Како одабрати каиш за шиваћу машину?

У данашње време изузетно је тешко набавити или упознати стару машину за шивење стопала. Ипак, неке врсте, попут „Сингер“ или „Подолск“, користе се у неким породицама и сада. Такав антички предмет често се наслеђује од бака. И у КСКС и КСКСИ веку постали су познатији модернији модели са електричним ножним погоном - на пример, "Галеб", "Подолск 142", "Веритас" и многи други. Они се савршено носе са својим задатком и раде дуги низ година без притужби својих власника.

У исто време, многе машине, на пример, Веритас произведена од стране Немачке Демократске Републике (Немачка), имају у свом арсеналу ротирајући шатл који чини савршене шиве. Наравно, највећа предност опција за стопала је доступност слободних руку за рад, што увелике олакшава рад кројача. Али шта ако се аутомобил судари? Смислићемо како да сами изаберете, замените и повучете погонски ремен за ножну машину.

То је један од важних резервних делова за шиваће машине за стопала или погон. Без њега, немогуће је померати главну осовину у ножној машини, јер притисак на папучицу покреће замашњак, а он заузврат покреће читав механизам. Електрично, ово је веза замајача с мотором. Данас можете пронаћи различите материјале од којих је каиш израђен: кожа, пластика, гума или текстил. Пластика и кожа сматрају се популарнима због своје снаге и издржљивости. Њихова разноликост одређује се према врсти машине, могу се разликовати по дужини, конструкцији и облику.

Појасеви се могу наћи такви.

• Текстурирано. Користи се у електричним шиваћим машинама, има изглед назубљених, степенастих елемената који се налазе изнутра и споља.
• Кожа. Дизајниран за ножне моделе. На крају их повезује метални носач.

Вриједно је размотрити неколико фактора који утичу на правилан избор каиша за шиваћу машину:

• температурни опсег рада;
• отпорност на механичка оштећења;
• бука на раду;
• степен проширивости;
• метода замене и нега.

Обраћајући пажњу на све ове нијансе, можете рачунати на дуготрајни рад потрошног материјала и поузданост под сталним оптерећењима без губитка оригиналних својстава. Притиснути каиш израђен од висококвалитетне коже погодан за шиваће машине за стопала "Подолск", "Тикка", "галеб", "лада", "Келлер", "Веритас" и други. Ремен је дужине 185 цм и дебљине 5 мм.

Могуће је купити каиш према индивидуалној величини.

Од сталне употребе каиш постаје неупотребљив: ломи се или пукне, па га треба правовремено заменити. Можете купити нову у продавницама делова за шивење или бувљацима. Међутим, трошкови ће бити високи, а понекад се замењују коришћеним. Код неких врста се проблематично подручје одсече и поново повеже, али с временом то једноставно није довољно.

Да бисте исправно заменили каиш на ножној шиваћој машини, треба да повежете крајеве како не би после тога довели до пукнућа. За то користимо металну копчу (носач) која се може купити или направити од челичне жице дебљине 1 мм. Треба бити мекан када се савије. Одсекли смо ситне комаде од каишева на крајевима. Тако да је био у напетој радној форми, прво бисте га требали испробати на точковима, а остатке коже обрежите шкарама. Навлажимо крајеве коже у води тако да се не тргају, те их притиснемо уз помоћ клијешта.

Затим на предњем, глатком делу направимо прозирну, равномерну рупу са штитом или било којим другим оштрим предметом. Требао би бити на удаљености од половине копче за папир. Уметамо носач у једном смеру, савијамо га, исправљамо каиш тако да није уврнут и стављамо га на механизам. Повучемо точкове и обележавамо место другог отвора. Направимо другу рупу и повежемо се, док између крајева треба да постоји мали размак. Затим ставите у машину и оставите да се врхови осуше. Ово једињење је довољно за дужи период употребе. Поред спајалица, користе се капронске нити или рибарска линија која спајају крајеве.

Уметање каишева у машину није тешко - ово се ради на горњем замашњаку и у шупљини на дну точка. Уметните и листајте. Када затежете каиш, не претјерујте да не бисте повећали оптерећење јединица за спајање и спријечили њихово прерано трошење.

Слаба напетост повећава шансу да ремен клизне са замајача точка или да се склизне током рада. Фино подесите додиром прста да бисте осјетили лагано попуштање.

Промишљени кројачи прибегавају се различитим кућним методама и користе линију одеће, чипке, плетенице, гуму, режу стари кожни каиш, али каиш од сирове коже неопходан је за правилан рад. Да бисте га направили од гуме, узмите одговарајући комад и помоћу компаса цртајте 2 круга - спољни и унутрашњи. Затим их исеците. У другом случају, трака се исече и причврсти стезаљком за папир у складу са основним упутствима.

Кориштење уског најлонског кабла може вратити уређај у радно стање. Пречник треба одабрати према прикључници на замајачима (1 цм). Измеримо жељену величину и исечемо, остављајући мало простора за издвајање крајева, чинећи их заобљеним и уредним везама. Узимамо иглу и јак најлонски конац, шијемо све, а да не извучемо кабел из машине. Конопац неће клизнути под нормалном напетошћу, а машина ће се без проблема изборити са задатком.

Употреба кожних хлача или другог материјала понекад помаже да се носе са задатком уместо оригинала. Цена висококвалитетног кожног појаса за шиваће машине за стопала почиње од 550 рубаља за 195 цм, а друге врсте су јефтиније, могу се купити по цени од 200 рубаља по метру.

Упутства за спајање кожног каишева за шиваћу машину можете наћи у видеу испод.