Еволве Бустин Пинтаил 2 ин 1, Еволве ГТ ​​Царбон Стреет, Еволве Бустин Пинтаил Стреет, Еволве Царбон Алл Терраин.

Други произвођач чији електро скејтборди заслужују пажњу потрошача су модели кинеске компаније Ксиаоми. Настала не тако давно, компанија се прво позиционирала као произвођач мобилних телефона. Али постигнувши успех у овој области, почела је активно да развија производњу других роба, укључујући и електричне скутере.

Још једна компанија која прави прилично квалитетне електричне скутере - Америчка компанија Разор. Настала је 2000. године. Телефонска картица марке је такозвани модел скутера А, који је познат свима. Према рецензијама корисника, компанија не ради ништа горе од електро-скејтбордова.

Електрична скејтборд биће сјајно решење ако имате искуства с њим. Ако није, онда је боље прво вежбати на немоторизираним колегама.

Још једна важна тачка - треба обратити пажњу на брзину уређаја. Највећи за дечије моделе је 15 километара на сат. За одрасле - до 40 километара на сат. Ова вредност ће зависити од тога колико је моћан мотор инсталиран на скејтборду.

Трећи аспект је резерву снаге, која се одређује напуњеношћу батерије. У просеку, говоримо о 20 километара. Али за моћније моделе, овај показатељ може бити и 2 пута већи.

Још једна важна тачка - капацитет батерије, који се мери у амперским сатима. Резерва снаге зависи од овог показатеља.

Следећа тачка која ће утицати на избор модела је угао нагиба. Захваљујући њему, особа може, с различитим степеном лакоће, ићи узбрдо и сићи.

Други аспект је број точкова и њихове величине. Као што је већ поменуто, данас можете наћи моделе са једним и два точка и на четири точка. Ако су точкови велики, клизач ће бити максималан. Али маневрирање ће патити, тако да овде морате бити опрезни.

Следећи критеријум за избор је одобрење. Што је виша платформа, то ће тежи терен прећи. Већина модела је просечна.

И последњи критеријум је тежина плоче Зависно од модела, вриједност може варирати од 8 до 35 килограма.

Преглед електро ролке Армо Боард Про Ген 2 можете наћи у следећем видеу.