Као и било који уређај (чак и без електронског управљања), шиваћа машина пре или касније прескаче шавове. Овај је проблем прилично уобичајен, али решавање проблема није тако тешко. Зашто јединица може прескочити шавове приликом шивења и шта урадити?
Како се формирају шавови?
За време координираног рада игле и шатла настаје конац зашивен навојем за причвршћивање различитих делова тканине. Предњи крај уређаја за шатлове јури према игли и извлачи петље са навоја из ње. Затим шатл омота горњу нит око себе и формира шав. Спењач на бази шатла је тако дизајниран да кад прецизно подеси, убод сигурно неће бити прескочен ни једном. Али с временом се делови истроше, један од њих почиње да пропада, да се завуче дубље од предвиђеног, а машина за шивење почиње да прескаче шиве - испрва је риједак и „комадан“, онда већ знатно „поткопава“ шав.
Заправо, удаљеност између врха игле и шатла износи око 2 мм. За танке тканине то је мање од 2 мм, за дебље - нешто више. Ако нисте потпуно сигурни који ће јаз бити идеалан, поставите га на мањи (на пример 1,5 мм), али не и обрнуто. Већи јаз спречава да се шатл прими за конац и одлети даље од игле.
Подешавање такође зависи од начина шивења: тако да се за цик-цак шав подешавање врши у левом левом и истом положају десне игле. Пре покретања машине увек провере правилан положај ваљка за шчипање, режим шава и сам зазор.
Главни разлози за пропусте
Иако могу брзо и ефикасно поправити рад шиваће машине са прескоченим шавовима у радионици специјализованој за поправку такве опреме, корисник предузима најједноставније кораке у решавању проблема. Најчешћи разлози за прескакање шавова слични су за шиваће машине свих генерација. - барем за Сингер, барем за модерне моделе, укључујући и кинеске.
Ако говоримо о цик-цак бљеску, најприје провјеравају да ли је игла савијена или тупа. Ова „професионална болест“ карактеристична је за почетнике који забораве да мењају иглу приликом преласка, на пример, са руна на цераду. Ако је игла толико глупа да не може пробити материју а да је не пробије на мјесту рупе или ако се у њој могу појавити микропукотине, одмах је промијените.
"Погрешна" игла при шивању одређеног материјала - последица заборава или неискуства почетника. Упркос означавању, споља су многе величине игле необично сличне. Дакле, за плетење се користи неколико тупих игала, које не пробијају и не кваре суседна влакна материје, већ их шире. Покушај употребе игле која је превише оштра може довести до ломљења појединих влакана, у близини шава тканина ће се брже истрошити и истезање.
Свака игла има посуду за слетање која је уметнута у стезаљку „ноге“, правећи обрнуте покрете. Ако у ову стезаљку уметнете округлу иглу уместо пресечне игле (или обрнуто), тада ће се „циљање“ у празнину, где се креће, када се заврши сваки убод, донекле променити. Генерално, механизам ће престати да ради са тачношћу за коју је првобитно дизајниран.
- У најбољем случају, машина ће шивати нетачно. Шиве ће бити криве, померене дуж истог вектора.
- Чешће ће машина прескочити шавове - појединачно или у групама.
- Ако игла додирује ножицу или куку - одмах ће се покварити, а механизам јефтиних аутомобила, иако није баш моћан, припазит ће оштећења.
Произвођач у упутствима и на кућишту машине наводи стандардне величине игала - ако машина није предвиђена за шивање дебелих тканина. Већина машина је опремљена двоструким спењачем, а не једним спајачем (као што је већина компактних и преносивих). Горњи конац у њима храни се одоздо или простирком одоздо, а доњи - од тетиве или каљуже одоздо, скривен под стопалом. Танка нит се не смије нанизати у дебелу иглу. Не би требало да буде превише круто - попут, на пример, совјетских памучних нити.
Боље је користити, на пример, опција капрона која одржава интегритет платна без мокрења током проласка кроз иглу. Такође, конац се не сме увијати из фабрике - иначе лако формира увијања који спречавају да се шатл редовно формира петља. Према мишљењу потрошача, идеално је да нит буде глатка, не увијена, довољно јака и истовремено еластична.
У случају најлонских нити, могуће су потешкоће: шивање нееластичних тканина може довести до прескочених шавова и пукнућа управо створеног шава (пре уклањања тканине испод механизма за утискивање машине).
Рупа иглене плоче, која је током рада била прекомерно проширена, представља „болест“ машина које користи више генерација. Сломљена рупа не дозвољава да игла нормално пролази кроз материју - она се увлачи у њу, а петља за шивање не формира се или се уопште не формира. Лоше напредовање материјала испод детаља стезања може довести до прескочених шавова и њиховог наношења један на други, што ствара испреплетени шав. Сложенија верзија је да се доњи слојеви тканине крећу брже од горњих, због чега се потоњи наборају, а линија поприма изванредну закривљеност.
Неколико врста материје (кожа и кожа, нубук, антилоп, баршун, баршун) у почетку се не може слободно кретати.Да бисте помогли при промоцији било које од ових врста материје, користите специјалну ногу са додатним ваљцима који приметно труде те материјале. Уметањем другог стопала са тефлонским слојем, можете независно да истегнете свих неколико слојева који ће бити залепљени у један. У кућној шиваћој машини „тешку“ материју је тешко обрадити - за то служе индустријске, професионалне машине које користе много моћнију механику, масивније игле и дебели капрон.
Прекомерно клизање тканине такође изазива прескочене шавове. Добивајући више од планиране брзине, спречава шипар и иглу да направе шав стандардне дужине. Неравномерно клизање може у потпуности да поквари шав. Све машине имају опружне спајалице које осигуравају затезање горњег навоја. Затегнути натезач, дуж којег нит иде уз приметан напор, доводи до прескакања убода.
Ако је нит танка, а механизам моћан, једноставно ће се покидати. Прекомерно олабављен, са висећим навојем, затезач може довести до запетљаних шавова, запетљавања и повезивања навоја. Шав ће бити оштећен и нит ће се прекинути.
Лекови
Кривуља, наравно, треба одмах да се растопи и преобликује. Чак и када се комади материје спајају поуздано, али неравномерно, закривљени шав остаје само у ретким случајевима када је то нацрт, додатни. Као резултат тога, облога надолазећег производа је потребна да се „напуни“ завршним слојем. Неисправне, истрошене игле треба заменити на време. Пре свега, када је машина правилно постављена, а механизам ради, игла се извлачи и пажљиво прегледава на присуство сломљене ушице, уреза на врху и у њеном дну „тела“. Лагано закривљена игла се може исправити и користити даље. Али значајно савијање и брушење је већ неопростиво: игла ће и даље покварити и шав и тканину.
Замените ХБ нит синтетиком - то је глађе. Обавезно користите да се вештачка нит користи у обе поклопце. ЦБ нити су добре само при ручном шивању - и то не било којој тканини, већ само неким врстама, на пример, све са истим ЦБ материјалом.
Проверите да ли је зазор правилно постављен, да ли се стопало користи у одређеном случају, да ли је одабран исправан тип шава. Водите рачуна да не шивате тканине на које се потешкоћица за домаћинство тешко гура или их уопште не промовише.
Ако су горњи разлози отклоњени, али кривуљу понављања шава није било могуће поправити, бит ће потребне хитне мере: демонтажа спењаче шатла и преглед, проверавање његове интегритета. Сам погон може да пропадне - нестабилна брзина због хабања једног или више делова. Смањење брзина механизације је могуће и због употребе масти лошег квалитета, која се на крају претвара у лепљиву лепљиву смолу. Ако немате искуства у поправљању механизама и уређаја, тада ће за поправку машине требати позив чаробњака.
За електроничке моделе, којима се управља помоћу неколико или више тастера са панела (или даљинског управљача), узрок може бити квар софтвера, делимични или потпуни неуспех на управљачкој плочи. У овом случају је неопходна комплетна дијагноза. Погрешена електронска плоча може се поново променити - на нивоу њеног софтвера. Неисправна се замењује новом - потпуно иста или слична, из компатибилног модела машине.
Методе превенције
Поред благовремене промене дотрајалих игала, замене навоја и провере механичких подешавања машине, Превенција се састоји у праводобном чишћењу и подмазивању делова који се трљају у међусобном додиру. Најчешће се као мазиво користи индустријско машинско уље које се поред машина за шивање користи за подмазивање шарки, брава на вратима, различитих механизама зупчаника и зупчаника направљених од метала и пластике - попут оних који се користе, на пример,у високом стојећем сату.
Ако у комплету нема таквог уља (испоручивало се у совјетским аутомобилима), можете пробати, на пример, графитну маст или чврсто уље, литол, моторно уље, као и ВД-40 једињење које бициклисти користе за подмазивање ланаца и ланчаника. Не претјерујте - вишак уља или масти при првом покретању прска све унутрашњости у зони подмазивања.
Ако машина користи механизам погона ремена, проверите здравље гумених погонских ремена. Истегнуте, напукле, појасеве "закопчане" треба одмах заменити.
Никада не користите јестива уља и масти. - брже испарају и ускоро ћете поново раставити машину због подмазивања делова. Пре подмазивања обавезно очистите делове од црних наслага насталих коришћењем уља, прашине и честица металног праха истресених са зупчаника. Машину за шивење не „возите“ много сати и не заустављајте се на максималним брзинама приликом шивања тврдих и густих тканина у више или више слојева. Поред мотора, остатак механике се може прегревати, што доводи до исушивања истог мазива, превременог хабања делова.
Чак и ако видите машину из совјетских година предратних година производње, наслеђену од ваше баке, без обзира колико је челик снажан и мотор поуздан, ипак се таква опрема боји свакодневних и вишесатних "ударних" оптерећења. Будући да је ово кућни модел за епизодну или редовну, али не и сталну употребу, мало је вероватно да ће одржати такав ритам.
Кад хостеса (шивачица) ради као "домаћа радница", свакодневно правећи одећу и прибор по наруџби, одмах ће купити полупрофесионални модел. Такве машине су блиске условима „шивачке“ радионице и предвиђене су за свакодневне смене, а не једнократни рад по пола сата или сат, једном недељно или месечно.
Погледајте шта следи ако шиваћа машина прескаче шавове.
